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1上市培训上海通用汽车2目录“三剑客”之别克英朗的独特个性“三剑客”之别克英朗的独特魅力别克家族“三剑客”全员到位秉承别克概念车-“未来”的设计理念源自“全球平台、欧美技术、一流品质”的通用新一代全球平台认识轿跑车体验别克英朗的轿跑魅力别克英朗的市场定位别克英朗的目标客户群解析动感现代流畅优雅5•秉承别克概念车--“未来”的设计理念一脉相承的DNA一脉相承的DNA动感流线型线条极具个性的隔离窗体是英朗的闪光点之一，它将车身的上水平线和下水平线交汇到了6一起，突出了具有跑车特性的比例，使整个车侧更具整体流动感。7一脉相承的DNA环抱一体式座舱设计理念ICEBLUE灯光氛围以驾驶者为中心的运动风格是英朗内饰布局的最大特色。一脉相承的DNA全新欧式运动底盘全新ECO系列发动机全新6速手自一体变速箱严苛冬夏路试BengbuAnhuiProvinceShanghaiHainanIsland德国时间2009年11月4日，欧宝新雅特荣膺2009年度金方向盘奖。“金方向盘奖”是德国阿克塞尔•施普林格集团旗下著名汽车杂志《AutoBild》所颁发的最具权威性的奖项。11月30日，2009年第七届广州国际车展完美落幕，正是凭借强大的产品实力，别克英朗才虏获本届广州车9展组委会及各协办媒体机构的“芳心”，一举摘得终极大奖--“最受关注新车奖”。10目录“三剑客”之别克英朗的独特个性“三剑客”之别克英朗的独特魅力别克家族“三剑客”全员到位秉承别克概念车-“未来”的设计理念源自“全球平台、欧美技术、一流品质”的通用新一代全球平台认识轿跑车体验别克英朗的轿跑魅力别克英朗的市场定位别克英朗的目标客户群解析别克英朗，天赋动感的五门轿跑车新生代英朗，搭载全球平台和欧美领先科技而生的五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，以前瞻潮流的运动风格和创新领先动力科技，成就动感非凡、畅快淋漓的全新驾驭体11验，更全面刷新中级车感官的现有认知，成为中级车市场全新的风潮指向标。12别克英朗，为新生代奋斗青年而打造他们，大多是70年代末、80年代初的年轻人他们，拥有非凡的天赋，充满自信，喜欢挑战，勇于破格是他们的进取方式…他们，“敢”于表达，“敢”于尝试，“敢”于开始，“敢”于改变…他们，正在各自领域中崭露头角，创造属于自己的理想，站上国际舞台…他们，在品牌的选择上有自己独到的眼光…14目录“三剑客”之别克英朗的独特个性“三剑客”之别克英朗的独特魅力别克家族“三剑客”全员到位秉承别克概念车-“未来”的设计理念源自“全球平台、欧美技术、一流品质”的通用新一代全球平台认识轿跑车体验别克英朗的轿跑魅力别克英朗的市场定位别克英朗的目标客户群解析15•空间大•乘坐舒适性好•实用性强，配置丰富•豪华元素多•功率强•操控性好•车体轻巧稳定•流线型车身认识轿跑车轿跑车，跨越轿车和跑车的一种车型。它既有跑车的优势，又有轿车的特点，它既具有跑车的炫丽外型和运动性，又具有高级轿车的舒适性和空间感，满足消费者的全方位需求。别克英朗，就是这样一款五门轿跑车。轿跑车前瞻周全的安全科技01稳健可靠的被动安全设计360度柔性保护高标准的主动安全配备安全，无论是轿车还是跑车，都致力追求的目标，所以，安全同样是英朗最为关注的焦点之一。按照欧洲、北美、中国三大陆五星碰撞安全标准设计，完备超前的主被动安全设17计，为驾乘者的生命层层设防！18稳健可靠的被动安全设计EUCAP欧洲标准行人保护设计•铝制发动机舱盖•发动机罩的下方空间增大设计前瞻周全的安全科技01超高强度车身结构•4H车身,7km/h低速碰撞时保持完好车身主体•超高强度及高强度刚覆盖率达66.8%•最强的防侧撞能力•超高强度钢材屈服强度高达1250MPa，高尔夫6仅为1000Mpa后撞特点：•地板前后区域和座椅下部的加强梁共同完成了正面以及后部碰撞中碰撞能量的横向传递。•发动机舱内的左右两根主梁为分段式变截面设计，并应用了激光拼焊技术，主梁一直延续到后排乘客前部，并与后部纵梁衔接。北美中国欧洲前瞻周全的安全科技01360度柔性保护双级主动预紧式安全带•根据碰撞力的大小自动调节限力级别，确保驾乘人员的安全•前排安全带还具限力保护功能，可固定轻巧贵重物品360度安全气囊控制系统•全系标配前排双气囊+侧安全双气囊•侧面双气帘（1.8GS-AT）20高标准的主动安全配备ABS+EBD+CBC+EDCBAS+TCS+ESC16吋大尺寸前后碟刹（1.6T运动版）ESC车辆电子稳定系统前瞻周全的安全科技01源自德国CONTINENTAL公司最新版本的ESC系统，专为英朗量身定做。21是15吋，且仅是前通风后实心的配置。前瞻潮流的轿跑风格02英朗的造型从“BuickRiviera别克未来”的设计理念中汲取灵感，以张扬的跑车式轮廓、极富雕塑感的车身线条和以驾驶者为中心的运动内饰风格赋予英朗鲜明的跑车元素，而同级最大的车身尺寸23又让英朗拥有了最为宽敞舒适的乘坐空间。•优雅俊朗的前脸•矫健动感的车侧轮廓•刚劲雄健的车尾•人体工程学运动座椅•1.6T运动版标志性外型、内饰设计•同级别最大车身尺寸•360度环抱一体式设计•精良考究品质外：优雅动感的轿跑造型内：驾驶者为中心的运动内饰布局优雅动感的轿跑造型02完美组合的轴距及轮距堪比顶级轿跑的轴距及轮距比例设计，兼顾操控与舒适性。日产GTR长*宽*高（mm）4655*1895*1370轴距（mm）2780前轮距（mm）1590后轮距（mm）1600BMWM5长*宽*高（mm）4855*1846*1469轴距（mm）2889前轮距（mm）1580后轮距（mm）1566GTR前1.74后1.73M5前1.80后1.84总裁前1.93后1.92玛莎拉蒂总裁长*宽*高（mm）5097*1895*1438轴距（mm）3064前轮距（mm）1582后轮距（mm）1595轴距/轮距英朗高尔夫6前1.74前1.67后1.72后1.70轴距的大小决定了乘员空间，轮距的大小影响到操控的乐趣。空间大了势必影响操控，操控性提高的同时往往会牺牲一定的空间。空间还是操控？这一直是个问题。从以上数据可看出，GTR/M5/总裁这些声名赫赫的轿跑车不仅操控性能了得，同时还有较大轴距满足乘员的空间舒适性要求。一般的五门轿跑车的轴距/轮距比例大多在1.7以上，如此的比例才能在满足室内乘员的空间舒适的同时兼顾到完美的驾驶感受。别克英朗的前后比例与GTR非常接近，能够让客户得到的不仅是简单的驾驶乐趣，更有同级车所没有的超大空间和完美乘坐感受。26优雅动感的轿跑造型02优雅俊朗的前脸英朗有着同级别最大气优雅的车身比例，炯炯有神的鹰眼状前大灯使前脸更平添一种贴地俯冲般的跑车特质！“鹰眼状”自动感应大灯别克标志性直瀑镀铬格栅水滴型外后视镜27优雅动感的轿跑造型02974mm2685mm760mm矫健动感的车侧轮廓英朗的车侧带来的是与同级车型截然不同的整体流动感和立体雕塑感，力量集中的C柱和后轮，展露出跑车般蓄势待发的动感之美！快背式流线车顶跑车式前舱展翼飞扬式车身特征线17吋豪华轮毂优雅动感的轿跑造型02刚劲雄健的车尾宽阔的车体姿态，V字整体造型，及锥形玻璃线条，组合成运动、刚健、充满张力的跑车化视觉效果，同时，同级最宽轮距既扩展了内舱空间，还进一步提升了整车的操控性和稳定性。一体化扰流板环抱式后挡风玻璃“展翼式”尾灯28•降低底盘12mm设计29•动感五辐轮圈•精致尾部T标•珠玉感熏黑前大灯设计优雅动感的轿跑造型021.6T运动版标志性外型1.6T以其低于普通版12mm的超低底盘和独有的细节标识进一步展现了自己的运动激情和魅力！•镀铬排气管30精致大气交错环抱02驾驶者为中心的内饰布局360度环抱一体式设计3102驾驶者为中心的内饰布局优雅蓝色灯光氛围控制面板细致纹理镀铬饰条抛光处理表面饰板柔软手感精良考究品质02驾驶者为中心的内饰布局人体工程学运动座椅运动造型更具跑车化激情椅垫、椅背织物面料，加强防潜滑性（1.6T运动版）座椅加热功能，更人性舒适（1.8GS）323302驾驶者为中心的内饰布局1.6T运动版标志性内饰设计精致红色内饰工艺时尚运动踏板SPORT运动按钮冰蓝光变红的SpiceRed运动气氛光一键启动功能34前瞻领先的动力科技03英朗用前瞻领先的动力科技满足了驾驶者挑剔的眼光和不同需求，整个动力系统都围绕•智能6速手自一体变速箱超越同级的强劲动力•1.6T涡轮增压发动机同级领先的高效动力•EcotecD-VVT1.8/1.6L智能发动机6速手自一体变速箱车型英朗高尔夫6发动机1.6LECOTEC智能发动机1.8LECOTEC智能发动机1.6L直列四缸16气门电控燃油喷射（刚由8气门升级为16气门，与polo同一款）升功率（kW/L）55.660.048.1最大功率（kW/rpm）89/6000108/620077/5600最大扭矩（Nm/rpm）150/3800177/3800155/3500扭距(N.m)扭距(N.m)功率(kw)功率(kw)1、强劲动力:D-VVT连续可变正时技术VIM可变进气歧管2、轻量化设计布局：优化的排气歧管流道设计薄壁减重全铝合金材质缸盖前瞻领先的动力科技02同级领先的高效动力--ECOTECD-VVT1.6L/1.8L发动机80%扭矩1.8L性能参数:最大输出功率：108kW/6200rpm最大扭距：177N.m/3800rpm（1500转输出80%扭矩145N.m,相当于1.6L峰值扭矩）80%扭矩1.6L性能参数:最大输出功率：89kW/6000rpm最大扭距：150N.m/3800rpm（1600转输出80%扭矩120N.m）37障，影响安全驾驶。6速手自一体变速箱适应各种路况，且性能稳定，使用起来无后顾之忧。智能6速手自一体变速箱轻量化设计换档更平顺更低油耗SportMode运动模式（1.6T运动版）：油门踏板更加线性，升档延迟DSG变速箱的技术并不成熟稳定，尤其在拥堵的城市路况下，容易出现动力输出暂停的停机故前瞻领先的动力科技03•纽柏格林调校运动底盘38英朗在展现完美的跑车化的激情和动感的同时，最大程度地为驾驶者提供优良的舒适性、稳定性和安全性，这一切都归功于其创新出众的底盘调校。04•前麦弗逊独立悬挂+改进的新型双筒减震器•全球首创瓦特连杆•EPS随速电动助力转向系统前瞻创新的操控性能高性能欧式运动底盘同级最高低滚阻轮胎•复合扭杆梁后悬挂•17吋低滚阻宽胎先进的车身电气总线结构•四路Canbus总线管理•1.6T车型独有的运动底盘特性39通过对悬挂的全新设计调校，加入了专业赛车改装所使用的瓦特连杆，使车辆驾驶达到最佳的平顺性和操控性，保证内部空间和乘坐舒适性的同时，增加驾驶乐趣。04前瞻创新的操控性能高性能欧式化底盘纽柏格林调校高性能运动底盘麦弗逊独立悬挂改进的新型双筒减震器前轮麦弗逊独立悬挂采用新型减震器与豪华车（如奔驰、宝马）上使用的液压衬套，降低车辆震动，操控更灵敏；稳定杆空心钢管设计，提供更好的防侧倾能力。铝质优化部4004前瞻创新的操控性能高性能欧式化底盘前悬+41+前瞻创新的操控性能03复合扭杆梁悬挂赛车常用悬挂结构瓦特连杆全球首创+通用欧宝专利高性能欧式化底盘后悬连接方式优势不足传统扭杆梁悬挂强度高、承载力强结构简易维修成本低舒适性不足车轮控制度差独立悬挂舒适性佳车轮控制度高强度及承载力低于扭杆梁结构复杂维修成本高42传统扭杆梁悬挂独立悬挂04前瞻创新的操控性能-高性能欧式化底盘43传统扭杆梁悬挂+瓦特连杆设计VS传统四连杆04前瞻创新的操控性能-高性能欧式化底盘瓦特连杆的优势作用：提高后悬刚性，可减少侧倾。一侧轮受力，另一轮受反向力可减少侧向力，不易甩尾。80%的地面反作用力被瓦特连杆吸收可减少噪音，提高舒适性保持恒定的轮距，增强横向稳定性，操控性好，同时避免轮胎异常磨损。稳定好操控佳同级车最先进的电动转向系统，特别为小排量车所准备，通过合理分配方向盘助力，增加驾驶的精准性、轻便性和稳定性，提升行车安全性的同时还能够降低油耗3%。45齿轮齿条式电动转向系统无液压油蓄电池直接