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第1页共3页四川省职业学校2015－2016学年第(一)学期考试试卷课程名称：汽车动力电气___考试时间：90分钟题号一二三四五总成绩得分阅卷教师签字：一、判断题（20分，每小题1分）(×)1.电流调节器是稳定汽车交流发电机输出电压的装置。(×)2.汽车点火系可以将电源供给的24V低压电变为15～3kV的高压电。(√)3.汽车用电维修设备接地线一般不少于两根。(√)4.检测发电机整流器的性能应选用万用表“二极管”档。(×)5.在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电。(×)6.汽车电器部件都与车身直接搭铁。(√)7、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。(×)8、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。(×)9、发动机负荷增大，点火提前角提前。(√)10、间歇式电动刮水器上有一个专门的继电器来控制电动机的工作。（√）11、发动机转速升高，点火提前角增大。（×）12、蓄电池放电时，电解液密度增大。（×）13、用玻璃管检查电解液高度时，电解液液面高于极板10-15cm（×）14、用万用表测得一蓄电池电压为12.6V，说明电压过高（√）15、用万用表检测定子绕组各接线端，每相绕组应该相等，且小于1欧姆（×）16、如果发电机皮带打滑，可能造成发电机输出电压升高。（√）17、火花塞热特性主要决定于绝缘体裙部的长度。（√）18、通过点火绕圈初级线圈电流越大，次级线圈产生的电压就高。（×）19、汽油发动机起动时，最低转速要达到每分钟150--300转。（×）20、发动机运转每分钟2000转后，发电机就开始发电。二、单项选择题（20分，每小题2分）1.汽车发电机过载时，(D)协助发电机向用电设备供电。A、启动机B、点火线圈C、分电器D、蓄电池2.汽车发电机的(B)是用来产生三相交流电的。A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电压调节器3.在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高(A)。A、次级电压B、初级电压C、次级电流D、初级电流4.在汽车空调装置中，冷凝器安装在(A)。A、发动机散热器前B、驾驶室内C、后行李箱内D、发动机散热器后5.发动机曲轴转速达每分钟2000转时，发电机输出电压应稳定达到（13.2---14.8）伏，如果高于14.8伏，应是（C）有问题故障。A、定子线圈B、磁场线圈C、调节器D、皮带过紧6.从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆(A)。A、搭铁电缆B、起动机电缆C、正极电缆D、B或C班级学号姓名密封装订线密封装订线密封装订线第2页共3页7.为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流很大，一般汽油机的起动电流为（C）A(20-60A)B(100-200A)C(200-600A)D(2000-6000A)8.励磁绕组检测时，两表笔接两集电环，电阻应为3欧姆为正常，如过小为（C），(A)搭铁(B)断路(C)短路9.汽车在行驶时，充电指示灯由亮转灭，这说明(B)。(A)发电机处于它励状态(B)发电机处于自励状态(C)充电系统有故障(D)发电机有故障10、起动机空转的原因之一是（B）A.蓄电池亏电B.单向离合器打滑C.电刷过短三、填空题：（每空1分，共28分）1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为电源系统、(用电设备)、(配电装置)。2、汽车上有两个电源：一个是（蓄电池），一个是(发电机)。3、起动机每次起动时间不得超过5s，相邻两次起动之间应间隔(15)s。4、电压调节器的作用是当发动机的(转速)发生变化，调节发电机励磁电流，使(电压)基本保持不变。5、一般来说，电解液密度每下降0．04g／cm3，蓄电池放电量大约为额定容量的（四分之一）6、影响蓄电池容量的几个原因有（极板结构）、（放电电流）、（电解液密度）、（电解液温度）7、蓄电池充满电后，正负极放出大量气泡，电解液沸腾（正极）冒出的是02（负极）冒出的是H2.8、发电机电压调节器是通过调节（磁场电流的大小）来调整发电机输出电压的。9、交流发电机励磁方式为先（它励）后（自励）。10、交流发电机整流器是将三相交流电（整流成直流电）。11、交流发电机主要由（定字总成）、（转子总成）电刷、整流器、前后端盖等组成。12、起动发动机，怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升很高，很快，表明火花塞工作（正常）拆下火花塞观察颜色，如为（灰褐）色为正常。13、电喷发动机火花塞电极间隙一般为（0.8--1.1）mm。14、起动机主要由（直流电动机）、（传动装置）、（控制机构）组成。15、发动机发动后，充电指示灯熄灭，说明（充电线路正常）。16、汽车电气设备的特点主要是低压、直流、并联、单线和（负极搭铁）。四、名词解释（每题3分，共12分）1、6-QW-906个单格串联而成，额定电压为12V，起动用免维护蓄电池，额定容量为90AH2、JFZ1813发电机汽车12V电压，整体式交流发电机，电流等级为80-89A，设计序号为13第3页共3页3、点火正时答：为保证发动机汽缸内的可燃混合气能在正确的时间被点燃，将分电器装在发动机上时必须使它与活塞的位置正确配定，这一工作过程叫“点火正时”。4、QD124额定电压为12V，功率为1-2KW、第四次设计的起动机五、答题（每题4分，共20分）1、发动机对点火系的要求有哪些？答：一、能产生足以击穿火花塞间隙的高压电(15-30KV)。二、电火花应具有足够的能量（80-100MJ）.三、点火时刻适应发动机的工作状况。四、工作可靠。2、起动系统的作用的什么？起动机主要由哪些部分组成？作用：在发动机起动时，将蓄电池提供的电能转换为机械能，带动曲轴旋转，实现发动机的启动组成：直流串励式电动机、传动机构、控制装置3、简述传统点火系统的作用和主要组成部分？答：将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的点火顺序与点火时间的要求，适时、可靠地在各缸产生电火药，点燃缸内的可燃烧混合气，使发动机做功组成：1、蓄电池2、点火开关3、点火线圈4、附加电阻5、分电器6、高压线7、火花塞4、简述起动机起动过程？答：起动时，接通起动开关，起动继电器电路接通，使电磁开关的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强的磁力，吸引铁芯移动，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时，由于吸引线圈的电流通过电动机的磁场绕组和电枢绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，减小冲击。5、交流发电机电压调节器调压原理是？答：当发动机转速升高时，调节器通过减少发电机磁场电流来减少磁通，使发电机的输出电压保持不变；当发电机的转速降低时，调节器通过增大发电机的磁场电流来增加磁通，使发电机的输出电压保持不变。