汽封与轴封系统

汽封与轴封系统一、概述1、设置原因：动静之间有间隙，有压差，产生漏汽（气）现象，影响机组的效率。2、作用：减小蒸汽的泄漏和防止空气的漏入，从而减小漏汽损失，提高机组的效率。3、分类（1）根据装设部位不同可分为：隔板汽封和通流部分汽封、轴端汽封（简称轴封）。（反动式汽轮机还有平衡活塞汽封）（2）根据汽封的结构形式可分为：曲径式（目前汽轮机应用的主要形式）、碳精环式和水封式。4、隔板汽封和通流部分汽封隔板汽封——它是隔板内孔与主轴间隙处的汽封。用于减少隔板前后的漏汽。通流部分汽封——它是动叶栅与隔板及汽缸之间间隙处的汽封。用于减少动叶根部和顶部的径向和轴向漏汽。隔板5﹑轴端汽封（简称轴封）轴封：汽轮机大轴从汽缸两端穿出处的汽封。﹑轴封的作用：1.在汽轮机高压区段防止蒸汽外泄，确保进入汽轮机的全部蒸汽都沿汽轮机的叶栅通道前进做功，提高汽轮机的效率2.在真空区段，防止汽轮机外侧的空气向汽轮机内泄，保证汽轮机组有良好的真空，降低汽轮机的背压，提高汽轮机的做功能力1、曲径式汽封的结构形式（a）整体式平齿汽封；（b）、（c）整体式高低齿汽封；（d）、（g）、（h）、（I）镶片式J形汽封；（e）、（f）整体式纵树形汽封二、曲径式汽封2、梳齿形（曲径式）汽封的结构（a）装配式高低齿汽封；（b）装配式平齿汽封。1-汽封环；2-汽封体；3-弹簧片；4-汽封套三、轴封系统轴封系统由轴端汽封、轴封供汽母管、轴封供汽压力调整机构、轴封冷却器、轴加风机、减温器及有关阀门、管道组成。其作用：防止蒸汽由汽缸漏出或空气进入汽缸，同时可回收汽机的汽封漏汽，利用其热量加热凝结水。高压轴封（在高负荷状态）蒸汽与空气混合物至轴封冷凝器蒸汽至轴封蒸汽母管轴封环XY正压力0.03MPa微真空大气高压轴封汽机内部汽机转子低压轴封（在高负荷状态）蒸汽与空气混合物至轴封冷凝器来自轴封蒸汽母管的蒸汽轴封环YX真空0.03MPa微真空大气汽机转子低压轴封汽机内部轴封系统（在高负荷状态）轴封蒸汽母管汽轮机轴封蒸汽图汽机转子轴封冷凝器轴封冷凝器T疏水分离器低压疏水集管高压轴封YX低压轴封XY安全阀蒸汽冷却器凝结水泵（减温水）S空气空气DCS汽机转子TE高压轴封（在空负荷或低负荷状态）蒸汽与空气混合物至轴封冷凝器来自轴封蒸汽母管的蒸汽轴封环XY真空0.03MPa微真空大气高压轴封汽机内部汽机转子低压轴封（在空负荷或低负荷状态）蒸汽与空气混合物至轴封冷凝器来自轴封蒸汽母管的蒸汽轴封环YX真空0.03MPa微真空大气汽机转子低压轴封汽机内部轴封系统（在空负荷或低负荷状态）汽轮机轴封蒸汽图汽机转子轴封冷凝器轴封冷凝器T疏水分离器低压疏水集管轴封蒸汽母管高压轴封YX低压轴封XY安全阀蒸汽冷却器凝结水泵（减温水）S空气空气DCS汽机转子TE•在汽轮机起动和低负荷时（图A），所有汽缸中压力都低于大气压力。密封汽供到“X”腔室，通过汽封片一边漏入汽轮机，另一边漏到“Y”腔室。“Y”腔室由装于汽封冷却器上的电动机驱动的风机使之保持稍低于大气的压力。从而使空气从大气通过外部汽封片漏到“Y”腔室。漏泄蒸汽和空气混合物通过与汽封冷却器的连接管从“Y”腔室抽出。•轴封系统自密封：对于一个单缸的汽封，在大约30%负荷时变成自密封。大于这一负荷时，蒸汽从“X”区排出，通过汽封系统总管流至低压汽封。如有任何过剩的蒸汽，则通过溢流阀溢流到凝汽器。谢谢