人工挖孔桩专项施工方案1

拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部目录一、工程概况.......................................................11.1工程概述...................................................11.2工程及水文地质情况.........................................11.3主要工程数量...............................................1二、主要应用标准和规范.............................................1三、施工准备.......................................................23.1技术准备...................................................23.2机具准备...................................................23.3材料准备...................................................33.4作业准备...................................................3四、操作工艺.......................................................44.1施工工艺流程...............................................44.2施工方法...................................................4五、质量标准......................................................13六、成品保护......................................................14七、质量记录......................................................15八、安全、环保措施................................................178.1安全措施..................................................178.2环保措施..................................................18拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部九、护壁计算......................................................189.1扎囊1#大桥15#台人工挖孔桩护坡厚度计算.....................189.2扎囊2#大桥0#台人工挖孔桩护坡厚度计算.....................209.3扎莫101省道特大桥20#台人工挖孔桩护坡厚度计算.............22十、附表..........................................................24拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部1人工挖孔桩专项施工方案一、工程概况1.1工程概述扎囊1号大桥15#台位于线路里程DK77+734.28，挖孔桩根数5根，总长40m，直径1.25m；扎囊2号特大桥0#台位于线路里程DK78+67.92，挖孔桩根数5根，总长47.5m，直径1.25m；扎莫101省道特大桥20#台位于线路里程DK83+879.62，挖孔桩根数5根，总长47.5m，直径1.25m。1.2工程及水文地质情况工程地质条件：施工区域不良地质为地震、砂土、液化、冻害，未见特殊岩层。根据水质化验报告，地表水、地下水对混凝土结构无侵蚀。1.3主要工程数量详见附表二、主要应用标准和规范(1)《桥梁设计图LLZQ-2标第二册》(2)《桥梁设计图LLZQ-2标第三册》(3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）(4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）(5)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部2(6)钻（挖）孔灌注桩川藏施桥参14(7)现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息三、施工准备3.1技术准备3.1.1调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，经调查施工图纸的桩位、高程、桥梁跨径、桥台位置与现场实际地形一致。选择合理的护壁类型、灌注方法，向班组进行详细的三级技术、安全交底。确保施工过程中的质量及人身安全。3.1.2混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以满足挖孔桩不同灌注施工工艺的要求。3.1.3测量放样，测量桩基中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间距，设置桩位中心护桩，在桩基锁扣周围设置4根护桩（与中心桩形成交点）。3.2机具准备3.2.1挖掘设备：铁锹、镐、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐。3.2.2提升设备：慢速卷扬机、提升钢框架、电动葫芦、门式梁架，吊桶等。3.2.3运输设备：手推车、小翻斗车、水泵等。3.2.4安全设备：有害气体检测仪、防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带、安全活动盖板等。拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部33.2.5护壁设备：模板、安装撑架等。3.2.6钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备：切断机、电焊机、起重机等。3.3材料准备原材料：水泥、石子、砂、钢筋等，由持证材料员和试验人员按规定进行检测，确保原材料的质量符合质量标准要求。3.4作业准备3.4.1施工机具、模板、安全设施齐全，材料准备充分。3.4.2开挖前场地应完成三通一平，清除坡面危石、浮土，铲除松软土层并夯实，出渣道路畅通，孔口四周排水系统完善，设置排水沟、集水坑，及时将桩基周围的积水排走，确保场内无积水，必要时要降低地下水位。设置孔口围护栏，搭设孔口雨篷。临时电力线路按临时用电专项方案的要求进行布置，通风、安全设施准备就绪。标志牌标记桩号、墩台号、桩基编号、孔口高程，孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人和技术负责人。3.4.3施工作业人员要求操作工人：由现场技术人员对操作工人进行技术、安全交底，做到熟练掌握井下作业、投料、搅拌、运输、振捣等技术，制定对应的安全紧急救援措施，操作人员保持固定。拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部4四、操作工艺4.1施工工艺流程测量放样及定桩位孔口锁口浇筑开挖第一节桩孔土方桩基中心位置检测放置附加钢筋安装护壁模板浇筑第一节护壁混凝土安装运输架安装电动葫芦（卷扬机）安装吊桶、照明灯、通风机、水泵等开挖、吊运第二节桩孔土方放置附加钢筋、安装护壁模板桩基中心位置检测浇筑第二节护壁混凝土依次往下循环作业开挖桩底部分检查验收桩孔钢筋笼加工、安装安装混凝土导管或串筒浇筑水下或普通混凝土桩基成品检测、验收。4.2施工方法4.2.1测量放样及定桩位测量放样前，对设计单位提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用导线点、水准点，必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。必要时要加密控制网，加密点同导线点一起复核测量，复核测量符合规范要求。根据批复的复核测量成果，确定桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩基半径为半径，画出孔口锁口内径圆周，设置十字护桩。现场技术人员核查无误后安装模板，浇筑孔口锁口。桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位中心及时进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。4.2.2孔口锁口浇筑孔口锁口用混凝土浇筑，孔口锁口施工完成后测量孔口锁口顶高程。根据孔口拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部5锁口高程及桩底高程确定挖孔深度。孔口锁口高出原地面30cm，以防在施工过程中杂物落入孔中伤人。锁口浇筑完成后复测桩位，在锁口顶面定位十字护桩；在挖孔施工过程中，利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。4.2.3开挖桩孔土方开挖顺序，应视地层松紧、桩孔布置而定。地层紧密、地下水位不大的可同时开挖；渗水量不大的也可同时开挖。但渗水量较大的孔，应超前开挖，集中抽水，以降低其他孔的水位；地下水位较大者宜对角开挖。若桩孔为梅花式布置，宜先开挖中孔。桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，根据土质的不同，确定开挖节段高度。在土质好的情况下，约1m为宜；当土层坚硬，不致坍陷时可加大到1.5m；当土层松软如细沙土或含水率大的黏土时，开挖节段高度可减少至0.4～0.8m。挖孔直径为：上口直径较桩径大20cm，下口直径较桩径大40cm，成圆台形。挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施上采取措施。4.2.4桩基中心位置检测每一节段桩孔开挖完成后，检查孔径、垂直度及中心偏位，每一节段挖孔成型后，检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上，其偏差不大于5cm。每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可安装模板，以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。4.2.5放置附加钢筋、安装护壁模板每一节段桩孔开挖完成后，在节与节之间必须安放附加钢筋，采用竖向拉筋φ10和箍筋φ6，间距均为30cm布置。护壁模板通过拆上节、安装下节的方式重复周转拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部6使用。模板采用三块钢模板拼接而成，模板必须有足够的刚度。模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一垂直线上，偏差不大于1cm，以保证桩基的垂直度符合规范要求。桩径不小于设计桩径。模板之间用卡具、扣件连接固定，可在多节模板的上、下端各设一道弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑，以防止模板受力变形。为操作方便，不设水平支撑。模板安装牢固后，校核模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。4.2.6浇筑第一节段护壁混凝土每挖完一节段后，应立即放置模板，浇筑护壁混凝土，混凝土强度为C20，壁厚平均15cm，采用人工浇筑、人工振捣，坍落度控制在100mm左右。混凝土护壁要保证混凝土强度及其厚度，根据气候条件，混凝土强度不小于1.2MPa、浇筑24h后方可拆模。混凝土护壁10--20cm4.2.7安装垂直运输架拉林铁路LLZQ-2标人工挖孔桩专项施工方案中铁九局集团拉林铁路工程指挥部7垂直运输架有提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬基提升；门式工字钢梁架作为承重结构，配置电动葫芦提升及横移。第一节段桩孔浇筑完混凝土后，桩孔旁的钢框架，通过三角架的转动横移。门式工字钢梁架安装在桩孔正上方，通过电动葫芦提升，沿工字钢梁横向移动。此外常用的运输架还有：木塔、钢管吊架、木吊架等，无论哪一种安装架形式，必须搭设稳定、牢固。4.2.8安装电动葫芦或卷扬机在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，地面运土用手推车或小翻斗车。4.2.9安装吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机在安装滑轮组和吊桶时，保持吊桶与孔壁之间留有适当距离，防止施工过程中吊桶碰撞孔壁，发生安全事故。井底照明必须用低压电源(36V)、绝缘电线、带罩的防水、防爆照明灯。孔口四周设置围护栏。当桩孔深度大于15m时，应进行井下机械通风，加强空气的流动，必要时向井下运输氧气，防止有毒气体对人体的危害。操作时上下人员轮流作