隧道安全专项施工方案

太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道安全专项施工方案中铁四局集团有限公司目录一、工程概况..............................................11.1工程概况....................................11.1.1线路设计概述....................................11.1.2较大风险地段工程概况............................11.1.3工程地质和水文情况..............................21.1.4气象特征........................................31.1.5地震动参数及冻结深度............................41.2施工平面布置................................41.3施工要求....................................41.3.1施工安全要求....................................41.3.2施工组织要求....................................41.4技术保证条件................................5二、编制依据..............................................5三、施工计划..............................................63.1施工进度计划................................63.2物资设备储备................................73.3材料计划....................................7四、施工工艺技术..........................................84.1技术参数....................................84.2工艺流程...................................104.3施工方法...................................224.3.1.现场水电、风管施工.............................224.3.2明洞段施工.....................................234.3.3超前支护.......................................234.3.4洞内通风排气...................................244.3.5洞身开挖.......................................25太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道安全专项施工方案中铁四局集团有限公司4.3.6爆破施工.......................................254.3.7出渣施工.......................................274.3.8洞内支护施工...................................284.3.9防排水材料施工.................................304.3.10仰拱施工......................................314.3.11衬砌施工......................................324.3.12径向注浆施工..................................334.4检查验收...................................334.4.1主要检查验收要求...............................344.4.2各工序检查验收内容.............................34五、施工安全保证措施.....................................385.1组织保障...................................385.1.1成立安全生产领导小组...........................385.1.2安全管理职责...................................385.1.3安全生产保证体系...............................425.1.4安全生产管理制度...............................445.1.5安全生产事故处理制度...........................475.1.6施工现场消防安全管理制度.......................485.1.7火工品安全管理制度.............................495.1.8安全生产事故救援制度...........................515.1.9隐患排查整改责任制度...........................525.1.10安全用电管理制度..............................535.1.11安全事故报告制度..............................535.1.12机械设备安全管理制度..........................545.2技术措施...................................575.2.1浅埋段施工安全技术措施.........................585.2.2穿越断层破碎带、土石分界段施工技术措施.........58太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道安全专项施工方案中铁四局集团有限公司5.2.3岩溶地段施工安全技术措施.......................655.2.4斜井转正洞施工安全技术措施.....................655.2.5下穿公路安全技术措施...........................665.2.6深埋中心水沟安全技术措施.......................675.3应急预案...................................685.3.1应急管理.......................................685.3.2主要应急预案...................................695.4监控量测与超前地质预报......................815.4.1组织机构.......................................815.4.2地表沉降、洞内收敛监测监控.....................825.4.3监控量测管理等级和工作流程.....................855.4.4洞内水文监测监控...............................855.4.5对断层、破碎带的超前地质预报...................86六、劳动力计划...........................................876.1专职安全生产管理人员........................876.2特种作业人员...............................876.3洞内不良情况监测人员........................88七、附图附表............................................887.1附图.......................................887.2附件.......................................88太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道安全专项施工方案中铁四局集团有限公司太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道安全专项施工方案中铁四局集团有限公司1太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道安全专项施工方案一、工程概况1.1工程概况1.1.1线路设计概述老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村，隧道进口位于山西省长治市郊老顶山山门村，地势平坦，进口里程DK214+030，隧道出口位于山西省长治市郊小罗村，地势平坦，出口里程DK217+471，隧道全长3441m，最大埋深85m，位于DK215+450～DK215+620处，地面高程1060m，隧道进出口里程处交通便利。老顶山隧道围岩情况：Ⅲ级围岩445m（12.93%）、Ⅳ级围岩1595m（46.35%）、Ⅴ级围岩（含明洞、洞门）1401m（40.71%）。老顶山隧道设1处斜井，与正洞交汇里程为DK214+780，斜井长度40m,与线路平面交角为73°，为双车道无轨运输形式。正洞施工完毕后，斜井做封堵回填处理。斜井内坡段最大坡度为12%，综合坡度8.6%，断面净宽尺寸为750cm×620cm，围岩级别为Ⅴ级围岩。斜井洞门型式采用双车道临时斜井洞门，明挖段长2m。1.1.2较大风险地段工程概况老顶山隧道施工风险地段地质情况描述工程重难点及分析主要应对措施浅埋段施工浅埋段、断层破碎带：隧道进口浅埋段洞身穿越地层新黄土、老黄土，具有湿陷性。1．浅埋段、断层破碎带①通过综合超前地质预报，切实掌握断层带的情况。②开挖时，采用短进尺、弱爆破，强支护进行施工。③选用合理的施工方法。Ⅴ级围岩浅埋、偏压地段采用三台阶临时仰拱法或CRD法施工，并控制开挖进尺和洞内外沉降。④加强监控量测。通过监控量测成果分析，及早掌握围岩及支护的动态状况，以便采取有效措施，并及时变更设计参数。岩溶段施工DK215+745～DK215+795段为石灰岩，岩溶微～弱发育，岩溶形态为溶洞、溶孔、溶蚀裂隙。岩层破碎，结合力差，节理发育，易脱层、掉块，在地下水软化作用下易塌方。①施工前对地表进行详细勘查，预计可能出现溶洞地段，并调查地表水，出水点的具体情况，做好超前地质预报工作，探明溶洞的位置和形态等情况。②完善洞内排水系统，配备足够的排水设备，做好有效的排水方案。③溶蚀发育地段，严格按设计及相关规范要求施工，必要时联系设计变更处理。太焦铁路TJZQ-8标老顶山隧道安全专项施工方案中铁四局集团有限公司2工程重难点及分析主要应对措施土石分界段施工DK214+990～DK215+030段为土石分界处，发育溶沟、溶槽及溶隙，构造节理发育，围岩稳定性差。①做好超前地质预报工作，增加超前水平钻和超前炮孔数量并合理调整施作角度，必要时做好地表物探措施，尽可能探明低阻区的位置和形态等情况。②严格按设计及相关规范要求组织施工，必要时联系设计变更处理。③完善洞内排水系统，配备足够的排水设备，做好有效的排水方案。④做好突水突泥应急预案。斜井转正洞斜井转正洞，施工难度大，操作周期长，洞内操作空间小，存在支护不及时、不到位造成坍塌危险。①结合经验制定有效施工方案。②加强地质预报、判别周围地质情况。③加强超前支护增加支护措施。④及时进行监控量测、加大监控频率，保证施工环境安全。1.1.3工程地质和水文情况1.1.3.1老顶山隧道地质构造隧道区位于沁水块坳东南部，受晋获褶断代的控制。沁水块坳其东侧以太行山大断裂与太行块隆相邻，西南部分以横河断裂与豫皖断块为界，西侧以霍山、浮山（东）断裂分别于吕梁块隆、临汾-运城新裂陷相接，西北部以洪山-范村断裂与晋中新裂陷衔接，总体呈北东向展布，区域构造线方向与地层总体走向一致，均为北北东向，地层倾向东南，倾角平缓，一般在4°左右。作为沁水块坳与太行山块隆分界的晋获断裂带对区域构造格局的形成