航空气象情报解读

“24HourService,Day&Night”气象情报培训教程广州飞行部运行安全技术部2005年12月“24HourService,Day&Night”气象情报分别有以下几种１高空风和高空气温预报２卫星云图３重要天气预报图４气象报文“24HourService,Day&Night”高空风和高空气温预报高空风和高空气温预报的范围包括指定的区域和规定的层次（特定等压面）通常有下列固定的飞行高度层（相当于固定的气压高度层）：FL50(850hPa)FL100(700hPa)FL180(500hPa)FL240(400hPa)FL300(300hPa)FL340(250hPa)FL390(200hPa)FL450(150hPa)为超音速飞行提供FL530(100hPa)FL630(70hPa)“24HourService,Day&Night”高空风和高空气温预报固定有效时间是指所预报的气象要素和天气系统的存在时刻。高空风和高空气温预报的固定有效时间为0000、0600、1200、1800（UTC）“24HourService,Day&Night”高空风和高空气温预报风向用箭头表示风速用若干风羽或黑三角旗表示风三角对应50节风羽对应10节半根风羽对应5节温度用摄氏度表示，0度以下不加符号，在0度以上在温度前面加加“+”号。“24HourService,Day&Night”2卫星云图气象卫星可以分为两类极地太阳同步轨道卫星地球同步气象卫星“24HourService,Day&Night”卫星云图的种类可见光云图卫星测量来自地面和云面反射的太阳可见光辐射，并将测量到的这种辐射转换为图象，称为可见光云图。卫星在可见光谱段选用的波长间隔有：0.52～0.75μm和0.58～0.68μm。卫星在可见光波段接收辐射与物体的反照率和太阳的天顶角有关，若太阳天顶角越小，物体的反照率越大，则卫星接收到的辐射越大，反之则越小。在可见光云图上，辐射越大，色调越白；辐射越小，色调越暗。通常云层越厚，反照率越大，色调也越白，而水面，象湖泊、海洋的反照率很小，表现为黑色，陆地反照率比海洋略大，表现为灰色，而潮湿或森林覆盖的地区表现为灰暗的色调。在经过处理的卫星云图上，地表和海洋常用绿色和蓝色表示。“24HourService,Day&Night”卫星云图的种类红外云图卫星在10.5～12.5微米测量地表和云面发射的红外辐射，将这种辐射以图象表示就是红外云图。在红外云图上物体的色调决定其自身的温度，物体温度越高，发射的辐射越大，色调越暗。地面的温度一般较高，呈现较暗的色调；由于大气的温度随高度是递减的，故云顶高而厚的云，其温度低呈白的色调。低云的云顶温度较高，与地面相近，故在红外云图上不容易识别。由于各类云的云顶温度的差异较大，在红外云图上可以识别各种高度的云。此外，地表的温度随季节、纬度、海陆分布及其本身的热惯量而不同，所以在红外云图上的色调亦不同。在处理后的红外云图上，地表以绿色表示，以与云相区分开。“24HourService,Day&Night”卫星云图的种类增强红外云图这是对灰度或辐射值进行变换处理，将人眼不能发现的细节结构清楚地显示出来，如积雨云在云图上表现为一片白色，通过增强处理后可将云顶结构显示出来，能准确地确定积雨云的强度，强对流中心位置。红外云图的增强处理是将图象上的灰度值，按需要进行合并或分解为若干灰度间隔（等级），每一间隔赋予一个灰度值。“24HourService,Day&Night”“24HourService,Day&Night”卫星云图识别云的判据红外云图是利用卫星上的扫描仪记录地球表面各点向太空发射的红外射线的强度来形成的图形，物体发射红外射线的能力与其本身的温度密切相关，温度越高，射线越强。由于云体的温度随着高度升高而降低，所以高云，中云，低云所发射的红外射线强度是不一样的，红外云图利用不同的色调来区别它们，色调越白，表明温度越低。当然，云体的温度不仅只跟其高度相关，还与云的种类、所处的纬度、所处的时间（白天或夜间）等因素有关。这给云图的识别带来一定的困难，以下对日常工作中常见的云种在云图上的表现进行一些描述“24HourService,Day&Night”卫星云图上各类云的特征卷状云：在可见光云图上，卷云的反照率低，呈灰--深灰色；若可见光云图卷云呈白色，则其云层很厚，或与其他云相重叠；在红外云图上，卷云顶温度很低，呈白色。无论可见光还是红外云图，卷云均有纤维结构。“24HourService,Day&Night”卫星云图上各类云的特征中云（高层云和高积云）：在卫星云图上，中云与天气系统相联系，表现为大范围的带状、旋涡状、逗点状。在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异表明云的厚度；在红外云图上，中云呈中等程度灰色“24HourService,Day&Night”卫星云图上各类云的特征积雨云：无论可见光还是红外云图，积雨云的色调最白，当高空风小时，积雨云呈圆形，高空风大时，顶部常有卷云毡，表现为椭圆形“24HourService,Day&Night”卫星云图上各类云的特征积云、浓积云：在可见光云图上积云、浓积云的色调很白，但由于积云、浓积云高度不一，在红外云图上的色调可以从灰白色到白色不等，纹理不均匀，边界不整齐。经常表现为积云线和开口细胞状云。“24HourService,Day&Night”卫星云图上各类云的特征层云和雾：在可见光云图上，层云和雾表现为光滑均匀的云区；色调白色到灰白色，若层云厚度超过300米，其色调很白；层云和雾边界整齐清楚，与山脉、河流、海岸线走向相一致。在红外云图上，层云色调较暗，与地面色调相同。“24HourService,Day&Night”重要天气预报图重要航空天气预报的范围包括指定的区域和规定的层次，其内容包括重要天气系统、重要天气现象、颠簸、积冰和冻结高度。其固定有效时间和高空风及高空温度预报图一样。发布形式在飞行文件中一般用预告图形式。“24HourService,Day&Night”重要天气预报图其固定有效时间和高空风及高空温度预报图一样。“24HourService,Day&Night”重要天气预报图发布形式在飞行文件中一般用预告图形式。“24HourService,Day&Night”重要天气预告图高层重要天气预告图（SWHFL250以上）中层重要天气预告图（SWMFL250含-FL100含）低层重要天气预告图（SWL小于FL100）“24HourService,Day&Night”它们包括如下内容雷暴热带气旋强雹线中度或强度积冰中度或严重颠簸大范围的沙（尘）暴与上述各项结合的积雨云（SWH）；FL100FL250之间出现的各项云（SWM）；云量、云状、底和云顶高（SWL）“24HourService,Day&Night”它们包括如下内容轮廓分明的辐合带的地面位置锋面系统的地面位置、移动的速度和方向对流层顶高度（SWH）急流零度等温线的高度（SWM、SWL）正在产生对航空器运行有重大影响的火山灰云的火山喷发的位置、名称、第一次喷发时间（如果知道）和给用户的一个提示，提示用户参考为有关区域发布的重要天气情报（SWH、SWM）“24HourService,Day&Night”它们包括如下内容受下列天气现象影响的地区和高度层：雷暴、热带气旋、雹线、冰雹、颠簸、积冰、山地波、大范围的沙尘暴、雾、降水和使能见度低于5KM以下的其他天气现象（SWL）小于5KM的地面能见度（SWL）气压中心及移向、移速（SWL）海面温度和海面状况（SWL）“24HourService,Day&Night”SWM零度等温线的高度FL100FL250之间出现的各项云雷暴云的分布云量云的种类云底和云顶高“24HourService,Day&Night”SWH对流层顶高度对流层顶高度的低点急流风速的变化＞＝２０节颠簸区的水平和垂直范围以及颠簸强度锋面热带气旋０５年第１３号箭头为移动方向“24HourService,Day&Night”重要天气图符号“24HourService,Day&Night”锋面、辐合带和其他符号“24HourService,Day&Night”气象报文1机场气象观测报2机场气象预报3航路重要天气情报“24HourService,Day&Night”1机场气象观测报中国民航地面气象观测主要有：例行观测（METAR）特殊观测（SPECI）“24HourService,Day&Night”例行观测（METAR）无论有无飞行任务，每小时观测一次，根据气象主管部门的要求，也可每半小时观测一次“24HourService,Day&Night”例行观测报（METAR）示例1YUDO（Donlon／国际机场）的METAR报：METARYUDO221630Z24015KMH0600R12/1000UFGDZSCT010OVC02017/16QNH1018BECMGTL17000800FGBECMGAT18009999NSWDonlon／国际机场的例行报告22日1630世界时地面风向240度；风速15公里／小时能见度600米；代表12号跑道接地地带的跑道视程1000米，同时跑道视程在前10分钟内呈上升趋势雾和毛毛雨云高300米，少云；云高600米，阴天气温17摄氏度；露点温度16摄氏度高度表拨正值1018百帕未来２小时发展趋势，能见度在1700世界时左右转变成800米1800世界时转变成10公里或以上并且无重要天气。“24HourService,Day&Night”例行观测报（METAR）示例2（北美国家的格式）METARKPIT201955Z22015G25KT3/4SMR28R/2600FTTSRAOVC010CB18/16A2992RMKSLP013T01760158地面风220度；风速15节，阵风25节能见度3/4英里28号右跑道接地地带的跑道视程2600英尺高度表拨正值29.92英寸汞柱备注：海平面气压1001.3百帕，温度17.6度，露点15.8“24HourService,Day&Night”例行观测报（METAR）分项解释METAR报中有关的编报形式也适用与SPECI报和TAF报“24HourService,Day&Night”风向风速气象风以真北为基准，指风吹来的方向。通常以10度为单位。地面风向风速的报告包括平均风向风速、阵风风向风速、风向不定、风向变化范围和静风的告其中风向以十度为间隔报告。“24HourService,Day&Night”风向风速在METAR和SPECI报文中，配置自动观测系统（AWOS）或自动遥测站的机场报告的是观测前10分钟的平均风向风速，其他机场报告的是自观测开始后2分钟的平均风向风速。风向风速组的形式为“dddffGkkMPH”(或“KT”或“KMH”)其中“ddd”表示平均风向，“ff”表示平均风速，“G”表示阵风，“kk”表示最大阵风风速。只有当最大阵风风速比平均风速大5米/秒（或10海里/小时、20千米/小时）或以上时，才报告阵风风速。“24HourService,Day&Night”风向风速静风用“00000”表示，其意义为两分钟或十分钟时距内的风速平均0.5m/s的风。风向不定用“VRB”表示，是指在观测时距内。风向变化180°，平均风速2m/s为风向不定。当风速3m/s，风向变化180°，也应确定风向，只有实在无法确定风向时，才视为风向不定。如VRB6KMH。“24HourService,Day&Night”风向风速风向变化范围用“dddVkkk”的形式表示。当在观测前10分钟时段内风向变化达到60度或以上，且平均风速超过2米/秒时按顺时针方向编报两个风向，中间用“V”分开。如020V090。“24HourService,Day&Night”能见度项能见度通常以“米”为单位，但在北美国家中也常以“英里”为单位，当能见度等于或大于10000米时，编报“9