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2010-12-161发动机基础知识培训2010-12-162发动机基本原理发动机基本工作原理使燃料在发动机的汽缸中燃烧，将燃料的化学能转变为热能，从而生成高温高压的燃气，以燃气为工质在汽缸中进行膨胀，推动活塞作往复运动，将热能转变为机械能。2010-12-163油气混合物进气过程压缩过程燃烧过程膨胀过程排气过程点火燃烧完成一个工作循环完成一个工作循环完成一个工作循环完成一个工作循环输入输入输入输入输入输入输入输入输出输出输出输出发动机的工作过程包括：进气过程、压缩过程、燃烧过程、膨胀过程、排气过程。即燃气在汽缸中燃烧作功，必须通过这五个过程才能完成，从而完成一个工作循环工作循环工作循环工作循环。工作过程示意图2010-12-164常用术语上止点：指活塞在汽缸中运动的最上端位置即活塞离曲轴中心线最远的位置。下止点指活塞在汽缸中运动的最下端位置即活塞离曲轴中心线最近的位置。行程：指活塞从上止点移动到下止点间的直线距离（S）。缸径：汽缸的内径。压缩容积：活塞在上止点时，在活塞顶上的全部空间（Vc）。2010-12-165常用术语汽缸工作容积：活塞由上到下扫过的容积（Vh）。汽缸总容积：活塞在下止点是，在活塞顶上的汽缸全部容积。压缩比：汽缸总容积与压缩容积之比。2010-12-166发动机的分类A、按配气方式的不同分：四冲程发动机与二冲程发动机四冲程发动机：发动机工作循环的五个过程是通过进气、压缩、膨胀、排气四个行程（曲轴转动720°）来实现。二冲程发动机是将发动机一个工作循环的五个过程在两个行程（曲轴转动360°）内完成。2010-12-167B、按凸轮轴的位置分：2010-12-168四冲程发动机的工作原理四冲程发动机是在以下四个行程中完成一个工作循环。即：进气行程：压缩行程：膨胀行程：排气行程：下面通过工作原理示意图来表示四个行程进行的情况以及活塞、曲轴、气阀等部件的有关动作位置。2010-12-169进气冲程要点要点要点要点：：：：1、进气门一般在上止点前开启，下止点后延迟关闭。2、目的：提前：气门运动滞后；延后：为了吸入更多的混合气。上止点下止点吸气雾化油气化油器从右侧看2010-12-1610压缩行程要点要点要点要点：：：：1、火花塞点火在压缩过程的后期进行；2、点火正时上止点下止点化油器2010-12-1611燃烧膨胀行程要点：要点上止点下止点上止点下止点火花塞点火化油器化油器2010-12-1612排气行程要点要点要点要点：：：：1、排气门快速开启、逐渐关闭；2、排气门提前开启减少排气耗功；3、延迟关闭：在惯性作用使废气不会进入进气口，废气的流动惯性在进气口形成低压，抽吸新气充入又更好地将废气扫出----实现所谓的燃烧室扫气。4、燃烧室扫气：在进排气重迭开启期间新鲜燃气对燃烧室的清扫。（对燃烧室内壁有冷却作用）上止点下止点废气化油器2010-12-1613配气正时主动齿配气凸轮轴配气正时从动齿下摇臂组合从右侧看进气压缩膨胀排气要点要点要点要点：：：：1、正时是指凸轮轴与曲轴之间的相位关系上止点上止点下止点下止点上止点上止点曲轴凸凸凸凸轮轮轮轮轴轴轴轴转转转转一一一一圈圈圈圈曲曲曲曲轴轴轴轴转转转转两两两两圈圈圈圈各行程曲柄图排气进气2010-12-1614配气正时圆图气阀正时：指进排气阀在上、下止点前后启闭的时刻；它用距相应止点的曲轴转角表示。（影响四冲程作功的重要因素）气阀正时圆图指用曲轴转角表示气阀正时的圆图。气阀的提前开启与延迟关闭是为了将废气排出干净和增加.上止点下止点进气行程排气行程排气阀关排气阀关排气阀关排气阀关闭时刻闭时刻闭时刻闭时刻进气阀关进气阀关进气阀关进气阀关闭时刻闭时刻闭时刻闭时刻排气阀开排气阀开排气阀开排气阀开启时刻启时刻启时刻启时刻进气阀开进气阀开进气阀开进气阀开启时刻启时刻启时刻启时刻重叠角从右侧看2010-12-16152010-12-1616发动机结构发动机结构发动机结构发动机结构三大机构（即：机体、曲柄连杆机构、配气机构）五大系统（即：燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、点火系统）组成。2010-12-16172010-12-1618气门间隙2010-12-1619活塞活塞环2010-12-1620活塞环2010-12-1621汽缸2010-12-1622曲轴2010-12-1623离合器2010-12-1624离合器2010-12-1625离合器2010-12-1626传动机构2010-12-1627传动机构2010-12-1628变档机构2010-12-1629变档机构2010-12-1630变档机构2010-12-1631变档机构2010-12-1632起动机构2010-12-1633润滑系统2010-12-1634