高边坡开挖及防护专项施工方案

杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段（K91+600～K101+700)路基高边坡开挖及防护安全专项施工方案中铁隧道集团有限公司杭绍台高速公路HST-TJ08标项目经理部二O一六年十月I目录1编制说明..........................................................11.1编制依据....................................................11.2编制目的....................................................21.3适用范围....................................................22工程概况..........................................................22.1工程简介....................................................22.2工程地质....................................................32.3气候水文条件................................................53施工工艺..........................................................53.1施工准备....................................................63.2测量放线....................................................73.3地表处理....................................................83.4土质路堑开挖施工............................................93.5石质路堑开挖...............................................133.6锚杆框格防护...............................................243.7TBS生态植被防护...........................................343.8边坡排水施工...............................................363.9路堑高边坡监测.............................................383.10质量标准..................................................384施工计划.........................................................394.1工程进度计划...............................................394.2劳动力计划.................................................404.3机械配置...................................................404.4材料计划...................................................415危险因素分析.....................................................415.1危险源辨识.................................................415.2危险因素评估...............................................446施工安全保障措施.................................................46II6.1组织保障...................................................466.2信息报告流程...............................................486.3风险防范技术措施...........................................516.4应急预案...................................................577安全检查和验收...................................................587.1安全检查...................................................587.2安全验收...................................................587.3验收程序...................................................598环境及文明措施...................................................591高边坡开挖及防护安全专项施工方案1编制说明1.1编制依据（1）杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段《两阶段施工图设计》；（2）《杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段施工图地质勘查报告》；（3）《杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段招标文件》；（4）《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）；（5）《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）；（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801—2012）；（7）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）；（8）《爆破安全规程》（GB6722—2015）；（9）其他相关公路工程技术规范和国家强制性条文；（10）《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第一分册工地建设标准化》；（11）《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第二分册路基工程施工标准化》；（12）《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第十分册管理标准化》；（13）浙江省人民政府、省相关行业主管部门颁布的安全生产管理文件；（14）本合同段《实施性施工组织设计》。（15）本合同段工程规模、特点以及我单位现有的技术装备和类似工程的施工经验。（16）路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等；（17）杭绍台高速公路绍兴金华段项目施工安全总体风险评估报告；（18）杭绍台高速公路工程绍兴金华段HST-TJ08标段施工安全专项风险评估报告；（19）施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。21.2编制目的为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，保证路基工程施工质量以及施工中人员及设备安全，防止安全事故发生，特制定路基高边坡开挖及防护安全专项施工方案，以规范路基施工管理和施工作业行为，实现安全质量生产管理标准化。1.3适用范围浙江省杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08合同段路基高边坡工程开挖及防护施工。2工程概况2.1工程基本情况本项目路基主要集中3段，第1段在陈家山隧道出口（ZK095+104）～安溪大桥杭州端（ZK095+422.5），第2段集中在镜岭互通区至大岙大桥杭州端（其中镜岭互通内深路堑挖方段，K96+965～K97+170，左205m，右180m，ZK97+270～+405，左118m，右125m段集中在互通区至大岙大桥杭州端）、第3段是在大岙大桥与镜岭隧道间的短路基（右线2m，左线38m）。本项目路基挖方51.1万m3，填方86.8万m3，圬工砌体3.3万m3，换填土（清宕渣）1.3万m3。本标段共设计有2处高路堑边坡，深挖路堑概况如下表2-1。3表2-1深挖路堑概况一览表挖方高边坡概况一览表序号起迄桩号边坡最大高度(m)长度（m）工程处理措施左侧右侧1K96+965～K97+17029.5205180两侧第一级边坡采用坡率1:0.75，第二边坡采用坡率1:1.0，第三级边坡采用坡率为1:1.25。左侧第一级至第二级坡面均采用TBS生态植被防护，右侧第一级至第三级坡面均采用方形锚杆框格防护。2K97+270～K97+40526.5118125两侧第一级边坡采用坡率1:0.75，第二边坡采用坡率1:1.0，第三级边坡采用坡率为1:1.25。左侧第一级至第二级坡面均采用TBS生态植被防护，右侧第一级至第三级坡面均采用方形锚杆框格+生态植被草防护。1）K97+287~K97+405段左侧高边坡：本段边坡最大开挖高度19.26m，分级进行开挖，第一级边坡高度均为8.0m，顶部第二级边坡最大高度为11.26m，级间设置平台，平台2.0m宽。由下而上坡率依次1:0.75、1:1.0，坡两侧根据开挖台阶的不同，放缓边坡坡率，边坡均采用TBS生态植被防护，在K97+287~K97+302段设置检修踏步兼跌水一道。2）K97+270~K97+395段右侧高边坡：本段边坡最大开挖高度26.52m，分级进行开挖，第一级至第二级边坡高度均为8.0m，顶部第三级边坡最大高度为10.52m，级间设置平台，平台2.0m宽。由下而上坡率依次1:0.75、1:1.0、1:1.25，坡两侧根据开挖台阶的不同，放缓边坡坡率，边坡均采用方形锚杆框格+生态植被草防护，在K97+270~K97+280段设置检修踏步兼跌水一道。2.2工程地质2.2.1地质描述K95+104〜K98+405段主要位于低山丘陵区及河谷平原区。平原区上部主要分粉质黏土和卵石、含黏性土碎石层，厚约4〜9.6m，下伏风化基岩。该段基岩主要为白垩系馆头组和朝川组的砂砾岩、砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、凝灰质砂岩等沉积岩，薄4层〜厚层状构造不等，层理清晰，右侧边坡为顺层结构边坡，边坡开挖应予注意。层状构造不等，层理清晰，右侧边坡为顺层结构边坡。K97+100～K98+200段分布有安山岩，岩质坚硬，大块状构造，完整性较好，工程力学性质较好。K97+270～K97+405两侧地形地貌及岩土工程地质条件：该路堑区路线位于丘陵区，穿过浑圆一山体，纵向略起伏，自然地形坡度较缓，约10~15°。坡表主要种植茶叶。斜坡表层为耕植土，灰褐色，可塑性，以粘性土为主，含植物根系。厚度薄，为普通土（II）。坡顶多处见强~中风化长石砂岩出露，可见球形风化。强风化长石砂岩，灰褐色，岩石风化强烈节理裂隙发育，岩芯呈碎块状，跨径一般为5~15cm，岩面可见铁锰质渲染，厚1~2m，岩质较软，为软石（IV）；下为中风化长辉绿岩，灰褐色，辉绿结构，厚层状构造，其中2.1~4.6m节理裂隙较发育，约4~6条/m，裂面可见铁锰质渲染，4.6m以下岩芯完整，呈柱状，节长一般为10~30cm，最长55cm，锤击声较清脆，岩质较坚硬，TCR=98，RQD=95%，质较坚硬，为次间石（V）。顺层节理产状80°∠18~30°，平直封闭，延伸长，节理面结合良好，岩体主要发育两组节理，节理①产状307°∠78°，平直闭合延伸长，1~2条/m。节理②185°∠85°平直闭合延伸长，3~4条/m。层理及节理组合易形成顺坡向锲形体，对边坡的稳定性有一定影响。K97+270～K97+405两侧地貌2.2.1地震动参数根据国家质量技术监督局2001年2月发布的《中国地震动参数区划图》5（GB18306-2001），工作区内地震动参数峰值加速度归档于0.05g分区，相当于地震基本烈度小于Ⅵ度区，属区域地壳稳定区，适合公路建设。2.3气候水文条件2.3.1气候情况工程所在地区为浙东低山丘陵区，气候温和，四