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监表2工程分项开工申请批复单施工单位：合同号：监理单位：编号：工程名称K8+5001-2.0×2.0m钢筋砼盖板涵开工项目名称钢筋砼盖板涵桩号K8+500建议开工日期2011年3月10日计划完成日期2010年4月12日施工负责人付路路质检负责人刘枝林工序流程图：不合格附件：1、施工组织计划2、工程技术交底卡片3、施工放样报告单4、标准试验报告5、材料合格签认单6、工程安全、环保交底施工单位：年月日监理审批意见：驻地监理工程师：年月日基坑开挖基础处理地基承载力检测基础浇筑涵身浇筑测量放样涵洞附属施工检查验收地基处理盖板安装盖板预制盖板涵施工计划一、工程概况K8+5001-2.0×2.0m钢筋砼盖板涵，该涵洞与路线正交，交角为90°。进水口流水面高程为1435.12m，出水口流水面高程为1434.96m，流水坡度为0.55%。涵洞基础采用C25混凝土，台身采用C25混凝土。帽石采用C25混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。洞口铺砌、隔水墙、翼墙为7.5#浆砌片石。涵洞地基设计要求基底承载力98kpa，实测承载力须满足设计要求后方可进行基础混凝土施工。二、技术要求1、原材料质量符合要求。2、砼配合比、砂浆配合比强度符合要求。3、尺寸各项指标均符合要求。三、原材料及配合比试验情况水泥用“盾石”牌普硅42.5级水泥，新广武产的砂，10㎜-30㎜、5㎜-10㎜规格的碎石，设计坍落度90-110mm。根据配合比设计结果，经过试验，该配合比所用水泥、砂、碎石的各项指标符合要求（见附件）。砂浆用“盾石”牌复合32.5级水泥，新广武产的砂，设计稠度为50-70mm,根据配合比设计结果，经过试验，该配合比所用水泥、砂、的各项指标符合要求（见附件）。四、机械设备、工人、工期安排1、拌和站：砼由项目部拌和站集中拌和，由5台罐车运输涵洞现场：挖掘机1台、50型装载机1台、75KW发电机1台、振捣棒4套、25T吊车1台。施工过程中，项目部将根据工作面提供情况和施工进度要求适当调整进场施工机械，以满足施工要求。2、该涵洞，计划于2011年3月10日开挖基坑，至2011年4月12日施工完毕，施工34天，平均日投入劳力21人。项目天数开始日期完成日期基坑开挖及处理32011年3月10日2011年3月12日基础浇筑52011年3月13日2011年3月17日墙身浇筑112011年3月18日2011年3月28日涵洞附属施工52011年4月8日2011年4月12日五、技术人员安排：施工技术组：负责该工程的一切施工技术工作组长：成晓强技术员：李兆廷试验员：许树斌李晋斌质量组：负责该工程的有关质检工作组长：刘枝林质检员：付路路安全组：负责该工程的有关安全工作组长：秦志宏安全员：秦振京六、施工方案施工工序本盖板涵施工工序为：测量放样→基础开挖→基底处理→基底承载力检测→浇筑基础→浇筑涵身→盖板预制安装→附属施工→检查验收。1、测量放样在基础开挖之前，按照图纸所示尺寸，放出涵洞中心线和基础开挖边线，本盖板涵设计基坑尺寸为29m×3.8m。并增设临时水准点，作为涵洞施工过程高程控制依据。取得监理工程师认可之后，方可进行基础开挖。2、基础挖方本基坑设计基坑底尺寸为29m×3.8m，为保证坑壁土体的稳定，基坑开挖边线应根据现场实际情况酌情扩大，并根据土质选择合适的坡率放坡。基坑四周应宽出基础50-100cm，以留出足够的作业空间。(1)、在基坑开挖之前，先在基坑开挖面四周挖出排水沟，以防止地表水流入基坑。坑缘应留有护道，施工车辆通行路线距离基坑边缘1.5m之外。(2)、本基坑采用挖掘机开挖，自卸汽车运土。挖除土如为回填土，可就近用于路基填筑，如为非适用性土，应作为弃土处理。(3)、在开挖过程中，应注意坑壁有无渗水，如发现地下水发育与设计勘察资料不符，应停止开挖并及时采取适当的排水措施，以保证顺利施工。(4)、在挖至坑底时，应预留不小于20cm的厚度，再改用人工开挖，确保开挖不破坏下卧层的结构。另根据基底土质情况，预留不小于5cm的土层，将基底进行夯实。(5)、开挖后的基坑不宜暴露过久，应尽快进行基础砼的施工。3、地基承载力检测基坑夯实施工完成后，由质检部协同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置、承载力等进行检查，合格后方可开始基础砼的施工。本涵洞设计基底承载力为98kPa，如实际基底不能满足设计要求，应按照监理工程师指示，对基底做出适当处理再进行下一步施工。4、浇筑基础基坑检测合格后，即可进行基础混凝土的浇筑。本涵基础为C25混凝土，横断面尺寸为29m×3.8m。基础浇筑前，先划分沉降缝，每4m一道，出水口处5m一道。本涵长为29m，共分为8道。沉降缝贯穿整个断面，拟从出水口开始，分成四次浇筑，各施工区段间开施工。根据设计图纸的要求，基础施工模板尺寸可按照图纸尺寸进行加工制作，本涵洞基础拟采用国产七合板。钢筋制作○1、钢筋进场后，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立明显的识别标志。钢筋堆置在钢筋棚内，下部设枕木或砌石支垫。露天存放时，必须垫高并采用棚布遮盖。○2、检查钢筋的出厂质量证明书和试验报告单，核对批次、数量等是否一致，并按规范规定在监理工程师见证下取样做力学性能试验。○3、钢筋外观表面应洁净，对表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，盘条采用钢筋调直机调直或外力拉直。○4、焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作，焊工必须持有上岗证。○5、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头单面焊缝长度不小于10d,接头双面焊缝长度不小于5d。○6、严格按图纸尺寸下料，进行制作，弯曲角度要符合设计要求。○7、骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。○8、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。○9、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。○10、拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。○11、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。○12、自检合格后，请监理工程师检验合格，可以安装入模。模板在第一次安装前和拆卸后均要将表面的水泥浆、铁锈等清除干净。并均匀涂刷机油。模板的组装采用人工安装，方木加固。安装侧模时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。为保证不漏浆，模板缝用海绵条填塞，并用玻璃腻子抹平。为保证混凝土质量，在施工时，由试验人员在搅拌站现场，主要控制混凝土配合比、搅拌时间、出站时间和坍落度。混凝土进入现场之后，由现场施工人员核对混凝土出站时间和到场时间，并每车检查坍落度，任一指标不符合要求均不得使用。在现场使用溜槽直接将混凝土导入基础，以保证混凝土有一定流动性且无离析。采用插入式振动棒分层振捣，每层浇筑厚度不超过30cm。移动间距不应超过30cm，与侧模应保持50-100mm的距离。插入下层混凝土50-100mm，对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为准。密实的标志的是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。混凝土浇筑过程中应设专人检查模板、支撑稳固情况，如有松动、变形、移位应及时处理。混凝土输送应保证混凝土连续浇筑，如因不可抗力导致混凝土浇筑出现间断，应作施工缝处理，施工缝表面应保持水平，并拉毛。待再次开始浇筑时，再将表层松散混凝土凿掉，用水冲洗干净后，表面浇筑一层10~20mm厚水泥砂浆，即可开始混凝土浇筑。浇注完毕之后，约隔1小时左右应进行表面收浆，收浆时应注意将墙身范围内混凝土表面拉毛（基础与台身砼之间采用片石石笋连接，然后开始洒水养生，并用麻袋或者其他材料覆盖。5、浇筑涵身在基础混凝土强度达到设计强度的75%之后，即可进行涵身的施工。涵身与台帽同时施工，沉降缝划分与基础一致，并且应保持竖直。墙身为C25素混凝土，高为3.0m（如加台帽则为3.2m），厚度为0.7m。模板采用钢模板。加固方式采用纵横向方木加拉杆的形式。模板内侧用方木顶住，以保证结构混凝土尺寸。模板安装时，单幅墙身考虑通长安装，在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模，在立面上，分成两次安装，先安装侧模到台帽顶面，待混凝土浇筑至台帽底面时，再安装台帽模板，浇筑台帽混凝土时，为防止混凝土从台帽座处溢出，两次混凝土浇筑间隔应为不小于45分钟，具体时间以现场实际情况为准。在混凝土浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并洒水润湿。墙身混凝土也分层浇筑，分层振捣。为保证模板稳定，因浇筑高度较大，为防止混凝土离析，考虑使用串筒辅助将混凝土输送至墙身内，串筒底面离地高度不得超过2m。在浇筑至台帽底面时，暂停混凝土浇筑。安装台帽模板，在下层混凝土较硬时，再浇筑台帽。混凝土输送应保证混凝土连续浇筑，如因不可抗力导致混凝土浇筑出现间断，应作施工缝处理，处理方法见基础混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中应设专人检查模板、支撑稳固情况，如有松动、变形、移位应及时处理。盖板安装拟使用汽车吊，先使用10#水泥砂浆将台帽调平，多余部分凿除，并用水冲洗干净。盖板吊装完成之后，盖板间接缝和盖板与台帽间缝隙内侧用10#水泥砂浆填塞，外侧以热沥青浸制麻筋填塞。盖板预制完成之后，应注意将预制场内混凝土挖除，以免影响路基的正常施工。6、涵洞附属施工在涵洞墙身施工完成之后，即可进行八字墙和铺砌的施工。○1、涵底采用60cm厚砂砾垫层，分层碾压。○2、涵底铺砌、八字墙、隔水墙采用M7.5浆砌片石。○3、施工前应做好地面排水工作，对施工地段地表进行清理。开工前应做好施工测量工作，根据图纸有关数据对各部位进行放样，保证其施工位置的准确。○4、符合工程要求的片石，为经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15cm的石块。○5、砂浆所用的水泥、砂、水经过试验符合规程、规范和设计要求。按试验室提供的M7.5砂浆配合比施工。○6、砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。○7、施工中应保证各部位线形平顺，砌体表面平整、砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。○8、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，严格按水平分层填筑碾压，两边对称进行。○9、台背回填应待墙身强度达到75%后方可进行，填料选用砾石或砂类土，回填过程中应控制填层厚及含水量，分层厚度宜小于15cm，回填应逐层夯实，夯实时候应注意勿使台身受较大冲击影响。○10、施工中当涵洞上填土高度不足0.5m厚时，禁止各种车辆通行，在填土时严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞两倍台高范围内的填土进行碾压。沉降缝处用沥青麻絮填塞。盖板顶，台身后放水层采用热沥青涂两层，每层厚1-1.5mm，两层间铺油毡纸一层。待涵洞主体达到设计强度的75%之后，方可进行涵背回填。7、检查验收先由质检部对涵洞的尺寸、进出水口标高、纵坡、防水层、结构强度、质检资料等进行检查，检查合格后报监理工程师验收。七、质量保证措施1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、经质检部复检、监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。2、项目部每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开工程质量专题会议，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。3、项目部、施工队的质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。4、进场材料质量保证(1)、严格进货检验，及时取样检验，做到购进的材料、设备满足设计、规范的要求，并提供产品合格证明及检验材料。(2)、对进入工地、现场材料按物资类别建立相应的料库、料场，露天存放做到下垫上盖，使不积水，小件易丢易损料具入库保管，对于危险品物资设特殊库房隔离存放和保管，并符合仓库防火安全管理的要求。(3)、在库物资遵照先进、先出、先用的原则；存放时进行正确标识，防止混用或误用；凡有保质期的物资，做到合理储备，在保质期内使用完毕。(4)、对进库（场）的物资做到数量准确，手续齐备，质量完好，凭证齐全，标识清楚，记录详细；做好对在库（场）的原材料、半成品的防护，确保物资完好无损。5、其他质量保证措施(1)、在每步工序施工过程中，