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专题：自然环境对人类活动的影响自然条件对聚落的影响城市的区位地形气候河流自然资源城市区位因素自然因素社会经济因素交通条件政治军事、宗教科技、旅游农业基础1、地形①平原地区是城市发育的理想环境。②热带湿热地区，城市多分布在高原上。（巴西利亚）③山区的城市一般沿河谷或低地分布。（太原、兰州、拉萨）河流较少的平原地区：——呈圆形或不规则的多边形河流较多的平原地区：——呈条带状农业生产技术的创新；（出现了剩余农产品）劳动分工促进了城市的出现河流中下游冲积平原，土壤肥沃，土层深厚，灌溉水源充足，发展农业条件优越。人口集中,且有利于交通联系河流中下游冲积平原形成城市的条件分析：尼罗河谷地两河流域印度河谷地黄河长江中下游地区中美洲思考：1、为什么古代城市形成在河流中下游地区？2、美索不达米亚平原和尼罗河谷地为热带沙漠气候，为什么出现最早城市？这里有肥沃的土壤和便利的灌溉条件，农业发达。因为这里是河流冲积平原地区，土壤肥沃，土层深厚，灌溉水源充足，发展农业条件优越。世界的城市主要分布中低纬度的沿海地带。干旱、高寒、湿热地区，城市分布少。干旱地区城市多分散分布在绿洲。高寒地区的城市多分布在热量条件较好的河谷。湿热地区的城市多分布在气候温和的高原地区。2、气候3、河流河流的供水、航运（军事防卫、旅游）等功能往往决定了城市的区位。河流入海口。如：上海、广州等河流的交汇处。如：宜宾、重庆、武汉、九江、梧州。※河流为什么成为城市形成和发展的重要区位因素？※河流哪些地点容易形成城市？河运起点、终点。如：赣州、济宁等。河流弯曲度较大处、河心岛等。如伯尔尼、巴黎等。据图判断，图中两城市形成的主要条件是什么？图中两城市紧临河流，其下游为瀑布群，为河运的终点或起点，大量人流物流在此中转集散，水运交通位置重要，有利于城市的形成和发展。思考：4、自然资源①以煤炭为基础的——英国的伯明翰、曼彻斯特，美国的匹兹堡，我国大同、鹤岗、抚顺、开滦等。②以石油为基础的——英国的阿伯丁，我国的大庆、玉门、东营、克拉玛依等。③以铁矿为基础的——鞍山、包头、攀枝花等。④以金矿开采为基础的——约翰内斯堡等。⑤以木材加工为基础的——伊春等。⑥以旅游资源为基础的——黄山、张家界等。★城市区位自然因素分析高考答题注意要点地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源旅游资源是否丰富，影响旅游业农业基础：本地农业基础雄厚（为城市发展提供大量剩余农产品）★综合因素和城市区位首先应该把眼光放到这个城市刚诞生时，是什么原因把它吸引到一定的地点的；其次要分析是什么原因促进或限制了这个城市的发展，从而找出这个城市的主要区位因素。对于一个城市来说，在不同的历史时期，不同的发展阶段，它的影响因素可能不同。所以，我们应该具体问题具体分析，区别对待，运用历史的、发展的眼光来看问题。从城市区位因素及其发展变化因素来分析评价武汉市区位特点？武汉平均气温℃1月27月29平均降水量（mm）1月477月150自然因素1、武汉是位于江汉平原上，土壤肥沃，地形平坦。2、武汉地处亚热带季风气候，气温适中，降水丰富，雨热同期。3、武汉地处汉江与长江的交汇处，河流径流量丰富，为武汉工农业生产和生活提供充足的水源，另一方面，河流交汇处，有大量的人流物流在这里集聚、中转。4、武汉市靠近大冶铁矿，发展起钢铁工业。社会经济因素5、武汉市交通发达，位于河流交汇处，内河航运发达，同时京广铁路穿过，带动了武汉的发展。6、武汉市是湖北的政治中心。7、有大量的高等院校和科研场所，是我国的“光谷”。8、武汉的旅游资源丰富，旅游业日趋发达。典型例题:下图分别为A、B、C三个城市示意图，回答1——2题。1．三城市中，最先和最后形成的分别是()A．A城市B城市B．B城市A城市C．A城市C城市D．C城市B城市2．三城市形成的有利自然条件相同的是()A．地形平坦B．河流沿岸C．矿产丰富D．气候适宜CD典型例题:3、读下图，回答下列问题。⑴图中Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五个城市中可能形成较早的是城市，原因。⑶促进Ａ城市发展和限制其发展的区位因素是、。Ｃ城市位于地貌上。⑵Ａ、Ｃ、Ｄ三个城市兴起的共同原因是。Ｂ、Ｃ地形平坦，水源充足，交通便利矿产资源丰富铁路运输河口三角洲气候干燥典型例题:3、读下图，回答下列问题。⑷Ｄ城市适于发展工业，在其发展过程中容易对环境产生的危害主要有，Ｅ城市兴起和发展的主要区位因素是。钢铁大气污染、固体废弃物污染等旅游4、分析下列4座城市的发展前景BD平原BCD水热适中的中低纬度带ACDCDD典型例题:1、从地形考虑的城市有优势，因为它们位于区。2、从气候考虑城市较为有利，因为他们位于。3、从河流因素考虑，城市沿河而建，其中城市位于河流交汇处，位于河口。4、综上所述，城市有大的发展前景典型例题:（3）说明燕京城址选择的有利自然条件。(13分)(4)说明燕京在区际联系中地理位置的重要性。(7分)2007年高考湖南卷第40题：参考答案：（3)地形:位于山前冲积扇（平原）上，地形平坦。农业：土壤肥沃，有利农耕，可生产城市必需的农副产品河流与水资源：有河流经过，提供城市、农业用水，以及可能的水运（漕运）通道。气候：西、北背靠群山，东南面向（华北）平原（海洋），可有效增加夏季（东南）风带来的降水，减弱冬季（西北）风的侵蚀。（13分）（4）位于几条古大道的交叉点，对外联系方便；东北可通往东北平原；北可接内蒙古高原；西可联系黄土高原并进而联系大西北；南经华北平原可通往东部平原地区，且东南离海较近。（7分）自然条件对交通的影响（地形、气候、河流）地形对交通运输的影响线路分布格局线路延伸方向山区------优先选择公路，其次才是铁路影响因素：修建成本、工程难度山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带山岳地区的交通运输线路，成“之”字形弯曲平原地区的交通运输线路，一般成直线分布运输方式的选择交通线路的密度平原密，山区稀修筑公路的原则*要尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段。*应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。交通线路布局的区位因素核心因素是经济、社会因素，而自然因素是次要的，因为有科技因素作保证（科技使自然条件对交通线路布局的限制不断降低）。即：经济、社会因素是决定交通线修建的内在需求，而自然条件、科技水平只决定交通线路的具体走向或选线。–例如：青藏铁路的修建、京九铁路的修建等等，都是由于发展经济的需要为主，兼顾稳定社会的意义。而自然条件的复杂只是加大了修建的难度、拖后了修建的时间。修筑交通线路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段.建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等经济和社会条件航空港的建设要考虑自然因素、与城市(居住地)之间的距离航空港的建设自然资源对人类生存和发展的意义自然资源：1、概念：自然属性----人类直接从自然界中获得经济属性----用于生产和生活的物质或能量。包括土地资源、气候资源、水资源、生物资源和矿产资源等。2、类型练习AC4、水资源水资源补给的循环性-----有限循环水是人类文明发展的物质基础工业用水情况：冷却用水、空调用水、产品用水工农业用水是人类用水的主体，农业是用水的最大部门工业用水是城市用水的主体，因此，水源地对耗水工业吸引力大水能、水运是水的重要利用方式BAD自然灾害一、台风1、成因：在热带或副热带海面温度在26°C以上的广阔洋面上强烈发展的热带气旋。形成在西北太平洋称为台风；形成在印度洋和大西洋称为飓风。2、分布：亚洲东部沿海、亚洲南部和北美洲东海岸。3、发生季节：夏季和秋季4、结构：北半球逆时针，南半球顺时针；5、危害：强风、暴雨、风暴潮带来的危害6、防御措施：利用气象卫星加强监测和预报（RS技术）若出现厄尔尼诺现象，则当年台风次数减少下图是台风从东南向西北经过珠江三角洲某地时的风速变化示意图，回答1-3题。1．台风什么时候最接近该地（）A．14B．16时C．19时D．22时2．在19时风速突然降低是因为（）A．台风减弱B．台风中心经过C．台风消失D．台风停滞不前3．当台风逐步接近该地过程中，风向最可能是（）A．西北B．东北C．西南D．东南CBA典型例题:二、暴雨洪涝1、成因：连续性的暴雨或短时间的大暴雨。2、暴雨形成条件：（1）充沛的水汽；（2）强烈的上升气流；（3）降水天气系统持续时间长。3、分布：世界：亚洲是每年全球洪水发生最多的地区。中国：主要分布在南方和东部地区4、危害：①淹没农田，造成人员伤亡②经济财产受损5、防御措施：暴雨洪涝防御措施项目内容监测预报防洪措施工程措施非工程措施利用气象卫星对暴雨、洪水进行监测提高暴雨预报的准确率①修筑堤坝、整治河道②修建水库③修建分洪区①洪泛区土地管理②建洪水预报系统③预定居民的应急撤离计划和对策④实行防洪保险等三、干旱1、成因：长时期无降水或降水异常偏少造成空气干燥、土壤缺水。2、分布：全年全球范围都可能发生★频繁地区：全球干旱和半干旱区以及季风气候区3、危害：造成粮食减产，人畜饮水困难，影响经济发展和社会安定4、防御措施：采取多种防御措施：因地制宜实行农林牧结合的农业结构，开展农田水利基本建设，营造防护林，改进耕作制度常考的中国旱灾：春旱：夏旱：冬旱：华北平原原因：1、气温回升，蒸发旺盛；2、雨带未到达，降水稀少；3、此时，农业需水量大。长江中下游平原（7、8月）原因：受副高控制（反气旋控制）珠江三角洲（华南）原因：1、纬度低、气温高，蒸发旺盛；2、雨带撤走，受冬季风控制，降水少；3、工农业需水量大。中国最大的盐场是？盐场晒盐的最佳季节是？为什么？青藏高原和云贵高原不受影响。（海南岛、台湾岛、四川盆地、广东、广西等地影响较小）四、寒潮1、概念：大范围的剧烈降温，并伴有大风、雨雪、冻害等现象的冷空气过程2、成因：由强冷空气入侵造成3、源地：6、影响中国寒潮的路径：中路、东路、西路北冰洋地区、西伯利亚北部一般出现在秋末至初春（冬半年），对农作物影响最大是秋季和春季。4、发生季节：5、对中国影响的地区：降温使农作物受冻害，大风能吹翻船只，摧毁建筑物，破坏牧场；大雪、冻雨可压断电线、折断电杆，造成通信和输电线路中断，交通运输受阻7、危害：8、防御措施：提前发布准确的寒潮消息或警报，船在大风前返航提醒有关部门作防寒准备“白灾”和“黑灾”是冬季我国北方牧区最严重的自然灾害。白灾是由于降雪过多，掩埋了牧草，使牲畜无法放牧就食而导致的灾害。白灾的形成与冬春季的降雪量多少、不同类型草场的积雪深度和持续时间、积雪密度和草层高度以及各种家畜破雪采食能力有关，而积雪深度是衡量白灾的最重要标志。我国牧区白灾主要发生在10月至次年4月。此间若降雪过多，且无储备草料，牲畜就会因受冻挨饿而大批死亡。黑灾在牧草生长季节，我国牧区有大量的冬牧场，因无水供牲畜饮用而不能利用，只有到了冬季形成稳定的积雪后才能利用。在无积雪或少积雪的年份，到这些牧场放牧，牲畜会因无水可饮而掉膘，还会为传染病和寄生虫的流行提供条件，导致牲畜的大批死亡。这就是黑灾。“白灾”和“黑灾”★等压线的判读与灾害的天气系统等压线是反映大气运动和灾害性天气的载体，根据等压线分布判读高、低压中心等气压场，特别是副热带高压气压中心的判读，进而判读各种天气系统－气旋、反气旋、锋面、锋面气旋、寒潮、台风等，结合相关大气知识分析各地天气状况及对人类活动的影响。特别是根据等压线判读灾害性天气－寒潮和台风。台风——气旋暴雨洪涝——冷锋、暖锋、气旋、台风干旱——单一大陆气团、副高（反气旋）寒潮——冷锋2．若该天气系统生成于太平洋海域，则其中心移动的方向通常为①南②西③北④东南⑤西北A．①②③B．②③④c．②③⑤D．③④⑤1．若M点吹东南风，则该天气系统所处的位置和性质分别为A．北半球、气旋B．北半球、反气旋C．南半