1目录1、编制依据………………………………………………………………………………………22、适应范围………………………………………………………………………………………23、工程简介………………………………………………………………………………………24、施工环境………………………………………………………………………………………25、施工方法、工艺、流程………………………………………………………………………35.1钻孔桩施工…………………………………………………………………………………35.2承台施工……………………………………………………………………………………35.3墩、台及桥面系施工………………………………………………………………………46、主要危险源……………………………………………………………………………………56.1桩基及承台施工……………………………………………………………………………56.2墩、台身及桥面系施工……………………………………………………………………67、安全措施技术措施……………………………………………………………………………67.1加强对进场大型设备(旋挖钻机)的安全控制………………………………………67.2钻孔桩施工………………………………………………………………………………87.3地下管线的防护…………………………………………………………………………97.4夜间施工防护措施………………………………………………………………………97.5墩、台身及桥面施工的防护措施………………………………………………………97.6防基坑塌方防护措施……………………………………………………………………108、组织措施………………………………………………………………………………………118.1安全监督体系……………………………………………………………………………118.2安全保证体系……………………………………………………………………………118.3保证既有线安全的各项管理制度………………………………………………………138.4安全事故现场紧急救援预案……………………………………………………………178.5工期保证措施……………………………………………………………………………22附表1机械设备施工志……………………………………………………………………32附件一旋挖钻机安全技术操作规程………………………………………………………33附件二对营业线能造成危险的旋挖钻机施工卡死措施…………………………………3621、编制依据(1)国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。(2)国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。(3)设计文件。(4)现场调查的相关资料。(5)相关工程的施工经验。2、适用范围合蚌双凤特大桥99#—266#墩与既有线并行,在DK121+090.5与粮库专用线相交处,在DK121+259.8与铝厂专用线相交处。全线均为临近既有线施工。3、工程简介合蚌延长线九分部管段施工里程为DK116+500~DK122+000,全长5.5Km,全管段内合蚌线与合福线并行,临近既有淮南线。为合蚌双凤特大桥和合福双凤特大桥的一部分。沿线主要上跨工业大道、金华路、粮库专用线、改线后铝厂专用线、孙岗道口,共有门式墩4座,(40+64+40)m连续梁2跨、桥墩334座,墩高3.0~20.5m。4、施工环境本段线路位于双凤经济开发区和庐阳区境内,地貌单元属淮河平原与沿江平原之间的江淮岗地丘陵区,岗地波状起伏,位于二、三级阶地上,由岗、塝、冲组成。标段内主要并行跨越既有线有:合蚌双凤特大桥99#—266#墩与既有线并行,其中128#—144#墩横跨既有淮南线,既有淮南线需进行改移拨接方可施工;在DK121+090.5上跨粮库专用线,交角15°,跨越方式为3门式墩32m+简支梁,净高6.55m;在DK121+259.8上跨改线铝厂专用线,交角15°,跨越方式为门式墩+32m简支梁,净高6.55m。5、施工方法、工艺、流程5.1钻孔桩施工钻孔桩施工工艺流程见下图:考虑标段内地质情况以及施工进度、质量、安全等多方面因素,本桥钻孔桩主要采用旋挖钻进行钻孔桩施工。5.2承台施工(1)施工方法基坑采用人工辅以机械开挖;承台模板采用大块组合钢模;钢筋在钢筋笼制作泥浆制备与循环净化护筒制作与埋设钻机就位第一次清孔安装钢筋笼下导管第二次清孔灌注混凝土移机桩位放样钻进泥浆系统布置4不合格不合格合格加工厂加工成半成品运至现场安装,承台混凝土一次性浇筑完成。(2)工艺流程承台施工工艺如下图承台施工工艺流程图5.3墩、台及桥面系施工(1)施工方法墩、台身施工采用厂家订做的定型组合钢模,墩台身施工中注意模施工测量放样机械开挖基坑凿除桩头人工清理基底自检后报检试件制作强度合格下道工序不合格待处理安装钢筋及模板承台砼灌注砼养护、拆模基坑回填按规定频率桩检测桩栓测作采取补救措施拌和砼钢筋试验报检钢筋制作自检后报检批5板的平整度和接缝处理,使浇筑出来的墩台身外观不留瑕疵,光洁度好。(2)工艺流程墩台施工工艺流程图6、主要危险源在此段施工中,主要存在的危险源有:营运线行车、高空坠落物、铁路高压自闭线、行车信号通讯线、施工机械和钻孔桩、施工用电等等。以上危险源的存在会形成很多不安全因素,主要有:6.1桩基及承台施工桩基施工采用履带式旋挖钻机,其自重大、底盘低稳定性较好,但其工作时机身高度大,投影线侵入既有线,故其施工过程中主要危险源6为:防倾覆侵限、防行走时机型转动侵限、防止出现管线事故、施工中安全用电。钢筋笼运输及吊装,钻孔桩灌注过程中,主要危险源有倾覆侵限、高空坠物、吊车悬臂转动侵限、施工车辆行驶与既有线交通冲突等。钻孔桩灌桩过程中的施工用电及夜间施工光线不足可能造成的不良影响。在承台土方开挖中可能出现的塌方及开挖对地下管线的影响。6.2墩、台身及桥面系施工施工过程与既有线运营形成交叉,施工人员或设备在临近既有线附件施工存在安全隐患;施工过程对既有道路附属设施可能造成的破坏,进而构成安全隐患;施工用电网与既有线电网交错,管理不善易造成安全隐患。另外还存在施工中高空坠落及高空坠物,钢管脚手架与既有线架空电力通讯线路,施工用电网与既有线电网交错,管理不善易造成安全隐患。7、安全技术措施7.1加强对进场大型设备(旋挖钻机)的安全控制①建立施工设备安全技术档案由物机部、安质部对进场的旋挖钻机建立大型施工机械安全技术档案。设备进场后由项目队物机部组织对钻机出厂时安全技术规范要求的技术文件、设备合格证书、安装及使用维修说明及要求,进行监督检查、报监理审批、使用许可证明文件进行检查并留存归档。由机械操作手填7写《机械设备施工日志》(见附表1),项目队安质部、物机部不定期对其进行检查;建立检查和自检记录、主机和附属设备及安全附件的运行记录、维修保养记录、故障和事故记录。②建立大型施工机械安全管理制度项目队物机部建立大型施工机械(旋挖钻机专项)安全管理制度,其内容主要包括:设备安全操作规程或细则(详见附件一《旋挖钻机安全技术操作规程》)、定期检查制度、交接班制度、设备保养检修制度、安全教育制度、设备安全技术档案制度。并在物机部配置专职机械设备管理人员。③旋挖钻机的进场检查报验为保证设备使用过程中安全,设备进场后,项目部物机部、安质部进行现场联合检测,检测合格后方可投入使用。④旋挖钻严格地锚、缆风绳的设置与确认本桥采用旋挖钻机施工的多个墩位距既有线小于20m,其投影线侵入既有线,为钻机在地基处理不到位、操作人员冒险施工、外力碰撞、雷暴大风等不利状态下保持稳定,施工时要求在钻机距既有线不足20m时必须布设地锚、缆风绳。地锚采用C25砼预制,其尺寸为1.3*1.3*1.5m,埋深为1.5m,地锚布置间距不大于15m。缆风绳采用直径不小于15.5mm的钢丝绳,一端系于地锚,另一端系于钻机钻桅约2/3处,每端安装卸扣数量不少于3个,方向错开。地锚桩浇筑混凝土时,在中间放置顶端焊接吊环、底端设90°弯钩8的φ16钢筋作为拉筋。混凝土内放置钢筋网片,网片采用φ10钢筋,纵横各放置4根,吊环插入混凝土内网片下边不小于60cm。为确保缆风绳安全,加固机械的缆绳一律采用6×37型、直径不小于15.5mm的钢丝绳,主要在远离既有线方向设置。每台桩机设置两道成一定角度的加固缆绳,保证机械的稳固。当远离既有线方向存在自闭、贯通线路时,在机械两个方向都采取同样的措施来保证桩机的稳固,缆绳一端加固在钻机钻桅2/3处,一端加固在地锚的拉筋吊环上。对于可能侵入既有线护栏、架空线等设备(机械高度≥机械与护栏、架空线距离)的大型机械,施工时应尽可能将易倒方向避开既有线和架空线。7.2钻孔桩施工针对钻孔桩施工,施工前必须对场地进行整平压实,钻机安装时,机架应平稳,不得产生位移或沉陷,确保钻机在作业平台上能够平稳施工、安全作业。操作人员岗前必须进行相关的培训,培训既有线安全施工、安全操作规程等。保证操作规范,绝不允许酒后上岗、疲劳作业等。既有线附件堆放的器材、工具必须牢固,严禁侵入铁路建筑限界。在邻近既有线施工钻孔桩时应在距离线路中心2.5m处顺铁路方向插打钢管桩进行防护,间距2m,挂防护网与既有线行车隔开。为避免在移动钻机及施工过程中钻机及钢筋笼等机具与铁路接触网或空中高压线接触造成触电或产生影响供电的事故,采取以下主要措施进行预防:钻机在移位及就位开钻时,要时刻保证操作中与接触网或高压线的安全距离。钻机在钻进过程中,操作人员(有特殊工种操作证)必须要岗前安9全培训,上岗后要采用“三班倒”制度,杜绝疲劳作业,禁止施工人员酒后上岗,违者重罚。钻孔桩在吊装钢筋笼时,在背向高压线一侧用非金属的绳索设置拉线,防止钢筋笼摆动或向接触网或高压线一侧倾倒,同时也必须保证安全距离。施工人员应穿戴高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。施工中专职安全员、吊装指挥员、领工员,必须同时在现场指挥,协调配合。确保每一步,每个环节都是安全的施工。决不允许擅自做主、麻痹大意等违规操作。7.3地下管线的防护在施工过程中,在每个工点开工前,必须根据调查和从当地相关部门了解到的有关各类地下管线布置的资料,进行施工前的探坑开挖,探明地下管线的现场实际布置(地下管线的类别、数量、走向、距离地面的深度),探明清楚后及时和相关部门联系,确定改移方案。尤其是靠近既有线的施工。防止因对实际布置情况不明,盲目的开挖,把各类管线给挖断,引发重大事故或损失,给社会和企业造成重大损失。7.4夜间施工防护措施通过合理安排,对施工中安全隐患较大的施工工序尽可能的不安排到夜晚吊装,如必须夜间施工,则必须具备有充足的灯光照明设备,保证施工过程中,施工现场的每个角,视线都可以清晰可见,并确保施工用电安全。同时还要有专人现场指挥,安全防护员也需同时在现场指导,以防止一切可能出现的安全隐患发生。7.5墩、台身及桥面施工的防护措施10在墩柱及桥面的施工过程中,存在搭设脚手架和钢筋绑扎等施工,存在高空坠落安全隐患。为防止此类事故的发生,采用以下措施防护:①工人在从事高空作业时必须佩戴安全带;②施工作业平台的必须安装围栏等防护设施;③从事高空作业的人员不准使用老弱病残等人员,施工中使用年轻力壮的工人;④高空作业人员要经过安全培训后方可进行高空作业;⑤严禁酒后上岗。为防止在既有线上跨施工过程中可能的高空坠物带来的安全隐患,在施工前对整个桥墩设置安全网防护,防止高空坠物等安全隐患。7.6防基坑塌方防护措施在承台施工或某些深基坑开挖施工时,采取防护措施:在3.0m以内的基坑,直接采取放坡施工,如果条件不允许,则采取钢板桩围挡防护措施。在3.0m以上的基坑为深基坑,防护采取分级放坡,设置分级平台,如果周边条件不允许,则设置钢板桩等防护,并进行受力检算,满足要求后方可施工开挖。基坑开挖后周边需要进行醒目的围栏防护,并挂上醒目的安全标识。地下水位较高的地段,设置积水井,并配备满足要求的抽水泵及时抽水。111.510.5×0.7m排水沟护道围护6m长槽钢支挡打入深度3m53注: