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施工组织设计第一部分综合说明一、编制依据及范围二．工程概况第二部分设备、人员动员周期和设备、人员、材料运抵现场的方法一、设备、人员动员周期二、设备、人员、材料运到现场的方法三、施工总体部署第三部分主要工程项目施工方案一、路基填筑施工二、软基处理（关键过程施工见第四部分）三、过度段路基施工:（难点工作施工方法见第四部分）四、涵洞施工五、石灰粉煤灰稳定土施工六、桥梁施工七、浆砌片石施工八、其他附属工程第四部分重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施一、施工方法及措施二、应急预案第五部分各分项工程的施工顺序一、填土路基处理二、路基填筑三、路面工程五、涵洞及通道工程第六部分确保工程质量和工期的措施(确保质量目标的措施)一、质量目标二、质量控制机构和创优规划（见附表1全面质量管理体系图）三、强化质量意识，健全规章制度（见附表2质量保证控制方案）四、工期保证措施第七部分冬、雨季及农忙季节施工措施一、雨季施工时必须做好下列工作：二、冬季施工措施三、农忙季节施工安排第八部分文明施工、环保（含水保）的措施一、文明施工措施二、环境保护措施三、文物保护措施第九部分质量保证体系（见附表3质量保证体系图）一、总则二、完善自检体系，加强质量控制（见附表4工程质量计划流程图）三、工程项目质量管理四、技术保证措施第十部分安全文明生产措施一、工程项目的安全与环境管理（见附表5安全保证体系框图）二、保证安全的主要措施三、安全管理制度第十一部分施工后期场地恢复措施第十二部分竣工资料第十三部分缺陷责任期内对工程修复及维护第一部分综合说明一、编制依据及范围1、主要编制依据：（1）《国道112线高速公路天津东段（一、二期）工程招标文件》、《公路工程国内招标文件范本》、补遗书等。（2）本工程现场施工条件、水文、地质、气候等情况。（3）依据交通部颁发的公路工程施工技术规范、标准、规程等。（4）依据我公司现场取得的资料。（5）依据我公司现有的施工能力和相应的管理水平。2、编制范围本施工组织设计编制范围为国道112线高速公路天津东段（一、二期）工程第三十一合同段规定的全部施工内容。根据该工程招标文件，其主要工程内容为K83+888.15－K87+344.51，主线长3456.4m，其中桥长860.6m，包括中桥2座，陈嘴互通立交1座。3、创优目标达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）优良标准，确保国道112线高速公路天津东段第三十一合同段分部分项工程一次交验合格率达100%，优良率在90%以上，争创鲁班奖。二．工程概况1、项目地点本标段修筑起点为K83+888.15，终于K87+344.51，全长3.4564公里。路线经过地区位于天津市武清区陈嘴镇和北辰区双口镇内。起点与国道112线高速公路天津东段工程第三十标（永定河特大桥2）修筑终点相接，经陈嘴镇东肖庄南，沿南排干渠南侧，自东向西在京福公路（104国道）渔霸口桥南侧约50m处跨越京福公路，修筑终点位于京福公路西侧约400m处。2、地形、地质、地貌及地震本项目所处区域为天津市中部，基本为东西走向，属天津市中部平原，绝大部分为耕地，地表沟渠较多，地形简单；地势平坦，在总体上呈由西往东降低趋势。沿线地貌单元主要有以下几种类型：a、湖积平原区（Q43fl）：由朱家码头附近至郭官屯京津公路附近为湖积平原，以亚粘土为主。b、冲积平原区（Q43al）：由郭官屯京津公路附近至终点为冲积平原，本区分为亚粘土区与亚砂土区。由郭官屯京津公路附近至定福庄与郭庄附近以亚砂土为主。由定福庄与郭庄附近至凤河西支附近以亚粘土为主。由凤河西支附近到终点以亚砂土为主。根据中国地震烈度区划图，本场地地震基本烈度为齐心庄以西Ⅶ度区，应按Ⅷ度设防；齐心庄以东Ⅷ度区，应按Ⅸ度设防。20米深度范围无地震可液化土层。3、气象、水文本项目所在地区属暖温带半湿润大陆性季风气侯。主要气侯特征：季风显著，四季分明，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适中，冬季寒冷少雪。多年平均气温12.2℃（天津站）～12℃(塘沽站)，年最大降水量为976.2mm~1083.5mm，最小降水量为269.5mm~278.4mm，汛期6~9月占全年降水量的82%。第二部分设备、人员动员周期和设备、人员、材料运抵现场的方法一、设备、人员动员周期1、人员、设备动员时间安排(1)按投标文件中要求组织集中管理人员和施工技术人员进行技术交底、现场勘察交底，讲述本标段的工程概况和施工特点；(2)进行设备组织，协商前期设备进场时间表，进行设备保养；(3)组织先遣队考虑设备进场道路，制定维修、加固便桥、加固及修建临时路计划，保证设备运输的畅通。(4)强调本标段的技术特点，质量目标，施工标准；2、设备、人员进场的时间施工管理人员在鉴订合同后4天内进场，施工人员在6天内进入现场，8天后第一批设备运输至现场，准备工作在15天内完成。设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、平地机、砼拌和设备、水泥搅拌桩钻机、旋喷桩机、测量、试验、仪器等设备，尽快完成开工准备。进场后，快速进行承包人驻地建设，修筑施工便道，实施作业面的三通一平，并建立材料供应关系。3、技术准备施工人员进场后，即展开施工前的技术准备。技术准备工作可分为内业和外业两部分。A．内业部分的主要内容包括：（1）审核施工图纸、在与业主鉴定协议后的6天内编制出实施性的施工组织设计。（2）进行职工岗前技术培训，特殊工种进行技术审核；（3）分解施工计划，制定计划目标；（4）制定项目管理办法和实施细则；（5）确定施工难点，制定保障措施。B．外业技术准备主要内容：（1）选择现场道路，详细勘察施工现场；（2）进行实验仪器、测量仪器的计量标定；（3）现场交接导线点、水准点、增加控制点，进行复测，并进行中线测定划出施工边线和征地边线；二、设备、人员、材料运到现场的方法1、本合同段进场设备、人员、材料等采用公路运输。设备进场前应对进场道路详细勘察，对道路进行修整。与当地村镇签订用路协议，必要时搭设临时便桥。2、主要人员进场依据组织机构安排，在中标通知6天内进行承包人驻地建设。3、材料组织：钢筋、水泥材料由河北、天津等地购买，均达到工程招标文件、技术规范规定的标准，各种材料进场前均需进行试验检测，报请监理工程师认可后才可进场，不合格材料一律不得进入施工现场；进场材料要分类按批次整齐堆放，妥善保管。三、施工总体部署1、施工指导思想（1）以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，本着“组织科学、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，优化资源配置，发挥科技先导作用、狠抓控制工期的工程、确保兑现承诺，令甲方满意，交精品工程。（2）本合同段以路基施工为主线、重点，组成机械化、专业化施工队伍，按规范要求施工，各工序互相配合，均衡生产，稳中求快，确保质量和工期。2、组织机构及主要人员配置为保证“快速、有序、优质、高效”地完成本标段工程，施工现场实行项目经理部、专业施工队两层管理、分级核算的运作模式。（1）经理部：现场设立项目经理部全权代表公司在施工现场实施合同，按期优质完成本合同段工程任务，对公司负责，对业主负责。在合同执行中，公司将在人、财、物上给予经理部大力支持，并监督检查经理部全面执行合同情况，及时解决施工中出现的重大问题。经理部设项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，财务负责人1名，下设技术质量科、设备材料科、试验室、财务部、生产计划科、综合办公室等。技术质量科主要负责全线施工质量控制、测量放线、技术方案的编制、工序交检、质量检验控制等项工作。试验室主要负责全线项目自检，材料进场验收，配合比控制等。财务部主要负责成本核算、资金筹措与使用事宜、工资发放、款项结算等。生产计划科主要负责施工前准备、施工计划、施工中进度管理、协调地方关系、生产安全管理、文明施工、产品保护及交工后回访等项工作。设备材料科主要负责施工设备的调配及保障、材料采购与管理等工作。综合办公室主要负责文件和资料的管理、合同管理、计量支付、工程统计、施工预算及日常行政事务等项工作。具体设置见附表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图（2）专业施工队：由有丰富施工经验的工长带领具有多年公路施工经验的专业队伍负责路基、路面基层、桥涵、防护工程的施工。3、工期安排根据招标文件及补遗书中工期要求，本方案拟定施工工期20个月，开工日期2008年3月1日，竣工日期2009年10月31日。各工程项目工期安排如下：工程名称时间安排开工准备：2008年3月1日~2008年3月10日清理与掘除2008年3月10日~2008年4月20日路基填筑2008年4月1日~2009年7月31日石灰粉煤灰稳定土2009年8月1日~2009年10月15日桥梁（含互通）桩2008年3月10日~2008年6月30日下部结构2008年5月1日~2008年9月15日上部结构2008年6月1日~2008年9月30日板梁安装2008年7月1日~2008年11月10日混凝土附属结构2009年3月1日~2009年7月10日桥面铺装2009年3月1日~2009月6月30日涵洞及通道2008年3月10日~2008年6月10日清场及交工2009年10月15日~2009年10月31日4、生活区布置及场地恢复等（1）根据招标文件及我公司对施工现场调查情况，主要临时设施及平面布置遵循“因地制宜、减少耕地占用”的原则，以能满足生产、生活的需求为前提，统筹兼顾，尽量减少临时工程数量，施工生活场地布局合理，满足职工生活需要，本着“以人为本”方针，设置浴室、游乐室、医务室等，以方便职工生活。具体布置见表4施工总平面布置图。（2）使用临时用地过程中，当单项工程完工后，及时将场地清理复原，对自然条件、土质质量情况较好的覆盖耕种土进行改良复耕，不能复耕的，则进行培土、恢复植被。（3）工程施工后期，派专人负责场地复耕工作，按业主要求对所占土地进行更换土壤、清理掘除、拆除建筑物等，按接收人提出的要求进行，达到对方满意（具体措施见第十一部分）。5、施工用电本方案拟采用自发电与本地电网相结合的方法以保障施工。6、工程用水就近取水，进场后打两口井以保证工程用水。7、临时通讯项目经理部配备固定电话、手机和远距离对讲机，作为对内、对外联系使用。第三部分主要工程项目施工方案一、路基填筑施工路基填筑采用全断面纵向水平分层填筑的基本方法，分区段平行作业。机械挖装，自卸汽车运输，推土机粗平、平地机精平，光面压路机配合振动压路机压实。主要施工工艺如下：（1）测量放线：在完成现场交桩之后，及时进行线路中线、水准的贯通测量。然后利用全站仪施放线路中线桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差必须符合规范规定。为方便路基施工，每40m设置标杆，挂线施工。（2）基底处理基底树木、灌木丛、草皮，表土等应该清除到路基之外，并全面进行填前碾压，使其密实度达到要求。（3）填筑工艺试验：路基填筑前，对填料进行各项试验，并根据填料及压实机具的不同各选择一定长度的路基段进行填筑试验，通过试验确定最佳工艺参数。这些参数包括铺筑厚度、压实遍数、最佳含水量、机械组合方式等。经监理工程师批准后作为控制标准，指导全面施工。（4）路基填土施工：路基填土采用我公司在施工中成熟的三阶段、四区段、八流程的施工工艺，平行流水作业。（三阶段为：准备阶段、施工阶段、验收阶段；四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、施工测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整型），严禁倾填施工。填料摊铺：填料从挖方区用自卸汽车运至填土区，等间距倾倒，卸土间距应充分考虑每层松铺厚度不超过30cm。采用推土机粗平，人工配合平地机精平，并注意设置足够的横坡，以防止积水。为保证路基边缘部分压实，填筑时两边加宽不得小于30cm。压实：压实之前对填料含水量进行检测，基值大于或等于最佳含水量的1-2%，。当含水量过低时，应洒水并充分搅拌，含水量过高时应进行翻晒。压实采用自行式振动压路机进行，碾压时由路基两侧向中间行进，直线进退相邻碾压应重迭1/3～1/2压痕。碾压遍数及行进速度按试验确定的数据控制。