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液压系统知识简介一，液压系统1，驱动元件液压泵2，控制元件方向阀流量阀压力阀3，执行元件液压缸液压马达4，辅助元件油箱蓄能器管路过滤器冷却器5，液压油１—工作台；２—液压油缸；３—油塞；４—换向阀；５—节流阀；６—手动换向阀；７—溢流阀；８—液压泵；９—滤油器；10—油箱二，驱动元件齿轮泵二，驱动元件叶片泵二，驱动元件径向柱塞泵单柱塞泵二，驱动元件斜盘式柱塞泵二，驱动元件斜轴式柱塞泵三，控制元件方向阀二位四通换向阀三，控制元件方向阀三位四通换向阀三，控制元件方向阀单向阀三，控制元件压力阀直动式溢流阀三，控制元件压力阀先导式溢流阀三，控制元件压力阀减压阀三，控制元件压力阀顺序阀三，控制元件压力阀压力继电器三，控制元件流量阀节流阀三，控制元件流量阀调速阀分流阀回路四，执行元件液压缸四，执行元件液压马达五，辅助元件蓄能器过滤器六，插装阀二通插装阀剖面图1－控制盖板；2－阀套；3－弹簧；4－阀芯；5－插装块体插装阀结构简单，用通径很小的先导阀与之配合，便可构成通径很大的各种二通插装阀不同的阀有相同的插装主阀，一阀多能，便于实现标准化泄漏小，便于无管连接，先导阀功率小，具有明显的节能效果七，比例阀一个传统的电磁阀能够被认为是一个简单的开关阀。一个比例方向阀是由与调光开关非常象的电磁头控制的，通过改变电磁铁的电流，阀芯移动的位移能够被改变，因此控制了通过阀的流量。八，伺服阀电液伺服阀由电气－机械转换装置、液压放大器和反馈（平衡）机构三部分组成。电气—机械转换装置将输入的电信号转换为转角或直线位移输出，常称为力矩马达或力马达。图中上部分为力矩马达。液压放大器接受小功率的转角或位移信号，对大功率的液压油进行调节和分配，实现控制功率的转换和放大。图中有喷嘴挡板（前置级）和主滑阀两级。反馈平衡机构使阀输出的流量或压力与输入信号成比例。图中反馈弹簧杆11为反馈机构。九，液压系统常见故障液压系统共性故障是各类液压系统都可能出现的一些故障，如系统噪声、振动大，压力不正常，动作不正常，液压冲击大，油温过高，液压油污染以及泄漏等。油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。由于油液的污染造成元件故障占系统总故障率的70％～80％，给液压系统造成严重的危害。九，液压系统常见故障常见故障诊断方法询问设备操作者，了解设备运行状况。看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。听液压系统的声音，如冲击声、泵的噪声及异常声，判断液压系统工作是否正常。摸温升、振动、爬行及连接处的松紧程度，以判定运动部件工作状态是否正常。根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。