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第一章单元测验A一、填空题1．自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成2．发动机电子控制系统的主要组成可分为信号输入装置、____电子控制单元（ECU）______和__执行元件_______三大部分。3．自动控制系统按控制系统有无反馈环节分类可以分为开环控制系统和闭环控制系统。4．自动控制系统按输入量变化的规律来分类可以分为恒值控制系统、随动控制系统、过程控制系统。5．自动控制系统按系统传输信号对时间的关系来分类可以分为连续控制系统、离散控制系统二、选择题1．汽车中电子控制单元又称：(B)。A.CPUB.ECUC.ABSD.ASR2.下列那个内容是发动机部分控制的（B）。A.防抱死控制B.气门正时C.电控悬架D.巡航控制3.ECU主要由输入回路、A/D转换器、微型计算机和A组成。A.输出回路B.模拟信号C.数字信号D.执行元件4．HC的生成机理主要是（A）。A.燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷B.在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧C.燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应D.混合气的形成和分配不均匀5.CO的生成机理主要是（B）。A.燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷B.在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧C.燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应D.混合气的形成和分配不均匀6.三、判断题1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。(√)2．开环控制系统比闭环控制系统的控制精度更高，并且具有校正偏差的能力。（×）3．发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。（√）4.从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。（×）5.ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。（×）四、简答题1.汽车电子控制单元的主要功能？答：接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制指令，如油门指令。系统参数的采集处理功能，应用单片机丰富的接口，资源采集发动机的工况和状态参数，之后加以转换处理。在控制软件的管理下，完成各种控制功能，根据采集的系统参数进行工况判断，实现喷油量控制和喷油定时控制。④输出驱动功能，根据系统处理后所得的控制信息，进行信号输出放大，驱动油量控制机构和定时控制机构。⑤具备系统自诊断功能，如果检测到故障，则启用后备功能。⑥与监控系统进行实时通讯的功能。2.轿车为什么要采用42V系统？答：由于汽车电气设备的广泛应用，按8KW计算，14V的汽油车电器系统（蓄电池12V）电流将达到570A。所以，轿车要采用42V系统。第一章单元测验B一、填空题1．自动控制系统按系统输出量和输入量的关系来分类可以分为线性系统和非线性系统。2．汽车电子控制系统可以分为四个部分：发动机和动力传动集中控制系统、底盘综合控制和安全系统、智能车身电子系统和通信与信息娱乐系统3．排气中有害气体的生成与空燃比、点火时刻、发动机的结构有关，通常，空燃比和点火时刻的影响最大。4．汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、ECU和制动液压力调节装置组成。5．汽车制动性能的评价指标有三个：制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性。二、选择题1.NOx的生成机理主要是（C）。A.燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷B.在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧C.燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应D.混合气的形成和分配不均匀2.汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（C）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。A.空燃比B.怠速时刻C.点火时刻D.废气再循环3.影响排放中有害气体的生成因素有（A）。A.空燃比和点火时刻B.怠速时刻C.汽车制动D.废气再循环4.门锁位置开关位于（C）。A．驾驶员侧门的内侧扶手上B．每个门上C．门锁总成中D.驾驶员侧5.门锁控制开关的作用是（C）。A．在任意一车门内侧实现开锁和锁门动作B．在乘客车门内侧实现开锁和锁门动作C．在驾驶员侧车门内侧实现开锁和锁门动作三、判断题1.电控悬架系统能根据不同的路面状况，控制车辆高度，调整悬架的阻尼特性及弹性刚度。（√）2.巡航系统可以实现恒速行驶，减轻驾驶员长途驾驶之疲劳。（√）3.电子控制动力转向系统的发展趋势是四轮转向。（√）4.电控自动变速器有多种形式，可以降低油耗，延长使用寿命。（√）5.防滑控制系统是保证行车安全和防止事故发生的重要措施。（√）四、简答题1.开环控制与闭环控制各有什么优缺点？答：开环控制系统是控制指令发出后，执行机构按照指令执行，控制对象的响应情况由运行人员自行监视。闭环控制系统闭开环控制系统多了一个调节器，调节器接收控制对象的响应反馈，同运行人员设定值共同进入调节器，由调节器控制和调整输出的控制指令，最终使控制对象稳定在运行人员设定的设定值。开环控制系统理论上是可以通过增加调节器来实现闭环控制的。通过对调节器参数的设定和整定，能实现自动控制。闭环控制有助于提高系统的精度和稳定性，从而提高生产效率和品质。2.混合气浓度与CO、HC、NOx排放有何关系？答：混合气过浓时由于燃烧所需要的氧气不足，所以引起不完全燃烧，而引起CO的急剧增长，要想减小CO的排放，就必须采用稀混合气；空燃比在17以内时，随着空燃比的增大，HC便下降，继续增大时，由于混合气过于稀薄，易于发生火焰不完全传播，甚至断火，使HC排放浓度迅速增加；当混合气很浓时，由于燃烧高温和可利用的痒的浓度都很低，使NOx的生成量也较低。用空燃比为15.5-16的稍稀混合气时，排出的NOx浓度最高，对于空燃比稀于16的混合气，虽然氧的浓度增加可以促进NOx的生成，但这种增加却被由于稀混合气中燃烧温度和形成速度较低所抵消，因此对于很浓或很稀的混合气，NOx的排放浓度均不高。第二章单元测验A一、填空题1．爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时刻的精确控制。2．热式空气流量计可分为热线式和热膜式两种形式。3．检测发动机工况的传感器有__水温传感器_______、进气温度传感器、___曲轴位置传感器_______、节气门位置传感器、车速传感器、___氧传感器_______、爆震传感器等。4．传感器的功用是检测发动机运行状态的各种___电量参数________、__物理量________和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入控制单元(ECU)。5．根据检测进气量的方式，空气流量传感器_____D_____型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，计算吸入___汽缸_____的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入____进气管______的空气流量。6．热丝式和热膜式空气流量传感器的发热元件分别是___铂金属丝______和____铂金属膜_____。7．热丝式空气流量传感器工作时，铂金属丝讲被控制电路提空的电流加热到高于进气温度__120℃_______，因此称为热丝。8．曲轴位置传感器的功用是采集曲轴转动角和发动机转速信号，确定___点火时刻和喷油时刻_______。9．凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并识别____1______缸压缩上止点信号，从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第____一次______点火时刻。二、选择题1.传感器的静态特性参数中的灵敏度K可表示为（A）。其中，y为输出，x为输入，fs为量程，M为最小检测量。A.K=dy/dxB.K=±Δmax/YmC.K=±Δmax/YfsD.K=y/x2.属于质量流量型的空气流量计是（C）。A.翼片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式3.Ne信号指发动机（C）信号。A．凸轮轴转角B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关4.不属于电子控制悬架系统的传感器是（A）。A.轮速传感器B.方向盘转角传感器C.车高传感器D.加速度传感器三、判断题1．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。（×）2．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。（×）3．空气流量计安装在进气通道空气滤清器后。空气质量流量大表明加速或怠速，空气质量流量小表明减速。（×）4．进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。（×）四、名词解释1．爆震：当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧、此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动，这种现象称为爆震。五、简答题1.何为霍尔效应？霍尔传感器可以用于哪些参数测定？答：半导体或金属薄片置于磁场中，当有电流（与磁场垂直的薄片平面方向）流过时，在垂直于磁场和电流的方向上产生电动势，这种现象称为霍尔效应。利用霍尔效应可制成测量电流、磁场、位移、压力、压差、转速、转角等物理量的传感器。2.何为压电效应？是说明压电式加速器传感器的工作原理。答：对某些电介质沿着一定方向加力而使其变形时，在一定表面上产生电荷，当外力撤除后，又回复到不带电状态，这种现象称为正压电效应。石英晶体的压电常数和介电常数的温度稳定性好，机械强度很高，弹性系数较大，适合于测量大量程的力和加速度。压电陶瓷材料在未级化前为非压电体。极化后在力垂直于极化面作用时（力沿极化方向作用），在极化面上产生电荷。压电陶瓷的压电常数是石英晶体的几倍，灵敏度较高。3.何为热电效应？可用于哪些参数测试？答：将两种不同性质的金属导体接成一个闭合回路，如果两接合点温度不相等，则在两导体间产生电动势，并且回路中有一定大小的电流存在，此现象称为热电效应。负温度系数热敏电阻广泛应用于发动机冷却液温度、空气温度、排气温度的检测，还适用于温度报警控制等场合。正温度系数热敏电阻可适用于电加热系统的电流控制等（电流值温度传感器）。第二章单元测验B1．曲轴与凸轮轴位置传感器分为磁感应式、___霍尔式______和光电式3种类型。其安装位置有不同，有的安装于__曲轴前端_______前端，有的安装于___凸轮轴______前端或分电器内飞轮上。2．磁感应式传感器主要由__永久磁铁_______、叶轮（信号转子）、电磁线圈等组成。信号转子固定在分____电器____轴上，线圈固定在分电器外壳上。3．氧传感器的功用是通过监测排气中_____氧______离子的含量获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。4．ECU根据冷却液温度传感器修正__喷油时间______和___点火时间_______，从而使发动机工况处于最佳状态。5．在汽车电控系统中，模拟信号如翼片式、热丝式、热模式空气流量传感器信号、_____爆震_____传感器信号、___进气___________温度和___冷却液_________温度信号。6．信号电压（或电流）随____时间_____变化而不是连续变化的信号称为数字信号。7．在汽车电控系统中，脉冲信号和数字信号包括____霍尔式传感器______信号、___磁感应式_________传感器信号、氧传感器（空燃比）信号等。8．各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出___脉冲______信号指令控制喷油器喷油。9．当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时，ECU将按发动机冷却液温度为___80℃_________、进气温度为____20℃________控制发动机工作，以防止混合器过浓或过稀。二、选择题1.二氧化锆氧传感器在过量空气系统系数α＝1时产生突变，α＜1时输出为＿＿＿，α＞1时输出为＿＿＿。（C）A.1V，2VB.0V，1VC.1V，0VD.0V，5V2.传感器的静态特性参数中的灵敏度K可表示为（A）。其中，y为输出，x为输入，fs为量程，M为最小检测量。A.K=dy/dxB.K=±Δmax/YmC.K=±Δmax/YfsD.K=y/x3.脱氧的二氧化钛（TiO2）氧传感器的电阻值迅速，在存在氧气的环境中，它重新获得氧气，电阻又，