韶山1型电力机车一般故障处理

韶山1型电力机车一般故障处理第一节、210屏一、现象：闭合蓄电池闸刀K1、K2、K3，210屏电压表无显示。原因：1、K1闸刀接触不良或背面接线断；2、2RS断；3、电压表故障；4、蓄电池组之间或连线板断。判断处理：如果369灯亮为3项原因，回段后更换电压表；属于1、2、4项原因找出故障处所进行处理。二、现象：210屏电压表有显示，副司机台上电压表无显示。原因：1、K3闸刀接触不良或背面接线断；2、271、272电压表故障。判断处理：处理好断线或回段后更换电压表。三、现象：受电弓升起，闭合主断路器，控制电压上不去。原因：1、1RS熔断，111闸刀在库用位；2、K2闸刀接触不良或背面接线断；3、KC板故障或插座接触不良，W2整定值低。判断处理：进一级位置指示器显示正确，属于2、3项原因，接好断线；更换KC板或调整W2。进一级位置指示器（除本身故障）不显示，属于1项原因，更换1RS或将111闸刀至运行位。四、现象：控制电压不稳定。原因：W2防缓螺母松动。判断处理：调到标准电压，紧固防缓螺母。五、现象：电压表显示过高不稳定，电流表显示过高不限流。原因：KC板故障。判断处理：断开电源，更换KC板。第二节、控制电源开关（221、222）一、现象：闭合221，门联锁无响声，信号灯全不显示。原因：1、1DZ断开，2、221的万能转换开关不良。判断处理：闭合1DZ，修复万能开关不良处所。二、现象：闭合221，门联锁不动作，信号灯有显示。原因：1、电路故障：（1）20、278联锁不良。（2）104故障。2、风路故障：（1）门联锁故障；（2）风路堵塞或无风。判断处理：如果两位置开关动作正常为电路故障，处理相应门联锁；如果104吸合为风路故障，门联锁不良可用锤轻轻震动或用撬棍轻轻撬动，必要时可拆下修理，104风路堵塞，拆下清扫；104进风管无风可分风源不同分别处理。(1)用总风缸的风，可检查塞门131、减压阀100、止回阀108、换向阀52。(2)用102风缸的风可检查塞门98、换向阀52。(3)用辅助压缩机打风检查止回阀106、换向阀52。三、现象：闭合221，门联锁良好，信号灯全不显示。原因：11DZ断开。判断处理：闭合11DZ。第三节受电弓一、现象：闭合受电弓扳钮，受电弓不起。原因：1、受电弓扳钮不良，2、走廊扳钮在故障位，3、143、144塞门关闭4、245、246电磁阀故障。5、机械故障判断处理：如果245、246不吸合为电路故障，吸合为风路故障或机械故障，开放塞门仍不升起为机械故障。二、现象：闭合受电弓扳钮，受电弓升不到位。原因：升弓风压不足。判断处理：如果减压阀调整值低，可重调。总风缸压力低可用辅助压缩机打风，风路漏风可紧固处理。三、现象：受电弓升起，工作一会又落下。原因：131塞门关闭（升弓时用的是控制风缸风）。判断处理：开放131塞门。四、关闭受电弓扳钮，受电弓不降。原因：1、受电弓扳钮没有断开电源（假恢复）；2、245、246排风口堵塞；3、降弓弹簧折损；4、拉杆及拉杆瓷瓶折断或销子脱落。5、判断处理：属于1项原因可断开电源进行修理。必要时可与别的扳钮互换；属于2项原因可拆下清扫；属于3、4项原因可暂不处理，维持运行回段修理；如果在途中遇到临时降弓，可停车查明情况，适当处理。五、现象：受电弓升起；车顶有放电响声。原因：1、绝缘瓷瓶不清洁或损坏；2、车顶有异物造成接地；3、车顶部件故障造成接地。判断处理：如发生一次放电声，又不影响供电，可继续运行，回段处理；如连续发生放电响声，可停车请求停电，挂好接地线去车顶检查处理。第四节主断路器一、现象：闭合主断路器合扳钮，主断路器不闭合，红灯不灭。原因：1、电路故障：（1）扳钮223-2（224-2）、TK0207常闭、249常闭、260常开、4常闭联锁接触不良；（2）4合线圈故障。2、机械故障：（1）主阀卡在中间位；（2）衔铁与阀杆距离过大（标准为3～5mm）或位置偏移及其它机械不良等。判断处理：按4合衔铁如果主断路闭合正常为电路故障；按4合扳钮，如果衔铁动作正常为风路故障；否则为机械故障。属于风路或机械故障，找出故障处所分别处理；属于电路故障首先派人按207，如能自持为207、249、4的常闭其中之一不良；如不能自持，查找4合扳钮、TK0联锁。排除以上故障、4合仍不吸合为4合本身故障。二、现象：按4断扳钮、主断路器断不开。原因：1、电路故障：（1）2DZ断开；（2）2231（2241）不良；（3）4常开联锁不良；（4）4断线圈本身故障。2、风路故障：132塞门关闭。3、机械故障。判断处理：如果为风路故障或机械故障，同现象一；电路故障，找出不良处所分别处理。第五节劈相机一、现象：闭合劈相机扳钮，125、119不吸合。原因：1、5DZ断开；2、扳钮223-5（224-5）不良；3、117在零位；4、249常闭不良；5、接触器故障。判断处理：如果240、247、248、250、251、252都不吸合为1、2项原因；如果119吸合，125不吸合为117在零位；人为闭合119，125吸合并自持为249常闭、240常开均不良。二、现象：闭合劈相机扳钮119、125吸合，而PX1不起动，有异音。原因：114闸刀接触不良或背面接线不良，造成单相起动。判断处理：接好断级或用另一组起动电阻。三、现象：PX1起动有异音，119甩不掉。原因：1、213的常开接点不良或213继电器本身故障；2、249本身故障或自持联锁不良；3、119接触器本身故障（焊接或打不开）。判断处理：如果零位灯亮不灭，为213、249本身故障；如果零位灯打闪为249自持联锁不良，找出处理。四、现象：PX1起动正常，126不吸合，PX2不起动。原因：1、249常开联锁不良；2、118在故障位；3、126接触器本身故障。判断处理：找出原因，分别处理。第六节辅助机组一、现象：闭合压缩机扳钮，127、128不吸合。原因：1、N440线无电；2、扳钮接触不良；3、259不良；4、走廊扳钮在故障位；5、127、128本身故障。闭合其它辅助机扳钮，接触器也不吸合为1项原因；闭合强泵风扳钮，127、128吸合为2、3项原因；如果127或128一个吸合为4、5项原因。查明故障处所，分别处理。二、现象：两台压缩机同时起动。原因：247不吸合或不延时。判断处理：整修247或用走廊隔离开关控制延时。三、现象：压缩机起动后，放风电磁阀放风不止。原因：放风电磁阀故障。判断处理：堵塞排风通路。四、现象：压缩机运转正常、风压表不升或上升慢。原因：1、低压安全阀脱落；2、风阀固着；3、风泵上盖垫漏。判断处理：属于1、3项原因可依次紧固，属于2项原因，可用一台维持运行。五、现象：压缩机运转正常、油泵压力表无压力或达不到规定压力。原因：1、油泵不良；2、输油管堵塞；3、油压表故障；4、油量不足或油质过脏。判断处理：属于1、2项原因可用一台风泵维持运行；属于3项原因可暂不处理；属于4项原因可补油或换油。六、现象：总风缸达到规定压力，而风泵运转不停。原因：1、259不良；2、127、128焊接。判断处理：检查处理259后，压缩机仍不停转为127、128焊接。否则为259不良。撬开焊接的接触器或用扳钮控制259。七、现象：闭合辅助压缩机开关，压缩机不运转。原因：1、2DZ断开；2、开关接点不良。判断处理：闭合2DZ或检修开关。八、现象：辅助压缩机运转正常，风压打不起来。原因：1、止回阀106故障；2、附加风缸排水阀漏。判断处理：用手锤轻轻敲击106或紧固排水阀。九、现象：关闭辅助压缩机开关，压缩机运转不停。原因：开关277焊接。判断处理：解体277修理，用2DZ控制。十、现象：闭合通风机扳钮“I”，1、3风机同时起动。原因：251故障或不延时。判断处理：检修251或用走廊扳钮控制延时。十一、现象：闭合通风机扳钮“I”，129、131不吸合。原因：1、扳钮接触不良；2、走廊隔离扳钮不良；3、129、131故障。判断处理：找出故障分别处理。十二、现象：闭合通风机扳钮“I”FD1起动正常，FD3不起动。原因：1、251常闭连锁不良；2、走廊扳钮不在运行位；3、131接触器本身故障。判断处理：检修251或131，恢复走廊扳钮于运行位。十三、现象：FD1、FD3起动正常、120不吸合。原因：131常开联锁不良，120本身故障。判断处理：闭合通风机扳钮“Ⅱ”，如果120吸合为131常开不良，否则为120本身故障。十四、现象：闭合通风机扳钮，油流白灯不灭或打闪。原因：油泵不转或269、270故障。判断处理：如果269、270故障，加强变压器油温的观察维持运行。十五、制动风机故障判断处理同牵引风机。第七节两位置转换开关一、现象：换向手柄置于“前”位，63Q、64H电磁阀不吸合。原因：1、6DZ断开；2、221（222）接点不良；3、N324无电；4、TK0接点不良；5、63Q、64H电磁阀故障。判断处理：将换向手柄放于“后”位，如果64Q、63H不吸合为1、2项原因，否则为3、4、5项原因，分别处理。二、现象：换向手柄放“前”位，63Q、64H吸合，63QH、64QH电磁阀不吸合。原因：1、63Q、64H联锁不良；2、83常闭联锁不良；3、TK0不良；4、63QH、64QH电磁阀故障。判断处理：将换向手柄置于后“位”，如果63QH、64QH吸合为1项原因；不吸合为2、3项原因，分别进行处理；否则为4项原因。三、现象：换向手柄置于“前”位，63QH、64QH电磁阀吸合，两位置转换开关转不到牵引位。（前后开关在向前位）原因：1、141、142塞门关闭；2、牵引、制动开关故障。判断处理：属于1、2项原因可开放塞门或人工转换维持运行。四、现象：换向手柄放制动位，两位置转换开关转不到“制”位。原因：1、N326无电；2、TK0不良；3、63Z、64Z电磁阀故障。判断处理：找出原因，分别处理。五、现象：换向手柄放“制”位，两位置换转换开关有转换声，制动白灯不亮。原因：1、63Z、64Z接点不良；2、其中一端未转换；3、灯泡坏。判断处理：找出原因分别处理。注：换向手柄在“后”位，两位置转换开关故障的判断方法同“前”位，只是线路代号不同。六、现象：换向手柄在前（后）位，26反电磁阀不吸合。原因：1、N322、N331无电；2、TK107不良；3、26反故障。判断处理：用辅助司机控制器放“前”位，如果26反电磁阀吸合为主台N322、N331无电。不吸合为TK107不良或26反故障。七、现象：换向手柄放前（后）位。两位置转换正常，但继电器205不吸合。原因：1、63QH、64QH联锁不良；2、26反、TK0-5联锁不良；3、215常闭接点不良；4、205故障。判断处理：将275闸刀置于故障位，如果205吸合为2项原因，不吸合为1、3、4项原因。是2项原因在确认在风机运转正常的情况下可将275放故障位；如果是4项原因可强迫205吸合维持运行，但辅助司机控制器“零”位或产生过载时不能自动退级。第八节调压开关进退级一、现象：牵引手柄置于固1位，中间继电器214不吸合。原因：1、N329无电；2、205常开接点不良；3、214本身故障。判断处理：查明原因，分别处理。二、现象：牵引手柄置于固2位。206接触器不吸合。原因：1、N330无电；2、205常开联锁不良；3、26反联锁不良；4、206故障。判断处理：查明原因，分别处理。三、现象：牵引手柄置于“升”位，接触器208不吸合，调压开关不进级。原因：1、N370无电；2、216常闭不良；3、206常开不良；4、214常开不良；5、TK018-—3316联锁不良；6、26反联锁不良；7、208故障。判断处理：在途中可判断两位置转换开关正确后，强迫208吸合维持运行。待停车后按下列方法判断。1、首先确认206、214是否吸合；2、手柄放“快升”位能进级为1、2项原因；3、人工闭合208进2级，然后放“升”位能升为3项原因；4、手柄放“降”位能退级为5项原因；5、手柄放“0”位，如果能降级为4项原因。四、现象：208吸合，调压开关不进级。原因：1、9DZ断开；2、