运输经济学-市场结构

运输经济学1.综述2.运输需求与供给3.运输成本4.运输中的市场结构分析6.运输业的管制7.运输业的外部性9.运输的公共安全8.运输与土地利用5.运输定价第四章运输业中的市场结构分析目录第四章运输业中的市场结构分析市场结构运输业的竞争市场势力的衡量方法各种运输方式的市场结构分析是指规定构成市场的买方之间、卖方之间、买卖双方之间以及市场上已有的买方或卖方与准备进入市场的潜在的买方和卖方之间等诸关系的特征。厂商数目产品差别程度厂商进入与退出该市场的难易程度市场信息畅通程度市场：是指相互作用、使交换成为可能的买方和卖方的集合。市场结构：市场结构的影响因素主要有：市场结构它体现了市场竞争程度的强弱。Perfectcompetition…..….monopolisticcompetition…..….oligopoly……...monopolyMostcompetitiveLeastcompetitive完全竞争市场：不完全竞争市场完全垄断市场垄断竞争市场寡头垄断市场①市场上有无数的买者和卖者，每个消费者和生产者都是市场价格的被动接收者(pricetaker)②同一市场中的每一个厂商生产的产品是同质的；③厂商进入或退出一个市场是完全自由的；④市场中的每一个买者和卖者都是完全信息的完全垄断市场上只有一个厂商生产和销售某一种商品；这种商品不存在任何相近的替代品；其他任何厂商进入该市场极为困难，或者根本是不可能的。垄断竞争厂商生产和销售有差别的同种商品；市场中有众多的厂商生产和销售该商品；厂商进出该市场不存在太大的困难，基本属于自由进出。厂商的竞争方式：价格竞争；品质竞争；广告竞争。寡头垄断市场内厂商极少；厂商相互依存；厂商不能自由进出市场。运输业的竞争运输业与生产方式、居住场所选择间不同运输方式子行业自有运输和受雇运输间子行业内受雇运输企业间市场势力的衡量简单集中度指数赫芬达尔一赫希曼指数简单集中度指数将企业按其市场占有份额进行排序，并将前4家、8家、20家或50家最大公司的份额加总所占全行业产量的百分比。例：美国航空业四个最大公司的市场份额是：三角洲航空18.8％联合航空18.3％美国航空18.0％西北航空9.9％总计：65％赫芬达尔一赫希曼指数(HHI)一个行业中50家最大厂商市场占有率的平方和。==Nii(SHHI12当市场有一家企业时HHI为如果市场有N家企业，且规模相等HHI为企业的规模越是接近，且企业数越多HHI*100)优点：综合地反映了企业的数目和相对规模对规模较大的前几家企业的市场份额比重的变化反应特别敏感。各种运输方式的市场结构分析纵向一体化的运输市场运输经营者拥有部分固定设施的运输市场运输经营者不拥有固定设施的运输市场市场上的厂商数目厂商所提供的产品的差别程度厂商进入与退出该市场的难易程度信息对称程度纵向一体化的运输市场（铁路运输市场）既拥有线路等基础设施，又拥有移动的机车车辆，还负责提供直接的客货运输服务。平均移动载运工具成本平均基础设施成本平均营运成本规模经济平均成本自然垄断生产函数呈规模报酬递增状态，即产量越大平均成本越低。结论：上下一体化的运输市场垄断性较强运输经营者拥有部分固定设施的运输市场（零担公路货运、航空定期航班和海运集装箱定期航线）固定设施包括：拥有或租用货场、码头或柜台建立广泛的营销网络具有较为明显的密度经济和幅员经济性固定设施投入使得进入退出变得困难结论：拥有部分固定设施的运输市场属于寡头垄断运输经营者不拥有固定设施的运输市场（市内计程出租车、整车公路货运、航空包机和海运不定期航线等运输市场）特点进入退出较容易--移动载运工具可以很容易从一个市场转移到另一个市场网络经济性不十分突出结论：不拥有固定设施的运输市场竞争性比较强从国外的产业结构大致分类图(图A3—4)可以看出，航空业既具有竞争性的特征，也具有垄断的特征。在美国，主要的航线由寡头垄断，而支线航空则是垄断竞争。局部均衡与一般均衡区域间产品市场运输市场运输工具制造市场运输工具拆解市场二手运输工具市场QPDSQPDSQPDSQPDSQPDS