简述冬期桥梁支座砂浆灌注

简述冬期桥梁支座砂浆灌注中铁十五局哈齐客专三分部焦磊摘要：简单介绍了哈齐客专HQTJ-4标冬期桥梁支座砂浆灌注过程，内容包括原材料进场检验，砂浆的存储，搅拌灌注过程注意事项和后期养护。从各个环节着手确保冬期施工的质量。关键词：桥梁支座砂浆冬期施工要点前言：当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，进入冬期施工。桥梁支座砂浆对温度变化非常敏感，冬期施工前应与供货商提前沟通，选择满足冬期负温条件下的支座砂浆原材料，根据往年气温记录提供相应温度下的支座砂浆原材料，并进行专门的工艺试验。1.工程概况哈齐客专HQTJ-4标位于大庆地区，属东北平原，地势平坦开阔，地下水丰富。该地区为我国东北气候的寒冷地带，极端最高气温39.8℃，极端最低气温－42.6℃，具有大陆性强、温差大、季风性明显、降水量少的特点。我单位负责DK173+600～DK218+000段内，600孔箱梁的运输和架设。由于地域条件限制，有效施工周期短，需要进行冬期施工。2.支座砂浆原材料进场试验2.1拌和用水采用生活饮用水，满足相关标准要求。2.2自流平砂浆原材料进场检验，同厂家、同品种、同编号的干粉材料，每50t为一批，不足50t时应按一批计。对其流动度、泌水率、膨胀率、抗压强度、抗折强度、弹性模量等项目进行检验，应符合设计要求及专项技术标准的规定。检验标准见表1。表1支座砂浆原材料进场检验项目及标准试验项目标准规定值流动度(mm)出机≥32030min后≥240泌水率（%）0膨胀率(%)28d0.02~0.1抗折强度（MPa）1d≥10抗压强度（MPa）2h≥2028d≥5056d不低于28d试验结果弹性模量(GPa)28d≥30每批次支座砂浆进场时，产品合格证上均有一个厂家提供的推荐用水量范围，由于施工条件和气温所限，需要对单位用水量进行修正确定。2.3水料比选定本次水料比的选定是在已经确定供货方的基础上进行的，以厂家提供推荐用水量范围为参考，不同水料比依次试验所得结果汇总见表2。表2试验结果汇总试验项目水料比（0.150）水料比（0.160）水料比（0.170）流动度(mm)出机34536038030min后300310325泌水率（%）000膨胀率(%)28d0.040.030.06抗折强度（MPa）1d11.511.410.9抗压强度（MPa）2h28.427.625.128d63.764.358.056d///弹性模量(GPa)28d31.3431.2830.83结果分析，通过模拟现场施工情况经试验对比发现水料比为0.160时，流动度、强度、试块表面密实性等都能较好的满足要求，当砂浆抗压强度达到38MPa后，在受冻的情况下其后期强度满足要求。3.支座砂浆原材料储存3.1支座砂浆原材料经检验合格后才能进场，应用专用库房存放，不得露天随意堆放。3.2库房内冬期温度不宜低于10℃，且注意防潮，保持干燥。条件允许情况下，可采用地暖加热，一般情况下用电暖风加热或在房内通过封闭火炉加热，由专人负责看管并记录室内气温。3.3支座砂浆在装卸、搬移过程中不得抛掷，堆放时堆垛应用方木架离地面0.2m以上，堆垛高度不宜高于1.5m，与墙壁间预留通道。3.4在醒目位置设置标识牌，标明材料的名称、品种、生产厂家、生产日期、进场日期、检验状态、检验批次。3.5及时建立原材料管理台账，台账内容包括材料名称、进场日期、品种、规格、数量、生产厂家、供货单位、质量证明书编号、试验检验报告编号及检验结果等。4.支座砂浆施工工艺4.1支座砂浆灌注前对垫石顶面进行凿毛处理，并将接触面和锚栓孔清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污等杂物。4.2模板采用L型角钢拼装，需在模板底部加一层双面胶防止漏浆，调整模板与支座间距离为50mm，灌浆前将模板清理干净并刷上油。灌浆管用直径50mm的塑料软管，与搅拌机溜槽口紧固连接，用棉絮包裹灌浆管。4.3灌浆前用热蒸汽对混凝土表面、模板、锚栓孔喷湿，但不得形成积水，用电暖风进行加热处理，对桥梁支座下钢板及螺栓进行预加热，在落梁灌浆前保证混凝土表面温度和环境温度不低于5℃。支座砂浆粉料从库房取出后应在封闭车厢内运至施工现场及时使用，运输过程中注意保温。若耽搁时间过长，应在现场搭建可移动暖棚进行预加热和保温，但不能对支座砂浆原材料进行直接加热，测量粉料温度不宜低于20℃。砂浆搅拌前用60℃以上热水充分冲洗搅拌机和灌浆管，检查搅拌机溜槽口和灌浆管连接是否紧固，若发现连接处有水迹溢出，应及时再次紧固。4.4灌浆前初步计算所需浆体体积，搅拌数量略大于计算值，防止出现中途缺浆现象。按照试验室提供的水料比，准确称量支座砂浆粉料和拌和水，按重量计不得超过±1%，拌和水温度不宜低于30℃同时不得超过50℃。一次搅拌量以一个支座用量为宜，将称量好的粉料倒入搅拌锅，边搅拌便加入热水，先慢速搅拌1min，再快速搅拌1min，最后再慢速搅拌1min。拌和好的砂浆宜静止3min，待搅拌过程中引入的气泡消除后，从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止，不得从两侧同时进行灌浆，确保入模温度不得小于5℃。搅拌和灌浆过程中，用蒸汽箱对搅拌机和灌浆管进行加热保温。当砂浆灌注高度超过支座5mm时，停止灌浆。灌注开始后，必须连续进行，不得间断，失去流动性的砂浆不可再次加水使用，从开始加水搅拌到灌浆完毕应在尽短的时间内操作完成，以防温度和流动度散失过快。4.5灌浆完成后，若有多余砂浆需要及时清理干净，用热水将搅拌锅和灌浆管冲洗干净，避免对墩台和垫石造成污染。4.6灌浆结束后及时进行养护，立即用电热毯包裹模板和支座并通电，中间放置电暖风进行加热，外层再用棉被遮挡严实。砂浆凝固后，采用热蒸汽养护箱对其喷湿养护。同条件养护试件强度达到20.0MPa以上时，可拆除模板。4.7拆模时需谨慎小心，防止磕碰支座砂浆，检查是否有漏浆现象和磕碰造成的破损，若有上述情况发生，必须及时补浆。补浆处需加热保温养护，其养护时间不能短于灌浆完毕至拆模的时间。砂浆拆模后，表面温度和环境温度差不得大于15℃。5.支座砂浆的后期养护5.1在砂浆浇注完成后对施工环境温度进行监测，每天分别测量6时、14时、21时所浇注砂浆的施工环境气温，求平均值计算环境昼夜平均气温，由专人负责测温并填写测温记录。5.2砂浆拆模后，连续3d要求使用热蒸汽喷湿养护，外层用电热毯和棉被包裹，砂浆强度达到38MPa前，不得受冻。5.3施工所处地域东北地区冬期严寒，往往环境温度过低，有必要加大保温防冻措施。电热毯和棉被包裹不能满足保温要求的条件下，可在支座外围墩台四周临时搭建小型保温棚，放置电暖风或小火盆进行加热保温，且注意防火放电，避免事故发生。6.注意要点6.1支座砂浆原材料粉料厂家的选定前，通过室内试验可模仿现场施工环境进行检验，原材料满足各项检测指标要求后，应综合考虑单价、产地及运距问题。6.2合理的施工组织安排，某阶段施工期间一次性进料不宜过多，避免原材料存储时间超过三个月。当原材料存储时间超过三个月时，及时对其进行检测，经检测各项指标合格后方能继续使用。6.3砂浆灌注前对单个支座需要用料进行计算，一次搅拌量适用一个支座灌注量为宜，搅拌用量略微超过计算值。施工中同时总结灌注工艺，严格按照试验室提供的水料比搅拌，规范搅拌时间和投料量。6.4冬期灌浆后及时建立测温监控体系，养护温度达到要求即可。当预留同条件养护试件强度达到38MPa后，根据环境温度变化的监测结果，已灌注成型的支座砂浆与环境温差不超过15℃时，可以撤去养护保温设备。当养护完毕后，温差过大时，不能直接让砂浆与低温环境接触，应待砂浆冷却至5℃以下且砂浆与环境温差不超过15℃时，方可撤去养护保温设备。7.结束语桥梁支座砂浆的灌注是箱梁架设的一道关键工序，灌注砂浆质量的好坏直接关系到箱梁的稳定性，从而影响到整体结构的耐久性。冬期严寒条件下施工，从各个细微环节入手，尤其是在原材料的选择和施工过程中的保温措施，应严格按照设计和规范要求执行。参考文献：(1).《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》科技基[2005]101号,(2).《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号,(3).《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010。