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执教者：吴凡超单位：廉江市第三中学学习目标1、了解变压器的工作原理,知道变压器公式。2、了解汽车防抱死制动系统（ABS）的工作原理复习：电磁感应现象：由于磁通量的变化而产生感应电流的现象。演示产生感应电流的实验：产生感应电流的条件：只要穿过电路的发生，闭合电路中就产生感觉应电流。闭合磁通量变化电磁感应现象是一个划时代的伟大发现，它深刻地改变了人类生活的方式及质量。现在让我们来看看电磁感应现象的几个应用例子吧！在电能的输送中，发电厂发出的交流电的电压被升高到几万伏，经过长距离传输，再将高压降为低压（一般是380V或220V）后送到用户。远距离输电采用的是高压输电的方式，因为这样做可以减小输电线路上的能量损失。日常生活中常常采用不同的电压，例如电视机显像管的工作电压为1万V以上，而手机工作只需3.6V的电压。变压器把交流电的电压升高或者降低的装置称为变压器，它是根据电磁感应的原理制成的。变压器构造：各种变压器都如右图所示，是由铁芯和绕在铁芯上的线圈组成的。铁芯由硅钢片叠合而成线圈由绝缘导线绕成使用时，变压器的一个线圈跟电源连接，叫做原线圈，也叫初级线圈。另一个线圈跟负载连接，叫做副线圈，也叫次级线圈。n1n2~变压器原理图BB~给原线圈加上随时间变化的交变电压，原线圈中就有交变电流，使铁芯中产生交变的磁通量。这个交变磁通量穿过副线圈，在副线圈中引起感应电动势。观察与思考：磁通量与线圈的匝数有关，感应电动势的大小也跟线圈的匝数有关，它们之间有什么定量的关系呢？实验记录实验次数n1/匝n2/匝U1/VU2/V1221UU21nn结论：U1U2n1n2=若n2n1，则U2U1，变压器将使电压升高，这种变压器叫做升压变压器。若n2n1，则U2U1，变压器使电压降低，这种变压器叫做降压变压器。理想变压器原线圈的输入功率等于副线圈的输出功率。对一个理想变压器，试根据原、副线圈的电压与匝数间的关系，求原、副线圈的电流与匝数的关系。拓展分析：由题意得：P入=P出由电功率公式：P=UI则有：U１I１＝U２I２即：21II＝21UU而U1U2n1n2=所以有：21II＝12nn讨论与交流日常生活中，哪些电器要使用变压器？如：手机充电器中……汽车防抱死制动系统（ABS）汽车紧急制动时，如果车轮被制动装置抱死，车轮将出现滑动，方向盘失灵，汽车将甩尾侧滑，可能发生严重的交通事故。为了防止这种现象，人们发明了防抱死制动系统即ABS系统。H11205ABS系统轮速传感器示意图轮速传感器是利用电磁感应现象测量车轮转速的。电磁感应原理在生产和日常生活中还有许多应用，如：磁悬浮演示发电机的转子线圈在匀强磁场中匀速转动，磁感线与线圈平面的夹角不断变化，穿过线圈的磁通量周期性变化，线圈中产生周期性变化的感应电动势，发电机外的电路闭合，电路中形成交流电。H11206交流发电机交流发电机把其他形式的能转化成电能，是电磁感应现象的一种十分重要的应用。录音机巩固练习1.下列说法中正确的是:[]A.变压器也可以改变电流大小不变的直流电的电压B.变压器的原理是一种电磁感应现象,副线圈输出的电流是原线圈电流的感应电流C.变压器由绕在同一闭合铁芯上的若干线圈组成D.变压器原线圈对电源来说是负载,而副线圈对负载来说则是电源BCD2.一台变压器的原线圈匝数为600匝，副线圈为6000匝，第一次将原线圈两端接在10V交流电源上，第二次将原线圈两端接在输出电压为10V的电池组上，则先后两次在副线圈两端的输出电压分别为：[]A.100V100VB.100V0VC.0V100VD.0V0VB巩固练习3．电磁感应原理在生产和日常生活中有许多应用。下列例子中，不是属于电磁感应原理应用的是：[]A．交流发电机的线圈在磁场中匀速转动，穿过线圈的磁通量随时间交替变化，在线圈中产生了大小和方向随时间变化的交流电。B．电流表的指针偏角跟通过电表的电流大小成正比。C．汽车防抱死系统的轮速传感器中，铁质轮齿接近和离开磁铁时，穿过线圈（套在磁铁上）的磁通量发生变化，在线圈中出现感应电流。轮齿转得越快，线圈中的磁通量变化越快，产生的感应电流越大，根据感应电流大小可以测出车轮转速。D．高频焊接机是利用高频交流电产生变化极快的磁通量，在待焊接的工件上产生很大的电流，电阻很大的焊缝处放出很多热量，致使温度升得很高，将焊缝处的金属融化而使焊缝消失。B小结1、变压器：把交流电的电压升高或者降低的装置称为变压器。2、（ABS）防抱死制动系统可以防止汽车紧急制动时发生事故，轮速传感器是利用电磁感应现象测量车轮转速度的。3、电磁感应现象在生活中有广泛的应用理想变压器公式：P入＝P出U1U2n1n2=21II＝12nn