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目录第一章总体施工方案阐述一、施工整体组织二、设施及树木迁移组织三、交通疏导方案第二章主要分部分项工程施工方法一、道路工程施工方法及技术措施二、排水工程施工方法及技术措施三、施工现场总平面图第三章质量管理体系与措施一、确保质量的技术组织措施二、质量控制节点三、质量通病防治措施四、主要工程部位的工程质量的保证措施第四章工期保证措施一、工期安排计划及网络图二、人员、材料、设备分析表三、重点节点计划安排、里程碑计划第五章安全生产、文明施工措施一、安全、文明管理组织机构树状图二、安全生产、文明施工技术措施三、环境保护的技术措施四、创建安全质量标准化工地方案五、施工修建及便道日常维护第六章季节性施工措施一、雨季施工施工技术措施和保护措施二、风季施工技术措施和保护措施三、夜间施工安排第七章材料及机具配备保证措施一、机具设备投入计划二、投入本工程的主要机械设备表三、主要材料数量及进场计划、材料（使用高峰）供应计划第八章工程实施的重点、难点分析一、软土路基处理二、路基的压实三、二灰碎石、三灰碎石基层施工四、沥青砼摊铺第九章工程测量方案一、测量准备工作二、测量的内容三、临时水准点的设置和要求四、施工测量注意事项附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章总体施工方案阐述一、施工整体组织1、施工指导思想加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。路面管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。管道敷设安装、管基、检查井、路标以人工作业为主，辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。2、施工准备（1）施工前组织有关单位做好现场踏勘工作，布设施工用临建设施、用电线路、用水管线等。（2）做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。（3）根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。（4）做好技术交底工作，在工程开工前，组织质检、工程技术人员向项目经理部人员进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。（5）认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。二、设施及树木迁移组织1、掘苗（1）掘苗前的准备工作a.如苗圃土壤过于干燥，要提前3天灌水；反之土质过湿时，就提前设法排水，以利于掘时的操作。b.拢冠：对于侧枝低矮的常绿树(如雪松、油松等)、冠丛庞大的灌木（如花椒、玫瑰、黄刺攻等)，为方便操作，应先用草绳将其冠捆拢．但应注意松紧适度，不要损伤枝条。c.试掘：为保证苗木根系规格符合要求，在正式掘苗之前，应选数株进行试掘，以便发现问题，采取相应措施。掘苗的根系规格：裸根移落叶灌木，根幅直径，按苗高的三分之一左右。带土球移植的常绿树，土球直径可按苗木胸（干）径的10倍左右。(2)挖掘:根据裸根苗、带土球苗木的要求不同而采取适当的挖掘方式，必须少伤根，尽量保质根系完整，以利缓苗。2、包装将根部包扎好，以免土球破碎。为保湿并坚固，在打包之前应将捆包、绕绳用水浸泡潮湿，以增强包装材料的韧性，减少捆扎时引起脆裂和拉断。3、运输（1）装车前的检验运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等；凡不合规格要求的，应向苗圃方面提出予以更换。（2）装运技术要求a.装运乔木时，应树根朝前，树稍向后，顺序安(码)放。b.车后箱板，应铺垫草袋、蒲包等物，以防碰伤树根，干皮c.装车不得超高，压得不要太紧。d.装完后用苫布将树根盖严、捆好，以防树根失水。(3)卸车卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更不能整车推下．带土球苗卸车时，不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时，可用一块结实的长木板，从车箱上斜放至地上，将土球推倒在木板上，顺势慢慢滑下，绝不可滚动土球。4、假植苗木运到施工现场后未能及时栽完，裸根苗应选用湿土将苗根埋严，进行“假植”(1)裸根苗木假植法：临时可用苫布或草袋盖严，或在栽植处附近，选择合适地点，先挖一浅横沟，约2～3米长。然后稍斜立一排苗木，紧靠苗根再挖一同样的横沟，并用挖出来的土将第一排树根埋严，挖完后再码一排苗，依次埋根，直至全部苗木假植完。(2)带土球的苗木，运到工地以后，能很快栽完的，可不必假植。如1～2天内不能栽完，应选择不影响施工的地方，将苗木排码(放)整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢，假植时间较长者．土球间隙也应填土。三、交通疏导方案1、加强宣传，争取过往车辆司乘人员和当地居民的理解。加强交通管理，使车流按序行驶，不因挣抢道路引起交通堵塞。对职工做好交通安全教育，提高交通安全认识，以确保施工安全、交通畅通。2、加强交通管理，设置专人指挥，协调交通，尽量降低施工影响。3、施工机具和材料使用临时占地堆放，减少对行车的影响。施工车辆、机械设备布设和停放不占用交通道路，防止造成交通阻塞。4、在通行段施工，应进行必要的围挡，并设置必要的标志标示牌，以保证车辆的正常通行。5、考虑到雨季易发生泥石流、崩塌及落石等现象发生，所以在雨后需对基坑边坡进行检查，清除不稳定的石块6、配备足够的专职交通组织（兼安全）管理人员。7、制定应急预案，遇突发事件（交通堵塞等），应及时按照相关预案快速处置。第二章主要分部分项工程施工方法一、道路工程施工方法及技术措施1、挖土方施工程序：挖土—→装土—→运土—→卸土—→整形挖土方施工前，应对本路段沿线地下管线等障碍物进行调查，挖土方施工，应分层开挖，先挖除地表垃圾土、回填土，最后开挖适用于道路结构用土的部分，并储存与指定地点。路床压实度大于95%。土方填筑应严格控制，分层填筑，分层碾压每层压实厚度不得超过20cm，并且注意与构造物衔接处的填土压实。2、路床碾压、整修（1）路堤施工a.清除施工范围内的树根、垃圾、有机物及杂草，拆除红线范围内的结构物。b.先用推土机推除表层30cm耕植土，并把施工范围内全部推平。c.路基填筑前，先在场地内沿横向挖排水沟接入两侧纵向明沟，以排除地表水及降低地下水。d.根据本路段情况，就近选择取土场，合理调配土石方，填方与挖方路段合理组织，协调施工。e.根据道路中心线每隔20m用木桩定出道路路基边线，后在木桩上定出路基标高。f.机动车道及辅道路堤填筑材料采用级配碎石，级配碎石应具有良好级配的材料，质地坚硬，不含杂质。g.在级配碎石填筑前，应进行填前碾压，先用履带式推土机碾压3遍左右，若含水量偏高则再晾晒2～3天，然后用12吨压路机碾压，以满足设计规定的密实度；若仍无法满足设计要求，则上报监理工程师，采取换填级配碎石处理。h.为确保施工质量，在级配碎石大面积填筑前先设一定数量的试验段，主要是利用试验段获得符合设计及规范要求的各项数据，如达到设计密实度最佳铺筑厚度，不同吨位压路机的最佳压实遍数及速度，机械配备，操作方法以及填筑后应达到的密实度，最终密实度必须符合设计规范要求，若试验段的施工结果符合设计及监理工程师的要求，并获得批准，则上述数据作为路基填筑时的依据。i.级配碎石填筑方法：路堤采用水平分层填筑的方法，纵向施工段长度以各机械配备及人员操作方便、合理的最佳长度为一个填筑段，长度约200m，填筑方式采用机械施工为主，人工为辅，每层填筑厚度以不超过试验段所填的厚度，并且按设计要求留设横坡及纵坡，填筑宽度略大于设计宽度，以保证路面边坡的密实度及稳定性。j.级配碎石碾压：压路机相配以满足设计密实度要求，填料在最佳含水量时，摊铺后即可直接碾压，当含水量超过最佳含水量时，必须进行晾晒，若填料干燥松散时，均匀洒水，待渗浸均匀达到最佳含水量时碾压。k.碾压顺序：遵循先低后高，先轻后重，轮迹重叠的原则，且碾压轮超过两施工段的接缝，对纵向施工段接缝应用人工修整成台阶形连接；直线段由路基两侧向中间碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压，碾压时轮迹重叠三分之一，碾压速度不超过30m/min，碾压要求做到当天摊铺当天碾压，避免雨天对松散填料的浸润，确保路基稳定。l.在碾压过程中应随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度等，应符合级配碎石垫层质量标准，如不符合要求之处，应随时纠正。m.路基边坡根据设计要求修筑。n.路基经密实度试验合格后，才准施工下道程序。3、二灰土路基施工方案本合同段路基采用18cm二灰土施工，石灰：粉煤灰：土(10：20：70)。路基所用材料均采用拌和机械集中拌和、且所用材料必须满足规范要求。路基混合料拌和完后，经检测人员检查合格后方可运到施工现场进行摊铺碾压。路基的施工方案施工程序：灰土拌和→运输摊铺→刮平→整型→碾压养护（1）灰土拌和：a.土块要粉碎，最大尺寸不应大于15cm；b.配料要准确；c.含水量要略大于最佳值，使灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；d.拌和要均匀；e.在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。使灰土组成和含水量都达到规定的要求。(2)灰土运输：灰土运至现场前由化验员进行混合料含水量、剂量试验，达到设计要求后方可进入现场进行摊铺。(3)摊铺、刮平、整型：a.有专人指挥卸料，根据定额备料，并考虑机械摊铺的连续性，控制卸料的时间和位置。b.推土机二台和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，控制桩处和部分摊铺不到位由人工摊铺。c.紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网格线进行找平。d.找平结束后，立即拆卸掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在设计高程范围内，使表面始终保持潮湿。结束后再次挂上网格线，人工进行二次找平，以保证平整度和标高的要求。e.刮平：稳压结束后，立即用自动平地机刮平，顺序由新老路结合开始，大铲重叠1/2进行，平地机械刮平时必须听从工长，测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整、密实、刮平后应达到设计标高程。(4)碾压a.由低处向高处先两侧后中间碾压，先用振动压路机静压两遍。b.振动压路机强振四遍。c.光轮压路机碾压二遍。d.碾压时均错1/2轮碾压，碾压速度不易太快。e.碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头和急刹车，禁止一个地方振动，粘轮应及时处理。f.任何未压实或部分压实的混合料，未扰动放置3个小时以上，或被雨淋湿，均移去，废除，废弃，不能重新使用。4、二灰碎石底基层施工方案本合同段底基层采用18cm二灰碎石封层，石灰：粉煤灰：碎石(11：19：70)。路底基层结构所用材料均采用拌和机械集中拌和、且所用材料必须满足规范要求。基层混合料拌和完后，经检测人员检查合格后方可运到施工现场进行摊铺碾压。底基层的施工方案施工程序：灰土拌和→运输摊铺→刮平→整型→碾压养护（1）灰土拌和：a.土块要粉碎，最大尺寸不应大于15cm；b.配料要准确；c.含水量要略大于最佳值，使灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；d.拌和要均匀；e.在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。使灰土组成和含水量都达到规定的要求。(2)灰土运输：灰土运至现场前由化验员进行混合料含水量、剂量试验，达到设计要求后方可进入现