行道树

绿化是城市重要的基础工作，是城市现代化建设的重要内容，是改善生态环境和提高广大人民群众生活质量的公益事业。随着现代化城市的发展，奥运会的临近，北京的绿化越来越完善。多种树，种大树，无形中将提高城市绿化的科学技术和艺术水平。绿化是城市重要的基础工作，是城市现代化建设的重要内容，是改善生态环境和提高广大人民群众生活质量的公益事业。随着现代化城市的发展，奥运会的临近，北京的绿化越来越完善。多种树，种大树，无形中将提高城市绿化的科学技术和艺术水平。但总的看来，目前北京市内的树木，特别是大树还不能满足城市绿化的需要，市中心地区绿地更少，周边地区也没有完全形成以树木为主的绿化隔离林带。我们以改善城市小气候为目的，针对北京市对改善城市生态环境作用的行道树和路边树木栽培具体情况，从几方面提出合理选择树种，科学种植行道树的建议。城市绿化的骨架——行道树行道树是指在公路和道路两旁种植的树木，是现代化生态城市中最重要的组成部分，它在城市绿化中具有重要的作用。大力发展行道树与科学种植，是城市建设的迫切要求。行道树的功能是非常重要的，是道路的配套设施，它能够改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源。行道树同时也代表着一个城市当地生态环境的特点及文化韵味：北京的国槐、海南的椰树、南京的雪松、成都的银杏、福州的榕树、长沙的香樟、武汉的水杉、合肥的广玉兰以及桂林的桂花树等，都是该城市的重要绿化树。行道树分为两大类，一是常绿行道树，二是落叶行道树。任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系，因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性，这样可避免行道树栽植上的盲目性。一般应选择遮阳类型和观叶类型为主的行道树进行栽培。适合北京气候的几种树种的特点及栽培方式随着城市楼房的增高，栽培高大的树木是非常有必要的，这样可使道路两旁形成浓荫葱郁的“绿岛”、“绿带”和“绿墙”。据有关专家介绍，在一定体积的空间内，一棵树冠高大、枝叶浓密的树木在夏季里比光秃秃的空间可降低局部气温4～8℃、湿度则能增加50％，噪声减弱20％左右，而成排的树木效果更佳。有净化空气、荫庇行人、美化环境、调节气候、减轻噪音等功能。对于形成“绿色隧道”的行道树，这些功效还会被大大地提高。大量的数据表明，道路绿地中的大量乔木，即行道树的绿量值极高。高大的树木能有效地吸收二氧化碳、释放氧气。根据测算，单位叶面积年吸收二氧化碳高于2000克的乔木有：柿树、刺槐、合欢、泡桐、栾树等；单位叶面积年吸收二氧化碳在1000～2000克之间的乔木有：桑树、臭椿、槐树、火炬、垂柳、构树、黄栌、白蜡、毛白杨、元宝枫、核桃、白皮松等。但树木的品种不同，栽培方式不科学，效果不好或者树木死亡率高。我们就以下几种常见高大树种提出合理的建议。杨树:美中不足飞花絮杨树是杨柳科杨属植物落叶乔木的通称。杨树是世界上分布最广、适应性最强的树种。杨树喜光，要求温带气候，具有一定的耐寒能力。对水分要求十分严格，因此其光合作用和蒸腾作用均高于其他阔叶树。杨树有它的缺点，春天的扬花满天飞，但也有它的优点，长得快，枝繁叶茂，秋天落叶最晚，是最好的行道树之一。有一现象值得注意，杨树不宜成片栽培，成片树林中间的杨树大多长得不好或者死亡，据观察这种现象已在很多地方出现，而单行栽培和2～3行栽培生长的较好，一至几棵不规则栽培的杨树或单独生长效果最好，树木高大挺拔，枝繁叶茂，这种现象的原因不详，值得研究。槐树：古树青青绿京城槐树有国槐和洋槐，都是北京最适合的行道树种之一。该品种树冠形成快，耐旱，耐热，非常适应北京的气候。银杏：不宜作为行道树银杏是落叶大乔木，高可达40米，被称为“植物界的熊猫”。银杏为银杏科唯一生存的种类，是著名的活化石植物，又是珍贵的用材和干果树种，它的叶形奇特而古雅，是优美的庭院观赏树。对烟尘和二氧化硫有特殊的抵抗能力，为优良的抗污染树种。银杏还具有良好的观赏价值，夏天一片葱绿，秋天金黄可掬，给人以俊俏雄奇、华贵典雅之感。因此古今中外均把银杏作为庭院、行道、园林绿化的重要树种。作为现存种子植物中最古老的孑遗植物，银杏是树中的老寿星，但并不是最好的行道树。因为银杏为落叶乔木，虽然秋天叶黄了很漂亮，可是落叶早，绿叶晚，长得慢，对融雪剂也很敏感，撒过融雪剂的地方夏天叶子易枯黄。银杏寿命虽长，但一旦树龄超过30年，树的顶部便易枯死，作为行道树株型会越来越不美观，而且叶子稀疏。目前北京很多街道都栽银杏，银杏长得慢，落叶早，不能很快成荫，如图是北京西四环的其中一段，西四环的银杏已经栽了4年，但我们看到很难在短时期内成荫。银杏不宜单独作为行道树栽培，且对冬天下雪后撒的融雪剂非常敏感。因此不宜大力采用银杏作为行道树。松树：切忌靠近柏油路目前，北京的路边与园林中松树的栽培品种和数量越来越多。人们往往认为松树耐寒、耐旱、耐瘠薄，其实这是对松树认识的一个误区，松树对生态条件是很挑剔的。在城市里，松树不适合单独一行作为行道树。松树耐寒，自然生长的松树的生态环境一般在山区，而且多在阴坡长得好，不耐热和干旱。夏天北京的马路地温最高可达到70℃左右，天气干热，这对于松树是无法承受的，外加汽车的尾气污染，松树不可能长的好。特别是油松，北京城内有很多行道树，包括天安门广场附近，我们注意观察一下，就会发现松树的长势不是很好，有的已经枯死。华山松、侨松，落叶松、雪松。都不适合靠近柏油路，停车场，或单独栽培在空旷的地方。而柏树类却非常耐恶劣的环境，易栽培。法国梧桐：蜚声世界的行道树法国梧桐又称悬铃木科，树高20～30m，树冠呈阔钟形，高大的法国梧桐尤为雄伟壮观。法国梧桐对多种有毒气体抗性较强，并能吸收有害气体，对城市环境适应性特别强，具有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力，耐干旱、生长迅速的特点。它适应性强，又耐修剪整形，是世界著名的优良庭荫树和行道树。作为行道树栽培3～5年就能成荫，株形漂亮，树冠庞大，秋天如果公园里有几棵法桐红黄色的叶子有一种油画的效果。白荆树：行道树中好品种青榔木、白荆树双子叶植物仍是行道树中较好的品种。该树种喜湿润，形体端正，树干通直，枝叶繁茂而鲜绿，秋叶橙黄，具有观赏特性，是优良的行道树和遮荫树；也可用于湖岸绿化和工矿区绿化。但目前在北京被用于行道树却越来越少。泡桐：适合穿插来种植该树速生，很快成荫，夏季开花很香。但十年后树冠上树叶变少，出现丛枝，退化。最好和慢生树种穿插栽培。值得推荐的新行道树种世界著名五大行道树是：悬铃木——悬铃木科，银杏——银杏科，七叶树——七叶树科，鹅掌楸——木兰科，椴树——椴树科。北京的行道树还可以增加一些新的品种或对有些树种多栽培一些。马褂木：行道树中黄金品马褂木，又称鹅掌楸。最高达40m，它的叶子有十几厘米长，与一般植物的叶子不同，其先端是平截的，或微微凹入，而两侧则有深深的两个裂片，极像马褂，又似鹅掌，因而得名。马褂木的花外白里黄，极为美丽。马褂木属于木兰科鹅掌楸属。生长在我国华中、华东、西南地区，因其叶形奇特，花朵美丽，故为我国著名观赏植物。喜温暖湿润气候，在深厚、肥沃、湿润、酸性土上生长良好。稍耐阴，不耐水湿，在积水地带生长不良。杂交马褂木，发叶早，落叶迟，枝繁叶茂。花色呈现从浅金黄色到深金黄色之间的一系列过渡类型。杂交马褂木还具有花朵大、数量多、开花早、花期长等优点。可以作为行道树的“人”选，它高大，遮荫好，开花也很漂亮。缺点是生长慢，不太耐寒，不宜单独一行栽培。马褂木属珍贵的观赏树种，但在北京只有园林栽培，目前在北京还没有用作行道树。七叶树：初夏繁花满枝桠别名桫椤树、梭椤子、天师栗。喜稍阴，不耐强光；喜温暖气候，也能耐寒；喜深厚、肥沃、湿润而排水良好之土壤。深根性，萌芽力强；生长速度中等偏慢，寿命长。七叶树树干耸直，冠大荫浓，初夏繁花满树，蔚然可观，是世界著名的观赏树种，四大行道树之一（国外主要是其同属种欧洲七叶树）。七叶树树形美观，冠如华盖，开花时硕大的白色花序又似一盏华丽的烛台，蔚为奇观，在风景区和小庭院中可作行道树或骨干景观树。七叶树树冠大遮荫好，但生长速度较慢，可作为行道树与其它速生树种同时栽培。栾树：最是理想观赏木落叶乔木。高达15m；树冠近圆球形，树形端正，枝叶茂密而秀丽，是很好的庭荫树和行道树种；春季嫩叶多为红色，而入秋叶变黄色，是理想的观赏树木。同时栾树也是很好的水土保持及荒山造林树种。栾树是一种喜光，稍耐半荫的植物；耐寒；耐干旱和瘠薄，喜欢生长于石灰质土壤中。适应性强耐盐渍及短期水涝。深根性，萌蘖力强，生长速度中等，幼树生长较慢，以后渐快，有较强抗烟尘能力。，容易成活。目前，北京已有很多街道栽培。不合适的树种杜仲杜仲属森林植物。不耐热，也不耐干旱，栽在闹市的路边，夏天气候干热，外加汽车的尾气污染，杜仲很难长好。所以绝对不能把杜仲单独栽培于路边。相关链接路边树林林地的覆盖除树木栽培以外，路边林地的绿化目前也存在很多问题。林间绿地的美化最好以野生的自然生长的草本植物为主，有的人工栽培覆盖植被可能会对树木有不好的作用。我们应该倡导利用野生植被。野生植被是天然的，虽然存在枯黄期长等缺点，但是可以营造真正自然的环境，更重要的是可以大大降低养护成本，节约水资源。城市是人类聚居的地方，最缺少的就是自然。树坑的美化行道树的树坑也是一个小小的景观，生长着许多野生植物，是植物多样性的体现。也可以人工栽培小花小草，起到美化的作用。但人们常常除掉野草，露出土壤，这样易起沙尘，也不美观。果树也是绿化七八年前那时从紫竹桥到香山的路还没有像现在这样宽，路的两旁都是果树和农田，春天一到，桃花、梨花、苹果花相继开放，到了秋天路两旁的果树果实累累，坐在车上看到路边的苹果、梨等似乎唾手可得，别有一番景致。而今这些位置被一些连翘、银杏等绿化树代替。其实果树的绿化效果一点也不差，还有经济价值，在适合的位置栽种果树也是必要的。在各个行道树的种类选择，不同的树木各有它的优点和缺点，很难说那个树种是最适合北京的。所以树种的调整也是很重要的，应该统筹考虑，树种选择正确，就会收到事半功倍的效果。城市近地层会出现“逆温”现象，此时空气对流微弱，局部氧气供给会受到限制，同时，二氧化碳浓度升高，这将会严重影响到人们的身体健康，此时城区及其周围的绿色植物，尤其是高大的行道树，便会起着十分重要的调节作用，每一株树都有助于改善环境质量，促进碳-氧平衡。只有大量种植行道树，合理选择树种，实行乔、灌、草复层种植结构，最大限度地发挥其生态效益，才能加快生态化城市建设步伐。在大力推进城市立体绿化的同时，在一切有条件的地方进行垂直绿化，高大树木与矮灌木同时栽培，有效的提高了绿视率，起到一定的降温、滞尘、减噪、制氧等绿化综合效益，又节约了土地资源。北京市行道树的栽培管理分析[来源]中华设计师网[作者]佚名道路绿化离不开行道树,行道树是城市的绿色血脉，通过它可以把城市的各类绿地串连起来，构成完整的城市绿色体系。行道树它不仅具有组织引导交通的作用，还有防护和美化功能。行道树是城市绿化的骨架，它既反映出城市面貌及地方色彩，又关系到人们的身心健康.因而，行道树的健康和美观显得尤为重要。要达到行道树的综合效益和景观，就必须加强行道树的栽培管理及整形修剪。一行道树的介绍1行道树的发展历史行道树一词，起源于欧洲，原意是指庄园、城堡周围树林间的通道。中世纪时，欧洲的巨宅豪门邸前两侧用以指引道路的列植树木，也以「行道树」称之，后来便沿用到列植路树的林园或街道。2行道树的定义及分类(1)行道树的定义行道树是指在公路或道路两旁成行栽植的树木，多为等距种植。(2)行道树的分类根据道路的类别，行道树分为三大类：一是街道行道树，二是公路边行道树三是甬道行道树。因道路类别不同所以各种行道树栽培管理及整形修剪也不同。街道及公路边行道树的枝下高一般3-4m为宜，甬道行道树枝下高一般2m为宜。3行道树的功能行道树在城市道路绿化与园林绿化中起着重要作用。行道树作为道路功能的配套设施是十分必要的，它对于提高道路的服务质量，改善区域生态环境，改变城市面貌、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源、防御风沙都有重要作用。二北京市几种常见行道树的调查1国槐(1)