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1车站与区间通信设备一、业务技能（一）填空题1.铁路通信应符合国家铁道部规定的相关技术标准和质量要求，确保、可靠、迅捷、畅通。2.列车调度电话系统准许接入列车调度员、机车调度员、车站值班员（车站调度员）、车辆运行安全监测调度员、列车段（车务段、客运段）值班员、机务段调度员、电力牵引变电所值班人员、供电调度员、道口看守员人员。根据需要允许运转车长（无运转车长为车辆乘务员）、机车司机、大型养路机械及轨道车司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员在区间临时加入通话。站间行车电话及扳道电话，禁止其他电话接入。列车调度电话、站间行车电话均应装设。3.区间通话柱设置应尽量靠近铁路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔１.５km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。4.通信架空光电缆线路最低点在区间，距地面不小于mm。5.通信架空光电缆线路最低点在站内，距地面不小于mm。6.通信架空光电缆线路最低点跨越道路，距地面不小于mm。7.通信架空光电缆线路最低点在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不小于mm。。8.架空线线路下面，地下光缆电缆线路上面，禁止。架空线线路附近的树枝与线路的距离，在市内不小于1000mm，在市区外不小于2000mm。地下光缆和电缆线路与树木平行的距离，在市内不小于750mm，在市区外不小于2000mm。9.严禁在信号、通信线路及设备附近进行危及其安全的施工或作业。必须进行时，应，采取安全防护措施。10.在通信架空线路上架设广播线。11.铁路通信应根据其业务，应配置１）．普通电话（固定、移动）；２）．专用电话（固定、移动），包括调度电话、车站（场）通信、站间行车电话、各工种专用电话。３）．会议电话；４）．广播；５）．数据终端（铁路电报、列车调度命令无线传送、列车进路预告、无线车次号校核、列车尾部风压信息反馈、列车接近通知、列车防护报警、道口报警、调车数据传送等）；６）．数据承载；７）．图象通信（电视会议、监视图象传送等）；８）．客运综合信息（列车到发通告、引导显示、查询、广播、时钟、监视、视讯等）；９）．应急通信；１０）.安全预警等。12.行车设备施工检修作业凡影响行车的施工、检修作业，开始前，施工、检修负责人或指派驻站联络员在车站办理登记手续，接受准许施工、检修作业2的。13.事故现场通话按立接制应急通话级别办理。14.发生通信设备故障、列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的情形，但未构成铁路交通事故的，应定为设备故障.15.速率2M（含）以上的专线电路中断达2小时，速率2M以下专线电路中断3小时，构成通信障碍。16.设备故障调查的处理，应通过检查检测故障设备，查阅有关作业记录、台账资料、管理制度等，查明故障原因，组织认真分析，。制定防范措施，提出对责任单位的考核处理意见。17.影响营业线的施工包括跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路设施的施工、维护检修作业。18.通信站机房不得存放、、物品。19.不准用擦洗正在使用中的电器接点或者用其它擦洗正在使用中的电器设备。20.干、局线调度电话列车、货运、电力调度电话中断达30分钟，构成通信障碍。21.设备管理单位对因自身未履行施工安全协议造成行车事故的负；因监督不利发生行车事故的，除追究施工、建设、设计、监理等单位的责任外，同时要追究设备管理单位及部门的责任。22.保证铁路通信作业人身安全是各部门的。23.各单位必须认真贯彻执行“”的方针。24.各单位应对、、必须进行人身安全教育，组织学习安全规章制度及有关安全操作技术。新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全技术教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。25.现场作业巡检人员要各项安全作业标准、操作规程等有关的安全规定，不简化作业过程。26.冬季到来之前，无集中取暖条件和边远工区班组炉火应遵守炉火安装要合理，烟筒要顺向插入，检查通畅后方可使用，房间要安装风斗，防止事故的发生。严寒季节作业应采取切实可行的保温防寒措施、防止职工冻伤。27.防止铁路车辆伤害“八不准”是不准不就开始作业；不准不眺望就穿越线路；不准跨骑翻越动态中的车辆；不准钻车底或在车下乘凉休息；不准在运行的机车、车辆前面抢越；不准扒车代步、飞上飞下；不准在道心、枕木头上行走和在限界内站立坐卧；不准在快速旅客列车到达前十分钟仍在列车通过的线路和相邻线路一侧作业。28.开挖沟、坑时，应符合1）清除上坡易滚下石块，并将挖出的土石投放在；2）沟、坑内有人作业，上坡不得有人走动或作业；3）土质松软处、流沙地区应加护土板支撑。4）沟、坑内挖出的土石，应投放到距沟边400mm以外的地方。5）在有倒塌危险的房屋、围墙附近开挖时，应对墙临时加固。开挖、敷设、回填夯实，应在当天一次完成五项规定。29.使用操作喷灯的有关规定有：1、使用喷灯前，应检查喷嘴、打气筒、底螺栓和其他部位，均不得有裂痕或渗漏现象。2、喷灯内加油，一般不可太满，能达到喷灯容积3/4即可。3、向喷灯内打气时，应关闭油门，即旋紧灯头油顶针。3打气气压不宜过高。禁止将喷灯放在火炉上加热，以免发生爆炸危险。4、点燃与关闭喷灯，必须遵守喷灯安全操作规程。禁止在任何易燃易爆物品附近点燃喷灯、修理喷灯。5、已经点燃的喷灯，不允许再加油、猛烈震动、倒放或拆卸修理。加油时，必须先将火焰熄灭，冷却之后，方可加油。用后必须放气。6、无人井、人孔内有水或其他可燃气体时，不得使用喷灯。7、禁止利用喷灯火焰烧水、烧饭。8、使用喷灯，一定要用规定的油类，不准随意代用，避免造成危险。30.电缆充气机使用的盛装氯化钙、硅胶等干燥剂的有机玻璃滤气瓶，使用前必须仔细检查：干燥剂是否变质，滤气瓶是否完好。如发现干燥剂变质，滤气瓶有裂痕，应严禁使用。严禁壁厚小于7mm的滤气瓶。充气时应在入气端串连一个气压表。充气气压不得超过0.3MPa,以防由于气压过高而造成爆破伤人。（二）选择题1.通信线路是构成铁路（）的重要组成部分。维护工作应保证线路强度、性能经常良好，为传输各种信息提供安全畅通、稳定可靠的通路。A.公专网B.电信网C.铁路网D.通信网2.通信有线维规所称的通信线路，包括（）和电缆线路。A.光缆线路B.2M线路C.电话线路D.地区线路3.光缆线路有（）、地区线路与相关附属设备。A.引入B.长途C.地区D.室内4.电缆线路有长途、（）、站场线路、线路附属设备和电缆充气、气压监测设备等。A.引入B.长途C.地区D.室内5.为预防自然条件对（）的影响，必须重点加强可能发生灾害区段和薄弱化不接的维护工作，加强季节性检查，及时排除故障隐患，以增强抗灾和抗干扰能力。A.光缆线路B.通信线路C.电缆线路D.电话线路6.为预防外界对通信线路的影响，在线路附近遇有外界施工时，必须及时与（）联系，对危及线路安全地段要及时采取防护措施。为减少施工妨害，对威胁通信线路安全的地段，需派撞人配合施工并增加巡视次数。A.施工单位B.机务部门C.工务部门D.工程单位7.在通信线路维护工作中，必须建立与安全生产制、试验联系制和（）检查验收制。A.工作B.设备C.质量D.生产8.通信线路中（）设置影响通信传输质量和危机人身、设备安全的非通信回线。A.严禁B.不能C.可以D.禁止9.数字传输网在铁路通信网中的地位至关重要。沿线各传输节点组成的铁路接入网处于传输网的接入层，承载着CTC、数字调度、TDCS、5T等众多关系铁路行车4安全的通信与信息系统。因此，（）数字传输与接入网的系统畅通、运行可靠是运行维护的基本任务。A.要求B.保证C.确保D.承载10.为确保接入网所承载的重要业务的安全可靠，上层传输网（中继层）应对接入层进行全通道（）或部分通道保护。A.保护B.保证C.保卫D.承载11.传输与接入网的维护主要依靠网关进行，应在主要传输室设立传输接入网网管中心，负责（）管内设备运行状况，指挥并协调相关维护单位进行设备维护和故障处理。A.检修B.监测C.监视D.保护12.各通信工区负责沿线机房传输接入点设备的（）和故障的快速处理。A.季度检修B.定期轮修C.日常维护D.日常检修13.铁路调度通信系统是直接为铁路运输生产服务的（）通信设施，维护工作应确保系统运行可靠、调度通信畅通。A.重要B.主要C.一般D.可靠14.铁路调度通信系统由干线调度和（）调度通信系统组成。A.区间B.支线C.局线D.区段15.铁路调度通信系统可（）干调通信、区段调度通信、站场通信、站间通信、区间通信、专用通信等与铁路运输相关的通信业务。A.保证B.实现C.保障D.达到16.区段调度通信系统由各铁路局主系统与沿线各车站分系统组成。采用（）网路结构，以闭合环路（由主用通道与保护环路构成）的形式确保铁路局管内调度通信的畅通。A.直连B.分支C.环状D.树状17.铁路局调度机械室是区段调度通信系统的龙头单位，具有（）协调局管内各相关维护单位进行设备维护和处理故障的权利。A.牵头B.负责C.指挥D.处理18.广播与站场通信适用于铁路旅客服务以及站场内作业指挥、业务联系的多种通信设备的总称，是（）为铁路运输生产服务的重要通信设施，维护工作应确保设备和电路的安全可靠，使用良好。A.直接B.间接C.能够D.提供519.维规所称的广播与站场通信设备包括有（）种范围设备。A.8B.6C.9D.520.广播与站场通信设备的设置，应（）《铁路技术管理规程》和铁道部其他有关规定。A.执行B.遵守C.符合D.根据21.铁路广播与站场通信设备的（）方向是数字化、智能化、综合化。A.发展B.维护C.检修D.检查22.铁路电报通信是铁路运输组织、生产、建设中传达上级指示命令、办理公务联络并取得依据的（）通信工具。A.传输B.无线C.重要D.一般23.铁路专用电报数据通信网络设备包括电报（）交换机、电报终端、传真机、复印局、打印机及其附属设备。A.数据B.无线C.音频D.传输24.铁路应急通信系统是当铁路运输发生自然灾害或突发事件等紧急情况时，为确保铁路（）救援指挥的需要，在突发事件现场与救援指挥中心之间、各相关救援中心之间以及现场内部建立的语言、图像等通信系统。A.能够B.实时C.直接D.间接25.铁路应急通信系统包括有（）类范围设备。A.5B.4C.3D.826.应急通信传输通道实时应统一指挥，多段管理，密切协作，树立全程全网（）。A.观念B.概念C.意识D.思想27.铁路视频安全监视系统（）服务于铁路客货运输生产。A.能够B.实时C.直接D.间接28.铁路视频安全监视系统包括有（）类系统。A.5B.4C.3D.829.通信电源应（）通信设备不间断、质量良好地供电。A.保证B.保障C.能够D.要求30.动力与环境监测系统必须完好可用，能够（）反馈被监控机房的烟雾、6湿度、水浸、门禁、空调等的状况，实时反映被监控设备的电源供应情况，电源设备运行情况，故障报警等情况。A.判断B.实时C.直接D.间接（三）判断题1.通信线路和通信机械室设备的维护分界，以引入室内的第一连接处为分界点，并作如下原则规定，电缆及架空线路，以保安器、分线箱（盒）、总配线架的外线端子为分界点，其外线端子属于室内设备。（）2.通信线路和通信机械室设备的维护分界，以引入室内的第一连接处为分界点，并作如下原则规定，光缆线路，以第二个尾纤活动连接器为分界点，其活动连接器属于室内设备。（）3.车间、工区应配有完整的技术资料，并指定专人负责保管。遇有变动时应及时修改，每半年核对一次。（）4.各级网关的主要职责有8项。（）5.传输专业与其他专业的运行维护责任界面长途光缆线路，以光纤进入传输室或通信机房的第一个尾纤连接器为界，活动连接器属于室外设备。（）6.传输专业与其他专业的运行维护责任界面光缆无人中继机房、光中继器及其配套设备由传输专业负责维护，无人机房的安全和环境保护工作由线路维护工区负责。（）7.传输专业与其他专业的运行维护责任界面音频话路以传输机房的音频配线架为界，传输侧（包括跳线和配线）由传输专业维护。用户线及两室间的配线