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汽车文化知识标题一、汽车的诞生与发展二、中国的汽车工业之路三、各国车标欣赏与解析四、汽车环保与汽车运动五、汽车驾驶与交通安全EXITSTART六、汽车设计与制造简介标题八、现代汽车新技术与未来汽车九、汽车美容、装潢与保养十、汽车保险理赔与二手车市场十一、现代汽车营销导购与4S店管理十二、理工科专业学生的定位与就业EXITSTART七、现代汽车构造与汽车电器首语畜力的运用，展现了人类的驾驭能力，人畜相伴几千年，直到今天它们仍是人类的最忠实的朋友。曾几何时，我们的先辈创造了“轮”？这个伟大的创造给后人带来了高超的文明和无尽的便捷。车的出现，改变了人们的运输方式，车的使用，推动了社会的发展，促进了社会的进步。原动机的发明，是人类智慧的结晶与飞跃，机械动力让人们摆脱了对畜力的依赖，拓展了人们的生活圈。汽车的诞生与发展，凝聚着人类技术进步的硕果，汽车的普及，使人类社会的文明发生了翻天覆地的变化。我们在享用先人创造的成果时，不应忘却其中的不足，更不应忘却我们也肩负着变革的历史使命。一、人类对汽车的幻想与探索（1）中国古代对车辆的探索在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。一、汽车的诞生与发展一、汽车的诞生与发展人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本构件。所以车辆应当是黄帝首先发明的。一、汽车的诞生与发展据史料记载：公元前2000多年的夏初大禹时代，有一位叫奚仲的人，是中国车子的创造者，也是世界上第一辆车子的发明者。一、汽车的诞生与发展奚仲，造车鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛国的祖先。奚仲的故里，就在山东省滕州市官桥镇附近，古称奚邑。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”），奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，奚仲是古薛国地面上出现最早的，也是最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为车神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。一、汽车的诞生与发展另据史料记载：公元前1600年的商代，我国的车工技术已达到了相当高的水平，能制造出相当高级的两轮车，采用辐条做车轮，外形结构精致华美，做工精细。到西周时期（公元前771年）,马车已经很盛行了。春秋战国时期（公元前221-770年），各诸候国之间由于频繁的战争，马车便纳入了战争的行列，对于当时来说，这便是代表一个国家强盛的极明显标志。陕西临潼秦始皇帝陵出土的战车式样，代表了2000年前车辆的制造水平。一、汽车的诞生与发展河南安阳发掘的殷代车马坑一、汽车的诞生与发展到了汉代，四川民间出现了独轮着地的“鸡公车”，是人类交通史上一项重要发明。据当代日本学者在研究自行车发展史时，认为“鸡公车”是自行车的始祖。一、汽车的诞生与发展也许是受了鲁班木车马的启发，约170年后，三国时代的诸葛亮发明木牛流马，用其在崎岖的栈道上运送军粮，且“人不大劳，牛不饮食”。又过了200多年，南北朝时的科技天才祖冲之据说又再造了木牛流马。令人难以理解的是，他同样也未留下只字片图的资料。在历代车辆发展过程中，有重要技术价值的还要数指南车和记里鼓车。在三国时期，有一位叫马钧的技术高明的大技师，他发明了指南车。指南车是一种双轮独辕车，车上立一个木人伸臂南指。只要一开始行车，不论向东或向西转弯，木人的手臂始终指向南方。马钧发明的指南车（复制品）一、汽车的诞生与发展记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功。a）示意图b）复制品记里鼓车一、汽车的诞生与发展一、汽车的诞生与发展记里鼓车发明于西汉初年，外形为一辆车子，车上设两个木人及一鼓一钟，木人一个司击鼓，一个司敲钟。车上装有一组减速齿轮，与轮轴相连。车行一里时，控制击鼓木人的中平轮正好转动一周，木人便击鼓一次；车行10里时，控制敲钟木人的上平轮正好转动一周，木人便敲钟一次。坐在车上的人只要聆听这钟鼓声，就可知道车已行了多少路程。这种机械装置的科学原理与现代汽车上的里程表基本相同。一、汽车的诞生与发展•自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。•由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了约3000～4000年。（2）国外近代对车辆的幻想与探索1420年，有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮。一、汽车的诞生与发展滑轮车一、汽车的诞生与发展1600年，荷兰的西蒙·斯蒂芬造出“风帆车”，它把车轮装在帆船上。一、汽车的诞生与发展1649年，德国的钟表匠汉斯·赫丘制成一辆以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在小孩的玩具，毫无实用价值。发条车一、汽车的诞生与发展（3）蒸汽机汽车的诞生与兴衰1、纽科门蒸汽机1712年，英国的一名铁匠托马斯·纽科门发明了蒸汽机，用来驱动抽水机将矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机。2、瓦特改进蒸汽机接着，在1759到1769年间，瓦特（JamesWatt）进一步改良了蒸汽机，使蒸汽机进入了实用时期，同时也加速了依靠自身动力驱动车轮回转的车辆的诞生。瓦特一、汽车的诞生与发展•第一台实用蒸汽机–瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使人类进入“蒸汽机时代”。–蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源不断的动力。一、汽车的诞生与发展•第一辆蒸汽机汽车–1769年，法国的炮兵工程师，尼古拉斯·古诺将一台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车上，准备用它来牵引大炮。1825年，英国公爵古涅制成世界上第一辆公共蒸汽车，载客18人，速度19km/h。1831年古涅利用这辆车开始了世界上最早的公共汽车运营业务，所以这辆车也被认为是世界最早的公共汽车。一、汽车的诞生与发展•1829年，英国工程师史蒂芬森制成的“火箭”号蒸汽火车机车，在利物浦至曼彻斯特的铁路上运行良好。到20世纪初，随着内燃机汽车的出现，蒸汽汽车退出历史舞台。一、汽车的诞生与发展（4）电动汽车------古老的新技术一、汽车的诞生与发展1873年，英国人罗伯特·戴维森造出第一辆蓄电池驱动的汽车；继1881年法国第一辆电动车之后，欧美各国相继发展电动车。20世纪后，由于石油能源充足、内燃机发展迅速、蓄电池技术发展缓慢，电动汽车也逐渐被内燃机汽车取代。现在……1899年，法国的杰那茨（CamilleJenatzy）驾驶着电动汽车创造了时速105km／h的最高车速记录。一、汽车的诞生与发展一、汽车的诞生与发展二、近代内燃机汽车的诞生（1）内燃机的诞生蒸汽汽车的缺陷促使人们寻求一种质量轻，功率大，可直接使燃料在气缸中燃烧作功的内燃机来做为汽车动力。1860年，法国人雷诺尔(EtienneLenoir)终于制成了第一辆可供实用的常压煤气发动机，并申请了专利。当时的煤气机无压缩行程，煤气用电火花点火燃烧而产生动力。由于无压缩行程，这种发动机的热效率很低。1876年，德国人奥托制成第一台往复式四行程内燃机。这种内燃机利用活塞往复运动的四个行程，将吸入的煤气和空气的混合气压缩后，再点火燃烧，大大提高了内燃机的热效率，这种内燃机利用活塞往复四冲程，将进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过程融为一体，使内燃机结构简化、整体紧凑，称为“奥托循环”。奥托一、汽车的诞生与发展一、汽车的诞生与发展1892年，德国的狄塞尔(DIESEL)发明柴油机。一、汽车的诞生与发展1929年，德国的汪克尔发明转子发动机。一、汽车的诞生与发展戴姆勒的小型内燃机•1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫在奥托四冲程发动机的基础上，通过改进开发出了第一台卧式汽油机后来他们终于制成了世界上第一台轻便小巧的化油器式、电点火的小型汽油机，转速达到了当时创记录的750r/min。这也是世界上第一台立式发动机，取名为“立钟”。他们在1885年4月3日取得德国专利。一、汽车的诞生与发展•戴姆勒的“骑式双轮车”——世界第一辆摩托车–戴姆勒把这台发动机装在一辆自行车上，1885年8月29日，戴姆勒取得了这辆“骑式双轮车”的德国专利。一、汽车的诞生与发展（2）汽车的诞生1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844－1929）在曼海姆制造成一辆排量为0.576L，输出功率约0.52kW，转速为300r／min，车速约15km／h。汽油机的三轮车。称为“奔驰一号”。这辆车现保存在慕尼黑科学博物馆内。一、汽车的诞生与发展1886年1月29日，卡尔·本茨向德国皇家专利局申请汽车专利，同年11月2日获得批准。图为属于卡尔·本茨的世界上第一张汽车专利证书，专利号为37435，类别属于空气及气态动力机械类，专利名为气态发动机车。一、汽车的诞生与发展1886年，德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。1926年，戴姆勒和奔驰公司合并，他们的汽车被命名为梅塞德斯-奔驰（Mercedes-benz）,延续至今。一、汽车的诞生与发展汽车之父---卡尔·本茨简介：卡尔·本茨是现代汽车工业的先驱者之一，1844年出生于德国卡尔斯鲁厄市。从小就表现出过人的动手操作能力，1866年毕业于卡尔斯鲁厄综合科技学校，开始自己的创业生涯。毕业后，刚开始在德国的曼海姆经营气体发动机生意，1879年，除夕夜晚餐后，他在多次实验失败的基础上，再次进行实验，终于在新年钟声敲响前，听到发动机发出的“啪啪啪”的响声，他预言“那声音不仅是迎接新年，也象征着一个世纪的开始，世人从此会有一种新的心跳了”卡尔·本茨（1844—1929）一、汽车的诞生与发展奔驰制成第一辆车后并没有被人们接受，因为它很像马车，没有消声器，它就像一辆没有马拉的发出怪叫声的马车，人们避而远之，马车遇到它时，汽车的怪叫声使马受惊而狂奔。当地交警为维护正常的交通秩序不允许奔驰一号上路，这使得奔驰非常苦恼。一、汽车的诞生与发展功不可没的卡尔·奔驰的夫人：贝尔塔·林格尔一、汽车的诞生与发展珍藏在博物馆里的奔驰古董车一、汽车的诞生与发展另一位汽车之父戴姆勒简介戴姆勒出生于1834年，1859年毕业与德国斯图加特技术学校，先后在英国和法国学习。1863年，他在机械工厂认识了一名技术天才----21岁的学徒工迈巴赫（当时担任制图员），1882年，戴姆勒和迈巴赫辞职，共同组建工厂，研究高速内燃机。1883年他们共同制造出首部立式发动机并申请了专利，是后来汽车汽油机和航空汽油机的正宗的鼻祖。1885年，他把发动机装在自行车上，成为世界上第一辆摩托车。1886年，为庆祝妻子的生日，他把发动机装在四轮马车上，成为世界上第一辆四轮汽车，并申请了专利，称为“戴姆勒一号”车。戈特利布·戴姆勒（1834—1900）一、汽车的诞生与发展世界第一辆立式发动机（1883年）世界第一辆摩托车（1885年）一、汽车的诞生与发展戴姆勒和迈巴赫的“戴姆勒一号”车一、汽车的诞生与发展戴姆勒“凤凰”赛车（1899年）戴姆勒汽车（1894年）一、汽车的诞生与发展少女梅塞德斯（Mercedes)生于1889年1899年奥匈帝国驻法国总领事杰里耐克驾驶的戴姆勒凤凰牌汽车参加“尼斯之旅”汽车拉力赛，他以他女儿的名字“梅塞德斯”为赛车报了名，并最后获得大奖。杰里耐克觉得是她女儿的名字带来的好运，“梅塞德斯”在西班牙语中是“幸福”、“慈安”的意思，于是他就建议戴姆勒公司用梅塞德斯来命名他的汽车。一来梅塞德斯确实优美动听，二来戴姆勒也希望这个贵