30米以上高空作业安全施工方案

30米以上高空作业安全施工方案一、工程简介湖北沪蓉西高速公路恩施至利川段第连一合同段，属高速公路连接线。公路等级为一级，路基宽度20m，路线总长7.37公里。其中，有大桥5座（长度1497.05米，上部结构均为20m后张法预应力连续空心板）；另有盖板涵10道，拱涵2道；路基挖石方约40万方，挖土方约48万方，路基填方约50万方；防护及排水工程约45000m3。本工程合同工期24个月，开工日期从2006年1月18日算起。本标段30米以上高空作业主要是指十字高墩墩身、帽梁的施工。二、编制依据1、沪蓉国道主干线湖北沪蓉西（恩施至利川）高速公路一期土建工程招标文件《项目专用本》。2、沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第XL1合同段《两阶段施工图设计》。3、国家、交通部颁发的现行安全技术规范、规程。4、指挥部下发《湖北沪蓉西高速公路施工安全管理办法》、《湖北沪蓉西高速公路建设指挥部施工安全生产应急预案》、《安全生产监督管理资料汇编》等关于安全施工的文件。5、我公司编制的安全操作工法、QHSE（质量、健康安全、环境）体系文件。6、湖北沪蓉西恩利段第XL1合同段《项目实施性施工组织设计》。三、施工技术方案1、测量定位施工前首先精确测放墩柱位置，待模板支立好后，应复核墩柱位置并精确测量墩柱顶标高。2、搭设脚手架安装钢管脚手架时横杆要水平、立杆要垂直，立杆立在已浇承台砼顶面上或原地面硬化或在支架底垫枕木，支立要稳固，且剪刀斜撑安装中要及时跟上，确保稳定，在脚手架外侧挂上安全网封闭施工。3、钢筋制作、安装首先，对承台墩柱连接处砼凿毛。对预留插筋进行除锈并整形，主筋保证垂直度，钢筋焊接采用双面焊，焊接长度不小于5d（d为主筋直径），箍筋绑扎要与主筋垂直，保证间距。帽梁钢筋制作严格按图纸尺寸加工，圆弧部分钢筋在实地放样制作。钢筋绑扎在地面上搭设钢管架严格按照规范、图纸尺寸直接绑扎。经监理检查后，待墩柱砼浇筑完后采用吊车直接吊入模内。吊装时要设置钢横梁，以防将骨架吊变形。4、立模墩柱采用整体式大型组合钢模，根据墩柱结构型式钢模组装后分数次立模到顶。为确保墩柱外观质量，在尽可能减少接缝的要求下，根据墩柱的高度均匀分层。模板表面光洁，拼缝打磨平整，在模板连接处除用螺栓连接外，另设定位孔，用销钉过渡配合以准确定位，使接缝平整不错牙，模板缝采用橡胶止水条粘贴在模板接缝处。模板安装前涂刷专用脱模剂（使用前先试用使用效果，确定效果理想后方可采用）。15米以下采用吊车立模、拆模，15米以上采用人工配合导链立模、拆模，钢模底部坐浆或用5cm厚的方木垫实，防止漏浆，安装位置准确，钢模固定要稳固。帽梁模板采用定型钢模，为了美观减少接缝每个截面只有一块模板，在模板连接处除用螺栓连接外，另设定位孔，用销钉过渡配合以准确定位，使接缝平整不错牙。模板安装前涂刷无色脱模剂。采用吊车立模。顶部每20㎝设置一道拉杆。为了减少施工接缝，盖梁模板和墩柱模板同时安装、同时加固。待墩柱砼浇筑完毕，盖梁钢筋吊入后再安装顶部拉杆。模板底部通过预埋在承台里位于立柱四周的定位钢筋来固定，上口沿纵横轴线方向拉钢丝绳，通过松紧钢丝绳来调整模板垂直度。模板底部通过预埋在承台里位于墩柱四周的定位钢筋来固定，上口沿纵横轴线方向拉钢丝绳，通过松紧钢丝绳来调整立柱竖直度。模板安装之前必须把墩柱与承台连接面砼凿毛并冲洗干净，钢筋要进行除锈，模板用钢丝刷刷净污垢，并涂脱模剂，脱模剂应保持均匀。5、砼浇筑、捣固砼浇筑时采用串筒下料，由下往上逐层浇筑，每层厚度为30cm，管口距砼面在lm以内，振捣采用加长插入式振捣器，由熟练操作人员振捣，振捣一定要密实。为保证墩柱的质量及外观质量，要求拌和站对水泥、砂石料、水及外加剂的使用上必须严格要求，水泥、外加剂的供应分别固定一个厂家，同一墩柱必须采用同一炉号水泥，骨料清洁并级配良好，拌和水为清洁饮用水；灌注过程做到拌和站与砼浇注现场双方互动监控，确保砼质量良好、运输及时、灌注正常；炎热季节浇注砼时必须避开温度高峰时段，拌和站与砼浇注现场采取相应的降温措施。砼施工时，应随时观测墩的位移，及时采取措施。6、养护、拆模砼浇捣后派专人养护，墩顶设置自来水管，水源必须清洁和时刻不断流，保证7天养护时间；当砼强度达到2．5MPa时可拆模，拆模时要精心，吊走钢模时不得碰撞墩柱，损伤砼面，拆模后的一周内加强柱身养护。派专人采用高压水枪浇水养护，洒水后包裹塑料薄膜养护。通过严格控制模板、砼质量，加强施工过程中的操作工艺使墩柱质量达到内实外光、色泽一致、表面平整。7、施工缝处理直线段墩柱砼浇注完后，钢筋与钢模之间的砼顶面进行收光处理，要求与法兰处面板边缘密贴、齐平，支立曲线墩柱模板前将3㎝宽0.5㎜厚塑料硬膜一半粘贴于砼顶面，另一半与双面胶纸夹于上下钢模之间，以防已浇砼收缩造成再浇砼漏浆形成砼外观缺陷；如已浇砼收缩缝较大，可先刮填高粘性腻子再粘贴塑料硬膜。浇注曲线墩柱砼前，先用细砂浆填充施工缝部位并捣实，紧接着进行砼的浇注。施工缝部位钢模的加固要确保其刚度不变形。四、危险因素及应对措施五、安全管理措施认真贯彻实施“安全第一、预防为主”的方针，以“安全为了生产，生产必须安全”为指导，做好安全生产，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。具体措施如下：1、牢固树立“安全第一，预防为主”的生产方针，把安全工作贯穿到施工生产的全过程中去。要在施工生产中做到“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。2、建立健全以各级第一管理者为首的安全保证体系，充分调动全体职工的安全生产积极性，对施工生产安全提供组织保证和合理监控。3、根据本工程的实际情况制定安全奖罚措施，定期考核、及时兑现，运用序号危险因素可能导致的伤害（事故）对策1没有安全防护用品（如安全带、安全帽）摔伤投入资金，购置安全防护用品2没有进行安全技术交底人身伤害施工前须进行安全技术交底3没有防护设施人身伤害必须配备防护设施4没有安全警示标志摔、砸伤害设立安全警示标志5没有专人指挥砸、碰、摔机械伤害设专人指挥现场6没有设爬梯、扶手、防护栏等摔伤落实配备7没有特种作业岗位培训及资格证书人身伤害严禁无证作业8没有按照操作规程进行作业人身伤害严格按规程办9起重设备安全装置不符合安全规定砸、碰、挤、机械伤害不符合要求不得使用10夜间施工照明设备不符合规定摔、电击伤害电工加强管理11没有设置专、兼职安全管理人员人身伤害必须配备安全人员经济杠杆作用，充分调动广大干部职工的安全生产积极性，促进安全管理水平的提高。4、对惯性事故易发的施工工序，制定针对性强，可操作性强便于检查的安全技术措施。5、开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。6、各种机械操作人员和机动车辆的驾驶人员，必须经过专业培训和考试，合格后方准独立操作。做到应知应会，持证上岗。7、对所有机械、设备、施工车辆，加强日常维修保养，严禁带病运转。加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。8、墩柱施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，墩高在10m以上时，应加设安全网。吊机、桅杆吊运时应听从指挥信号。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。9、施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固，墩柱的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。10、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。11、夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。12、安装及拆除模板时，施工人员必须带安全带。13、拆除模板时，应分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。高空作业安全保证措施涵盖了高空作业环节，施工中将严格安保证措施内容执行，切实将安全工作落到实处。（一）、钢筋邦扎高处作业安全保障措施1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。3、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。5、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。6、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不准吊。7、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。8、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。9、六级以上强风区不准吊。10、起吊钢筋骨架下放禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下时才准靠近，就位支撑好方可摘钩。11、不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。12、绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。13、绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作台架和张挂安全网。14、悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。15、绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登上下。3m以内的柱钢筋，可在地面或楼面上绑扎，整体竖立。绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。16、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。（二）、模板支撑和拆卸悬空作业保障措施1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。3、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。4、模板支撑和拆卸的悬空作业，必须遵守下列规定：1）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行；2）支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作台。低于3m的可使用马凳操作；3）支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。（三）、混凝土浇筑悬空作业安全保障措施1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。3、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。4、混凝土浇筑时的悬空作业，必须遵守下列规定：1）浇筑离地2m以上框架、过梁、雨蓬和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑上操作；2）浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称地相向进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落；3）特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。（四）、脚手架悬空作业安全保障措施1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB—5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑靴。3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按JGJ130—2001第8章的规定进行检查验收，合格后方准使用。4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。6、脚手架的安全检查与维护，应按规定进行。