环烷基原油

石油化工相关业务知识的介绍2011/3/231主要内容原油相关知识原油的介绍及分类我国原油的分类及类别我国的原油市场情况柴油的相关知识柴油的基本介绍国内柴油的供需现状关于柴油交易的相关问题2原油相关知识原油的介绍3原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一个成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。原油相关知识原油的分类4虽然原油的基本元素类似，但从地下开采的天然原油，在不同产区和不同地层，反映出的原油品种则纷繁众多，其物理性质有很大的差别。对于性质和组成不同的原油，应该区别对待，但是目前还没有一致的标准分类方法。原油商品分类法比重指数APIº分类含硫量分类化学分类法特性因数分类关键馏分特性分类原油相关知识原油商品分类法5又称工业分类法。其分类的根据很多，如分别按原油的密度、硫含量、氮含量、含蜡量和胶质含量分类等等。国际石油市场常用的计价标准是按API和含硫量的分类方法。API分类方法:API是由美国石油协会制订的用以表示石油及油相对密度的一种量度。指在地面标准条件（20℃,0.1MPa）下原油密度与4度纯水密度的比值。类别APIº20℃相对密度轻质原油中质原油重质原油特重原油31.131.1～22.322.3～10100.86610.8661～0.91620.9162～0.99680.9968API与原油密度关系：API=141.5/d（标准温度下的相对密度）-131.5原油相关知识6其他的原油商品分类方法:由于不同的原油中含有不同的硫含量、蜡含量以及胶质含量，因此也经常按照不同物质的含量来进行分类。分类标准，%0.50.5～2.02.0原油类别低含硫含硫高含硫分类标准，%0.5～2.52.5～10.010.0原油类别低含蜡含蜡高含蜡分类标准，%55～1515原油类别低含胶含胶多胶含硫量含蜡量胶质含量原油相关知识7原油的化学分类以原油的化学组成为基础，通常用与原油化学组成直接有关的参数作为分类依据，如特性因数分类、关键馏分特性分类、相关指数分类、石油指数和结构族组成分类等。其中前两种应用最广。通常认为，按这两种方法分类，对原油特性可得到一个概括认识，不同原油间可作粗略对比。化学分类法特性因数分类:特性因数K值与油品的化学组成有关，是油品的平均沸点和相对密度的函数。当沸点相近时，烷烃的K值最大，环烷烃的次之，芳香烃的最小。分类标准见下表。特性因数，K12.111.5～12.110.5～11.5原油类别石蜡基中间基环烷基原油相关知识8关键馏分特性分类法:关键馏分特性分类法是将原油用Hempel简易精馏装置切取250～275℃和395～425℃（5.33KPa，275～300℃）两个轻重关键馏分，分别测定其相对密度，然后根据关键馏分特性分类表确定原油的类别。第一关键馏分指原油常压蒸馏250～275℃的馏分；第二关键馏分相当于原油常压蒸馏395～425℃的馏分，即在5.33KPa下取得的275～300℃的馏分。基属关键馏分石蜡基中间基环烷基第一关键馏分d4200.8210APIº40(K11.9)d420=0.8210～0.8562APIº=33～40(K=11.5～11.9)d4200.8562APIº33(K11.5)第二关键馏分d4200.8723APIº30(K12.2)d420=0.8723～0.9035APIº=20～30(K=11.5～12.2)d4200.9305APIº20(K11.5)关键馏分分类标准原油相关知识9编号第一关键馏分第二关键馏分原油类别1石蜡基石蜡基石蜡基2石蜡基中间基石蜡-中间基3中间基石蜡基中间-石蜡基4中间基中间基中间基5中间基环烷基中间-环烷基6环烷基中间基环烷-中间基7环烷基环烷基环烷基关键馏分特性分类表石蜡基原油：含蜡量高，密度小，凝点高，含硫、氮、胶质量较低，属于地质年代古老的原油。如大庆、克拉玛依原油。环烷基原油：密度较大，凝点较低，环烷基中的重质原油含大量的胶质和沥青质，又称为沥青基原油，是地质年代较年轻的原油，如孤岛原油等。中间基原油：性质介于二者之间，例如大港油、胜利混合油等。原油相关知识10我国对原油的分类现采用关键馏分特性分类法和硫含量分类法相结合的分类方法，把硫含量分类作为关键馏分特性分类法的补充。原油名称含硫量m%第一关键馏分d420第二关键馏分d420原油的关键馏分特性分类建议原油分类命名大庆混合0.110.814(K=12.0)0.850(K=12.5)石蜡基低硫石蜡基克拉玛依0.040.828(K=11.9)0.895(K=11.5)中间基低硫中间基胜利混合0.880.832(K=11.8)0.881(K=12.0)中间基含硫中间基大港混合0.140.860(K=11.4)0.887(K=12.0)环烷中间基低硫环烷中间基孤岛2.060.891(K=10.7)0.936(K=11.4)环烷基含硫环烷基我国的原油分类及类别我国主要原油的基属原油大庆胜利孤岛辽河华北中原新疆鲁宁管输大港属性低硫、石蜡基含硫、中间基含硫、中间－环烷基低硫、中间基低硫、石蜡基含硫、石蜡基低硫、石蜡－中间基含硫、中间基低硫、中间基原油吉林南阳长庆江汉江苏青海玉门延长四川属性低硫、石蜡基低硫、石蜡基低硫、中间－石蜡基含硫、石蜡基低硫、石蜡基低硫、石蜡基低硫、石蜡－中间基低硫、石蜡基低硫、石蜡基原油相关知识原油相关知识我国的原油的特点122010年，中国天然原油产量为2.03亿吨，同比增6.9%。我国的主要油田有大庆、胜利、华北(任丘)、中原、大港、辽河、南阳、江汉、玉门、克拉玛依等，其中产量最大的是大庆油田，其次为胜利油田。石蜡基原油较多，因而，其汽油的抗爆性差，柴油的燃烧性能好；除克拉玛依和青海冷湖原油外，多数原油含蜡量较多，凝点较高，都需要加热或采用其它降凝措施。孤岛原油凝点虽低到-2℃，但其50℃运动粘度高达498mm2/s，所以，也需要加热输送；除江汉、胜利、孤岛原油外，其它原油硫含量都较低；除青海原油和克拉玛依原油外，一般原油的轻油含量均较少。原油相关知识我国原油市场情况132009年，中国进口原油2.038亿吨，超过日本成为仅次于美国的全球第二大原油进口国；2010年，中国原油进口量继续攀升，并创下2.393亿吨的新纪录，比2009年增长17.4%，石油进口依存度约为6060%，预计在今后10年，即使年均增长率减弱为8%，2020年中国原油的进口量也将比2010年增长1倍，达到5亿吨以上，并可能在此之前的两三年超过美国成为全球最大的原油进口国。目前中国原油进口的来源主要还是中东地区，2010年，来自中东地区的原油进口量首次突破1亿吨，达到1.128亿吨，占总进口量的47%。其中沙特阿拉伯仍然是中国最大的原油供应国，4463万吨的原油进口在中国进口市场中占19%的份额。我国原油的进口情况原油相关知识14进口国2010年进口量（万吨）2010年份额%沙特阿拉伯446318.6安哥拉3938.1916.5伊朗2131.958.9阿曼1586.836.6俄罗斯1524.526.4苏丹1259.875.3伊拉克1123.834.7哈萨克斯坦1005.384.2科威特983.394.1巴西804.773.42010年最大的10个对华原油供应国由于国内炼厂脱硫和裂化能力的扩大，重质高硫原油占进口原油的总量的比例从2006年的33%提高到2009年的41%，但是2010年这一比例下降至39%，这主要是由于在燃料油、液化石油气和车用燃料市场，天然气以及其他燃料的替代迫使国内炼油工业调整油品生产结构，减产燃料油，增产化工轻油，促使炼厂增加了对轻质低硫原油的需求。中国进口重质高硫原油大部分来自中东地区。原油相关知识15按照目前国际石油价格体系，大部分出口到美国的原油都以WTI原油作为基准油进行定价，也有部分采取指数定价。而非洲、俄罗斯、欧洲等出口到中国的原油则以Brent作为基准油进行定价；中东等地出口到中国的原油以阿曼原油为基准进行定价。目前，中国从非洲、俄罗斯、地中海、北海等国家和地区进口的原油均以Brent原油作为基准油进行定价，占中国进口原油比例约45%～50%。另外除了美国纽约商品交易所（NYMEX）和伦敦洲际交易所(ICE)，以外还有位于阿联酋的迪拜商品交易所（DME）、东京工业品交易所和新加坡交易所也是重要的原油交易平台。我国进口原油的定价依据及重要的原油交易平台原油相关知识16目前，中国原油进口分为国营贸易和非国营贸易。国营贸易进口权集中在中石化、中石油、中海油、中化、珠海振戎五大石油央企手中。四大石油巨头外，珠海振戎公司是国务院、中央军委授权专门从事军品易油的贸易公司。另外中国兵器工业集团公司下属的振华石油公司在2010年也获得了原油进口权。从事非国营贸易进口的22家企业有：中国石化国际事业有限公司、中国石化集团国际石油勘探开发有限公司、中国石油国际事业有限公司、中国海洋石油总公司、中国北方工业公司、中国康力克进出口有限公司、中国远大集团公司、中化国际实业公司、中艺华海进出口有限公司、湖北天发股份有限公司、大连海昌集团有限公司、威海华岳建设发展有限公司、上海埃力生进出口股份有限公司、深圳市中油通达石油有限公司、广东振戎能源有限公司、黑龙江联合石油化工有限公司、中国庆安国际贸易集团有限公司、二连市高陆对外经济贸易有限责任公司、福建联合石油化工有限公司，保利科技有限公司、中宝纳资源控股管理公司、湖南新华联国际石油贸易有限公司，2010年原油非国营进口允许量为2530万吨。我国主要的原油进口渠道柴油相关知识柴油的基本介绍17轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、舟艇舰船。柴油相关知识18柴油最重要的性能是燃烧性和流动性。①燃烧性性能。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压缩燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即燃烧性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。标号5#0#-10#-20#-35#-50#适用地区最低气温8℃4℃-5℃-14℃-29℃-44℃车用柴油标号说明柴油相关知识19柴油的结蜡问题和降凝剂的作用柴油在较低温度下之所以凝固,是由于柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃)，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶，使油失去流动性而呈现凝固状态。柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型,馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。为了防止柴油结蜡，需要在柴油中加入降凝剂，加入降凝剂后,当温度降低,蜡晶刚一形成时,降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上,阻止了蜡晶间的相互粘接。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能,就可降低柴油的冷滤点和凝点。降凝剂的加入,可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小,但并不能阻止蜡晶的析出及减少析蜡量.因此,在降凝剂的作用下,当柴油温度降低到接近冷滤点时,柴油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒,使油品外观变得浑浊,但这并不影响柴油顺利通过滤网(或滤清器)。柴油相关知识柴油的生产流程20常减压蒸馏原油直馏柴油催化裂化裂化柴油加氢精制加助剂调和柴油商品柴油直馏柴油催化裂化柴油加氢裂化柴油焦化柴油裂解柴油十六烷值高芳烃、硫氮含量高，十六烷值低十六烷值高十六烷值中等，硫氮含量高芳烃含量高，十六烷值低柴油相关知识柴油的储存21通常情况下，从炼厂出来的柴