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第一节交通运输方式和布局第五章交通运输布局及其影响靖远县第三中学田龙秀古代交通运输方式现代交通运输方式方式优点缺点适合运输的货物铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输速度最慢，灵活性和连续性最差，受自然条件影响大线路造价高短途运输成本高运量大、速度快、连续性好运量小，耗能多，成本高，运费较高最机动灵活、对自然条件适应性强速度最快运量大，投资少，运价最低运量最小，能耗大，运费最高运具与线路合二为一；连续性最强设备投资大，灵活性差。大宗、远程、非急需如粮食、矿产品等大宗、长途如矿石、金属等急需，量小，贵重如急救药品等短程，量小液态、气态如石油、天然气等方式投资运量运费运速灵活性连续性线路运具铁路公路河运海运航空最大最小最低最高最慢最快最好最差最差最好最多最少最大最少注意：如果包括管道运输的话，管道运输的连续性最好任务铁路公路海运河运航空管道从大同运2000吨煤到秦皇岛从靖远运5吨蔬菜到兰州从天津运1万吨海盐到上海从武汉运200吨大米到上海从南非运一批钻石到上海将塔里木的天然气输送到无锡多快好省沪宁高速公路法国高速火车日本原子头火车交通运输——高速化沪杭磁悬浮高速铁路该项目将于2008年建成，并于2010年上海世博会前投入运营。业内人士表示，这条连接上海、嘉兴、杭州三地的磁悬浮交通线建成后，将实现“两百里沪杭，一小时往返”，大大提高长三角地区的出行效率。提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力交通运输——大型化扩大运输工具的装载量万吨级油轮发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全.交通运输——专业化二、交通运输布局不同的形式不同的层次综合运输网单一运输网大区级综合运输网省级综合运输网国家级综合运输网国际级综合运输网交通运输---网络化以下交通运输网中由一种交通运输方式组成的是（）A省级交通运输网B区级综合交通运输网C铁路运输网D铁路——公路运输网巴拿马航线北太平洋航线好望角航线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线不同层次的交通网---洲际交通网亚欧铁路大陆桥第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？亚欧大陆桥包括两条铁路线：一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线；另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨不同层次的交通网---区域交通网影响南昆铁路建设的区位因素有哪些？南昆铁路是在复杂地质艰险山区修建的大运输能力的I级电气化铁路干线。沿线地形险峻，地质复杂，工程艰巨，技术标准高。铁路从海拔78m的南宁盆地爬上海拔2088m的云贵高原，山峦叠嶂，谷深坡陡，最大高差2010m。沿线地质构造复杂，断裂纵横，岩体破碎，高烈度地震、滑坡泥石流和软土泥炭土等地质灾害分布长达600km。号称“地质灾害博物馆”。中途还要跨珠江水系。在这一带石灰岩分布广泛发育了世界著名的喀斯特地貌，这种地貌虽然风景秀丽，但地形崎岖，交通不便。自然条件地形：起伏大地质：多地质灾害（地震、滑坡、泥石流）水系：珠江水系地貌：喀斯特地貌清水河预应力混凝土连续刚构桥跨度128m、墩高100m、桥高183m列世界第二清水河大桥板其二号桥工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。这必须以科学技术为保障。科学技术南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来。经济因素：充分发挥大西南的资源优势和区位优势，有利于物产输往世界市场。南昆铁路途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族（壮、苗、傣、彝、布依）。这里是我国贫困人口较多的地区。F社会因素：促进沿线少数民族地区的经济发展，解决当地的贫困问题，从而维护社会稳定和民族团结。影响交通运输布局的因素有：F交通运输中线、点的区位选择自然因素决定性因素有一定程度的制约作用依靠科技进步进行改造社会经济技术读欧洲四种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答：1.运距80公里时，最廉价的运输方式是________________。2.80公里运距550公里之间时，最廉价的运输方式是_________。3.运距550公里时，最廉价的运输方式是______________。4.最昂贵的运输方式是________，它适合运输的货物特点是_______________________。总运价距离KM550800水运铁路公路空运公路铁路水运空运轻型、贵重、急需