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重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第1页，共35页蔡家嘉陵江大桥高空作业专项施工方案第一章编制说明一、编制依据为保证蔡家嘉陵江大桥工程施工安全，以下列法律、法规、标准、规范、规程、相关文件为强制性前提，并结合现场工序工况，编制蔡家嘉陵江大桥工程主桥索塔施工方案。（1）、《中华人民共和国安全生产法》（2）、《中华人民共和国环境保护法》（3）、《建筑法》（4）、《建设部87号文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（5）、《蔡家嘉陵江大桥施工图设计》（6）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（7）、《高空作业机械安全规则》（JG5099-1998）（8）、《起重机械安全规程》（GB-6067.1-2010）（9）、《施工现场临时用电安全技术规范》（10）、《高处作业吊篮》GB19155（11）、《建筑拆除工程施工技术规范》（JCJ147）（12）、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）（13）、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）（14）、《蔡家嘉陵江大桥施工组织设计》（15）、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故惹干规定》（建质[2003]82号）（16）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）（17）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）（18）、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）（19）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)（20）、《跨越式施工支架技术规程》（DBJ50-112-2010）（21）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第2页，共35页（22）、《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）（23）、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）（24）、《高处作业分级》（GB/T3608-2008）（25）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（26）、《建筑防雷设计规范》（GBJ57-83）（27）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（28）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（29）、《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)（30）、《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）（31）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）（32）、《施工现场机械设备检查验收技术规程》（JGJ160-2008）（33）、《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）（34）、《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）（35）、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB/T6441-1986）（36）、《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》(JGJ184-2009)（37）、《安全帽》（2811-2007）（38）、《安全网》（GB5725-2009）（39）、《安全带》（GB6095-2009）（40）、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）及国务院关于修改《特种设备安全监察条例》的决定（国务院令第549号）（41）、《重庆市特种设备安全监察条例》（重庆市人大常务委员会[2008]23号公告）（42）、本公司类似工程施工经验。第二章工程概况重庆市轻轨交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥为轻轨专用斜拉桥，全桥长1250m，其中主桥跨径布置为60+135+250+135+60m，为双塔双索面体系斜拉桥。P4、P5塔柱高分别为178m、179.5m，主梁为单箱室混凝土箱梁，塔梁固结，梁宽15m，梁高3.5m。引桥为连续箱梁，梁高3.5m，P1、P8、P9、P11、P12处墩梁固结，南引桥一联（A0~P2），2×45m；北引桥三联（P7~P10，P10~P13，P13~A16），分别为3×60m，重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第3页，共35页3×60m，3×50m。本桥P4、P5为主塔，桥墩除P1、P14、P15为实体桥墩外，其它均采用矩形截面空心桥墩，桥墩壁厚80cm或60cm，角点做倒角处理；桥墩高3~100m不等，多数桥墩为50~100m高墩，桥墩横向宽度7.5m（P14/15为12m宽），从P11开始，墩顶随梁底加宽，采用花瓶式墩顶；根据墩高不同，桥墩顺桥向宽度分别为5m、4m、3m、2.5m、2m。所有空心桥墩外边两层主筋为Φ32钢筋（前后侧为双肢），内层主筋为Φ28钢筋，实体墩外边一层Φ28主筋。所有空心墩在钢筋骨架表面敷设φ10钢筋网片，其保护层厚度为2cm。桥墩采用C40混凝土。桥台为C25片石混凝土重力式台身加C30钢筋混凝土台帽。各墩台参数如表1所示。表1墩台参数表墩台号墩底标高(m)墩顶标高(m)墩高(m)A0266.317270.0173.7P1263.412270.4127P2247.012270.01223P3200.962269.96269P4173.912351.912178P5172.412351.912179.5P6173.462269.96296.5P7183.012270.01287P8190.212270.41280.2P9194.412270.41276P10198.012270.01272P11205.712270.41264.7P12220.412270.41250P13239.012270.01231P14261.362269.9628.6P15266.969269.9693A16268.25270.352.1除了A0、P15、A16三墩高度较低，其余墩身及上部结构施工均属于高空作业。第三章人员配备及分工为了对本工程实施有效管理，项目部选派有丰富实践经验的现场管理、技术人员。项目总负责人：汪忠职务：项目经理重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第4页，共35页现场施工总负责人：孙国一职务：常务副经理技术总负责人：黄天贵职务：总工程师现场技术负责人：刘方华职务：常务副总工程师工区负责人：张磊职务：生产副经理刘宇职务：生产副经理刘生职务：生产副经理现场施工人员：王轩职务：技术主管袁迪职务：现场技术员王宇职务：现场技术员李俊明职务：现场技术员索海龙职务：现场技术员胡涛职务：现场技术员鞠瑞才职务：现场技术员质量自检负责人：李庆华职务：副总工安全负责人：李殿民职务：安全总监安全管理：李贵程职务：安全员安全管理：张俭臣职务：安全工作安全管理：安东辉职务：安全工作监控管理：段鹏飞职务：测量数据采集王军职务：测量数据采集游杨职务：测量数据采集刘宸安职务：测量数据采集第四章安全措施一、安全保障体系施1、成立以项目经理为首的安全生产领导小组（见图3-1）。重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第5页，共35页图3-1安全保证体系图2、建立健全的安全生产组织机构，项目部设置专职安全员，分部设兼职安全员。组长：汪忠（项目经理）副组长：孙国一（常务副经理）李殿民（安全副总监）郑育林（项目书记）黄天贵（项目总工）付欣（项目副经理）成员：陈海龙（项目副经理）王锋林（项目总经）陆海军（质检部部长）杨超（综合办主任）周龙江（材设部部长）李庆华（测量主管）专职安全员：李殿民刘柱华江小鹏张俭成兼职安全员：徐永旗张红辉3、制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。4、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。设备材料保障项目经理安全领导小组综合办公室及劳资专职安全员安全信息通讯及劳动保护兼职安全员安全后勤保障施工工区重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第6页，共35页5、安全教育：（1）、全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。（2）、职工每周组织一次安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。（3）、工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。（4）、作业安全（5）、交通安全：a、施工地段设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。b、严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。（6）、进行用电安全教育，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。6、注意用电安全，施工用电要专职电工负责安排，统一使用配电箱，使用前对线路进行一次安全检查，出现故障时由专职电工处理。7、全面负责在现场上施工人员的安全，并使现场（只要这些现场已由其管辖）和工程（只要这些工程尚未完成或尚未由业主占用）保持良好的秩序，以避免危及施工人员的安全。8、安全检查：（1）、建立健全安全检查制度，项目部设专职安全干部，各分部工段班组设兼职安全员。（2）、各工段长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都进行一次全面检查。（3）、专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。（4）、定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。二、一般安全措施1、工程开工前，需对设备、现场的防护措施、作业人员等进行安全检查，验收合格后才能开工。特种设备需进行年检合格，现场的防护措施必须安全可靠，特种作业人员需持证上岗。重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第7页，共35页2、高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。3、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。4、高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。5、高空作业从业人员要定期体检，凡患有高血压、心脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员，不得从事高空作业，及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。6、高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。7、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业。8、高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。9、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。10、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空高处作业。11、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等。12、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。13、拆除的钢模板、脚手架等随拆随运走，不得堆放高处。14、高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板。重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥高空作业安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司第8页，共35页15、距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。16、严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。17、高空行走、攀爬时严禁手持物件。18、及时清理脚手架上的工件和零散物品。19、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。20、高处作业时需