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跨境电商环境下国际物流模式研究一、引言近年来，随着全球经济一体化、信息化深入发展，以电子商务与物流、金融融合发展为显著特点的新型全球贸易方式——跨境电商正高速迅猛发展。根据艾瑞咨询发布的报告，至2016年，跨境电商在我国进出口贸易中的比重将达到18.9%，交易规模将达到6.5万亿元。[1]跨境电商已成为当前驱动我国外贸增长的新动力，国家和地方政府出台了一系列针对跨境电商的服务配套政策；同时，跨境电商具中间环节少、消费便利、促进销售等优势，是企业提升国际市场竞争力的有效途径。在跨境电商环境下，只有从专业化国际物流服务入手，才能从根本上解决跨境电子商务中存在的物流问题。一是为适应小批量、多频次、周转快等新特点的国际物流需求，国际物流企业需要改变传统的大订单、大批量、规模化的运营管理模式，对其国际物流系统中的运输、仓储、配送等环节进行优化调整。二是为适应跨境电商物流需求市场细分，国际物流企业需要运用现代信息技术和物流技术，增强国际物流服务响应能力，降低国际物流成本，提升国际物流智能监控与协调管理水平，提升客户服务水平。只有不断完善跨境电商环境下的国际物流模式，关注国际物流服务成本、质量、效率和服务响应能力，才能更好地促进我国跨境电商的发展。二、跨境电商与跨境电商物流研究近年来，学者们针对跨境电商进行了相关研究。樊文静[2]从企业的思维方式、运营模式和人才结构等方面，探索了适合自身企业发展的跨境电商转型之路。王林和杨坚争[3]对跨境电子商务规则需求的影响因素进行了研究。赵志田和杨坚争[4]构建了跨境电子商务能力识别模型，对企业跨境电子商务能力水平进行了综合评价。顾骏涛[5]针对上海跨境电子商务物流的开展进行了实证研究。杨坚争和于露[6]在对调查数据进行分析的基础上，采用因子分析法，评价了影响跨境电子商务使用第三方平台效果的因子。孙蕾和王芳[7]认为庞燕（中南林业科技大学交通运输与物流学院，湖南长沙410004）摘要：跨境电商的迅猛发展，给国际物流业带来了机遇和挑战，同时，国际物流运作模式的适应性也成为跨境电商运营的瓶颈。目前，服务于跨境电商运作的国际物流出口模式包括邮政快递（中国）、国际快递、海外仓（边境仓）、跨境专线物流和国内快递的国际化服务，国际物流进口模式包括直邮模式和转运模式。不同模式分别适应于不同的情况，具有各自的优势，但是又都存在着运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。为此，可通过建立国际物流服务能力评估体系，提高国际物流成本管控能力，提升智能监控与协调能力，增强国际物流服务响应能力，改进国际物流差异化服务能力等措施来解决。关键词：跨境电商；电商物流；国际物流模式中图分类号：F252.2文献标识码：A文章编号：1007-8266（2015）10-0015-06□现代物流中国流通经济2015年第10期15DOI:10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2015.10.003我国推动跨境电子商务健康发展，需要整合第三方物流资源、适当建设海外仓储和利用海外第三方仓储等来解决物流问题，创新海关监管模式，探索无纸通关和无纸征税措施，优化客户服务。针对跨境电商物流，我国学者也开展了相应的研究。冀芳和张夏恒[8]对跨境电子商务与跨境物流的协同发展进行了研究，提出采用多种跨境物流模式共用的方式等。张夏恒和马天山[9]针对跨境电商运作中的物流问题，提出了解决方案。张宝明、周沛锋和孟玲[10]指出跨境电子商务与物流的融合发展，需要整合境内物流、境外物流、跨境电子商务的各项营运机制，优化利益分配政策。张滨、刘小军和陶章[11]研究了物流企业的服务模式，并提出了实施策略。李向阳[12]认为应该运用供应链管理理论，针对不同国家采取不同的物流模式，加强跨境物流网络的建设。三、跨境电商与国际物流1.跨境电商的界定（1）E贸易定义“E贸易”（即E-business）是指基于保税物流、以快件或邮件为物流配送方式、在互联网上完成的小额跨境电子商务业务。（2）跨境电商的界定跨境电商（Cross-Bordere-Business），是指分属不同关境的交易主体（个人或企业），通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。2.国际物流与跨境电商的关系在整个跨境电商交易中，有一条“链子”至关重要，即国际物流（如图1所示）。国际物流是指采用现代物流技术，利用国际化的物流网络，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，实现货物在国际间的流动与交换。（1）国际物流服务水平是跨境电商发展的保证由图1可以看出，跨境电子商务运作过程中涉及信息流、商流、资金流和物流。跨境电子商务运作过程中信息流、商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现，但物流环节是不能在虚拟环境下实现的；国际物流系统包括仓储、运输、配送、流通加工、包装、装卸搬运和信息处理等7个子系统，国际物流系统高效率、高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。（2）跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求随着跨境电子商务的发展，对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术，增强国际供应链响应能力，降低国际物流成本，提高智能化管理水平，提升客户服务水平，从而促进跨境电商效益的提升。四、跨境电商与电商物流发展趋势1.跨境电商发展趋势（1）由B2C向B2B转变由B2C向B2B转变，是跨境电商发展的主力方向，有着很好的前景，通过在制造业企业推动B2B跨境电商，可从生产和销售端共同发力，从而更好地促进外贸综合服务企业和现代物流企业转型。（2）小包B2B大量用于一般贸易国际小包的特点，一是成本低，与EMS、DHL、UPS、Fedex和TNT相比，国际小包服务具有明显的价格优势；二是便利，国际小包交寄方便，且计费方式全球统一，简化了运费核算与成本控制；三是门到门配送，国际小包可实现全球化的门到门配送，扩大了贸易商的市场。该模式已成为跨境电货物抵达出口加工区空运、海运保税仓储检验检疫国际物流国外商家发货图1跨境电商中的国际物流海关通关国外商家报税仓库发货国内消费者收货国内物流国内消费者网络下单1~2天当天当天16商物流的主流。（3）由交易到协同服务的转变中国生产的很多产品到国外难以打开市场，其原因很复杂，其中重要的一点是相关配套服务没有一套体系，客户不敢购买中国的商品。例如汽车和装备产业，是否有为消费者售后服务的系统是消费者考虑的重要问题。这决定了从只注重交易环节转变为注重整个系统的协同服务是未来电子商务发展非常重要的方向。（4）B2C的平台整合以及B2B基于行业的供应链协同B2C跨平台整合流量资源，是未来发展的趋势。一般B2C平台主动寻求与寡头型B2C平台开展合作；寡头型B2C平台与品牌商、供货商、零售商及物流服务商等各类第三方服务商共建共生体系，也成为未来平台发展的核心战略。B2B基于行业的供应链协同，将企业内部供应链与外部供应链的资源整合，形成供应链节点企业间的互利共赢。（5）跨境电商的国际协调通过搭建跨境电商与品牌商、供货商、零售商及物流服务商等各类第三方服务商的产业合作联盟以及组建跨境电商创新研究机构，注重跨境电商的国际合作与协调是未来发展的趋势。2.跨境B2C电商物流的主要方式（1）国际小额邮包和国际快递国际小额邮包是指中国邮政小包、中国香港邮政小包和新加坡邮政小包等，国外客户通过跨境电子商务平台向国内商家下订单，国内商家通过选择国际小额邮包方式，将货物投寄给客户，其特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，其特点是成本高，这两种物流方式最为传统和简单，且是中小规模企业选择最多的国际物流方式。（2）海外仓海外仓方式是指经营出口贸易的商家在境外目的地（国）租赁仓库，将货物（商品）通过海运、航空运输和陆路运输等方式运达境外目的地（国）租赁仓库，当接到境外目的地客户在网上订单后，将客户所需商品直接由境外目的地（国）租赁仓库配送给客户。也可与海外第三方物流公司合作，该第三方物流公司在目的地（国）拥有自营物流中心，能提供海外仓储、专线运输、国际快递、订单管理等物流服务。这种方式虽然运输成本低、效率高，但投资成本和运营成本都较高。（3）聚货后规模化运输聚货后规模化运输分为外贸企业集货运输和外贸企业联盟集货运输。外贸企业集货运输指商品通过企业自建的跨境电子商务平台出售，海外客户下单后，订单信息被传递给商家；商家接收到客户订单后，将海外客户订单中的货物（商品）运送至国内的专业性仓储管理公司，专业性仓储管理公司对货物（商品）按照相应规则进行分类整理，货物（商品）交由第三方物流服务商运输配送至客户。外贸企业联盟集货运输，主要是指在搭建B2C战略联盟的基础上，成立外贸物流共同运输与配送中心，以实现资源共享与规模效应。五、跨境电商特点与产业发展现状1.跨境电商特点（1）交易成本低传统贸易进出口环节多、时间长、成本高，而跨境电商直接面对最终消费者，可以借助互联网减少中间代理环节，从而降低企业和客户的交易成本。（2）交易速度快市场辐射全球，市场规模大，海外买家在平台上下订单，依靠完善的国际物流系统，就可将客户所需货物（商品）在1~2周内配送到客户手中。（3）交易简单跨境电商平台界面友好，商家和客户通过该平台就可以进行购物交易，操作简单便捷。（4）通关效率高各地都针对跨境电商货物通关出台了专门的政策与管理办法，大大提高了通关效率。在这种情况下，关税就成为跨境电商的关键，各地正在进行相关政策的试点。（5）国际物流是瓶颈目前，跨境电商的主要物流方式包括B2B（传统集装箱海运）、B2C（邮政小包裹、全球快递等），其瓶颈问题主要包括运输时间长、物流成本高、物流环节多、逆向物流难、退货成本高、手续烦琐、售后服务维权壁垒多等。2.产业发展现状172012年，国家批准的第一批开展跨境电子商务服务试点城市为上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市，这5个城市的共同特点是经济环境和外贸基础良好。2013年9月，广州获批华南地区第一个“国家电子商务示范城市跨境贸易电子商务服务试点城市”。2014年1月，国家批准的第二批开展跨境电子商务服务试点城市为深圳、苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江、哈尔滨、西安9个城市，国家对于这些试点城市在政策和经济上给予极大的支持。随后，又加入了烟台、合肥等城市。截至目前，国家海关总署明确可以做跨境电商进口试点的城市共6个，分别为郑州、杭州、宁波、上海、重庆、广州，其他获批的试点城市都只有出口试点的资格，具体情况见表1。六、跨境电商物流模式与解决方案1.跨境电商出口物流模式（1）中国邮政中国邮政占据中国跨境电商出口业务50%左右的份额。中国邮政虽然拥有较好的覆盖全球的邮政网络，但在物流服务水平上与国际快递四大巨头还存在差距，如存在运输时间长、丢包率高等问题。（2）国际快递主要由UPS、FedEx、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递虽然具有较好的物流服务，但物流服务成本高。（3）海外仓（边境仓）卖家先将货物存储到海外仓库（靠近出口国的中国境内），然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。（4）跨境专线物流主要是指航空包舱方式，货物通过该方式运送到境外目的地（国）后，再通过专业的第三方物流公司完成至目的地（国）的配送。这种方式虽然具有较好的规模效应，降低了国际物流成本，但在国内的揽货市场有限，服务市场有待扩展。（5）国内快递的国际化服务申通、顺丰均在跨境物流方面早有布局，速度较快，费用低于四大国际快递巨头，但并非专注跨境业务，覆盖的海外市场有限。2.跨境电商进口物流模式城市上海杭州、宁波重庆郑州主要试点方案主要试点进口模式：对接电商、物流、海关、外管等系统，完成跨境电商通关整个流程；海关按行邮税率预扣税款并回传二维码防伪标识，该标识需在起运地打印并贴在包裹上，该包裹进入中国时，通过绿色通道快速清关；线上完成外汇结算主要试点出口模式：建立省级跨境电子商务通关服务平台，依托邮政监管点建立出口监管区，电商产品备案后，允许以电商为抬头申报出口报关单；采用分送集报的模式，每15