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XX市XX城XX路工程施工组织设计二XX年七月三十一日第1页目目录录第一章总体概述........................................31.1工程概况.......................................31.2工程特点分析...................................71.3施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分.......71.4施工技术准备...................................9第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置........11第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施..............123.l工程施工进度计划..............................123.2工期保证措施..................................123.3施工各阶段工期控制的内容及措施................133.4关键工期保证措施..............................14第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施..........184.1施工测量放线..................................184.2路基工程施工..................................204.3路面结构层施工................................254.4道路侧（平、缘）石............................394.5人行道工程....................................414.6管涵工程施工..................................424.7桩号K2+030桥梁工程...........................484.8确保工程质量技术组织措施......................59第五章安全生产、文明施工及环境保护措施................64第2页5.1确保安全生产的技术组织措施....................645.2确保文明施工的技术组织措施....................655.3确保环境保护措施..............................67第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验..........68第七章劳动力、机械设备和材料投入计划..................697.1劳动力投入和进场计划..........................697.2机械设备的投入和进场计划......................707.3主要材料进场计划及其保证措施..................71第八章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施...............................................738.1雨季施工措施..................................738.2冬季施工措施..................................758.3已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施75第九章关键施工技术、工艺及工程项目实施重点、难点和解决方案.......................................................79第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用............81附：施工总平面图第3页第一章总体概述1.1工程概况1.1.1XX路工程起点为经一路相交，终点与汤龙路相交，共长2273.268m，路幅宽12m，7m机动车道采用沥青砼面层、二灰碎石基层、石灰土垫层；两侧各2.5m宽苏布洛克砖人行道。沿线共设置钢筋砼圆管涵8道，1×13m跨径小桥一座。平面相交道路有经一路、美亚路、经三路和终点汤龙路均在施工中。工期要求180天，质量标准为符合国家质量验收合格标准。本次招标范围：土石方、道路及管涵工程、小桥。1.1.2道路横断面设计组成：2.5m(人行道)+7m(混合车道)+2.5m(人行道)=12m。1.1.3道路路面自上而下结构设计1.1.3.1土基段车行道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+PC-3粘层（0.5L/m2）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20F）+1cm沥青砂封层+PC-2透层油（1L/m2）+30cm二灰碎石（6：14：80）+30cm石灰土（含灰12%）；1.1.3.2岩基段车行道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+PC-3粘层（0.5L/m2）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20F）+1cm沥青砂封层+PC-2透层油（1L/m2）+30cm二灰碎石（6：14：80）+20cmC20砼；1.1.3.3人行道路面结构：6cm舒布洛克砖+3cmM10水泥砂浆+10cm混凝土（C20）+20cm碎石垫层。第4页1.1.4道路路基设计1.1.4.1路基处理本工程场地地势起伏较大，部分路段经过为农田及沟塘，需进行处理。施工前，所经农田需先清除表层40cm耕植土，山坡段为20cm。1）、清表后，先根据施工段落长度对原地面进行整平。2）、土质填方段清表后对原地面进行翻挖20cm晾晒，掺6%石灰，在含水量接近最佳含水量时进行碾压，压实度不小于92%。然后用6%石灰土回填至路床底。3）、土质挖方段或填方段清表后路基填土高度80cm，清表后应反开挖至路床底标高，再翻挖20cm，掺6%石灰碾压，压实度不小于92%。当原地面受地下水、土质情况等原因影响，压实度无法满足设计要求时，可根据实际情况增加翻挖20cm，掺掺6%石灰碾压。4）、岩基挖方段，为了减少岩石的开挖量，人行道比车行道抬高2m，内测用40cmM10浆砌片石挡墙防护，外侧接0.5m×0.7m的边沟，排水沟外侧设置1m的护坡道，种植“爬山虎”，以减少人造物对环境的影响。护坡道外侧按1：1的坡度开挖岩基，并做护面墙防护。如果开挖深度5m，则应设置二级护面墙，一二级护面墙之间设2m碎落台，向内侧倾斜20%。护面墙顶端设置0.4m×0.4m的截水沟，通过急流槽和流水槽与道路边沟连通。岩基挖方段的起止桩号根据开挖实际情况调整。每段岩基挖方段起止位置10m范围为过渡段，与土基段人行道和岩基段人行道顺接。5）、道路局部位于沟塘的路段，先抽水清淤，然后回填70cm碎第5页石土（碎石含量80%重量比），再按1：1.5的边坡，用6%石灰土至原地面，然后与路基整幅施工。河塘与路基拼接范围内挖成大于1m宽、内倾3%的台阶。河塘段按要求在上路堤70cm范围内分两层，在路基整幅范围内铺设双向土工格栅。1.1.4.2路基边坡防护设计1）、填方路基边坡防护率采用1：1.5，填方高度小于等于3m采用植草防护；大于3m采用拱型护坡+空心块+植草防护。河塘段采用30cm浆砌片石防护。2）挖方边坡坡率采用1：1。挖方高度小于等于2.5m的土质边坡采用空心六棱块+植草防护；大于2.5m采用M10浆砌片石衬砌拱+空心六棱块+植草防护。3）岩基挖方段采用M10浆砌片石，护坡墙+拱型护坡+空心块+植草防护，挖方高度5m，则应设置二级边坡，一二级边坡之间设2m碎落台，向内侧倾斜20%。在护坡顶面，山坡水流交汇段设置截水沟。1.1.4.3排水设计1）、本次排水设计是通过在路基一侧，山坡水流方向交汇处设置的边沟，收集山体漫流下来的雨水。通过管涵结构物，排向道路另一侧的水流下游方向，以减少对路基的浸泡和冲刷危害。2）、边沟采用30cmM10浆砌片石砌筑，填方段边沟采用0.6m×0.6m，土质挖方段边沟采用0.6m×0.6m，并设置1m宽护坡道；岩基挖方段边沟采用0.5m×0.7m，并设置1m宽护坡道；截水沟采用0.4m第6页×0.4m。3）、边沟沟底纵坡一般随道路纵坡，局部可以调整，以达到水流能通过结构物排出路基范围。1.1.4.4路基填料设计要求路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含腐朽物的土。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料。1.1.5圆管涵洞设计1.1.5.1本工程项目沿线共设置钢筋砼圆管涵8道，中心桩号位置分布：K0+150、K0+270、K0+395、K0+700、K1+280、K1+490、K1+860、K2+160。圆管涵管内径为1m和1.5m，与道路中心线夹角均为90度；1.1.5.2主要材料：管节采用C30钢筋砼机制Ⅱ级管，管节基础、端墙基础、端墙压顶、八字墙基础采用C20砼，端墙及八字墙墙身采用M10浆砌片石。1.1.5.3管涵基础分两次浇筑，先浇筑管基下半部分，同时预留管壁厚度及管节坐浆2～3cm，待安装管节后再浇筑上半部分。每隔3～5m设一道沉降缝。1.1.6桩号K2+030小桥设计该桥梁中心线与河道中心线正交。上部结构采用1×13m先张法预应力砼简支空心板梁，下部结构采用桩式台、钻孔灌注桩基础，桥面宽度为3m(人行道)+7m(车行道)+3m（人行道）=13m。第7页1.2工程特点分析根据分析招标文件及现场勘察方案，我们认为本工程有以下特点:1.2.1工程施工战线较长，施工平面较宽阔，有利于多点施工和施工管理。1.2.2本工程施工内容较多，工程量较大。因此施工时要合理安排施工程序和施工计划，避免施工时相互之间干扰。1.2.3施工材料需用量集中，材料进场及备料是主要的准备工作。应严格控制好各种材料的质量，加大使用有效的试验力度，以保证工程质量。1.3施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分1.3.1施工组织总体设想本着“先地下、后地上，先局部、后整体”的原则，依次进行土石方工程施工，管涵管道施工，路基回填处理，结构物施工。完成地下工程后，全面转入道路路面结构层施工，分段流水作业。各阶段施工在时间和空间上要充分紧凑搭接，循序推进，严格落实其分项进度计划。待基层全部施工养护完成后统一施工沥青砼面层。1.3.2方案针对性1.3.2.1通过投标竞争，如能中标，按“项目法”组织施工，将在施工现场成立施工管理机构——项目经理部，公司将委派项目经理和项目技术负责人。并选派具有建设部一级建造师资质、懂技术、善管理、责任心强、组织能力强的同志担任项目经理，作为公司该项目的第8页代表，全面负责该项目的质量、进度、成本管理工作。1.3.2.2项目经理部办事机构:设四部二室，即质量、技术部、生产安全部、土工试验室、物资设备部、综合办公室、经营管理部。各部室负责完成项目经理部日常管理及对内对外各项工作任务。1.3.2.3管理层为“四部二室”，工程技术部所有技术管理人员安排经验丰富的年青人员，他们有充沛的精力，有丰富的理论知识和实践经验，其余部门人员均安排较高素质并长期从事相关工作、在各自岗位上有丰富经验的管理人员；项目部作业层按2个工区划分，各专业性的作业队队长均由丰富的施工经验和管理能力的人员担任，下属操作工人以班组形式组织，作业队、班组服从项目部管理。1.3.2.4项目管理目标：工期目标:工期要求为180天，我公司结合本工程的特点及我公司现有的实力决定在保证质量标准合格的前提下计划在145天内完成全部施工合同内容。具体开工之日以开工报告为准。质量目标:合格。安全目标:杜绝重大工伤、亡事故。服务目标:业主满意。文明施工:做到文明施工，创文明工地，树立良好企业形象。环境保护:施工不造成环境污染，并保证施工现场清洁整齐。1.3.2.5施工现场组织机构框图第9页1.3.3施工段划分：依据本标段工程平面分布特点及进度要求，施工中拟将全线划分为两个施工工区，统一管理，独立施工。每个施工区段均由路基队、路面队、机械化队、管涵队等组成。1.3.3.1施工一区段:桩号K0+000～K1+080;1.3.3.2施工二区段:桩号K1+080～K2+273.268;1.4施工技术