蚌宁高速(明光至蚌埠段十一合同段)主要工程项目施工方案、施工方法

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3、主要工程项目施工方案、施工方法3.1总体施工方案3.1.1施工方案概述本标段主要施工内容包括:钻孔灌注桩施工,承台施工,墩身施工、箱梁预制施工、箱梁安装施工、桥面系施工,路基土石方施工、软土处理施工、涵洞和通道施工、排水和防护施工、路面底基层施工等。3.1.2施工总工序流程3.1.3施工测量3.1.3.1平面及高程控制网的复核及加密控制网点的建立根据业主提供的首级平面及高程控制网,采用日本莱卡SET2110全站仪(测角精度0.5″;测距精度±1mm)布设精度等级为三级的平面控制网,采用国产施工准备钻孔桩施工桥面系施工附属设施竣工验收墩身施工承台施工软土处理预压土卸载路面底基层施工软土区结构物施工土石方施工排水防护结构物施工空心板预制箱梁预制路基施工桥梁施工测量放线测量放桩原地面清表盖梁施工梁板安装预制厂建设软基堆载预压NA24精密水准仪进行二等陆地水准测量高程控制网复核。若不足或不符,则进行补测、复测并上报监理工程师认可。根据施工需要,按三等导线和三等水准测量的技术要求及时进行平面和高程控制网点的加密,整体建立施工控制网和施工高等级测量基线(注:该基线平行于桥轴线或平行于墩轴线)。加密点布置原则:选点埋石,布网方案要有利于施工过程中对引桥结构全面有效地观测控制,选点合理观测理想,不受施工影响。埋石牢靠,地基稳固,不影响观测精度。3.1.3.2钻孔桩基础施工测量⑴钻孔桩基础施工测量主要作业内容包括:打设钢板桩、钢护筒定位、钻机就位、孔底高程和成桩倾斜度测量以及承台的施工放样等。⑵钢护筒定位:采用布设平行于桥轴线的测量基线,用极坐标法分别测放出各护筒的设计纵、横轴线,并以此进行钢护筒定位,保证护筒偏差控制在规范允许范围内。护筒沉放完毕即进行测量,测出其偏位、护筒顶高程、倾斜度以及入土深度以指导成孔施工。在已下沉的钢护筒顶部测放出桩的纵、横轴线,钻机就位时,使转盘中心与此轴线交点重合,确保成孔位置准确。⑶测出各钢护筒的顶面高程,并以此为基点进行成孔的孔底高程控制。钻进结束后,复核钢护筒顶高程,确保孔底高程准确。钻孔桩成桩后,测放出各桩的偏位、顶面高程,作为下道工序的基础资料。3.1.3.3承台施工测量在钢板桩围堰封底后,采用全站仪按照极坐标法定出承台外边线和底面高程;侧模安装完毕后进行校核,确保上下一致,位置无偏差,墩柱预留钢筋位置正确。3.1.3.4墩身测量控制墩身施工放样,先在已浇筑承台的顶面上放出墩身轮廓线的特征点,供支设模板用,再用全站仪以极坐标法测出模板顶面特征点的三维坐标与理论值相比较,直到满足规范要求。3.1.3.5路基施工测量a、导线点及水准点复核根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,恢复定线测量,对导线控制点和水准点进行复核,测量结果提交监理工程师核查。复核测量采用全站仪,经纬仪和水准仪进行。b、平面控制测量根据现场地形、地貌和施工安排,对原有导线点进行加密,建立施工放样导线加密网和桥位平面控制网,作为施工放样的基准。路线施工放样以控制中线为主,在路中线每20m设一中桩标志。c、高程控制测量水准控制点经复核核准后,根据施工需要和现场通视条件进行加密,并定期进行复核、核正。对原始地面每20m一个断面进行测设,资料报监理确认。d、沉降位移监测在施工期间,为了确保施工质量和施工精度,对软土路基和桥梁墩台进行定期的沉降位移观测,观测资料报监理工程师。3.2钻孔灌注桩施工本标段钻孔桩桩径分为三种类型:φ1200mm、φ1300mm、φ1500mm,配8台KP-150型钻机,5台KP2000型钻机钻进,北淝河特大桥左12#、13#、14#墩及右12#、13#、14#墩施工,采用首先打设单壁钢板桩围堰,打设钢护筒,在单壁钢板桩围堰和钢护筒顶上搭设钻孔平台进行钻孔,钢筋现场分节绑扎,起重船下钢筋笼。左右10#、11#、15#墩采用草袋围堰施工。砼集中搅拌,输送车运输,拖式泵泵送入导管下料。其它钻孔灌注桩施工均按常规方法施工。(1)各墩拄和桩基均严格按坐标放样,确保尺寸准确;(2)确保桩基与墩拄、承台相接部分和工作缝处的混凝土凿毛并清洗干净。每段混凝土的浇注高度宜控制在3~5米以内,以确保其整体性;(3)墩拄、桩基钢筋接长应满足连接、搭接和焊接的要求,一个断面内的接头数量应满足规范要求;(4)钻孔灌注桩成孔后应认真清底,桩底沉淀层厚度不大于5㎝;3.3承台施工:灌注桩浇筑后,水上承台挖除单壁钢板桩围堰内的土,开挖至承台底标高下20cm后,浇筑垫层,模板采用定型组合钢模拼装。钢筋现场配料绑扎。砼集中搅拌,输送车运输,直接入模。3.4桥梁上部构造北淝河特大桥南北引桥及本标段其它中桥、分离式立交桥上部构造均采用预制安装方法施工,30米跨箱梁及10米、13米、20米跨空心板分别在相应预制厂预制、堆放,分别使用100T、40T架桥机(含运梁小车)安装,100t龙门吊、55t履带吊配合吊装。所用施工材料均采用塔吊作为垂直运输设备。钢筋现场配料绑扎。砼集中搅拌,输送车运输,拖式泵泵送入模。3.5桥面系施工:作为整个桥梁的外观质量,桥面系施工尤为重要,特别是防撞护栏的线型和外观,因此防撞护栏采用整体拉模进行施工,钢筋现场绑扎,砼泵送入模。3.6路基施工3.6.1施工放样用全站仪、经纬仪和水准仪现场放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、借土场、弃土场的具体位置标明其轮廓。3.6.2场地清理和防水排水本标段清表回填(含填前压实)约计191731㎡。对工程填筑范围内的表层草皮、植物、垃圾、有机杂质及影响路基施工的碎(砾)石路面、砖石结构等,采用推土机、反铲挖掘机进行清理和掘除,由自卸车分别运至绿化地段或指定的弃土场集中堆放,作为绿化用土材料和弃方处理。对填方地段,清表前沿两侧红线内侧用反铲挖掘机开挖纵向排水沟,并形成排水坡度引至附近低处河沟或水塘,疏干农田及水坑积水并晾晒。对村庄地段和农田附近填筑段,清表前与当地群众共同解决好地表排水和农田灌溉水系。场地清理后,在填土之前用压路机进行基底压实,达到规定压实度。3.6.3土石方开挖本标段共有路基挖方468方,改路、改渠、改河挖方(含清淤)27414方,挖除非适用材料(包括淤泥)4502方,软地基处理卸载土方116343方。土方一般采用反铲挖掘机开挖,部分地段采用正铲挖掘机开挖,为了加快施工进度,另配以推土机推土,铲运机铲运土。开挖分层进行,挖掘机装车,土方运输采用自卸车。淤泥及非适用材料运至指定的弃土场,适用土方按照土石方调配计划运往指定填方段。土方开挖时,严格控制边坡,保证施工边坡的安全,并及时布置开挖排水沟,提前做好截水沟等一切防水排水工作。3.6.4路基填方施工本标段填方路基施工包括利用土填方383方,借土填方461931方,结构物台背回填(只计跨径≧6米结构物回填)5990方,锥坡填土5452方,软土地基处理预压土方203123方,膨胀土路基石灰改善土处理112751方,改路、改河、改渠填筑利用土方1522方。(1)填筑压实试验段施工路堤填筑施工前,根据填土情况选择不小于100m长路段进行填筑压实试验,取得不同填料的最佳含水量参数和采用不同压实机具的压实遍数(90%、93%、95%压实度),分层厚度等施工参数,作为正式施工的依据。同时在开工前应对工程沿线用于填筑的材料按不同土质变化情况取代表性得土样,按有关规定进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验,对填料进行颗粒分析,并测定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR值,并将结果抱监理工程师审批。(2)填土路堤施工①路堤填筑采用分段分层填筑的施工方法,分层平行摊铺填料,每层松铺厚度根据现场压实试验确定。②填筑时,采用推土机将填料均匀地摊铺在路堤的整个宽度上并大致粗平,平地机精平,压路机按照试验确定的参数和压实方法进行压实。③每层填料铺设宽度超出每层路堤设计宽度约50cm,以保证完工后路堤边缘具有足够的压实度。④当地面横坡在1:10~1:5或填筑高度小于0.8m时,将清除表土后的地面翻松再压实分层填筑,当地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面作成2%~4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。⑤路基填方每5层测量一次标高及平整度,填筑时,顶面2%~3%的横坡度,以保证路面地表水及时排走不积水。⑥最大松铺厚度不大于30cm,但不小于10cm,同种材料填筑层累计厚度不小于50cm,每层顶面整平并做成路拱。⑦碾压时土的含水量与最佳含水量之差控制在±2%的范围内;对于本标段取土场所供应的土含水量普遍偏高,应作适当的翻晒处理。碾压时,按从低到高、先两边后中间、先轻后重、先慢后快、先静后动的顺序进退式进行。轮迹至少重叠20~30cm。⑧用透水性较小的土填筑下层时,其顶面应做成4%的排水坡;⑨分作业段施工时,两段交界处若不同时间填筑,先填段端部按1:1坡度分层留台阶,两段同时填筑时分层相互交叠衔接,搭接长不小于2m。⑩对填方路段,除从严控制填前压实及特殊基底处理外,还需选择较好填筑材料,从严控制分层厚度,采用重型压路机,从严控制90区、93区、95区压实度来保证路基稳定,特殊地段软土经处理后采用等、超载预压。(3)、涵背、台背填方涵洞、通道顶部、桥涵台背填料采用透水性好的材料。每层松铺厚度不超过15cm,接近最佳含水量时压实,对称回填压实并保持结构物完好无损,压路机达不到的地方,应采用轻型机具,只有当其顶面填土压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械和汽车。台背回填时间为隐蔽工程验收合格后才可进行,并与锥坡同步进行。(4)改路、改渠、改河施工改路、改渠、改河施工配合路基施工进行,按照设计要求施工同时照顾当地群众利益。3.7软土地基处理3.7.1概况:本标段主线和大多为不良软土地基,设计处理方法分别采用:搅拌桩综合处理、塑料排水板综合处理、一般路堤浅层综合处理和换填处理。工程数量约为:搅拌桩(桩径φ0.5米)206098米,土工格室2767㎡,塑料插板1061363米。施工前针对不同处理方式铺筑长度不小于100m(全幅路基宽)的试验路段或成桩试验。搅拌桩综合处理:为直径50cm的粉喷桩及设置桩顶垫层、超载预压、铺设土工格栅和土工格室等措施的组合。塑料排水板综合处理:为插塑料排水板、铺设排水垫层、土工格栅和土工格室等措施的组合。一般路堤浅层综合处理:为铺设排水垫层、铺设土工格栅和土工格室措施的组合。换填处理:为铺设100cm或150cm厚的碎石垫层,和铺设土工格栅、土工格室措施的组合。3.7.2施工工艺流程搅拌桩综合处理:道路沟渠改沟地表处治和临时排水粉体喷桩砂垫层土工格栅或土工格室路堤填方超载土方卸载土方底基层路堤边坡防护路基排水预压涵洞和通道塑料排水板综合处理,一般路堤浅层综合处理,换填处理工艺流程与上述相似。3.7.3主要施工方法:3.7.3.1粉喷桩施工1)、施工工艺框图施工准备放线定桩位、钻机定位钻桩孔至设计深度边搅拌、喷粉、边提升钻杆至桩顶以上50cm停止搅拌、喷粉全程或局部复搅、复喷一次、提杆至地面移至下一桩位继续施工2)、施工准备(1)施工场地布置粉喷桩施工前,首先按设计图纸对场地进行开挖平整,以便进行施工机械设备布置和组织施工。(2)施工机械及其配套设备的选择粉喷桩施工机具采用GPP-5型粉喷钻机极其配套系统。选择2台粉喷钻机进行施工。(3)材料要求及配合比设计粉喷桩使用的水泥要求新鲜无结块,不含有纸屑、塑料布、垃圾等杂质。根据粉喷桩加固地段的地质条件及设计要求进行粉喷桩水泥土的配合比参数设计,并经试验,报监理及业主审批。(4)成桩试验在粉喷桩施工前先进行成桩试验,试验按《粉体搅拌法加固软土技术规范》(TB10113-96)的规定进行,试验成果报监理审批,并以此检验设计施工参数和施工工艺,确定合适的参数和工艺进行施工。3)、施工工艺方法(1)桩位放样及桩机定位采用全站仪进行放线定桩位和桩机定位。成桩设备安装定位后应平整和稳固,确保施工中不发生偏斜、移动,为便于施工中检查,在桩架上设置用于施工中观测深度和斜度的装置。(2)钻孔成桩a、粉喷钻机在桩位钻孔至设计标高深度。b、将钻头以试验确定的速度边搅拌、边提升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