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在下述我司出口业务的具体流程途中：蓝色字体部分所述工作内容主要由业务部业务人员负责操作完成；枚红色字体部分所述工作内容主要由单证部单证员负责操作完成；绿色字体部分所述工作内容主要由财务部财务人员负责操作完成。目录•国际贸易实务概述。•国际贸易术语。•国际贸易结算方式。•对海运提单及海运提单与空运提单的本质区别的认识。•电放提单的定义及利弊。•对集装箱装箱方式和对投保金额和保险费计算方法的简单介绍。•对几种产地证的认识。•结合我司单证操作简单介绍操作流程。一、国际贸易实务概述。1、国际贸易实务研究对象。国际贸易实务研究的对象是国际性商品交换的具体运作过程，包括该过程经历的环节、操作方法和技能，应遵循的法律和惯例等行为规范。2、国际贸易的主要形式。包括货物贸易、服务贸易和技术贸易。虽然当代服务贸易和技术贸易在国际贸易中已占有相当大的比重，而且该比重还有上升的趋势，但无论在我国，还是在国际上，货物贸易仍然是国际贸易中最基本和最主要的部分，仍在国际贸易中占最大的比重。3、国际贸易实务研究的范围。国际贸易实务是一门综合应用性学科，它涉及的范围比较广，包括国际贸易理论和政策、国际商法、国际金融、国际市场营销、国际运输、国际保险等知识。4、国际贸易研究的内容。主要内容有：（1）国际贸易法律规范；（2）国际贸易条件；主要包括商品条件、价格条件、商品装运条件、货运保险条件、支付条件及争议和违约处理条件。（3）国际贸易程序。基本程序大致分三个阶段：国际贸易准备、交易磋商和订立合同、履行合同和违约处理。（4）国际贸易方式。主要方式有：包销、代理、寄售、招标、投标、拍卖、加工贸易、易货贸易、互购贸易、补偿贸易、租赁贸易和期货贸易等。二、国际贸易术语。1、国际贸易术语的含义。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了一些简短的概念或外文字母缩写用于说明买卖双方有关风险、责任和费用的划分，确定买卖双方在交接货物方面各自应尽的义务。这种简短的概念或外文缩写字母被称作贸易术语（TRADETERM)或价格术语（PRICETERM)。2、常见的国际贸易术语及其解释。（1）FOB(FreeonBoard)－－装运港船上交货。§卖方承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。卖方承担责任：①负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运到指定装运港，装上买方指定的船舶，然后向买方发出已装船通知；②负责办理出口报关手续；③负责提供商业发票和其他单据。卖方承担费用：承担货物装船以前的一切费用和出口报关的税费。§买方承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之后的一切风险。买方承担责任：①负责进口报关手续；②负责租船或订舱，并把传名航次、船到港日期通知卖方；③办理货物运输保险；④收取卖方按合同规的功能交付的货物，接受交货单据，并支付货款。买方承担费用：承担海运费、保险费及货物装船以后的一切费用和进口报关的税费。（2）CIF(Cost,InsuranceandFreight)--成本加保险费，运费。§卖方承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。卖方承担责任：①负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运到指定装运港，装上买方指定的船舶，然后向买方发出已装船通知；②负责办理出口报关手续；③负责租船或订舱，负责办理货物运输保险。④负责提供商业发票和其他单据。卖方承担费用：承担运费、保险费及装船后的一切费用和出口报关税费。§买方承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之后的一切风险。买方承担责任：①负责进口报关手续；②收取卖方按合同规的功能交付的货物，接受交货单据，并支付货款。买方承担费用：承担货物装船以后的一切费用和进口报关的税费。（3）CFR(CostandFreight)--成本加运费价。该条款与CIF价格条款基本相同，卖方责任和费用仅少承担了办理运输保险和所产生的保险费用。（4）FCA(FreeCarrier)—货交承运人。该条款和FOB条款所不同的地方就是买卖双方的风险划分是在将货物交给承运人监管时间的前后。该条款风险较FOB条款更大，在货物交给承运人货权就转移到承运人身上，在国际贸易中更需慎用。3、其他国际贸易术语。•CIP(CarriageandInsurancePaidto…)--运费和保险费付至…•CPT(CarriagePaidto…)--运费付至…•EXW(Ex-Works…)--工厂交货…•FAS(FreealongsideShip…)--船边交货…•DAF(DeliveredatFrontier…)--边境交货…•DES(DeliveredEx-Ship…)--目的港船上交货…•DEQ(DeliveredEx-Quay…)--目的港码头交货…•DDU(DeliveredDutyUnpaid…)--未完税交货…•DDP(DeliverdeDutyPaid…)—完税后交货…4、各价格术语所用的运输方式。适用各种运输方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DDU、DDP。适用海运方式：FOB、FAS、CFR、CIF、DES、DEQ。适用陆运方式：DAF。5、问题：（1）从以上介绍的常见贸易术语和其他几种贸易术语来分析，哪种贸易术语对卖方来讲承担的风险更小些？（2）卖方负担的义务最少和最多的分别是哪种贸易术语？三、国际贸易结算方式。1、国际贸易结算工具。分为票据和单据（商业权力凭证）票据：汇票、本票和支票单据：提单、保险单和仓单等。2、国际贸易结算的主要方式。主要方式有信用证、托收和汇款。（1）信用证概述。跟单信用证（LETTEROFCREDIT）定义：开证银行应开证申请人的要求并按其指示，或因其自身需要，向受益人开立的、载有确定金额的、在规定期限凭符合其所规定的各项条件单据付款的书面保证文件。特点：①开证行负第一性付款责任；②信用证是独立的自足性文件；③信用证处理的是单据。开证形式：信开信用证和电开信用证（常用SWIFT方式：环球同业银行金融电讯协会，总部在布鲁塞尔1973.5成立。）几种常见的信用证：①即期信用证：开证行或付款行见受益人提交的合格的装运单据和开立的即期汇票即付货款的信用证。②远期信用证：是信用证规定出具远期汇票又规定到期付款，开证行或付款行收到符合信用证的汇票和单据后，将汇票签字承兑，到期受益人收到承兑的汇票后也可以贴现。我司只有WINTASS客户做远期信用证，如果信用证规定贴现费由买方负担（DISCOUNTCHARGESFORBUYERS)，就是假远期信用证。③循环信用证：指信用证被全部或部分利用后，能够恢复到原金额重新使用的信用证。审核信用证的几大内容：①信用证形式：是不可撤销信用证还是可撤销信用证；②到期地点和日期：是否对交单时间有限制；③受益人名称地址：有时银行打印会出现错误；④付款方式：是即期付款还是远期付款；⑤开证人和金额：是否和签订合同一致；⑥最迟装期：是否符合合同，实际交期是否来的及；⑦起运港、目的港、分批运输、转运和货物描述：实际情况是否能满足；⑧单据要求和附加条款：此两处是审核信用证的重点之处，必须非常仔细，防止存在软条款；⑨交单期限：交单时间是否充足，该时间越宽松越有利于出口商安排交单时间，若信用证中没有规定交单的期限，UCP500条款中默认是21天内交单即可。软条款指开证申请人在开立信用证时，在没有事先征得受益人同意的前提下，故意制造一些隐蔽性的条款，这些条款受益人不易办到或即使办到也会被开证行借故拒付，赋予了开证申请人或开证行单方面的主动权，从而使信用证开证行的第一付款责任随时会因开证申请人或开证行单方面的行为而接触，以达到不付货款或少付货款的目的。常见的几种“软条款”如下：①开证申请人（买方）通知船公司、船名、装船日期、目的港、验货人等，受益人才能装船。此条款使卖方装船完全由买方控制；②信用证到期地点在开证行所在国，有效期在开证行所在国，使卖方延误寄单，单据寄到开证行时已过议付有效期；③信用证限制运输船只、船龄或航线等条款；④品质检验证书等须由开证申请人或其授权者签发，由开证行核实，并与开证行印签相符。采用买方国商品检验标准，此条款使得卖方由于采用本国标准，而无法达到买方国标准，使信用证失效；⑤自相矛盾，即规定允许提交联运提单，又规定禁止转船；⑥信用证规定指定货代出具联运提单，当一程海运后，二程境外改空运，容易被收货人不凭正本联运提单提货；⑦信用证中规定提单上的承运人处签章必须由其指定的公司签章，提单签出后货代签章不符合，导致不符点交单；⑧规定受益人不易提交的单据，如要求使用CMR运输单据（我国没有参加《国际公路运输合同公约》，所以我国的承运人无法开出“CMR”运输单据）（2）托收。定义：委托人向银行提交凭以收取货款的金融票据和/或商业单据，要求托收行通过代收行向付款人要求付款的一种结算方式。①跟单托收（documentarycollection）包括：付款交单（documentaryagainstpayment,D/P）承兑交单（documentaryagainstacceptance,D/A）②光票托收（cleancollection）跟单托收结算的风险点：风险较大，尤其是对出口商而言出口商的风险：进口商破产或倒闭；进口地货价下跌；进口商无法办妥进口许可证手续等。进口商的风险：付款后所提的货物有问题。（3）汇款。种类：信汇（MAILTRANSFER）;票汇（DEMANDDRAFT）;电汇（TELEGRAPHICTRANSFER）风险控制：出口业务：提防预付款诈骗；提防无法兑现的票据“随订单付现”；控制物权凭证；对客户有充分的把握才做货到付款；需做出口应收帐款保理业务/出口信用保险；进口业务：预付货款时，可要求进口商出具银行开立的预付款保函。四、海运提单（BILLOFLOADING)1、海运提单的性质和作用。（1）货物的收据。是承运人或其代理人在受到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，表明其已受到货物。（2）货物所有权的凭证。（3）运输契约的证明。是承运人和托运人之间的运输契约。2、海运提单的种类。（1）根据提单上有无对货物外表状况的不良批注，分清洁提单和不清洁单。（2）根据提单收货人抬头的不同，分为记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单是指提单上的收货人一栏填明收货人名称，只能由该收货人提货。不记名提单是指提单收货人栏内没有任何收货人，谁持有提单谁可以提货。指示提单：是指提单上收货人栏填写“凭指定”（Toorder）或“凭某某人指定”（Toorderof…），这种提单可经背书转让，国际贸易中广为使用。（3）按照运输方式分为直达提单、转船提单和联运提单。（4）按照提单使用有效性分为正本提单和副本提单。（5）其他种类提单：舱面提单、过期提单、倒签提单、预借提单等。3、海运提单与空运提单的本质区别。是否拥有货权是海运提单和空运提单的本质区别。五、电放提单。1、定义：货代或船代并不签发正本提单给托运人，而是凭托运人的保函，通过电传或传真等方式通知目的港货代或船代交付给指定的人。货代或船代可以将上面的盖有ORIGINALB/LSURRENDERED或ORIGINALB/LTELEXRELEASED的提单副本或复印件给托运人。2、利弊：电放提单一般用在近洋运输中，主要是为了便于客户清关及时提取货物；但是一般来说，电放是一种货权的转移方式，只要提单电放掉了，客户不需要正本单据就可以去清关提货了，所以特别是跟新客户做生意的话一定要先让客户付款过来再电放，否则就要赌客户的信誉问题了。六、集装箱运输业务的简单介绍。1、集装箱的货物装箱方式。分为整箱装（FullContainerLoad,FCL)和拼箱装(LessthanContainerLoad,LCL)。整箱装主要有小柜（20’FCL)、大柜（40’FCL)和高柜（40’HFCL)。分别装货体积约为27M3、55M3、65M3。2、三种柜型的规格和对应能承载的货重。小柜：5.9Mx2.3Mx2.39M货重一般不超过18吨；大柜：12Mx2.3Mx2.39M货重一般不超过26吨；高柜：12Mx2.3Mx2.69M货重一般不超过27吨；七