项目5汽车辅助电器系统(雨刮、电动车窗、电动后视镜)

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项目五汽车辅助电器系统(雨刮、电动车窗、电动后视镜)任务一刮水器及车窗清洗系统任务二电动车窗任务三电动后视镜任务一刮水器及车窗清洗系统一、实训目的及要求(1)掌握刮水器的组成及工作原理;(2)掌握刮水器的线路连接二、实训设备(1)组合开关;(2)刮水电机;(3)喷水电机;(4)电瓶、电线、常用工具下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统三、相关知识1.电动刮水器的作用刮水器的作用是清扫风窗玻璃上的雨水、雪或尘土,保证汽车在雨大或雪大时,驾驶员有良好的视线,确保行驶安全刮水器与清洗装置是汽车必须具备的装置,为安全行车提供保证。目前汽车上广泛使用的是电动式刮水器。刮水器一般安装在汽车前风窗,部分汽车后风窗也装有刮水器。电动刮水器主要有如下机件(如图5-1所示):刮水器支架:用于将刮水器安装在汽车风窗玻璃前,以及刮水器系统的各部件的安装。刮水电机:为直流变速电机,内有快慢两个线圈,电动机输出经蜗轮减速器减速,并改变输出方向。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统联动机构:把电动机的旋转输出运动,传递到刮水臂,并转化为摆动运动。刮水片:最终完成刮水作用的橡胶片。2.刮水电机图5-2为永磁式直流刮水电机实物图。图5-3为永磁式直流刮水电机内部结构图。如图5-3所示,电机输出轴蜗杆带动蜗轮旋转,减速输出动力。在蜗轮上覆有一圈带缺口的导电盘,通电的两个弹片压在导电盘上。当弹片经过导电盘没有缺口处时,两个弹片导通;当蜗轮旋转,使导电盘缺口转到弹片处时,两个弹片断路。利用此缺口,可以使电机永远停止在某个固定的地方,即雨刮永远停止在不遮挡视线的固定地方。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统雨刮电机有五根接线:一根地线、一根高速线、一根低速线、两根弹片输出线。图5-4为刮水电机和联动机构组合在一起,同时驱动两根刮水臂摆动。具有结构紧凑,刮水面积大的特点,适用于风窗玻璃较大的车辆。3.操作杆及使用方法雨刮控制开关装在组合开关右手边的操作杆上,如图5-5、图5-6所示。图5-5所示的刮水电机控制方式分为:OFF挡:即停止挡,无论刮片运行到何种位置,当从别的挡位回到OFF挡时,电机都会利用蜗轮上的导电盘缺口,始终停留在固定的位置。LO挡:即慢挡,操作杆向上拨动一格,此时电机的低速线圈通电,电机低速旋转。用于下小雨时。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统HI挡:即快挡,操作杆再次向上拨动一格,此时电机的高速线圈通电,电机高速旋转用于下大雨时。喷水挡:在停止状态时,操作杆向怀中方向抬一格,此时喷水电机运转,喷出玻璃清洁水,同时刮水电机低速旋转,当操作杆回位时,停止喷水,刮水电机停到固定位置。平时不用时,操作杆处于OFF位置。图5-6所示的刮水电机控制方式增加了两个挡位。(1)间歇挡:有的车标注INT,此挡在OFF挡后面,其利用间歇继电器完成隔几秒刮一下,再隔几秒刮一下的动作。此挡用于下小雨时。(2)1x:此挡是处在OFF挡位时,向下触发一下,雨刮来回刮水一次。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统4.雨刮继电器在雨刮系统中,如没有间歇挡,电路就用普通的继电器。如系统有间歇挡,就需专用的间歇挡继电器,如图5-7所示在继电器外壳上厂家已经标注了相关参数和电路实施图。此继电器是12V电压,10A电流。其有六个接脚,分别是:31与53c。之间是控制线圈;53e与31b之间是常闭触点;53e与15之间是常开触点;1号脚是间歇触发端.5.雨刮控制电路挡位分析:(1)OFF挡。在图5-8中,当联动开关由别的挡位回到OFF挡位时,电源通过雨刮电机内部蜗轮上的两个弹片,再通过雨刮继电器的31h和53e触点,把电源送到开关,再进入电机的低速线圈,使电机低速旋转,电机旋转同时带动蜗轮转动,当蜗轮上的导电上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统环运行到缺口时,两个弹片断路,雨刮电机失去电源,停止转动,且雨刮停留在规定的位置。(2)INT间歇挡。当操作杆拨到INT间歇挡时,电源通过开关进入雨刮继电器的1号端子,雨刮继电器的内部电路定时触发一下线圈,使触点53e和15短暂相通一下,电源通过雨刮继电器的15号脚和53e脚进入组合开关,然后输出到达雨刮电机低速线圈,电机低速转动带动蜗轮旋转,使蜗轮上的两个弹片接通,此时触发线圈停止,雨刮继电器31h和53e接通,继续给电机供电,直到两个弹片应蜗轮上的缺口而断电停止。隔一定时间,继电器又触发一次,电机又开始重复上面的动作。(3)LO挡(低挡)。当开关拨在LO挡(低挡)时,电源直接通过开关进入电机低速线圈,使电机低速转动。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统(4)HI(高挡)。当开关拨在HI(高挡)时,电源直接通过开关进入电机高速线圈,使电机高速旋转。(5)喷水。当拨动喷水开关时,电源通过开关给喷水电机供电,使其喷水,同时进入继电器的53c,触发线圈使15与53e接通,雨刮电机低速转动,当松开喷水开关时,喷水电机停转,雨刮继电器延时一定时间后也使电机停止。(6)1x。此挡处于OFF挡的上方,是一个触发挡,即拨过去后松手就自动回位。此挡接通后电源通过组合开关给电机低速线圈供电,使其低速旋转。当开关回位后,电机利用导电盘缺口自动停止。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统四、实训内容1.刮水电机检测参见图5-9,雨刮电机有5根线,我们给其编上号,接外壳的是地线1号;进入电机内部的两根线是低速线2号和高速线3号;进入蜗轮盘内部两根线接弹片,内圈是4号和外圈是5号把电瓶负极接电机外壳,正极接进入电机内部的两根线(低速线和高速线)中的一根,观察电机是否运转及运转速度,再把正极换到另一根线,观察是否运转及运转速度,判别两根线中的高速线和低速线,并打上标签。将观察结果填入表5-1。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统2.蜗轮导电盘的检测(1)用万用表电阻挡检测电机4号与5号是否导通,如不导通,就把电瓶正极接2号线,负极接1号线,使其旋转到4号与5号导通,然后断开正极,使电机停止。(2)把2号线与4号线相接,5号线接电瓶正极,1号线接电瓶负极。(3)接通电源后观察电机是否会自动停止(4)重复几次,观察是否电机每次都是在同样的地方停下。把试验结果填入表5-2。3.雨刮继电器的检测参见图5-7,完成表5-3。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统4.检测刮水操作杆开关(无间歇挡开关)图5-10为其外形图,图中I表示LO低速挡,II表示HI高速挡。图5-11为其内部接线原理图。当拨杆在OFF挡位时,5与6接通;在LO挡位时,4与5接通;在HI挡位时,3与4接通。喷水时,1与2接通。根据原理图,完成下列检测,并填写表5-4。5.刮水操作杆开关的检测(有间歇挡开关)根据前述原理及电路图,完成表5-5的填写。6.检测喷水电机在电机接线插口上标有“+”、“一”标记。用万用表电阻挡检测电机接线间阻值。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统把电机“+”接电瓶正极,“一”接电瓶负极,听电机是否旋转发出声响。用管子把水送进进水端,电机通电,观察出水端是否有水喷出。将观察结果填入表5-6中。7.线路连接参照图5-8所示电路,在理解的基础上,把图5-14无间歇挡的刮水电路设计并连接起来。连接的电路经教师检查无误后,可通电测试其正确性。在此电路中需注意从别的挡位回到OFF挡时,电机要利用导电盘的缺口使电机在固定的地方停下。上一页下一页返回任务一刮水器及车窗清洗系统五、实训考核1.考核要求(1)会按照要求步骤检测各个部件。(2)不野蛮操作,不对设备造成损坏。(3)认真完成要求的实验,正确填写表格。2.考评标准(考评标准1)上一页返回任务二电动车窗一、实训目的及要求(1)掌握电动车窗的基本构成及工作原理;(2)掌握电动车窗的电路连接;(3)掌握元件检验方法。二、实训设备(1)电动车窗电机组件;(2)数字万用表;(3)电瓶、电线等常用电器设备及工具下一页返回任务二电动车窗三、相关知识1.基本认识电动车窗工作系统主要由电动车窗升降机、车窗控制开关、车窗控制继电器和电路系统组成。图5-15所示为电动车窗升降器。电动车窗的动力源为直流电机,电动机带动齿盘转动,继而转动X形联动机构,改变玻璃的高度。在绳轮式升降器中,电机带动蜗轮机构,蜗轮盘系着拉索钢丝线,钢丝线带动导轨上升与下降。当车窗升降器接近止点时,克服弹簧力,使电动机电流增大,电动机过载开关打开而电动机停止工作。图5-16为电动车窗控制开关,其一般装在车门上。图中带4个开关的是司机侧控制端,即司机可以控制4个车窗。图中只有一个按钮的是乘客侧的开关,其只能控制自己那侧的车窗。上一页下一页返回任务二电动车窗现代高档轿车的电动车窗都有防夹装置,当车窗玻璃升起时遇有阻力(夹到人手和物体等)时,会自动停止并退下10mm左右。2.执行电路在图5-17中,点火开关打开后,继电器接通,所有的车窗开关均处于准备状态。开关没有按下时,车窗电机的两端均被开关接地,所以处于静止状态。当按下一侧开关时,处于开关中间的正极就与电机的一端接通,而电机的另一端还处于接地状态,所以电机就通电开始转动,带动玻璃升降。松开按键时,电机两端又同时接地,电机停止转动。当按下另一侧的按键开关时,电机就反转。上一页下一页返回司机侧一般有四组开关,分别控制四个门的车窗升降,乘客端一般只有一个控制开关,即控制自己的车窗电机。此外还有一个限制按钮,按钮断开时,3个乘客侧的开关断电,失去控制作用。当玻璃运动到终止位时,阻力会增加,使电机的电流增大,触发其内部的保护开关,使电机停转,玻璃就停止运动。任务二电动车窗上一页下一页返回任务二电动车窗四、实训内容1.车窗升降器检测在图5-15中电机为永磁式直流电动机。正向通电,正转;反向通电,反转把电机的两端通电,观察其是否正转或反转,并观察联动机构运动是否通畅。将观察结果填入表5-7中。2.控制开关的检测参见图5-17所示原理图,司机侧控制开关有11根线,开关内包含4个升降开关和一个限制开关。用万用表的电阻挡检测各个开关动作时是否正确,把结果填入表5-8中。上一页下一页返回任务二电动车窗如果有部分开关检测的结果不正确,请检查原因,并把过程及结果记录下来,填入表5-9中。3.车窗电路的连接在确定车窗电机和控制开关无误后,就可按照图5-17所示电路进行连接。五、实训考核1.考核要求(1)会按照要求步骤检测各个部件。(2)不野蛮操作,不对设备造成损坏。(3)认真完成要求的实验,正确填写表格。2.考评标准(考评标准2)。上一页返回一、实训目的及要求(1)掌握电动后视镜的基本组成及工作原理;(2)掌握后视镜电机的检测方法;(3)掌握控制开关的检测方法;(4)掌握控制电路的连接方法。二、实训设备(1)电动后视镜组件;(2)数字万用表、电瓶、电线等常用工具和设备。任务三电动后视镜下一页返回任务三电动后视镜三、相关知识在中高档汽车上均装有电动后视镜,后视镜是驾驶员驾驶车辆,观察车辆后面情况的视镜。驾驶员的身高及使用后视镜习惯不同要求后视镜的相对角度也不同,因此在换开一辆车时,需要调节后视镜。无疑,电动调节的后视镜大大方便了后视镜的调整电动后视镜的控制开关位于驾驶员车门内侧或仪表台下侧面。两侧的电动后视镜内各有两个直流电机,分别控制镜面的上下运动和左右运动,通过控制两个电机的开关,可以获得不同的反视角度当点火开关处于“ACC”或“ON”位置时可以调节后视镜。在调节后视镜时,应当:上一页下一页返回任务三电动后视镜(1)将选择开关拨到左边或右边,以选择欲调节的后视镜(如图5-18所示)(2)调节上、下、左、右四个方向的拨动开关,就可以相应调节后视镜在四个方向上的旋转角度。(3)调节完成时,使选择开关返回中心位置,以防止不恰当的调节。图5-19为电动后视镜控制电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