交通运输地理7

第六章公路运输地理6.1公路运输概况6.2公路网的布局6.3高速公路的特点和布局6.4我国公路布局的发展前景6.1公路运输概况汽车按用途分为：载货运输：载重量4-5吨为中型，以下为小型，以上为大型。载客汽车：公共汽车和小汽车特种汽车：消防、工程、洒水等车辆。我国以载重汽车为主。一、公路运输的地位与作用1、公路运输既是独立运输系统，又是铁路和水运集散货物的重要运输力量（具有短途和货物集散优势）；2、公路运输是沟通城乡，协调供产销的主要运输力量；3、公路运输是偏远地区的运输骨干（山地2/3，西南、西北主干）；4、公路运输在国防建设、通信联络等方面起着重要作用。二、公路的分类按照公路在国民经济、政治及国防中的作用，以及其在国家公路网中的地位，按公路性质分类，可分为国道、省道、县道、乡道：1、国道：国家干线公路的简称。国家干线公路网的骨干。由首都通向各省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路；通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路；大中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景游览区的干线公路；通向具有重要意义的国防干线。2、省道：联系省、自治区首府和重要城市的干道以及大城市联系郊区城镇、工矿区、疗养地的道路。区域公路网的骨干。3、县道：以县城为中心，通往县内各集镇的道路。地方公路网。318国道315国道208国道长治段省道323连云港段蒙城鲲鹏大道。省道307三、公路的分级交通量：单位时间内通过公路某一断面的汽车数量交通量的计算：以载货汽车为标准载货汽车(大卡车、重型汽车、胶轮拖拉机)为1；其他车辆需进行折算：带挂车的载货汽车（包括公共汽车）为1.5；小汽车为0.5。三、公路的分级按技术等级，公路分级为：1、高速公路：为25000辆/昼夜,具有重要的政治经济意义，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路；2、一级公路：5000/昼夜交通量25000/昼夜，连接重要政治经济中心，通往重点工矿区，可供汽车分道行驶，并部分控制出入，部分立体交叉的公路；3、二级公路：2000辆/昼夜交通量5000辆/昼夜，连接政治经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输任务繁忙的城郊公路；4、三级公路：交通量2000辆/昼夜，沟通县及县以上城市的一般干线公路；5、四级公路：交通量200辆/昼夜，沟通县、乡、村等支线公路。6.2公路网的布局一、我国的干线公路网（所有县、99.2%乡镇、90.8%的行政村有公路）二、国道主干线的布局三、我国公路主枢纽的分布道路编号规则我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。1、国道的编号：国道主干线的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。国道放射线编号，由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号，如G101北京至沈阳（简称京沈线）。国道北南纵线的编号，由国道标识符“G”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如G204烟台至上海（简称烟沪线）。国道东西横线的编号，由国道标识符“G”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。2、省道的编号，以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。3、县道原则上以所在行政区域为范围编制，方法同上。一、我国的干线公路网采取放射与网格相结合，由具有全国重要政治、经济、国防意义的现有各省主要干线公路（国道线）组成，共69条。总计11万多公里。根据地理走向，分三类（三种统一编号）：1、第一类：首都放射全国的国道共12条，长23483公里，代号第一个字采用“1”，按顺时针方向统一编号为101－112；2、第二类：由北向南的纵线公路共27条（原来28条，其中226国道已撤销），长37844公里，代号第一个字采用“2”，自东往西排列，编号为201－228；3、第三类：由东向西的横线公路共30条，47871公里，代号第一个字采用“3”，自北往南排列，编号为301－330。1、第一类：首都放射全国的国道12条1.101国道北京——沈阳全线长：879km2.102国道北京——哈尔滨全线长：1250km3.103国道北京——塘沽全线长：154km4.104国道北京——福州全线长：2420km5.105国道北京——珠海全线长：2643km6.106国道北京——广州全线长：2491km7.107国道北京——深圳全线长：2426km8.108国道北京——昆明全线长：3348km9.109国道北京——拉萨全线长：3325km10.110国道北京——银川全线长：1178km11.111国道北京——加格达奇全线长：1795km12.112国道宣化——宣化（北京环线）全线长：878km2、第二类：由北向南的纵线公路27条1.201国道鹤岗——大连全线长：1745km2.202国道黑河——大连全线长：1711km3.203国道明水——沈阳全线长：641km4.204国道烟台——上海全线长：995km5.205国道山海关——深圳全线长：2985km6.206国道烟台——汕头全线长：2341km7.207国道锡林浩特——海安全线长：3582km8.208国道二连浩特——长治全线长：509km9.209国道呼和浩特——北海全线长：3270km10.210国道包头——南宁全线长：2938km11.211国道银川——西安全线长：603km12.212国道兰州——重庆全线长：1252km13.213国道兰州——磨憨全线长：2853km14.214国道西宁——景洪全线长：3256km15.215国道红柳园——格尔木全线长：655km16.216国道阿勒泰——巴伦台全线长：1014km17.217国道阿勒泰——库车全线长：1006km18.218国道伊宁——若羌全线长：1073km19.219国道叶城——拉孜全线长：2342km20.220国道滨州——郑州全线长：570km21.221国道哈尔滨——同江全线长：560km22.222国道哈尔滨——伊春全线长：322km23.223国道海口——三亚(东)全线长：320km24.224国道海口——三亚(中)全线长：296km25.225国道海口——三亚(西)全线长：427km26.227国道西宁——张掖全线长：338km27.228国道（台湾地区的环线公路）226国道已撤销226国道(或“国道226线”、“G226线”)是在中国的一条国道，起点为云南楚雄，终点为云南墨江的国道，全程288千米。后撤销。第三类：由东向西的横线公路30条1.301国道绥芬河——满洲里全线长：1487km2.302国道珲春——乌兰浩特全线长：952km3.303国道集安——锡林浩特全线长：1224km4.304国道丹东——霍林郭勒全线长：770km5.305国道庄河——林西全线长：664km6.306国道绥中——克什克腾旗全线长：420km7.307国道黄骅港——银川全线长：1342km8.308国道青岛——石家庄全线长：344km9.309国道荣城——兰州全线长：2212km10.310国道连云港——天水全线长：1308km11.311国道徐州——西峡全线长：728km12.312国道上海——伊宁全线长：4722km13.314国道乌鲁木齐——红其拉甫全线长：1880km14.315国道西宁——喀什全线长：2913km15.316国道福州——兰州全线长：2426km16.317国道成都——那曲全线长：1973km17.318国道上海——友谊桥全线长：5476km18.319国道厦门——成都全线长：2925km19.320国道上海——瑞丽全线长：3625km20.321国道广州——成都全线长：2013km21.322国道衡阳——友谊关全线长：970km22.323国道瑞金——临沧全线长：2330km23.324国道福州——昆明全线长：2340km24.325国道广州——南宁全线长：789km25.326国道秀山——河口全线长：1202km26.327国道菏泽——连云港全线长：391km27.328国道南京——海安全线长：197km28.329国道杭州——普陀区全线长：296km29.330国道温州——寿昌全线长：307km二、国道主干线的布局1、国道主干线2、国道主干线的布局1、国道主干线含义：国道主干线是国道网的一部分，由汽车专用公路为主的高等级公路组成，是全国公路网的主骨架，也是全国综合运输大通道的组成部分。功能：贯通首都和直辖市及各省（自治区）省会（首府），连接了所有的特大城市和绝大部分50万以上人口的城市。2、国道主干线的布局国家规划的国道主干线的总体布局为“五纵七横”，共12条路线。“五纵”路线是：（1）同三（同江－三亚）线G010：同江－长春－沈阳－大连－青岛－连云港－上海－宁波－福州－广州－湛江－海口；（2）京福（北京－福州）线G020：北京－济南－南京－杭州－福州；（3）京珠（北京－珠海）线G030：北京－石家庄－郑州－武汉－长沙－衡阳－广州－深圳－珠海；（4）二河（二连浩特－河口）线G040：二连浩特－太原－西安－成都－昆明－河口；（5）渝湛（重庆－湛江）线G050：重庆－贵阳－南宁－湛江。2、国道主干线的布局“七横”路线是：（1）绥满（绥芬河－满洲里）线G015：绥芬河－哈尔滨－满洲里；（2）丹拉（丹东－拉萨）线G025：丹东－沈阳－北京－呼和浩特－兰州－西宁－拉萨；（3）青银（青岛－银川）线G035：青岛－济南－石家庄－太原－银川；（4）连霍（连云港－霍尔果斯）线G045：连－徐－郑－西－兰－乌－霍；（5）沪蓉（上海－成都）线G055：沪－南－合－武－重－成；（6）沪瑞（上海－瑞丽）线G065：沪－杭－南昌－长－贵－昆－瑞；（7）衡昆（衡阳－昆明）线G075。国道主干线示意图五纵（1）同三（同江－三亚）线G010：同江－长春－沈阳－大连－青岛－连云港－上海－宁波－福州－广州－湛江－海口五纵（2）京福（北京－福州）线G020：北京－济南－南京－杭州－福州五纵（3）京珠（北京－珠海）线G030：北京－石家庄－郑州－武汉－长沙－衡阳－广州－深圳－珠海五纵（4）二河（二连浩特－河口）线G040：二连浩特－太原－西安－成都－昆明－河口“五纵”（5）渝湛（重庆－湛江）线G050：重庆－贵阳－南宁－湛江七横（1）绥满（绥芬河－满洲里）线G015：绥芬河－哈尔滨－满洲里七横（2）丹拉（丹东－拉萨）线G025：丹东－沈阳－北京－呼和浩特－兰州－西宁－拉萨七横（3）青银（青岛－银川）线G035：青岛－济南－石家庄－太原－银川七横（4）连霍（连云港－霍尔果斯）线G045：连－徐－郑－西－兰－乌－霍七横（5）沪蓉（上海－成都）G055线：沪－南－合－武－重－成七横（6）沪瑞（上海－瑞丽）线G065：沪－杭－南昌－长－贵－昆－瑞七横（7）衡昆（衡阳－昆明）线G075国道与高速公路的区别国道和高速公路不是一个层次的概念。《中华人民共和国公路法》：公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。但目前规定，国道一般需达到二级以上公路标准。而实际生活中，一般高速公路都为省道以上道路。三、我国公路主枢纽的分布一、公路主枢纽：是指位于公路主骨架与水运主通道、铁路或航空干线交汇处，在全国公路运输服务网络中起主导作用的公路运