比亚迪汽车重庆市场推广方案

比亚迪汽车重庆市场推广方案重庆工商大学专业名称：市场营销学生姓名：王亮指导教师：崔莹摘要：近年，国内的汽车市场需求的逐步升温，但我国自主品牌汽车与发达国家是有着差距的，比亚迪汽车作为我国自主品牌汽车其具有代表性，在中国汽车市场中比亚迪汽车销量始终停滞不前，然而，突破汽车销量就成为了汽车生存发展的重点。由于目前市场消费者需求的复杂化和竞争的白热化，首先进行市场调研分析之后，企业也应调整相应的产品与价格策略来推出汽车本产品以及配套品、养护品。比亚迪汽车的市场营销策略应该随时间、随地区和人群的需求量而变动性的设计，在打响品牌中应实施合适的宣传策略，此后，一个好的汽车企业必然和品牌服务推广有着密切关联，综合各部密切关注细分市场占取市场先机。总的来说，能满足消费市场各种消费者需求的而形成售前、售中、售后一条龙的汽车企业是比较成熟的，比亚迪汽车应该理论结合实际发展企业走向成熟也并非偶然的。关键词：市场调研分析；产品与价格策略；市场营销策略；宣传策略；品牌服务推广；一、序言随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起，到我国加入WTO成为世界贸易经济联合体的时间内，我国随着汽车销量的不断上升，汽车市场也有了较大的发展，但与发达国家相比仍有很大差距，比亚迪汽车也是如此，比亚迪同众多大型品牌汽车相比还是显得比较单薄，如何拓展扩大比亚迪汽车产品市场份额便成为一个值得探讨的问题。二、汽车行业内市场现状和前景分析（一）、1、销售商众多，实力对比悬殊。中国进入WTO到2010年前段时间来看，中国市场的巨大引起了各大厂商的争先抢占，小到作坊式经营，大到国际巨头的加入，实力的较量就是差距的开始。在这里，比亚迪汽车无论品牌和实力，同其他汽车相比，比亚迪在各方面都稍逊一筹，但是，在中国目前市场上还是有很大的上升空间，值得国人关注，毕竟自主国产品牌应处在一个成长期，做好其他方面措施务必关键。2、产品种类众多，令消费者无从选择。进入市场后各个厂商为了自己销量推出各种花哨品种的车型等等，单价格最低端的两厢型轿车就有好几千种品种，这让初购车的消费者更无从入手。目前，国产汽车面临相当大的包围式困境，就中小型轿车型汽车来说，许多消费者，更不愿意出更低的价钱去买国产产品，他们更愿意购买价格更值车型新颖而高档的车，这具有的从众性心理群众而言，相当大的份额就离国产产品而去了，在比亚迪中，低中高档次汽车都有，但是实战效果并不敬人意，日本三大汽车厂商在国内拥有无数的爱好者，就消费者而言价格是消费者汽车购买的第一道关卡，比亚迪F6虽打出性价比敢于国外厂商抗衡，但，日产的轩逸、颐达等车，早已把F6打倒在地，F6报价6.48-15.98万，排量从1.8L开始，毋庸置疑，比亚迪汽车性能还是不错的，但是，与日产（尼桑）相比，前者已失去光彩，尼桑最低价要贵很多，但能卖到不错份额，此外，汽车市场产品多如牛毛，日产、本田、丰田,均有车型两厢车、三厢汽车、豪华型、越野型等等，欧美的别克、雪佛兰、奔驰、宝马、大众，都是国产汽车的领头型人物，与他们相比，国产汽车的路还很长。3、车属奢侈消费品，普遍消费者对车缺乏认知。中国现在算发展中阶段，人群广多，但是车多大多数家庭来说还停留在奢侈消费品阶段，并未普及，因此大多数民众对车的概念一知半解，有很大的从众性和跟随性。中国目前处于社会主义初步阶段，全国国内民众绝大多数属于工薪阶层，车，这个东西，对他们来说，无论什么品牌汽车，都是家庭的奢侈消费品，大多数家庭均没有余力购置额外除生计以外的消费品，但，这些除生计以外的物品又是消费者所向往的。近年来，国家综合国力有所体现，不少市民也通过各种方式了解并购置了汽车，国务院发展研究中心日前预测，中国将进入汽车拥有率迅速上升时期，据悉，根据预测，到2010年，汽车保有量达到7167万辆，年平均增长15.2%，轿车保有量达2070万辆，年平均增长16.3%。据国务院发展研究中心产业经济研究部钱平凡介绍，入世后中国汽车市场的竞争在开放程度逐步加大的环境中展开。随着WTO条款的落实，对境外汽车贸易和外商投资的约束会逐步减小。同时，政府对内资汽车企业的保护、干预与限制也会越来越少，汽车产业的准入会逐步放开。到2006年，中国汽车市场是一个关税较低、政府干预较少、市场竞争比较充分的市场。新华社报道说，据了解，不同汽车产品市场的增长速度并不同，轿车市场增长最快。中国将是全球轿车市场增长最快的国家，在2005年前以年均9%的速度增长，而此后更是以两位数的速度增长，经济型和中低档轿车将保持较好的增长趋势。形势虽好，但仍需努力，国内现有预备购置意向以及各个有意向购置汽车的群体而言，他们绝大多数就知道汽车的最基本特点，对汽车的相关知识不具备认知，所以，他们很容易就被汽车市场的各种诱因而影响，国内现最基本现象就有，如预备短时间内购买汽车的消费车，但他们又对汽车的购买细则又无从入手，他们大多数并不了解车，一个好的懂车的人大都是拥有汽车以后逐步了解的，不懂汽车的人，可以向朋友了解并帮助购置，但是，在各种因素下还是品牌响的企业受青睐，这里体现出从众性，他们并不了解什么车要用什么油，厂商油耗多少，实际油耗多，如何保养，动力如何等，况且购置汽车以后还要养车，这些种种因素都影响着消费者。在不被认知情况下他们大多数当然就是跟随而从众了。4、行业内管理杂，经营不规范。我国对汽车市场的相关法律法规也不尽完善，一方面造成很多商家为了市场推广，对产品的功能肆意夸大甚至编造，生造出许多新概念、新技术。另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。中国尚处于发展中阶段，目前各种法律法规以及政府政策也处于健全期，在不久的将来，国家将越来越少干预企业自主发展，