泥浆池防渗方案

机场南路新建工程市政工程第Ⅰ标段泥浆池防渗方案中国铁建中铁二十五局集团有限公司1一、目前现场概况1、本项目软基处理工程已于去年开始施工，现在施工正进入大干时期，现场了解到软基处理施工工期已滞后，堆载预压到春节前有望填土结束，还要有半年的预压期，可能对我工程施工有一定的影响。2、我单位中铁二十五局集团承担施工任务的机场立交主线桥，C、D、E匝道桥，宝安大道立交桥主线桥，A、B匝道桥和K1+660人行天桥现有的施工场地均处在软基处理标段已交出于我单位的填土上或预压堆载区段上，施工的场地填土预压的强度不足，对我单位桥梁桩基础施工的桩基稳定存在隐患。按要求桩基施工应在软基处理堆载预压卸载后才可施工的，但由于施工任务重，工期紧，我方单位只能在现有条件下施工。3、我单位在现有条件下施工桥梁冲孔灌注桩基础，泥浆池的开挖，泥浆的循环，施工便道的修整等可能会引起渗水对软基处理的压实存在一定安全质量隐患。4、经现场监理和软基处理相关单位沟通，我单位制定了相关泥浆池泥浆渗透方案。三、泥浆池渗透方案1：根据现场场地宽度情况及桩基施工要求，泥浆池四周采取放坡开挖,泥浆池尺寸为6×4×1.5m，可根据现场实际情况适当调整，开挖后采用挖掘机人工配合将泥浆四壁及底部整平压实。机场南路新建工程市政工程第Ⅰ标段泥浆池防渗方案中国铁建中铁二十五局集团有限公司22：四周护壁及底部铺设一层聚乙烯丙纶双面复合卷材防水材料，四周护壁在防水材料上面再设一层M10砂浆砖砌体，保证砖体缝隙砂浆饱满。底部浇筑C15混凝土10cm，在泥浆池底部以及以保证泥浆不渗透，并在捞渣过程中安排专人指挥，避免机械破坏泥浆池护壁。一旦出现泥浆渗漏，必须采取补漏措施确保泥浆不渗透。3、桩基护筒口至泥浆池的泥浆沟采用厚度1mm铁皮制作成U型溜槽，确保泥浆顺利流入泥浆池，铁皮搭接长度不小于40cm,搭接部位采用螺栓扣紧，保证泥浆快速顺利流入泥浆池。4、现场施工过程中，及时捞取沉渣。灌注混凝土过程中确保足够的泥浆车将泥浆外运。5、泥浆池围护采用Φ80mm钢管和安全防护网围闭，围栏高度不小于1.2m。6、桩基冲孔过程中，钢护筒跟进见：桥梁桩基础专项施工方案。