搜索
2014届高考地理复习（第一轮）第四章自然环境对人类活动的影响第一讲自然条件对城市及交通线路的影响考纲展示备考指导1.地表形态对聚落及交通线路分布的影响。2.全球气候变化对人类活动的影响。3.自然资源对人类生存与发展的意义。4.自然灾害发生的主要原因及危害。1.结合区域图文材料考查地质、地形对聚落及交通线路分布的影响是常见的命题方式。复习时要掌握和分析地貌及成因、地表形态对聚落形成和分布及交通线路分布的影响。2.全球气候变化对人类活动的影响是近年来人们共同关注的一个焦点问题，也是广东省高考命题的热点。复习时要重点关注全球气候变化对人类活动的影响及应采取的措施。3.结合最新资源调配工程的建设考查自然资源开发利用中存在的问题是常见的命题方式，复习时要掌握资源的分布特点、存在问题及解决措施。4.结合最新自然灾害的发生，如美国飓风“桑迪”和菲律宾洪灾等高考命题的热点。复习时要重点关注自然灾害形成原因及其危害。•第一讲自然条件对城市及交通线路的影响【关键导学】关键术语濒海、濒湖、农副产品、中低纬度地带、内部结构、汇合处、水陆交通转运点、带状、组团状、弯曲程度、线网密度、蕴藏量、开采水平、地形单元关键规律海拔200米以下的濒海、濒湖或沿河平原区是城市集中分布地区；城市多形成于优良港湾的海岸地区、大河入海口、河流汇合处、水陆交通转运点及湖岸地区；线路多选建在自然条件较为有利或便于修建的地形单元和地形部位上。•1.地形对城市的影响•(2)山区：多形成于较平坦的区域，但制约城市的进一步发展。•(3)高原：地区的城市多分布于此。河谷两岸热带•2．气候对城市的影响•(1)影响城市的区位：主要受和两方面的作用。城市主要选址于地带，尤其是条件更为优越的。•(2)影响城市的和。气温降水沿海地区内部结构布局中低纬度•3．水对城市的影响•4．矿产对城市的影响•矿产资源的分布、和影响很多矿业城市的形成、发展规模及发展前景。蕴藏量开采水平【思路导引】自然环境包括哪些方面？地貌气候水文土壤生物自然资源、自然灾害、自然环境的变化等。﹢人类的居住地——聚落聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。聚落自然因素气候河流社会经济因素地形分布规模发展一、自然条件对聚落的影响我国特大城市大部分在第三阶梯上，世界100万人口以上特大城市绝大多数位于平原区。平原是城市建设理想的地形。山区有没有城市发展的有利地区呢?分布：山区的城市主要分布在河谷两岸原因：地形较平坦，水源充足,水运条件便利2、山区地形对城市的发展有没有限制作用呢？兰州中高纬度地区高原城市主要分布在高原盆地和河谷，地势较低，热量条件较高原好，加之耕地、水源等影响青海思考:兰州市的形状为何是狭长型?因为地处黄河谷地,两边有山地限制兰州山区城市的发展受地形条件的制约常呈条带状或放射状西宁市探究3、世界上是不是所有平原地区都是城市发展的理想区域呢？分布：主要分布在巴西高原上赤道为什么？巴西地处热带，低地闷热，居住条件不利，而巴西高原气候凉爽，居住条件好。巴西利亚亚马孙平原巴西高原赤道亚的斯亚贝巴塔那那利佛坐落在马达加斯加中部高原一个马蹄形的山脊上，是一个接近赤道的高原城市，年平均气温在18°C左右。聚落分布在扇缘的原因：地势平坦，往往淤积有肥沃的土壤，水资源比较丰富1．地形对聚落的影响影响表现原因典例聚落的区位平原是城市等聚落发育的理想环境地势平坦、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上，如北京、上海山区和高原，气候一般寒冷，城市多分布在山间谷地中地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好拉萨位于雅鲁藏布江谷地，西宁位于湟水谷地热带地区的城市多分布于高原上热带气候炎热，高原上相对较为凉爽巴西利亚、墨西哥城地形复杂少分散不规则小平坦广阔多集中团聚型棋盘式大山区平原聚居人口空间分布形态规模形成的地形条件聚落特点聚落分布区◙比较不同地形区（平原、山区）的聚落特点成功的机会总是留给有准备的人影响表现原因典例聚落的形态平原广阔的地区，聚落多呈圆形或多边形自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展成都、北方的村落河网密度较大的平原地区，聚落多呈条带状聚落往往沿河分布和延伸，这样一方面可获得较好的用水条件；另一方面交通便利南方的村落•概念：城市特定的外部轮廓形态。组团状团块状条带状城市地域形态城市的形成城市的分布城市的形态城市的发展地形与城市形成和分布城市建设对外交通农产供给城市扩展平原最佳分布规律城市数量城市规模平原——团块状山区——条带状、放射状山地、河流——组团状城市规模城市兴衰平原高原山区城市结构影响原因影响结果举例气候气候适宜适度的降水，适中的气温农业发达，人口集中，城市多，规模大中低纬度沿海地区城市众多气候恶劣干旱、寒冷或过于湿热都不利于居住城市少，规模小干旱区、热带雨林区、寒冷地区城市很少风向和风速对城市内部结构和布局的影响2．气候对聚落的影响气候世界的城市主要分布中低纬度的沿海地带。干旱、高寒、湿热地区，城市分布少。干旱地区城市多分散分布在绿洲。高寒地区的城市多分布在热量条件较好的河谷。湿热地区的城市多分布在气候温和的高原地区。住宅区工业区盛行风不合理住宅区工业区盛行风合理气候影响城市内部结构和布局3、水（河流）对城市影响城市河流可以为城市密集人口的生产生活提供丰富的水源。水运是人类最早利用的运输方式之一，这也是早期城市沿河流发展的重要原因。在冷兵器时代天然水道还有很好的防御功能。在现代有大河流经的城市又成为水陆转运的重要枢纽。水源紧张往往成为城市发展的瓶颈。水对城市有何影响吗？河流入海口。河流的交汇处。如宜宾、重庆、武汉、九江、梧州。河流哪些地点容易形成城市？河运起点、终点。如赣州、济宁等。河流弯曲度较大处、河心岛等。如伯尔尼、巴黎等。据图判断，图中两城市形成的主要条件是什么？图中两城市紧临河流，其下游为瀑布群，为河运的终点或起点，大量人流物流在此中转集散，水运交通位置重要，有利于城市的形成和发展。思考练习三西宁河流两岸的城市形态常呈带状或被河流分割成组团状水运不但影响着城市区位，也影响着城市形态重庆（12深圳一模）11．读图10，影响美国东部城市早期形成和发展的主要因素是A．海运B．矿产C．河流D．气候C河流城市平原山地08江苏卷图18是“我国某特大城市示意图”。读图回答下列问题。(10分)(1)早期该城市选址的有利条件是▲，▲。(2分)水运便利，取水方便4、自然资源对城市的影响①以煤炭为基础的——英国的伯明翰、曼彻斯特，美国的匹兹堡，我国大同、鹤岗、抚顺、开滦等。②以石油为基础的——英国的阿伯丁，我国的大庆、玉门、东营、克拉玛依等。③以铁矿为基础的——鞍山、包头、攀枝花等。④以金矿开采为基础的——约翰内斯堡等。⑤以木材加工为基础的——伊春等。⑥以旅游资源为基础的——黄山、张家界等。1.这些城市是因什么而形成和发展的？2.它们的城市规模主要取决于什么？3.这些城市发展到一定阶段都要考虑什么？否则就会走向衰落。英国德国矿产矿产资源的蕴藏量和开采水平。转型。4、自然资源对城市的影响07全国卷1（3）说明燕京城城址选择的有利自然条件。（12分）地形：位于山前冲积扇（平原）上，地形平坦。（2分）土壤：土壤肥沃，有利农耕，可生产城市必需的农副产品。（2分）河流与水资源：有河流经过，提供城市、农业用水（2分），以及可能的水（漕）运通道。（2分）气候：西、北背靠群山，东南面向（华北）平原（海洋）可有效增加夏季（东南）风带来的降水，减弱冬季（西北）风的侵袭。（2分）•1.影响线路的走向：不同地形单元的影响线路的和，其中对影响最为明显。•2．影响线网密度和分布格局：线路多选建在________较为有利或便于修建的和。•3．影响交通运输方式。地表起伏状况弯曲程度相应的总长度自然条件地形单元地形部位上铁路线•我国不同地区受自然条件的影响，聚落分布特点不同•(1)西北地区：多分布在绿洲上；•(2)青藏高原：多分布在河谷地区；•(3)云贵高原：多分布在山间盆地；•(4)北方平原地区：规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多；•(5)南方丘陵地区、山区：规模较小，空间分布相对分散，人口较少。•1．(2013届梅州模拟)读我国北方某区域等高线地形图(下图)。甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是()•A．地处河流上游，水质良好•B．周围地貌多样，风景优美•C．地形平坦开阔，交通方便•D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少•【信息提取】通过图文材料可得出以下有效信息：•①图中等高线的疏密状况。•②图中交通线路的分布。•【精讲精析】解答该题关键抓住以下两点：•【答案】C•由图中信息我们还可以判断出甲聚落呈什么形状，判断依据是什么？•【解析】因为甲聚落周围等高线稀疏且海拔较低，说明地形平坦开阔、土壤肥沃且交通便利，人口聚集。•【答案】组团状；等高线稀疏、海拔低、地势平坦、土壤肥沃、交通便利、人口密集等。•1.对交通运输方式的影响原则原因山地、丘陵地区优先发展公路山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大，公路对自然条件要求低、成本低河网密集的平原地区优先发展水运河网密集的地区，天然河道较多、开挖运河方便•2.对线路走向的影响原则原因山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近节约建设成本、保证运输安全、节约用地避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区保证运输安全，减少受灾害的影响•3.对线网密度的影响•2．读部分泰山景观图，回答(1)～(2)题。十八盘盘山公路•(1)结合十八盘图片，分析山区交通线路选址的原则。•(2)盘山公路交通线呈“之”字型，分析形成该交通线布局的原因及意义。•【解析】本题结合泰山景观图，考查山地的形成及其对交通运输的影响。十八盘处于山间的山谷地带，其形成符合线路选址的基本原则。盘山公路呈“之”字形，为迂回前进的线路，减小了行进的坡度，便于行进。•【答案】(1)在山区，通常把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。•(2)迂回前进的线路，坡度较小，利于施工，便于车辆的行驶。•交通景观图的判读•【读图指导】•交通景观图能够将一幅幅与交通密切相关的地理画卷呈现在学生眼前，充分体现了课标“学习对生活有用的地理”的要求，如高铁景观、长江跨江大桥景观、胶州湾海底隧道、港珠澳大桥等景观。现结合近几年考查情况，对其判读方法总结如下：•1．准确判断交通景观图表示何种交通事物或要说明哪种交通现象。要仔细观察，在众多的信息中选择与主题有关的关键信息，不要被无关信息所迷惑。如展示的是高铁景观和公路景观图。•2．细心观察交通景观图中各地理要素的特征及地理环境各要素之间的相互关系，根据景观图中信息，提取与设问相关的部分，联系有关知识判断区域特征，分析各特征之间存在的关系。如有的图片显示高速铁路比较平直，所经地区地形较为平坦，“以桥代路”减少与地面交通线的交叉。•3．分析图中不同信息的相互关系，总结出形态特征；或将几幅景观图相互对照、分析比较，利用景观图中信息，针对试题的设问，提取有效信息，调动相关知识进行回答。如同样是修高架桥，京沪高铁主要是为了减少占用耕地，青藏铁路则主要是保护青藏高原生态环境和地质环境。•3．(2011·全国文综卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)～(3)题。•(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()•A．地形B．地质•C．气候D．水文•(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()•A．减少噪音扰民B．较少占用耕地•C．缩短运营里程D．保护野生动物•(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()•A．武汉—广州B．杭州—上海•C．成都—上海D．兰州—北京•【解析】第(