4飞机燃油系统

MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]第一节飞机燃油系统概述4燃油系统组成¾飞机燃油系统¾发动机燃油系统010101---010101油箱油箱油箱发动机飞机燃油系统通气加油抽油放油指示发动机燃油系统MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]4功用‹存储飞行所需燃油‹在各种规定的飞行状态和工作条件下保证安全可靠地将燃油供向发动机和APU‹调整飞机重心‹冷却飞机其他系统4特点‹载油量大‹耗油率高，飞机重心变化较大‹防火、防静电4要求‹保证在所有正常飞行状态下能够可靠地向发动机供给所需燃油，并确保飞机、成员的安全‹防火、防静电‹除水/杂质2.12.12.1---020202MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]第二节燃油箱和通气系统4油箱类型‹软油箱（早期飞机，上单翼飞机中央油箱）‹硬油箱（辅助油箱等）‹结构油箱（整体油箱）4油箱配置‹机翼主油箱‹机身中央油箱‹通气油箱‹辅助油箱‹配平油箱2.22.22.2---010101MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]辅助中央油箱MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]辅助中央油箱MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]319A319’’ssACTsACTs..MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]340MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]配平油箱4功用‹调整飞机重心‹减小配平阻力‹减少燃油消耗‹提高飞机经济性4采用配平油箱的飞机‹A300-600R‹A310-300‹A330‹A340‹A380MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]重心控制方法MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]重心控制方法MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]油箱问题4水和腐蚀4微生物腐蚀4防火/防静电MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]油箱通气系统4通气作用：保证油箱内外压力均衡，防止油箱结构损坏！4要求：防止燃油蒸汽着火及燃油溅出4系统组成：020202---020202MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]第三节加油/抽油系统4加油方法‹重力加油加油点在机翼上表面加油速度太慢，不易操作燃油易洒出‹压力加油右侧机翼加油站，可实现一点加油抗污染能力强‹空中加油适用于空军飞机，增加飞机航程4抽油操作‹目的—进行油箱及燃油系统附件的维护‹抽油动力燃油泵外部抽吸2.32.32.3---010101MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]一、重力加油2.32.32.3---020202MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]二、压力加油4加油站位置：右机翼前缘4加油压力：55PSI4自动关断：满油浮子电门4同时加油：2号油箱加油管设节流器2.32.32.3---030303MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]加油站2.32.32.3---040404MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]加油防静电4燃油流动摩擦产生静电，当静电电位差达到20KV时，可发生放电现象，并产生火花4影响飞机带电的因素‹燃油导电率‹燃油内杂质与含水量‹过滤器——增大油液的摩擦作用‹加油时流速与管道直径4静电的消除‹添加抗静电剂‹控制水分和杂质‹避免湍流和溅射，控制加油流速‹加油接地030303---020202MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]三、抽油抽油系统功用4将燃油从油箱中放出4将燃油从一个油箱转到另一个油箱抽油方法4供油泵启动放油4抽吸放油注意事项4抽油操作场地要开敞、通风2.32.32.3---060606MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]第四节输（供）油系统4输油系统功用‹在各种规定的飞行状态和工作条件下保证安全可靠地将燃油供向发动机和APU‹控制飞机重心，保证飞机平衡4输油系统组成‹主输油系统—向发动机/APU供油‹辅助输油系统—保证用完油箱中的剩余燃油‹平衡输油系统—控制飞机重心，保持平衡4输油动力‹重力供油‹动力供油4供油特点和要求‹供油量大，不能间断‹防火2.42.42.4---010101MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]动力供油系统2.42.42.4---030303MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]供油动力——电动离心泵供油顺序——首先用中央油箱内油液040404---040404MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]供油动力——电动离心泵供油顺序——然后使用主油箱内油液040404---050505MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]4供油顺序—先中央油箱，后机翼油箱‹目的：减小机翼根部所受弯矩‹控制方法采用开启压力不同的油泵出口单向活门采用不同输出压力的供油泵采用油面传感器+程序电门控制油泵的开启4中央油泵关断后，靠引射泵抽吸中央油箱底部燃油2.42.42.4---030303MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]¾交输供油系统4允许任一油泵向任一发动机供油4纠正油箱间油量不平衡2.42.42.4---040404MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]交输供油示意2.42.42.4---050505MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]供油系统附件2.42.42.4---070707MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]供油活门开启线圈闭合线圈弹簧弹簧进口出口阀芯弹簧盖板2.42.42.4---111111MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]二、紧急放油（抛油）4紧急放油系统的飞机‹最大起飞重量105%×最大着陆重量4紧急放油系统要求‹放油系统工作时不能有起火的危险（放油管口有防火网）‹排放出的燃油必须不能接触飞机（放油管可收放）‹飞行人员在放油操作过程中任何阶段能将放油活门关闭‹必须有两个分开的独立系统，以保持飞机在放油过程中的横向稳定‹必须有保持最少油量的关断活门4基本组成‹左右放油总管、收放机构、防火网‹放油活门（驾驶员操作）‹最低油量关断活门2.42.42.4---121212MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]340JettisonMENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@[e-mail]第五节燃油指示系统传感器工作特点浮子式感受油面的高低，指示为容积油量磨损、卡滞、温度波动可造成指示不准确电子式没有活动部件，可设有多个传感器直接测量重量油量不受温度变化影响，指示精度较高浮子（磁性）油尺油尺感受油面高低漏油尺4油量指示2.52.52.5---010101MENUMENUMENUEmail:Email:Email:[e-mail]@yahoo.comzhangt