《钢结构》轴心受力构件

第四章轴心受力构件钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure1、概述2、轴心受力构件的强度和刚度3、轴心受压构件的整体稳定4、轴心受压柱的设计5、柱头和柱脚钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure掌握轴心受力构件的性能以及强度、刚度的计算方法，掌握轴心受压构件整体稳定和局部稳定的计算方法。掌握受弯构件的性能及强度、刚度、整体稳定、局部稳定计算方法。掌握拉弯和压弯构件的性能和强度的计算方法，掌握压弯构件平面内弯曲屈曲、平面外弯扭屈曲和局部稳定的计算方法。学习要点第四章轴心受力构件钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件轴心受力构件的应用§4.1轴心受力构件的应用及截面形式轴心受力构件是指承受通过截面形心轴线的轴向力作用的构件。包括轴心受拉构件（轴心拉杆）和轴心受压构件（轴心压杆）。NN第四章轴心受力构件钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure桁架网架在钢结构中应用广泛，主要用于承重结构，如桁架、网架中的杆件，工业厂房及高层钢结构的支撑，操作平台和其它结构的支柱等。塔架导管架平台钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件柱脚yyxxx11柱脚(实轴)xxy1y(虚轴)(虚轴)y1x(实轴)y柱头柱身柱身ll缀板l=l缀条柱头传力方式：上部结构－柱头－柱身－柱脚－基础支承屋盖、楼盖或工作平台的竖向受压构件通常称为柱，包括轴心受压柱柱通常由柱头、柱身和柱脚三部分组成图4.2柱的组成钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件轴心受力构件常用截面形式可分为实腹式构件和格构式构件实腹式构件具有整体连通的截面。格构式构件一般由两个或多个分肢用缀件联系组成。采用较多的是两分肢格构式构件。钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件(a)型钢(b)组合截面实腹式构件截面形式图4.3轴心受力实腹式构件的截面形式钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件实腹式构件截面形式(d)冷弯薄壁型钢图4.3轴心受力实腹式构件的截面形式(c)双角钢钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件格构式构件实轴和虚轴格构式构件截面中，通过分肢腹板的主轴叫实轴，通过分肢缀件的主轴叫虚轴。格构式构件常用截面形式钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件缀条和缀板一般设置在分肢翼缘两侧平面内，其作用是将各分肢连成整体，使其共同受力，并承受绕虚轴弯曲时产生的剪力。缀板柱钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件缀条和缀板缀条用斜杆组成或斜杆与横杆共同组成，它们与分肢翼缘组成桁架体系；缀板常用钢板，与分肢翼缘组成刚架体系。l01l1l1缀条柱缀板柱钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件实腹式构件比格构式构件构造简单，制造方便，整体受力和抗剪性能好，但截面尺寸较大时钢材用量较多；格构式构件容易实现两主轴方向的等稳定性，刚度较大，抗扭性能较好，用料较省。实腹式构件和格构式构件应用选择：钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件轴心受力构件轴心受拉构件轴心受压构件强度（承载能力极限状态）刚度（正常使用极限状态）强度刚度（正常使用极限状态）稳定（承载能力极限状态）轴心受力构件的设计钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件§4.2轴心受力构件的强度和刚度轴心受力构件以截面上的平均应力达到钢材的屈服强度作为强度计算准则。4.2.1轴心受力构件的强度计算钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件NσfAN——轴心力设计值；A——构件的毛截面面积；f——钢材抗拉或抗压强度设计值。1.截面无削弱构件以全截面平均应力达到屈服强度为强度极限状态。设计时，作用在轴心受力构件中的外力N应满足：轴心受压构件，当截面无削弱时，一般不需进行强度计算，除长细比特小的短而粗构件。/yRff钢材屈服的抗力分项系数钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件2.有孔洞等削弱◎弹性阶段－应力分布不均匀；◎极限状态－净截面上的应力为均匀屈服应力。对有削弱的截面，虽然存在应力集中现象，但应力高峰区会率先屈服使应力塑性重分布，最终达到均匀分布.有孔洞拉杆的截面应力分布弹性状态应力；极限状态应力应力塑性重分布钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件构件以净截面的平均应力达到屈服强度为强度极限状态。设计时应满足nNσfAf—钢材强度设计值，；An—构件净截面面积/yRff钢材屈服的抗力分项系数钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件n110Abndt轴心受力构件采用螺栓连接时最危险净截面的计算螺栓并列布置按最危险的正交截面（Ⅰ－Ⅰ）计算：螺栓错列布置可能沿正交截面（Ｉ－Ｉ）破坏，也可能沿齿状截面（Ⅱ－Ⅱ）破坏，取截面的较小面积计算：22n42122021;AcnccndtNNbtt1b111NNtt1bc2c3c4c111ⅡⅡ钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件孔前传力一个螺栓受力N/n第一排受力；孔前:孔后:N摩擦型高强螺栓连接的构件n1—计算截面上的螺栓数。n—连接一侧螺栓数；计算截面上的力为：)/5.01(1nnNNNnn1Nnn121Nnn121N高强度螺栓的孔前传力钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件fANnfAN摩擦型高强螺栓净截面强度：摩擦型高强螺栓还应验算毛截面强度：)/5.01(1nnNNN′---计算截面上的受到的力钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件4.2.2轴心受力构件的刚度计算（正常使用极限状态）轴心受力构件的刚度通常用长细比来衡量，越大，表示构件刚度越小；长细比过大，构件在使用过程中容易由于自重产生挠曲，在动力荷载作用下容易产生振动，在运输和安装过程中容易产生弯曲。因此设计时应使构件长细比不超过规定的容许长细比钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件max——构件最不利方向的最大长细比；l0——计算长度，取决于其两端支承情况；i——回转半径；[]——容许长细比。AIimaxyx),(][)(max0maxil（4.4）钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件受拉构件的容许长细比表4-1承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构项次构件名称有重级工作制吊车的厂房一般结构直接承受动力荷载的结构1桁架的杆件2503502502吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑200300——3其它拉杆、支撑、系杆等（张紧的圆钢除外）350400——钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件§4.3轴心受压构件的稳定长细比较大且截面无削弱情况下，轴心受压构件一般不会因平均应力达到抗压强度设计值而丧失承载能力，因而不必进行强度计算，对轴心受压构件来说，确定构件截面的最重要因素是整体稳定钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件所谓的稳定是指结构或构件受载变形后，所处平衡状态的属性。稳定分稳定平衡、随遇平衡、不稳定平衡。结构或构件失稳实际上为从稳定平衡状态经过临界平衡状态，进入不稳定状态，临界状态的荷载即为结构或构件的稳定极限荷载，构件必须工作在临界荷载之前。钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件压杆平衡状态lNNFFFNNNNNcrNcrNcrNcrNNNcrA稳定平衡状态B随遇平衡状态C临界状态钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件无缺陷的轴心受压构件（双轴对称的工型截面）通常发生弯曲失稳，构件的变形发生了性质上的变化，即构件由直线形式改变为弯曲形式，且这种变化带有突然性。§4.3轴心受压构件的稳定钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件对某些抗扭刚度较差的轴心受压构件（十字形截面），当轴心压力达到临界值时，稳定平衡状态不再保持而发生微扭转。当轴心力在稍微增加，则扭转变形迅速增大而使构件丧失承载能力，这种现象称为扭转失稳。钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件截面为单轴对称（T形截面）的轴心受压构件绕对称轴失稳时，由于截面形心和剪切中心不重合，在发生弯曲变形的同时必然伴随有扭转变形，这种现象称为弯扭失稳。钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件理想轴心受压构件（1）杆件为等截面理想直杆；（2）压力作用线与杆件形心轴重合；（3）材料为匀质，各项同性且无限弹性，符合虎克定律；（4）构件无初应力，节点铰支。钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件1、弹性弯曲屈曲欧拉（Euler）早在1744年通过对理想轴心压杆的整体稳定问题进行的研究，当轴心力达到临界值时，压杆处于屈曲的微弯状态。在弹性微弯状态下，根据外力矩平衡条件，可建立平衡微分方程，求解后得到了著名的欧拉临界力和欧拉临界应力。钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件NBzCyy屈曲弯曲状态ANz22/lEINcr22EANcrcr欧拉公式：临界应力：根据右图列平衡方程解平衡方程：得022NydxydEI钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件222cr2220EIEIEANll22EEEANNcr——欧拉临界力，常计作NEE——欧拉临界应力，E——材料的弹性模量A——压杆的截面面积——杆件长细比（=l0/i）i——回转半径（i2=I/A）构件的计算长度系数l构件的几何长度钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件1、理想轴心受压构件弯曲屈曲临界力随抗弯刚度的增加和构件长度的减小而增大；2、当构件两端为其它支承情况时，通过杆件计算长度的方法考虑。E为常量,因此σcr不超过材料的比例极限fp2crp2Efpp/Ef或长细比钢结构设计原理DesignPrinciplesofSteelStructure第四章轴心受力构件2、弹塑性弯曲屈曲1889年恩格塞尔，用应力－应变曲线的切线模量代替欧拉公式中的弹性模量E，将欧拉公式推广应用于非弹性范围.当，，压杆进入弹塑性阶段。采用切线模量理论计算。ppcrf22,ttcrE22,lIENttcrEt---