恒大地产内部资源配置研究

华中科技大学硕士学位论文恒大地产内部资源配置研究姓名：郑乐申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：陈平路20060428恒大地产内部资源配置研究作者：郑乐学位授予单位：华中科技大学相似文献(10条)1.学位论文王辉网格工作流服务资源配置的应用研究2007网格是建立在互联网之上的新一代基础设施，是继传统因特网、Web之后又一次重大的科技进步，科技界称之为第三代因特网应用。它的本质是实现真正意义上的资源共享，目的就是为了提高资源利用率，降低成本，能够高效地完成过去用网格以外的技术所做不到的一些事情。而在网格中引入工作流技术，通过将网格功能活动分解成定义好的任务、角色、规则和过程来进行执行以及监控，从而达到了提高网格资源的组织水平和工作效率的目的，实现网格计算过程的自动化。目前，网格工作流的应用领域分为商业应用和自然科学研究，但其主要应用还是集中在自然科学研究领域；相对而言，由于网格自身的应用还处在起步阶段，所以在商业应用中关于网格工作流的这种提法并不太常见，但是相关方面的研究工作却在如火如荼地开展着。网格资源管理器是网格中一个非常重要的部分，它通过任务分解和调度将作业分配给合适的网格资源，还通过对作业的监控来掌握其完成的进度。如何对作业进行分解，以及在海量的具有相同功能的网格服务中，如何为作业选择最合适的网格服务，都是本论文将研究的问题。本论文所作的主要研究工作如下：1)研究了网格工作流的概念和内涵，阐述了网格工作流以及资源配置方法在国内外的研究现状，并在此基础上归纳出本文的研究意义。2)提出了基于任务分解的网格资源管理架构，该架构是在网格资源管理分层模型的基础上进行了改进；它可以根据任务的类型和任务规模将任务划分成若干个子任务。3)分析了目前网格工作流中的资源配置所存在的问题和常见的几种服务资源配置算法，分析了这些方法的优缺点和适用条件。并根据经济网格中资源共享方式的特点，设计出多目标优化资源配置模型，还同时给出了基于遗传算法的详细设计过程。　　4)通过实验，本文实现了遗传算法在网格工作流资源配置中应用，并验证了该方法的可行性及其有效性。2.期刊论文孙相军.高幸.吴唤群.孙湘春公路工程施工管理中的资源配置及程序实现-中外公路2001,21(6)公路工程施工管理中，资源管理是一项很重要的工作，而资源管理的基础是资源配置。文中提出了一个科学、有效的资源配置方法，即用户根据需要从资源库中选择关键资源并选取定额，程序自动实现资源配置计算。实践证明，此方法方便、准确。3.学位论文肖志娇工作流资源管理技术研究2007业务过程的执行效率直接决定了企业的运作效率和业务成本，因此体现了企业的核心竞争力。工作流作为一种业务管理技术，为企业业务过程的高效执行提供了解决方案。工作流管理系统的目的是将合适的任务，在适当的时间，以适当的顺序分配给合适的资源执行。而工作流资源管理的目的就是确保每个工作流活动都在适当的时间由合适的资源按正确的顺序来执行。工作流资源的有效管理对于提高工作流的效率和效力非常重要。目前国内外，特别是国内，对工作流技术的研究主要集中在工作流过程管理方面，而对工作流资源管理的讨论所见不多。本论文从工作流资源建模、工作流资源配置和工作流资源调度三个方面对工作流资源管理所涉及的关键技术进行了深入的研究与分析，主要的研究内容和创新点如下：(1)提出扩展的工作流资源元模型。工作流资源模型是工作流资源管理的基础。本文针对现有工作流资源建模方面的不足，结合实际情况，继承WfMC(WorkflowManagementCoalition，工作流管理联盟)所提出的组织元模型规范，并进行适当的扩充和修改，建立了扩展的工作流资源元模型。另外，本文还提出基于XMlL的资源定义语言XRDL(XMLbasedResourceDefinitionLanguage)来描述所建立的资源元模型，并讨论了对工作流过程定义语言XPDL(XMLProcessDefinitionLanguagc)的扩展。(2)从资源数量和资源专业化/一般化程度两个角度分析工作流资源配置问题，提出在成本约束下，以优化工作流时间性能为目标的工作流资源配置优化方法。首先针对系统中不同工作流、不同活动的多个实例之间竞争资源的情况，提出了一种工作流时间性能分析方法：然后利用这种分析方法作为评价手段，针对资源数量和资源专业化/一般化程度两个方面，建立最小化时间性能的工作流资源配置优化问题的数学模型，并设计相应的高效的求解算法。(3)对工作流资源调度问题进行研究，讨论了过程结构、时间、资源等多方面约束因素下工作流调度优化问题。首先从动态调度出发，提出了一系列工作流动态调度启发式规则；以最小化任务总拖期时间和最小化拖期任务总数为目标，建立工作流动态调度问题模型，并设计启发式规则与遗传算法相结合的求解方法；然后在总结静态调度和动态调度各自优缺点的基础上，提出了一种基于有色Petri网的工作流阶段性调度方法。4.期刊论文张小薇.ZhangXiaowei提升企业竞争力的科技资源管理评价-中国科技资源导刊2010,42(2)科技资源是人类社会重要的物质和精神财富,是增强科技自主创新能力的前提和基础,而增强科技自主创新能力是争取科技资源并确保科技资源存在与优化必须追求的目标.自主创新能力已经成为企业生存与发展的动力和获得竞争优势的重要途径.基于提升企业竞争力的科技资源管理和评价就是对企业的科技资源配置能力和管理能力进行评价,发掘企业科技资源管理和科技自主创新的优势和不足,根据评价结果有针对性地进行科技资源的管理,提升企业竞争力.5.期刊论文吴家喜.彭洁.赵伟.WuJiaxi.PengJie.ZhaoWei科技资源管理:基本概念与研究框架-中国科技资源导刊2010,42(1)从现实和理论层面论证加强科技资源管理研究的必要性,对科技资源管理的内涵进行了界定,从基本属性、管理方式、支撑手段和空间尺度4个维度构建科技资源管理理论框架,并对科技资源管理研究的理论与方法论基础进行了初步探讨.本研究可为科技资源管理理论的构建和完善提供参考和借鉴.6.学位论文石胜友制造网格资源管理与配置关键技术研究2007制造全球化和制造网络化是当前制造领域的研究热点，作为网络化制造的关键技术支撑和基于网络集成和共享制造资源的基础设施，制造网格利用网格技术和信息技术将制造资源封装成标准、开放的网格服务节点，向用户提供优质的制造服务。为了有效地实现制造网格环境下资源的共享与优化配置，本文在制造网格现有研究的基础上，对制造网格的体系结构、资源建模、服务节点构建、资源服务能力评价和资源优化配置等关键技术展开深入研究。全文的主要研究成果如下：(1)基于开放网格服务体系结构OGSA提出了一种制造网格的多层次体系架构，从下至上由物理资源层、资源连接层、虚拟资源层、服务管理层和制造服务应用层组成。该架构中，物理资源层的资源实体被映射为虚拟资源层的网格服务，以服务的形式将本地资源共享为网络上的全局资源，充分体现网格以服务为核心的精髓。(2)提出了用功能视图、资源视图、信息视图和过程视图描述体系结构的功能结构、资源构成、信息来源和系统运行方式，过程视图将前三个视图连接为一个整体，构成制造网格体系结构全局关系的多视图模型，全面描述制造网格体系结构的特征。(3)研究了制造网格资源管理的典型过程和基本操作，包括资源注册、资源描述、资源发现、资源评价、资源分配和资源状态监控等环节。构建了制造网格资源管理模型，基于OGSA中基本的管理接口实现制造网格资源管理功能。提出了制造网格环境下的资源统一抽象模型，用于描述资源属性信息和定义访问接口。基于web技术实现了服务节点的信息描述，操作接口定义，服务实现和部署，并实例化封装了标准件库网格服务节点。(4)研究了基于任务驱动的制造网格资源配置过程，对该过程的任务建模、任务分解、资源检索、资源服务能力评价、任务分配及任务状态监控等环节进行了深入研究。资源服务能力评价是该过程的关键和难点，提出了基于遗传算法的资源服务能力多属性综合评价方法，建立了多属性优化模型，设计了遗传算法的适应度函数、具有自适应能力的交叉概率和变异概率、选择、交叉、变异算子，以及保优操作和终止条件，并对算法的有效性进行了验证。(5)研究了制造网格中的经济学问题，阐述了在制造网格资源配置中引入经济模型的优点。基于市场供求关系理论建立了制造网格资源市场模型和基于市场机制的资源配置框架。研究了基于市场机制的制造网格资源配置原理和过程，在市场供需均衡状态下达到资源配置的帕雷托(Pareto)最优。资源配置过程的关键是资源均衡价格的确定，引入了确定资源均衡价格的快速迭代算法，并验证了算法的有效性。(6)依托相关项目研究背景，基于Web技术和网格软件开源工具包GlobusToolkit开发了一个面向资源共享的制造网格服务平台，包括一个制造资源管理子系统和制造任务管理子系统。封装了加工资源数控机床(硬件资源)和设计资源标准件库系统(软件资源)的网格服务节点，并以某型号航空发动机叶片加工为制造任务，将论文所研究的理论、方法进行了验证和应用。7.期刊论文刘舒燕资源管理中资源增量的控制研究-武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2001,25(3)讨论了在资源管理中如果要增加资源,应增加哪种资源,应如何考虑资源的价格,以及资源的最佳增量控制等问题.8.学位论文张峥嵘铁路文化资源管理配置的策略性研究2009文化产业是21世纪最有发展潜力的产业。随着国民经济的快速发展，城乡居民收入水平的显著提高，生活质量进一步改善，新型文化消费观念逐渐兴起，文化产业在国民经济运行中的贡献和地位不断上升，成为提供就业机会的国民经济重要行业、产业结构优化的主导行业和国民经济增长的重要支柱产业。铁路文化市场依托网络型分布的行业特点，拥有独特的文化资源和消费群体。目前，众多的文化资本正向铁路文化市场逐步渗透，一方面铁路文化资源被无偿占用，文化经济对铁路行业整体经济发展不能提供有利的支持；另一方面优质的文化产品存在进入壁垒，人们对旅行文化消费的需求得不到满足。因此，科学评价铁路文化资源状况，并进行合理配置，对繁荣铁路文化市场，促进铁路文化产业化发展具有现实意义。本文通过研究国内外文化产业的发展脉络、收集国内外文化产品成功运作案例，以科学剖析铁路文化资源为基础，运用产业经济学政府管制理论，探索整合铁路文化资源的策略，实现铁路文化资源效益最大化，促进铁路文化的发展繁荣。鉴于目前中国铁路行业政企管理相结合的特点，本文通过建立公开、公平、系统的监管体制，是规范铁路文化资源配置的有效途径。9.会议论文张新安国际自然资源管理领域的发展趋势2006随着经济社会的发展,人们对资源的认识一直在发生变化.特别是进入21世纪,随着经济全球化的日益推进,人们又树立了新型的资源的全球观,其核心的理念在于,运用经济手段在全球优化配置资源与生产要素.10.学位论文霍琳大窑湾保税港区物流及交通系统的建模与仿真研究2007大连大窑湾保税港区借鉴了国际上自由贸易港的经验，设立在港口作业区和与之相连的特定的海关监管区域内，具有口岸、物流、加工等功能，可享受保税区、保税物流园区和出口加工区相关优惠政策，而对于保税港区的物流作业和集疏运环境的规划则直接影响着保税港区的作业效率和业务规模的发展。因此，规划和建立一个良好的保税港区物流及交通运输网环境，并合理地对保税港内资源进行配置，同时将保税港区的资源管理与港口作业及发展计划有机地结合起来，是提高保税港区生产作业和集疏运能力的有效途径。正是基于这一目的，保税港区物流及交通规划仿真决策系统应运而生。本文以大连大窑湾保税港区为研究实例，对保税港区的物流/监管作业系统以及交通作业系统的作业模式及作业流程进行了系统地分析，并应用系统仿真方法构建了大窑湾保税港区作业系统的仿真模型，之后对仿真模型进行了验证。其此，以该仿真模型为基础建立了保税港区物流及交通规划仿真决策系统，并对实际的作业过程进行模拟。针对保税港区集疏运流量不均衡、港区内资源设施配置安排不当等情况，对保税港区物流及交通系统整体的运行情况进行研究