搜索
产业转移和资源跨区域调配对地理环境的影响考试要求：1.产业转移对区域地理环境的影响2.资源跨区域调配对区域地理环境的影响一、产业转移1、定义：企业将产品生产的部分或全部由原生产地转移到其他地区的现象。思考结论1：促使产业转移的根本目的是——追求更高的利润日韩企业为什么要到国外建厂？为什么我国东部地区成为他们建厂的目的地？你认为促使产业转移的根本目的（本质）是什么？二、影响产业转移的因素东亚地区20世纪下半叶劳动密集型产业的转移60~70年代80年代90年代后期中西部地区东部沿海地区北京韩国香港日本台湾广州上海影响东亚劳动密集型产业转移的主要因素是—劳动力由于劳动力因素处于不断变化之中，导致产业在空间上不断转移。因此具有大量、优质、廉价劳动力的国家或地区，往往成为产业转移的目的地。思考：•如果仅从劳动力价格考虑，企业为什么不把生产转移到劳动力最廉价的地方去，换言之，到最偏远最贫穷的地方去？2、什么是内部交易成本？有工业联系的其他企业职工培训生产组织地方服务行业（包括政府）企业内部交易成本结论3：内部交易成本也是影响产业转移的重要因素。发达国家社会消费水平很高，内部交易成本也很高，成为推动产业向国外转移的因素之一。发展中国家为吸引发达国家的投资，要改善投资环境，降低内部交易成本。市场也是影响产业转移的重要因素发达国家因国内市场趋于饱和或为避开贸易垒，会在市场广阔的国家或地区投资建厂。结论4：劳动力充足、素质高、廉价内部交易成本低市场广阔吸引追求更高的利润产业转移目的产业为什么会产生转移？影响产业转移的重要因素有哪些？资源跨区域调配对区域地理环境的影响。地理背景空间分布地理意义能源分布和地区经济发展的不均衡性；西部大开发和促进东部经济的重大举措；主要能源基地的空间分布；能源跨地区调配的主要线路；对输入地区——为东部地区提供清洁、优质、可靠、廉价的能源，改善环境质量，促进东部地区经济发展和社会进步。还能够有效地带动相关行业的发展，拉动国内需求。对输出地区——把西部丰富的资源优势转化为经济优势，增加就业，增加税收，增加财政收入，改善基础设施和投资环境，进而大大促进西部地区的经济发展。分析思路和方法鹤岗鸡西黑龙江霍林河东胜石嘴山内蒙古阜新辽宁开滦峰峰河北徐州江苏阳泉西山大同山西平顶山河南淮北安徽神府陕西六盘水贵州攀枝花四川我国煤炭资源的分布大庆黑龙江辽河辽宁华北河北胜利山东中原河南泸州四川玉门甘肃克拉玛依塔中新疆我国石油分布水资源：从东南沿海向西北内陆递减水资源：南多北少水能：西多东少（西南）石油：北多南少天然气：北多南少、西多东少煤炭：北多南少（山西、陕西、内蒙古和新疆）我国自然资源地区分布不均：归纳总结我国各种能源资源分布的总体格局：西多东少、北多南少中国特大城市分布资源跨区域调配的必要性自然资源区域分布不均自然资源在区域之间不具有流动性区域发展水平不平衡各区域对自然资源需求与赋存的自然资源不匹配富集区贫乏区需求量＞赋存量赋存量＞需求量区域发展与自然资源供给平衡资源跨区域调配南水北调西气东输西电东送北煤南运（晋煤外运）你知道我国已经先后制定了哪些跨区域资源调配方案吗？掌握有关西气东输的基础知识：（读图回答）1、西气东输工程包括哪几个部分？天然气开发建设、主干管道建设、东部用户管网建设2、西气东输的起止点？途径哪些省市呢？起点：轮南。终点：上海白鹤镇。途经：新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海。3、西气东输主体工程沿途经过哪些地形区？塔里木盆地、河西走廊、黄土高原、太行山区、华北平原、长江中下游平原（江淮平原、长江三角洲）等。4、西气东输工程的难度主要表现在哪些方面？管道要穿越“三山一塬，五越一网。”三山：太行山、太岳山、吕梁山。一塬：黄土塬五越：三次越黄河，一次越淮河，一次越长江。一网：江南水网全线地形地质复杂，施工难度非常大。上海新疆宁夏陕西山西河南安徽江苏思考：西气东输主干管道自西向东经过了哪些省级行政区？轮南上海塔里木盆地长江中下游平原黄土高原华北平原思考：西气东输主干管道自西向东经过了哪些地形区？一、西气东输的原因（读图分析）1、我国能源生产和消费的地区差异大一、西气东输的原因（读图分析）大量使用煤炭作为能源会带来哪些问题？(1)可吸入颗粒物增多(2)酸雨范围增大(3)煤炭的堆放、燃烧的废渣都会造成环境污染(4)北煤南运给我国的铁路和公路运输带来了压力上海2、调整能源消费结构造成空气污染一、西气东输的原因3、我国未来油气资源开发的战略重点在西部—这是由我国油气资源的分布和开发利用现状所决定的。⑴我国油气资源的分布⑵开发利用现状新疆、青海、川渝和陕甘宁的鄂尔多斯四大气区东部油气田开采已到了中后期，陆续进入全面减产阶段，增产难度大，东部油气供需矛盾突出。二、西气东输对区域发展的影响优化探究1、对西部地区发展的影响①加快了资源开发，促进资源优势转变成经济优势；②增加了就业机会；③拉动了相关产业的发展；④推动了基础设施建设；2、对东部地区发展的影响①缓解了能源紧缺的状况，②优化了能源消费结构；③改善了大气环境；④推动了相关产业的发展，促进经济发展。3、提高资源的利用效率，促进东、西部的协调发展4、对环境的影响专家对煤炭和天然气在相同能耗下排放污染物量作过对比，两者排放灰粉的比例为148∶1，排放二氧化硫比为700∶1，排放氮氧化合物比为29∶1。按照西气东输工程每年输送120亿立方米的天然气，即意味着可替代900万吨标准煤，减少排放烟尘27万吨。改善东部地区的大气质量建设过程中，严格环保要求缓解沿线农村因植被破坏而带来的环境压力4、对环境的影响我国水资源的分布与跨流域调水我国水资源特点受季风气候影响我国降水东南多西北少，降水时间变化大，加上人口多，人均水资源水平低。尤其黄、准、海平原和胶东半岛是我国人口密集、耕地率高、经济发达的地区，目前水资源缺乏已成为经济发展的制约因素，并造成生态环境恶化，急待调水解决。问题探究：华北缺水的主要原因？•自然原因：华北地区降水总量不大，地表径流量小，蒸发强（特别是春季）；•人为原因：工农业发达，用水量大；经济发展过程中，水资源污染、浪费严重；因而水资源供需矛盾尖锐。解决北方地区水资源的不足．除了南水北调外，还有哪些措施?•提示：①修建水库；②节约用水，防治水污染；③发展节水农业；④加强水资源的宏观调控；⑤海水淡化；⑥工业污水处理后可作为工业冷却水重新利用；⑦提高水价；⑧保护生态环境等。安徽江苏江西湖南湖北重庆云南四川西藏自治区青海上海长江源于青藏高原唐古拉山各拉丹冬雪峰,干流沿途流经:11个省市注入东海(太平洋)二、南水北调的路线和方案青藏高原塔里木盆地华北平原主要山脉主要山脉天山阴山秦岭南岭太行山巫山台湾山脉喜拉山马雅东线方案是从长江下游扬州附近江都抽引长江水，以工农业发达、城市众多的京杭运河为主要输水渠道，逐级提水北送，经洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖，在位山附近穿过黄河后，经位临运河、为运河、南运河自流到天津。利用现有湖泊、河道、水利设施每年向北方调水180亿立方米，输水沿线1150公里的海河，淮河流域以及胶东地区缺水状况都将得到缓解。中线方案将从汉江上游的丹江口水库取水，利用地势的自然落差，沿伏牛山和太行山山前平原，京广铁路西侧，跨越江、淮、黄、海四大流域，自流到北京、天津。全长l241公里建设全立交、全衬砌引水渠道，穿越沿线各水系，每年将145亿立方米的水送到华北平原和黄淮地区，最后到达天津、北京。西线方案从长江上游干支流调水入黄河上游，引水工程分别在通天河、雅砻江、大渡河干支流上筑坝建库，积蓄来水，采用引水隧洞穿过长江与黄河的分水岭——巴颜喀拉山入黄河。方案东线工程中线工程西线工程评价优点缺点有京杭运河可以利用，工程量较小，前期投资少、工期短黄河以南地区势北高南底，需梯级抽水需抽水北送，耗能多(流经地区可能造成二次污染)沿线基本自流引水，运营成本较低，沿线水质较好。需挖河道，工程量很大青藏高原地势高于华北、西北可供水自流长江上游水量有限，只能为黄河中上游西北干旱半干旱地区，华北的部分地区供水三、南水北调的影响•1、积极意义•2、消极意义——经济效益：缓解供水区的生产用水，促进供水区的经济发展。1、积极意义：将有效缓解调入区水资源紧缺的状况，改善城乡居民的生活用水和地区的生态环境，具有巨大的经济效益、社会效益和生态效益。——社会效益：改善供水区投资环境，吸引国内外资金。缓解城乡争水、工农业争水、地区的矛盾，有利于社会稳定——生态效益：缓解地下水大幅度下降趋势和漏斗面积进一步扩大，控制地面地面。(5)东线工程位于长江下游，沿江工业圆区众多，输水沿线有油田、煤矿及工业发达的城镇，大量的污水排放会降低水质。2．可能带来的环境问题(1)长江径流减少，会引起海水上溯，河口地区盐度升高，影响长江下游水质。(2)径流量减少会引起长江泥沙淤积加重，使航道淤塞。(3)调水会对江淮沿线地区的水生生物的生长带来不利影响。(4)东线工程范围内地势低洼．地下水位较高，天然排水条件差，土壤容易发生盐碱化。跨流域调水的其他工程引黄入晋、引滦入津、引滦入唐、引黄济青跨流域调水要注意的问题1、先节水后调水2、先治污后通水3、先环保后用水我国水能资源分布及西电东送工程决定水能丰欠的因素地形落差河流水量我国水能资源分布排序长江水系、雅鲁藏布江水系、西南诸河、黄河水系、珠江水系、其他水系其中已开发的主要在长江中上游、黄河上游、西江上游红水河流域•西电东送工程的三大通道•北线将黄河上游的水电和山西、陕西、内蒙古的火电输往京津唐地区•中线将长江中上游的水电输往华东地区（主要水电站有二滩、葛洲坝、三峡）•南线将红水河流域的水电输往珠江三角洲（主要水电站有天生桥、岩滩、龙滩）•西电东送工程的意义对于西部地区将西部的资源优势转化为经济优势，拉动相关产业发展，增加就业机会。水利工程的建设还具有防洪、灌溉、航运、养殖、旅游等综合效益对于东部地区增加东部经济发达地区的能源供应，缓解能源紧张局面，改善能源结构，减少环境污染，减轻能源运输对铁路的压力。