NHA-506-汽车排放气体测试仪操作规程

XXXXXX检测有限公司NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程文件编号：GFHD-WI-57版次：A.0编制：日期：2017年6月1日审核：日期：2017年6月1日批准：日期：2017年6月1日文件控制印章受控编号：生效日期：2017年6月1日XXXXXX检测有限公司作业指导书文件编号GFHD-WI-57页码第2页共5页NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程版次A.0发布日期2017-6-1文件修订履历序号修订内容修订人审核人批准人日期XXXXXX检测有限公司作业指导书文件编号GFHD-WI-57页码第3页共5页NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程版次A.0发布日期2017-6-11仪器用途可按照国家标准GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，尤其适用于路边检查和汽车调修，适用于环境环保部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理店等单位使用。2仪器工作原理仪器测试采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排放废气中的碳氢化合物HC、一氧化碳CO和二氧化碳CO2的成分，用电化学电池原理测量排气中的氮氧化物NO和氧气O2的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ。3仪器主要技术性能工作条件：温度：5℃-40℃；相对湿度：5%-95%测量范围：碳氢化合物HC（正己烷当量）：0-10000×10-6vol一氧化碳CO：0-10×10-2vol二氧化碳CO2：0-18×10-2vol氧气O2：0-25×10-2vol一氧化氮NO：0-5000×10-6vol转速：300-8000r/min油温：0-120℃分辨力：碳氢化合物HC（正己烷当量）：1×10-6vol一氧化碳CO：0.01×10-2vol二氧化碳CO2：0.01×10-2vol氧气O2：0.01×10-2vol一氧化氮NO：1×10-6vol转速：10r/min油温：1℃XXXXXX检测有限公司作业指导书文件编号GFHD-WI-57页码第4页共5页NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程版次A.0发布日期2017-6-14操作规程4.1连接取样探头、电源电缆，确保仪器连接正确。4.2连接完成后，打开电源开关，仪器开始预热，预热时间约为10分钟。预热期间，请将仪器放在清洁的空气中。4.3预热完成后，仪器自动进入泄漏检查界面，检查气路系统是否有泄漏，此时需要用密封套堵住取样探头，确保仪器泄漏检查通过。4.4泄漏检查完成后，仪器进入自动调零，调零成功后进入主菜单。4.5按“▲”或“▼”键，可使操作菜单到“K双怠速”功能菜单，然后按“K”功能键进入双怠速测量界面。4.6仪器自动进行HC残留检查，检查结束后按“S”键退出，此时仪器提示“请加速到3500r/min”，驾驶员应使发动机加速，直至3500r/min左右为止，保持此转速30秒左右。4.7发动机预热结束后，仪器提示“请插入取样探头”，此时操作员将取样探头插入排气管中400mm，待仪器显示“请减速到2500r/min”时，驾驶员应将发动机减速到2500r/min左右为止，保持此转速约45秒。4.8高怠速倒计时结束后，仪器显示“请减速至怠速”，此时驾驶员应松开油门使转速到1500r/min，保持45秒左右。4.9倒计时结束后，取出取样探头、转速和油温装置。仪器自动转换为“双怠速测量结果”显示界面。5维护和注意事项5.1当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油泥等污物堵塞，导致取样系统的流量大大下降时，显示屏的流量标尺将会低于2格，同时流量标尺左侧的“F”字样也会出现闪烁。此时应关断电源，检查并清洗取样探头、取样管、短导管，更换前置过滤器和水过滤器。5.2零气过滤器的使用寿命较长，正常使用环境下，一般两至三年更换一次。XXXXXX检测有限公司作业指导书文件编号GFHD-WI-57页码第5页共5页NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程版次A.0发布日期2017-6-15.3由于老化的原因，氧气传感器和一氧化氮传感器使用一年左右就需要更换。5.4冷凝器在使用一段时间后，内壁表面会粘有一些污迹物，积集过多会导致测量结果又偏差，一般建议两个月拆下冷凝器外壳进行除水去污处理。6编写依据NHA-506型汽车排放气体测试仪使用说明书