空调系统和压缩机的结构及工作

空调系统和压缩机的结构及工作原理2制冷系统原理3制冷系统分类蒸汽压缩式制冷吸收式制冷半导体致冷4蒸汽压缩式制冷定义:靠工质的相变流动来完成热量从低温热源向高温热源的传递过程目前使用最多，最广泛的制冷方式，家用空调冰箱汽车空调冷库冷水机组等都使用这种制冷方法5蒸汽压缩式制冷的原理高热源（外界）压缩机作功制冷量低温热源（室内）6热力学定律热力学第一定律:能量守恒，阐明了能量只能转换，不能凭空产生或消失。热力学第二定律:嫡增原理,阐明了能量转移的方向热量能自发地从高温物体转向低温物体,而不能自发地从低温物体转向高温物体,能有条件地从低温物体传向高温物体,条件是:外界作功7蒸汽压缩式制冷的效率Tk-ToQ≤————WToQ:制冷量W:压缩机功耗TK高温热源温度（绝对温标）即冷凝温度TO:低温热源温度（绝对温标）即蒸发温度8蒸汽压缩式制冷的四大条件截流装置冷凝器压缩机蒸发器常温高压液体高温高压气体低温低压液体常温低压气体9典型制冷循环的1gP-h图10制冷工质的种类单一制冷剂--有机制冷剂:R12R22R134aR29(丙烷)--无机制冷剂:R717(氨气)R744(二氧化碳)混合制冷剂--共沸:R501R502--非共沸:11汽车空调系统的分类TXV节流机构采用热力膨胀阀,管路中加储液罐,热力膨胀阀能根据蒸发器温度调节制冷剂流量,所以一般采用定排量压缩机,用于中低档轿车,卡车。CCOT节流机构采用一段毛细管，管路中加,液气分离器.用于变排量压缩机或大排量的定排量压缩机，用于中高档轿车，面包车等12TXV系统热力膨胀阀储液罐冷凝器蒸发器压缩机13CCOT系统毛细管冷凝器蒸发箱液气分离器压缩机14冷凝器将高温高压制冷剂气体冷凝成常温（中温）高压的制冷剂液体冷凝器的换热量=蒸发器的换热量+压缩机的功耗冷凝器的换热能力取决于三个因素:换热系数k换热面积温差15冷凝器的类型管片是、管带式、鳍片式、多元平流式、流阻小，换热效率高16蒸发器将低温低压的制冷剂液体蒸发成常温低压的制冷剂气体蒸发器的换热量=制冷量蒸发器的换热能力取决于三个因素:换热系数k换热面积温差17蒸发器的种类管片式管带式层叠式风阻流阻换热系数18热力膨胀阀节流降压调节流量控制流量防止液击和异常过热19热力膨胀阀的种类内平衡式外平衡式H型热力膨胀阀节流膨胀管（CCOT管)20储液干燥罐储存冷凝器中液化的制冷剂，根据制冷负荷的需要，随时共给蒸发箱干燥、吸收水份、避免冰堵21液气分离器在ccot系统中，避免液态制冷剂进入压缩机减少压缩机的排气脉冲，使系统工作更平衡干燥、吸收水份、避免冰堵22压缩机工作原理23根据压缩机驱动源分为独立驱动式非独立驱动式电力驱动式24汽车空调压缩机活塞式-斜板式双向顶排量:SP15SP17SP20单向变排量:SE7PV16SE6PV12-摇板式定排量:SE5H14SE7H13SE7H15SD-508变排量:SE5V16SE7V16涡旋式刮片式25常用压缩机压缩机斜盘式变排量定排量旋叶式涡旋式斜盘式26SD-508摇板式压缩机27V5压缩机结构图摇板式变排量压缩机球阀阀杆锥阀波纹管控制阀28摇板式压缩机设计原理主轴带动斜盘做旋转运动，斜盘的旋转带动行星盘，由于齿轮副的防旋作用，行星盘不能作旋转运动，只能随着斜盘的角度摆动，行星的摆动通过连杆使活塞做往复运动完成压缩气体的作用29斜板式压缩机30斜盘式压缩机摇板式（wobbleplatetype）斜板式（swashplatetype）31旋叶式压缩机原理图32旋叶式压缩机结构图33旋叶式压缩机34涡旋式压缩机原理35涡旋式压缩机结构36离合器的工作原理车内温度高时，离合器的线圈通电，压缩机工作车内温度低时，离合器的线圈断电，压缩机不工作，车内温度自然上升冷凝压力过高，高压开关断开，离合器的线圈断电，保护压缩机蒸发压力过低，低压开关断开，离合器的线圈断电，保护压缩机