市政道路工程和排水管道监理实施细则

市政道路工程和排水管道监理实施细则一、施工准备阶段的质量控制1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。2、参加图纸会审、设计技术交底会。3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。审查内容包括：（1）、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构；（2）、质量管理、技术管理制度；（3）、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。内容包括：（1）、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；（2）、复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。7、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。二、施工阶段的质量控制（一）、路基工程质量控制1、预控措施（1）、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工；（2）、探明地下管线设施走向，并加以保护；（3）、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查；（4）、清除路基范围内的杂物和障碍物；（5）、排引处理影响施工的地面水和地下水；（6）、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数；（7）、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。2、施工阶段的质量控制（1）、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；（2）、路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎；（3）、新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.；（4）、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑；（5）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡；（6）、不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。用不同土填筑的层数宜少。不因潮湿及冻融而变更体积的优良土应填在上面。如用透水性较差的土填筑地基下层，其工作面宜作成2~4%的双向横坡，以利排水。填筑上层时，不应包复在透水性较好的下层填土的边坡上。（7）、若填方分几个工作段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接。其搭接长度不小于1m；（8）、路基处于地下水位较高与湿软地区，应设隔离层；（9）、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，严禁淘洞取土。如有超挖，应按规定进行回填和分层压实；（10）、开挖至路基顶面时应注意预留碾实沉降高度。其数值可通过试验确定；（11）、挖方路段路槽底面以下30cm范围内应全部翻松后，回填压实到规定压实度；不填不挖路段原地面以下30cm范围内土的压实度也应达到规定的要求；（12）、旧路加宽应先清出旧路边坡表面松土草皮，再顺旧路边坡稍向内倾斜做成台阶，台阶高度应为一层填土的压实厚度，其高宽比应为1:1.5；（13）、路基压实标准遵照有关规定或设计要求；（14）、路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象。局部翻浆、“弹簧”可用换土法进行处理。3、分项验收和质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。（1）、执行有关质量检验评定标准。（见下表）（2）、填土土样试验报告及全线压实试验报告；（3）、测量记录、施工记录；（4）、自检记录、检测报告；（5）、质量评定记录。（6）、督促施工单位提交以下资料并予以签证：1、土样试验报告2、压实度试验报告3、隐蔽工程检查记录4、分项工程报审表5、路基基底检查表6、路基完成情况检查表。7、工序质量评定表允许偏差应符合下表：序号项目压实度及允许偏差土路床石路床1△压实度（0～30）CM快速路和主干路重型击实≥95％次干路轻型击实≥98％重型击实≥93％支干路轻型击实≥95%重型击实≥90%2△中线高程±20mm±20mm3平整度≤10mm30mm4宽度不小于设计规定＋100mm5横断高程±20mm且横坡差不大于±0.3％横坡差±0.5％4、特殊情况的处理特殊情况：（1）、路堤沉陷；（2）、路基边坡坍方；（3）、路基沿原地面坡滑动；（4）、特殊地质水文情况的毁坏。产生以上病害的原因：（1）、不良的工程地质和水文地质条件；（2）、不利的水文与气候因素；（3）、设计的不合理；（4）、施工不合规范。发生以上情况后应立即通知有关部门查找原因，制定合理的补救措施，确保路基质量符合规定要求。（二）、路面基层及底基层工程质量控制1、预控措施（1）、督促施工单位恢复和检查道路中线、路基边线，复核重要桩号及坡度变化处高程；（2）、审查原材料的质量证明资料、配合比设计及有关试验报告；（3）、铺筑试验路。督促施工单位就混合料的拌和、摊铺、压实（不同厚度的不同碾压遍数）等工艺过程和数据进行系统整理。2、施工中的质量控制（1）、混合料应配料准确，拌和均匀，摊铺平整，碾压密实。当天拌合的稳定类（半刚性）混合料必须3h前铺完、碾压成型；（2）、以路拌法施工的稳定土类（半刚性）结构，若同时掺以石灰、粉煤灰等（俗称二灰土）应采用预先拌和法施工，即先将二灰按配合比在拌和机中拌匀，再运到现场摊铺在已准备好的土料或砂砾料上，然后进行路拌，先干拌后湿拌，均匀整平后立即进行碾实；（3）、厂拌法施工：混合料在拌和站拌好后运往工地，。其材料配合比应予严格控制，必须保证配料准确，拌和均匀；（4）、摊铺成型后，先用轻型压路机初压，再以重型压路机碾压，先慢后快、先边后中、先低后高，直至全宽范围内都达到规定的压实度；（5）、压实完成后应及时取样检验，每1000m2检验1处，路段压实合格率的标准是：合格率达100%者为合格，不足100%者为不合格。不合格者应及时处理；（6）、碾压成型后，必须在潮湿状态下洒水养生，严禁用水管直接冲洒，养生期一般为7天。养生期内应封闭交通，必须通行的工程车，车速不得超过15Km/h；（7）、石灰、粉煤灰类混合料基层，其混合料应拌合均匀，色泽调和一致，砂砾（碎石）最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。无明显的粗细颗粒离析现象。用12t以上压路机碾实后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象；（8）、砂石基层表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象。碎石基层表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。沥青贯入式碎石基层的施工除按碎石基层要求外，还要求表面无积油、漏浇现象。以上各种基层用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；（9）、石灰土类基层中灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象；（10）、块石基层的块石必须直立紧靠、大面朝下、嵌楔密实、不得有叠铺现象。3、分项验收及质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。（1）、执行有关质量验评标准，主要内容有：a、三线：左、右边线、中线；b、六度：厚度、压实度、平整度、中线两侧宽度、横坡度、均匀度；c、三量：含水量、含泥量、含灰量。（2）、审查原材料出厂合格证及试验报告；（3）、审查混合料配合比试验报告；（4）、审查施工记录、自检记录、检验报告；（5）、审查质量评定记录。（6）、督促施工单位提交以下资料并予以签证：1、测量复核记录2、隐蔽工程检查记录3、分项工程报审表4、基（垫）层完成情况检查表5、工序质量评定表6、道路弯沉值测量记录表7、压实度试验报告块石基层允许偏差序号项目允许偏差检验频率范围点数1厚度-10%1000㎡12宽度不小于设计规定40m13中线高程±30mm20m14横坡±30且不大于±1％20m路宽（m）＜929～154＞156石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差序号项目允许偏差及压实度压实度及允许偏差垫层稳定基层1△压实度重型击实≥95％重型击实≥95％2平整度10mm15mm3厚度±10mm+20mm,-10mm4宽度不小于设计规定不小于设计规定5中线高程±20mm±20mm6横坡±20mm且不大于±0.3％±20mm且不大于±0.3％（三）、沥青混凝土路面工程质量控制1、施工前质量控制（1）、原材料准备，包括：a、沥青材料的品种和标号须符合设计要求，其针入度、延度、软化点等技术指标须符合设计要求和施工规范规定。沥青材料的加热温度不应超过140~170°C，加热至施工温度后的保温时间不应超过6小时，当天加热的沥青应当天用完；b、粗骨料：应具有足够的强度和耐磨性，表面应洁净，干燥、泥土含量应小于1%；有良好的颗粒形状，以接近立方体多棱角的碎石为好；扁平细长颗粒不应超过15%；当采用砾石拌制混合料时，5mm以上颗粒中至少应有50%碎石或扎制砾石；磨耗率小于6%，吸水率小于3%；c、细骨料：石屑或砂应坚硬，有一定棱角，且有适当级配；砂最大粒径小于5mm，含水量小于5%；石屑最大粒径小于10mm，含0.074mm以下粉料不超过5%；d、矿粉：一般采用低标号水泥或磨细石灰石粉，应具有足够的细度，小于0.074mm的颗粒应不小于80%，且干燥，疏松，不结团，不含杂质，亲水系数不应大于1.0。（2）、施工机具的准备；（3）、测量放样结果及控制措施；（4）、基层表面清理应平整、干燥、粗糙、无浮砂、杂物。2、施工中质量控制（1）、施工现场应根据混合料组成设计的配合比进行试拌，试铺，并对碾压12h后进行钻芯取样、报审；（2）、计量装置必须良好，严格控制称量误差；（3）、沥青混合料的出厂温度应视地区和温度而定，一般不宜超过130~160°C，改性沥青可提高10~20°C；（4）、出厂混合料应均匀一致，无花白石子和粗细料分离、结团等现象，一般观察：油多发亮，油少发散，过火焦红；（5）、抽检摊铺温度110~150°C，改性沥青提高10~20°C；（6）、注意压实顺序：一般是先轻压后重压，先钢轮压路机后轮胎压路机，先边后中，两次碾压时要使轮迹适当重合；（7）、控制压实温度：初压不高于100~120°C，终压不低于70~50°C；（8）、碾压成型后对压实度进行检查，不合格时应找出原因，予以调整；（9）、成型后的沥青混凝土路面的性能（包括压实度，平整度，沥青用量等）和外形（包括宽度，厚度，中线高程，路拱坡度等）的允许偏差应符合规范的规定。不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中现象，接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。3、交工验收质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。（1）、执行有关质量验评标准，包括：a、表面平整、坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中、泛油等现象；b、用12t以上压路机碾压，不得有明显轮迹；c、接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦；d、面层与平石、检查井、雨水口等构筑物应接顺，不得有积水现象；e、沥青砼面层允许偏差应符合下表：序号项目允许偏差序号项目允许偏差1∆压实度≥95%5宽度≮设计规定2∆厚度+10mm，－5mm6中线高程±10mm3弯沉值不小于设计规定7横坡度±10mm，≯±0.3%4平整度≤5mm8井面与路面高差≤5mm（2）、督促施工单位提交以下资料并予以签证ａ、测量复核记录ｂ、预检工程检查记录ｃ、隐蔽工程检查记录ｄ、沥青试验报告ｅ、材料试验报告ｆ、配合比设计ｇ、沥青混凝土压实度试验记录ｈ、沥青混凝土压实度、厚度汇总表4、特殊情况处理：（1）、未经压实即遭受雨淋的沥青砼，应全部刨除更换新料；（2）、到场温度过低，应运回重新炒制。四、水泥混凝土路面（一）