汽车品牌设计赏析

之汽车品牌设计赏析Well-informed—Carbranddesign见多识广有房有车大家有自己喜欢的车么？壹各国汽车品牌介绍贰汽车品牌标志演变史肆伍汽车广告创意欣赏叁汽车文化及相关设计汽车品牌的传承壹各国汽车品牌及发展史美国通用福特克莱斯勒车轮上的国家日本丰田日产本田细腻的精豆车王国日本一网络公司进行网上日本国内汽车品牌形象调查，共有5万多名日本网民参加了这次活动。从结果可以看到日本人对自己国家汽车的喜好，具有一定的参考作用。“最佳理想品牌”：丰田Toyota（63.9%）、日产Nissan（15.9％）、本田Honda（12.6%）“最佳高性能轿车品牌”：富士Subaru（71%）“最具运动感的品牌”：马自达Mazda（86.7%）“最佳年轻化品牌”：铃木Suzuki（46.6%）、大发Daihatsu（45%）“最佳个性化品牌”：五十铃Isuzu（50%）、马自达Mazda（44.7%）“最佳先进性品牌”：本田Honda（42.%）“最佳经济性小型车品牌”：铃木Suzuki德国大众宝马奔驰豪华汽车的代名词意大利菲亚特特例独行的超跑世界法国雷诺PSA优雅、前卫于一身英国没落的帝国其他瑞典韩国荷兰印度马来俄罗斯中国贰汽车品牌标志演变史别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人注目。别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，别克“鹰”标志退出了历史舞台。今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴·别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商——通用汽车的诞生。别克（Buick）我们现在看到的凯迪拉克车标，是著名的花冠盾形徽章，它含有大胆而轮廓鲜明的棱角，象征着凯迪拉克在行业内的领导地位，反映了凯迪拉克未来的设计理念。车标以铂金颜色为底色，盾象征着凯迪拉克英勇善战、攻无不克，代表该车具有巨大的市场竞争能力；花冠则象征着胜利与荣耀。盾形里面以金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。其实，在凯迪拉克品牌的百年历史上，车标曾经历过三十多次革新，但盾形与花冠标志一直被保留着。凯迪拉克车标最初的诞生是一段传奇，它的第一个车标来源于一个贵族的家族徽章，由这个家族创办的公司以AntoinedeLaMothe,SigneurdeCadillac（凯迪拉克先生）的名字命名。在1701年，deLaMothe在现在是底特律的地方建立了FortPontchartrain，一个边境贸易站。1902年，为了庆祝底特律建城200周年，新公司被正式命名为凯迪拉克。这便是今日大名鼎鼎的凯迪拉克品牌的前身。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合，中间的盾形上有六只名为merlettes的小鸟、还有LaMotheCadillac的家族标志字样。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计一直使用到1925年。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，该计包括基本的V字及花冠设计。凯迪拉克（Cadillac）著名的“飞羽箭”LOGO也是1926年开始启用的，并且只到现在还在一些斯柯达原装部件上使用（如窗户玻璃、发动机汽缸体等），这个LOGO设计的灵感来源一直带有神秘色彩，不过按照民间流传故事说,据说当时的斯柯达先生与一个印第安人关系非常好,而印第安人头上喜欢戴羽毛,画脸谱,用箭.这位印第安友人去世之后,斯柯达先生非常伤心,他的形象也深深的刻在斯柯达先生的心中,于是设计了这样一款标志.一直沿用至1990年。顺便说一句，这个标志的设计者是斯柯达的商务总监。1991年,斯柯达再次对标志作了局部变动，就变成了现在你所见到的斯柯达车标。同时斯柯达也赋予了新车标更加具体的含义：带羽翼的飞箭采用绿色，飞羽代表技术进步，绿色代表斯柯达品牌的自主独立，同时也表达斯柯达汽车公司生产绿色产品的责任和义务,而箭头代表精湛的工艺和生产方式，小圆圈或者眼睛表示远见和精确，而黑色则象征着斯柯达百年的文化底蕴，外围的圆圈代表全球化。斯柯达（SKODA）马自达汽车的历史开始于1920年，它坐落在日本广岛市，当时的名字为ToyoCorkKogyoCo.。那个时候，因为第一次世界大战的影响，软木非常缺乏，公司成立的目的就是用Abemaki(一种日本树)和中国软木橡树制造软木的替代品。1927年，JujiroMatsuda进入了董事会，公司转型制造工具、三轮车和汽车，第一辆汽车是1931年的Mazda-Go。JujiroMatsuda也因此被认为是公司的创始人。1934年，这个图标成为了马自达的注册商标，使用在他们生产的3轮“卡车”上。Mazda的名字，可能来自古老的神“Ahura-Mazda”或者公司创始人JujiroMatsuda姓名的英语发音。公司正式使用“Mazda”这个名字是1984年，虽然在此之前，公司生产的汽车早就带上了“Mazda”的标识，如1960年的第一款四轮驱动汽车MazdaR360以及随后在1962年推出的MazdaCarol。马自达这个名称的来源，有两种说法。1936年，这个标志和广岛市的标志很类似，说明了马自达与广岛的强烈联系。M型的曲线，代表了马自达汽车公司，翅膀的形象，则代表了敏捷、速度以及能够达到更高高度的能力。第一种说法是，它来源于索罗亚斯德教(又称拜火教)的神AhuraMazda，第二种说法则很简单，它来自于创始人Matsuda名字的英式发音。『1959年，马自达用这个新的经典的“M”型标识，来迎接它的第一款乘用车的发布』自达在1936年的车标，M型的曲线灵感来自于广岛市的象征。1991年与1992年的车标象征着翅膀、阳光和光晕。马自达当前的车标，昵称为“猫头鹰”的标识，是由世界著名的绘画公司ReiYoshimara于1997年设计，风格化的M看起来就像是一对展开的翅膀，不过也有人觉得它看起来像郁金香，是么？1975年，马自达开始使用企业识别系统，使用这个字母组成的图标。这个图标还成为马自达公司对外交流的标识，并且因为它简单易读，在1997年发展成为品牌的标识。马自达对它的解释是：创造性、使命感、亲切感、灵敏性，能看出来么？『1991年，马自达为出口市场设计了一个新标识，它用太阳和火焰来象征马自达的热情』1991年，马自达为自己的新产品设计了新标识，它的形状代表了翅膀、太阳和火焰。不过这个标识因为和雷诺汽车太像了，很快就改成了上面的样子，里面的钻石形状变成了椭圆。自1979年开始，福特汽车公司持有了马自达公司25%的股份，并在1996年马自达公司陷入财政危机的时候增持到33%，获得了公司控股权。福特的许多车型是在马自达的基础上设计的，如：Probe、Escort、水星Tracer和Escape。1998年，马自达使用了这个新标识。按照马自达的说法，“M”型的飞行翅膀，代表马自达飞向未来；“M”中间的“V”型，像一个风扇，代表了创造性、使命感、亲切感、灵敏性。这个标志尖锐、刚毅，将使用到所有的马自达汽车之上。最外面动感的圆环，象征马自达准备好了迎接21世纪的挑战。1992年以前，马自达没有非常确定的标识。比较普遍的是这种字母组成型的图标。另外，在1979年，福特也打开了在亚洲和澳洲销售马自达标识汽车的大门，如Laser和Telstar，这些车型代替了此前福特欧洲销售的车型。福特也可以在日本建立自己马自达品牌销售网络，这些网络方便公司销售其他的福特车型。不过，这一局面在新世纪彻底改变了，福特用自己最新的福克斯和蒙迪欧车型，分别代替了马自达的Laser和Telstar。福特和马自达达成了共用生产平台的合作协议。马自达（MAZDA）“奔驰”的三角星徽作为品质卓越、性能安全可靠的一种汽车标志，早已家喻户晓，驰名世界。然而，若问及梅赛德斯-奔驰汽车的来历和三角星徽的意义及其演变过程，恐怕许多人就知之不详了。1886年是不寻常的一年，就在这一年卡尔.奔驰研制的O.9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书。同年，在德国西南部，与卡尔.奔驰互不相识的戴姆勒首次试驾了他自己制造的四轮汽车，从此汽车诞生了。随后几年中，戴姆勒又将其内燃机应用至其他领域，并组建了自己的股份公司来扩大汽车的生产。恰在此时，一位名叫杰里耐克的奥匈帝国商人，也是一位狂热的汽车爱好者，他从戴姆勒公司订购了大量的汽车。1901年，他说服公司采用他美丽可爱的十岁女儿“梅赛德斯”的名字来命名新的车型。第二年，戴姆勒公司将“梅赛德斯“作为产品名称正式注册，从此开创了”梅赛德斯”时代。易于记忆的产品名称有了,但是特征显著的商标还没有产生。当时在公司里工作的戴姆勒的两个儿子，记起有一次父亲在给母亲寄的明信片上画了一颗星，戴姆勒当时充满信心的写道这颗星“总有一天会升起来，以证实我的工作”。他的话后来得到证明。1909年，公司将表达戴姆勒在陆、海、空三个领域实现机动化宿愿的三叉星徽作为公司商标正式注册。1916年，戴姆勒公司又将梅赛德斯与三角叉徽组合在一起，将公司商标重新注册。与此同时，卡尔.奔驰也在组建自己的汽车制造厂并不断扩展业务。1888年，卡尔.奔驰曾在慕尼黑交易会上成功地展示了装配有大功率发动机的第三型汽车。同年8月，奔驰夫人大胆地驾驶着丈夫发明的汽车，从梅内海姆到弗茨海姆,成功地实现了人类历史上第一次驱车长途旅行的梦想。沿途旁观者怀着不安而惊喜的心情，目睹了这一壮举。1899年奔驰公司业务蒸蒸日上，并改组为奔驰股份有限公司，成为当时世界上最大的机动车生产厂商。为1909年奔驰公司注册的商标。1926年，世界汽车史上两颗耀眼夺目的巨星相会了。戴姆