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神秘禁区揭秘世界知名试车场(欧美篇)(1)2013-03-1808:10:14汽车之家【大中小】试车场是各大车企用来验证车辆性能和可靠性的平台，而作为某些厂商的御用秘密测试场地，它们就像军事禁区一样充满着神秘色彩。借助Google卫星地图从空中俯瞰这些形状各异的人类工程时，就仿佛发现新大陆一样，刺激且令人震撼。几乎每个汽车厂商或者零部件供应企业都有自己的试车场，有些甚至不止一个。虽然各大试车场的规模不一，但是其功能基本相同。一个试车场通常包括有高速环形跑道、耐久性试验路、操控性试验路、长直线性能试验路等等。除此之外，各大车企还会根据旗下车型的技术特点来建造一些特殊的试验道路，特别是超跑制造商，它们所建的试验道路甚至可以看作一条标准的赛道，其作为标杆来衡量每款新车型所能创造的最快圈速。下面我们借助Google卫星地图向大家展示海外的一些试车场，从分布来看，它们主要集中在汽车工业较发达的国家和地区，比如北美、西欧以及日本等，而这些试车场在规模和造型上也可谓百花齐放。注：每张图片的左下角都标有比例尺，大家可据此估算出试车场的规模。每个试车场都有一张整体图、一张局部图，同时有些还配有在试车场外围遥望试车场的图片。由于图片均来自Google地图，所以图片质量有限，敬请谅解。●北美洲地点：美国亚利桑那州Wittmann地区（北纬：33°70′36″西经：112°50′72″）所属公司：福特汽车占地面积：约600公顷（相当于839个标准足球场）设施：包括一条椭圆形跑道、一条3km的长直道、几条操控性能路段和数条越野跑道。地点：美国密歇根州Romeo地区（北纬：42°85′24″西经：83°07′79″）所属公司：福特汽车占地面积：不详设施：包括一条8km长的椭圆形跑道和数条操控性能路段、越野路段、极限测试跑道以及坡道。地点：美国密歇根州Dearborn地区（北纬：42°30′11″西经：83°22′31″）所属公司：福特汽车占地面积：不详设施：这里曾是一座机场，该试车场包括一条高速环形跑道、长直道、以及数条操控性能测试路段。神秘禁区揭秘世界知名试车场(欧美篇)(2)2013-03-1808:10:14汽车之家【大中小】地点：美国亚利桑那州Yuma地区（北纬：32°90′73″西经：114°35′62″）所属公司：通用汽车占地面积：约3400公顷（相当于4755个标准足球场）设施：这是目前我们介绍的占地面积最大的试车场，据说它由通用汽车和美国军方共用，也是美国最大的军事试验基地，它包括圆形和椭圆形两种高速环道、长直线路段以及多种操控性试验路段。通用汽车在全球有众多试车场，美国境内在米尔福德（Milford）、金奇洛（Kincheloe），加拿大境内在卡普斯卡辛（Kapuskasing）地区也都存在，有兴趣的朋友可以Google一下。地点：美国亚利桑那州Yucca地区（北纬：34°88′13″西经：114°13′25″）所属公司：克莱斯勒汽车占地面积：约1500公顷（相当于2098个标准足球场）设施：包括一条椭圆形高速跑道、长直线跑道以及多条操控性试验路段。地点：美国密歇根州Chelsea地区（北纬：42°26′85″西经：84°05′96″）所属公司：克莱斯勒汽车占地面积：约1500公顷（相当于2098个标准足球场）设施：包括一条椭圆形高速跑道、多条操控性能路段以及越野测试路段。地点：美国加利福尼亚州加利福尼亚市附近（北纬：35°05′49″西经：118°04′61″）所属公司：现代汽车占地面积：不详设施：包括一条椭圆形高速跑道、多条操控性试验路段、山地路段以及长直线路段。神秘禁区揭秘世界知名试车场(欧美篇)(3)2013-03-1808:10:14汽车之家【大中小】●欧洲地点：德国Wrth地区（北纬：49°06′79″东经：8°29′03″）所属公司：戴姆勒占地面积：约50公顷（相当于70个标准足球场）设施：该场地主要用于戴姆勒旗下商用车的研发和试验，它包括有椭圆形环道以及耐久性试验路段等。地点：德国斯图加特Untertürkheim地区（北纬：48°78′96″东经：9°22′58″）所属公司：戴姆勒占地面积：约8.6公顷（相当于12个标准足球场）设施：它是为数不多的建设在市区中的一个试车场，包括有一条高速试验跑道，阶梯状路面跑道、振动跑道、扭转跑道和操控性试验跑道等。『在穿越试车场的桥面上恰好可以看到试车场的部分路段』地点：法国Miramas地区（北纬：43°57′11″东经：4°96′02″）所属公司：宝马占地面积：约437公顷（相当于611个标准足球场）设施：包括一条模仿纽博格林的多弯赛道。地点：德国慕尼黑附近的Ascheim地区（北纬：48°22′08″东经：11°72′36″）所属公司：宝马占地面积：约67公顷（相当于93个标准足球场）设施：该试车场的造型与戴姆勒位于斯图加特的试车场十分相似，它包括有长直线路段、环形跑道、坡道以及高速公路模拟路段。神秘禁区揭秘世界知名试车场(欧美篇)(4)2013-03-1808:10:14汽车之家【大中小】地点：比利时Lommel地区（北纬：51°19′89″东经：5°32′17″）所属公司：福特汽车占地面积：不详设施：该试车场隶属于福特欧洲分公司，包括一条椭圆形环道、多条操控性试验路段以及极限测试跑道。下面这段嘉年华ST测试的视频就是在这个试车场内的一段赛道进行的，有兴趣的朋友可以点击观看。地点：德国Ehra-Lessien地区（北纬：52°62′30″东经：10°77′18″）所属公司：大众占地面积：不详设施：大众特意把这个试车场建设在当年东、西德边境的西德一侧，以此避开公众视野。它包括一条20km长的环形跑道和一条9km长的直道，而时速超过400km/h的布加迪威航就是在这个试车场上进行测试的。『极速在400km/h的布加迪威航就是在这个测试场内测试的』地点：德国Weissach地区（北纬：48°84′61″东经：8°90′46″）所属公司：保时捷占地面积：约68公顷（相当于95个标准足球场）设施：包括多种类型的环形跑道、长直线路段以及防滑测试场地。地点：德国Boxberg地区（北纬：49°44′94″东经：9°63′47″）所属公司：博世占地面积：约94公顷（相当于131个标准足球场）设施：这是博世公司自己用于测试的一个试车场，它包括一条椭圆形高速跑道、长直线路段、操控性试验跑道、坡道以及涉水测试路段。地点：英格兰Gaydon地区（北纬：52°18′53″西经：1°49′47″）所属公司：捷豹占地面积：不详设施：该地方曾经是一个军用机场，它包括长直线测试路段和多条操控性试验路段。这片测试场也曾经留下了我们编辑的足迹，下面是游记中的部分图片，如果对这次经历感兴趣，可以点击这里查看英国十日深度游记。神秘禁区揭秘世界知名试车场(欧美篇)(5)2013-03-1808:10:14汽车之家【大中小】地点：意大利Nardo地区（北纬：40°32′81″东经：17°82′45″）所属公司：保时捷占地面积：约700公顷（相当于979个标准足球场）设施：它包括有一条直径达到4km的超高速环形跑道、多条操控性路段以及多个越野性能测试路段。地点：意大利Balocco地区（北纬：45°47′86″东经：8°29′26″）所属公司：菲亚特占地面积：约350公顷（相当于489个标准足球场）设施：包括一条高速环形跑道、长直线路段和多条操控性试验跑道。地点：意大利马拉内罗Fiorano地区（北纬：44°53′41″东经：10°85′82″）所属公司：法拉利占地面积：约350公顷（相当于489个标准足球场）设施：该试车场对于车迷来说可谓再熟悉不过了，其实它完全可以算做一条标准的赛道。它的长度约为3km，法拉利F1赛车经常在这里进行秘密测试。此外，一些民用级的法拉利超跑也会在此进行试验。目前，该赛道的最快圈速由法拉利的最新旗舰车型——LaFerrari创造，时间为1分19秒90。『LaFerrari将这条赛道的量产车记录改写为1分19秒90』『点击此处查看LaFerrari日内瓦车展实拍』我的同事翟元在一次意大利自驾游的途中巧遇这条赛道，下面的图片就是他当时拍摄的，后来他与这条赛道有怎样的故事？欲知详情请点击瑞士-意大利自驾游记。地点：德国Adenau地区的纽博格林北环赛道（北纬：50°33′71″东经：6°94′89″）占地面积：不详设施：著名的纽博格林北环赛道的长度为22.8km，有超过150个弯，赛道的最大落差达到了300米，更详细的介绍请点击《德国纽博格林赛道之旅》。“纽北”的圈速记录已经成为高性能汽车厂商争相攀比的数字，圈速记录也不短被刷新、缩短。这里面既有R8e-tron这样的电动跑车，也有咄咄逼人的GT-R，那些超跑大牌更是不会放过这条赛道。不同年代款日产GT-R纽北圈速车型时间2014款7分18秒62013款7分21秒2011款7分24秒2009款7分29秒2007款7分38秒我们的自主品牌也曾经踏足“纽北”，2009年，一辆经过改装的瑞麒G5在纽博格林北环以8分56秒81的成绩完成了挑战。纽博格林赛道的身份其实和本文提及的“测试场”并不完全相符，它的开放程度很高，普通人也有机会在这里体验一把。你可以在赛道上租到宝马M5或是捷豹XJ来体验一把赛车手的感觉。地点：法国Clermont-Ferrand地区（北纬：45°85′09″东经：3°12′27″）所属公司：米其林占地面积：约450公顷（相当于629个标准足球场）设施：这是一个属于轮胎厂商米其林的试车场，它包括19条不同特性的测试跑道，共计41km长。●大洋洲地点：澳大利亚墨尔本附近的LangLang地区（南纬：38°34′56″东经：145°57′66″）所属公司：通用汽车占地面积：约877公顷（相当于1226个标准足球场）设施：这是南半球为数不多的试车场中的一个，它包括有椭圆形高速环道以及多条越野测试路段。总结：可以看到，在美国境内的试车场通常都位于广袤的西部地区，而且整体的规模都比较大。相对的，欧洲境内试车场的面积就要小一些，但是欧洲试车场无论是场内还是场外通常都被茂密的植被所覆盖，可以说这又与美国境内的试车场形成了鲜明对比。下一期我们来看看同样是汽车工业强国的日本和韩国的试车场，同时还会介绍一下国内试车场的相关情况。