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1施工组织设计第一章编制说明1、编制依据：1．1《河北省高速公路安全设施工程施工项目》招标文件及补遗文件；1．2部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；1．3部颁《公路交通安全设施施工设计规范》（JTGF71-2006）；1．4《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；1．5部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTGD81-2006）；1．6部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）；1．7部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；1．8承张高速公路交通安全设施施工图和优化设计图。2、编制原则按期交付，质量创优，安全生产，文明施工。3、创优目标3．1确保在业主规定的工期内交付整体工程。3．2工程施工质量达到优良级。3．3安全生产，文明施工，杜绝安全责任事故及火灾事故的发生。4、计划开竣工日期本工程计划2015年月15日开工，根据业主和监理工程师的指令进场施工，计划在2015年12月底竣工交付整体工程。第二章工程概况承德高速公路是国家高速公路网二广公路支线---二秦高速的重要组成路段，还有效连接国家高速公路网的大广、京藏公路；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1”的重要组成部分，与“纵一”和“横一”有效连接；承张公路是河北省北部地区规划的唯一一条东西向高速公路，也是张家口、承德两市高速公路网络的主要组成部分，它的建设对河北省高速公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时也将进一步完善张承两市的公路网络结构，提高两市公路交通总体水平。根据工可报告研究结论及审查意见：本项目主线全线采用高速公路建设标准，设上下行双向四车道，设计速度为100km/h,整体式路基宽度26.0m，分离式路基宽度13.0m。2全线桥涵设计荷载采用汽车一超20级，挂车120。全线共设有13处互通立交和3处服务区。本合同段为JA2-8合同段，本合同段起点桩号为K103+002.044，终点桩号为K123+100，全长20.098Km。第三章总体施工部署及工期进度安排1、施工前的准备：1．1接到中标通知书一周内成立项目经理部，并建立组织管理网络，明确职责，合理安排分工。由公司总经理室根据此次招标工程的相关要求确定人员，委任项目经理牵头，根据实际需要进行项目经理部的部门设置和组织管理网络的建立，从公司各部门和工程部抽调人员组建项目经理部，组建结束后，根据实际情况进行分工，明确各部门职责，完善各项管理制度。针对实施本工程的重要性，我公司将组建一支精干、高效、技术层次高、经验丰富的项目管理班子负责该项目工程的管理。对投入相关技术人员达到技术等级程度描述如下：A、项目经理：选派具有工程师职称和国家二级项目经理资质，且有类似相关工程项目管理经理，工作责任心强的同志担任。B、项目工程师：选派具有高级工程师职称、施工技术管理经验丰富、参加过类似工程施工的人员担任。C、其他成员：其他的项目技术和管理人员如：机械工程师、质量工程师、材料试验工程师、检验工程师、财务人员等均具有相应的技术职称和参加过类似工程施工工作经验。D、保证所有参加施工人员均有参加过同类工程施工的经历。1．2根据投标书确定的施工组织设计和监理工程师的指令编制可行的实施性施工组织计划。1．3施工人员及进场：在签订中标合同书后，立即按投标书拟定的初步施工组织设计方案进行人员、设备的动员和进场安排工作，组织项目部有关人员进行先期的现场准备，修建临时设施，着手进行项目部驻地建设，并合理安排人员进场。项目部委托公司设备科对准备进场的机械设备及检测仪器进行全面的检查测试，以确保其状态良好。我们争取在一星期内完成所需要人员及设备的进场。进场后，组织有关人员及施工队现场勘测、学习图纸，对施工队进行技术交底。31．4根据招标文件中业主对用于本工程的材料采购准入情况，编制材料采购计划。1．5向监理工程师递交开工报告，经批准后及时组织开工。2、施工过程及工期进度安排：本工程暂定在2015年12月底完成。我们将遵照业主要求在2015年12月底完成本标段范围内的所有工程项目。并响应业主为完成主线工程对工期进行实质性调整的临时方案。2．1分阶段进度计划安排根据业主招标文件的要求，我公司在接到业主监理工程师发出的开工指令当日进场，计划在2015年12月底交付整体工程。根据现场考察和以往的施工经验，整个工程拟分为以下几个阶段实施：第一阶段：3个工作日内，进行施工准备。第二阶段：7个工作日，完成现场测量放样工作。同时督促公司生产部编制有效可行的供货计划，提供合格样品，完成送样检测工作。第三阶段：在3个月的时间内全面进行标志牌的施工及路面漆划工作。第四阶段：在剩余的时间内，完成整体工程。全线检验、修整，清理现场。2．2施工总体进度计划表施工总体进度计划根据上述四个阶段编制，并可用下述横道图表示。该计划在实施过程中，我公司将根据施工现场的实际情况做出局部调整，以保证施工进度，并承诺无条件服从业主及监理工程师对总体计划阶段性计划可能做出的临时调整。分项工程2015年7月——2015年12月第一阶段3个工作日第二阶段7个工作日第三阶段3个月第四阶段剩余工作日施工准备基础定位、测量放样全面施工检验修整、清理现场3、工期保障措施A、做好与其他施工单位交叉施工的协调工作，相互配合，相互合作，保证施工的顺利进行。并在监理工程师同意的条件下，施工做到“见缝插针”，那里有工作面，就在那里开工。争取在隔离栅护栏工程结束前完成标志牌的基础浇筑工作。4B、本工程按流水作业法施工，各个工序相隔一定时间依次投入施工，相同工序依次进行，不同工序项目平行进行，交叉施工。C、抓住关键工序。关键工序进度的快慢直接影响着整个工程的进度，本工程的关键工序是测量放样，为此需投入足够的设备力量和技术力量，迅速接受监理组的技术交低，确保关键工序进度。D、项目经理每周应根据计划完成情况，及时修改计划，决定人员和设备的调整，必要时随时增加人员、机械力量，确保总工期。经常性检查计划的落实情况，将计划落实到每个人、每个工序。E、做好产品供应后勤工作。利用公司强大的资金实力，尽早安排产品采购工作，保证产品按期到位；做好员工的生活后勤服务，使员工无后顾之忧。F、主动搞好与当地政府的协调配合，及时处理地方矛盾，搞好群众关系，保证施工不受影响。G、将施工进度与员工工资挂钩，调动员工的劳动积极性。4、交工验收，编制交工验收资料。5、缺陷责任期内的维护：在缺陷责任期和保修期内，我公司将派员对施工路段进行回访，主动巡查可能发生的质量缺陷，并及时修复和维护，对业主提出的质量缺陷修正指令，随叫随到，达到业主要求。第四章施工方法（一）、施工准备1、承包人驻地建设：项目部拟设置在公路附近。工地材料仓库、机械库等生产用房及生活用房根据使用要求，在节省土地的原则下，合理布置修建，以满足工程的需求。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法（1）、所有座台机械和部分行走机械采用汽车运输，运输车辆直接运至施工现场。（2）、施工人员及机械设备均从我公司调入。人员分批乘汽车到达施工现场。（3）、本标段所需钢材、铝板、水泥等主要材料选择由业主确认准入的企业提供。3、技术准备组织技术人员学习设计文件，对设计文件、图纸及资料进行学习和研究，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉设计图纸的细节，掌握各种原始资料，对设计文件和图纸进5行现场核对。全线布设的标志型式有：单立柱式、双立柱式、单悬臂式和双悬臂式还有门架式和附着式。标志类型有限速标志，分合流标志，收费处标志，视线诱导标志，指路标志，前方出口预告、入口及入口预告标志，服务区距离预告标志，组合警令标志，情景标志以及辅助标志等。4、施工测量组织技术人员对设计单位现场移交的导线点和水准点进行复测，复测前，对测量仪器进行检验、标定，并熟悉设计文件中提供的水准点的编号、位置及数据。（1）、中线复测标志基础开工前用坐标法恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起迄点等。恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主审核。（2）、校对增设水准基点使用设计单位设置的水准点之前要仔细校核，闭合差符合规范要求。增设准点间距不大于1km，在结构物附近，高填地段，工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点要求符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。5、材料试验根据设计文件提供的资料，会同监理人员进行相关试验项目。在进行试验的同时，会同监理进行混凝土相关试验，及时确定混凝土施工配合比、确定所用石料规格、来源以及钢结构等材料的试验。6、技术交底上场后，根据施工任务划分，对各施工队进行技术交底。技术交底包括：测量桩交接、施工图纸、技术标准、施工进度、施工方法。技术交底要求准确、详细，以便于指导各施工队的施工。7、物资准备主要包括：（1）、基础工程所需砂石料、水泥、埋设螺栓等材料的准备；（2）、立柱所需钢材等材料的准备；（3）、标志面板所需铝板、反光膜及附件等材料的准备；（4）、施工设备的准备；（5）、各种小型生产工具、小型配件等的准备。8、总体施工方案为保证工程的按期完成，特对本合同段内的各工程做出具体的施工要求：6（1）、基础工程基础工程采用全路段分段施工，施工过程中根据标志类型、所处位置确定基础为止，进行基坑开挖、现场立模浇筑，基础为明挖后现场立模浇筑。（2）、立柱工程标志立柱均为镀锌钢管，法兰均为镀锌钢板，立柱与法兰的焊接必须在镀锌前完成。立柱制作完毕后，根据基础施工情况进行吊装。（3）、标志板工程标志板工程由反光膜、铝面板、滑槽、抱箍等组成。主线及立交范围的标志均采用二级反光膜，横梁、抱箍均为镀锌钢构件，施工过程中按图纸中规格及数量加工定制。面板应在车间裁减或切割，然后进行刻板，贴膜。二、永久工程施工方法1、施工工艺（1）、测量放样：根据标志类型及桩号按图纸要求放出基础位置。（2）、基坑开挖基坑开挖边坡坡度视地质情况而定，土质基坑边坡根据土质松散及坑顶有无动静荷载分别采用1：0.5—1：2.5；基坑开挖完毕后，随即进行基础施工。（3）、基底检验灌筑基底混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查的内容为：①基底平面位置、标高是否符合设计图纸要求。②基底土质是否与设计相符，承载力是否满足设计要求。③基底有无积水、杂物、松散土质，是否清洁、平整。（4）、基底处理：基底为干土时，应将其湿润。过湿土应在基底设计标高下务填一层10—15碎石层。基底面为岩石时，加以湿润，铺一层2—3cm水泥砂浆。于砂浆凝结前进行基础施工。（5）、基础混凝土灌筑基底开挖到位后不得长期暴露，应尽快绑扎基础钢筋笼，固定好预埋螺栓，土质地基采用组合定制木模板，混凝土采用拌合场中拌合，机动自卸车输送混凝土，混凝土采用分层连续灌注，插入式振动捧振捣。不得漏捣和过捣。振捣时观察到混凝土不再下沉无汽泡，表面泛浆即可缓慢抽出振动棒。砼基础施工工艺流程钢筋绑扎法兰盘安装工艺准备定点放样基坑开挖基坑验收立模、验收砼基础浇注、震实回填夯实清理养生现场72、立柱施工方法立柱及加劲肋板、法兰盘焊接完毕后，进行热镀锌后再涂塑防腐处理，运至现场进行吊装施工。（1）、施工工艺A、先按图纸要求将立柱切割成型，将加劲肋板、法兰及顶面封盖按图纸要求的数量及规格铣孔后与立柱焊接，然后成批量镀锌及涂塑防腐处理。B、将合格的镀锌立柱及法兰用车辆运至现场，按规范要求进行安装。C、先将底座法兰埋设在基础预留位置上，调平，然后进行用吊车配合人工进行立柱吊装。D、吊装完毕，立柱应竖直，柱间距误差应在规范要求内。柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。立柱的高度，垂直度、稳定性、线形顺适度检查无误后，上紧连接螺栓帽，所有外露帽、螺栓丝头及垫圈都应镀锌，以防锈蚀，之后可进行面板吊装。钢结构制作的工艺流程3、面板施工方法面板在车间内按图纸技术合理裁剪拼接后，敷上按设计要求制作的反光膜，用运输车辆运到现场，通过吊车配合人工安装。（1）、施工工艺A、标志板、滑动槽钢及三角钢均采用Q235型铝合金制作。标志板在车间裁剪拼接，保证有光