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1盐城市经济开发区泰山路人行道工程监监理理细细则则（道路工程）内容提要：工程概况监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省华厦工程项目管理有限公司2盐城市经济开发区泰山路人行道规划细则道路工程细则一、工程概况1、工程名称:盐城市经济开发区天山路完善工程2、建设单位:盐城市经济开发区建设局3、监理单位：江苏省华厦工程项目管理有限责任公司4、设计单位:泛华建设集团有限公司5、施工单位:江苏稳进建设工程有限公司6、工程内容:道路工程7、概述：A、工程范围泰山路从世纪大道向南至开发大道全长1173.475米。B、道路平面设计道路平面从世纪大道向南至开发大道，沿现有道路进行拓宽，因道路建成已有四年以上，路牙线可能已产生一定变形，建议同时以现状道路中心线为基准控制新路牙线，以保证新建人行道直顺美观。C、纵断面设计全线人行道以高出现状车道沥青路面平道牙变作为控制。纵坡应尽量顺直，与道路纵坡相适应。D、横段面设计人行道横坡采用1%。道路断面组成详见标准横断面图。8、工程投资:元。9、工期计划:天10、编制依据A、国家标准、规范：《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008B、设计文件、设计变更文件及图纸会审纪要C、经本公司批准、业主认可的监理规划；D、建设单位与施工单位签订的承包合同；E、建设单位与江苏华厦监理公司签订的监理合同；3F、工程建设文件和业主的合理要求；G、工程所在地为一片农田，为典型的平原地貌。三、监理工作流程：1、审查施工企业有关资料：企业资质等级证书；市政工程施工许可证；企业法人营业执照；管理人员资质证书和特种工种上岗证；检测仪器、检测工具的标定证书；施工组织设计、专项施工方案；质检手续、安检手续、开工申请报告等。2、检查施工单位质量保证体系、安全保证体系是否健全，施工单位质保体系、安保体系的落实情况以及各项规章制度的完善执行情况。3、材料、设备验收程序1）材料设备进场后，不论甲供材还是自购材，施工单位先自检，自检内容包括检查三证（出厂合格证、质量保证书、试验检测报告）。然后再进行目测和必要的测量、测试。材料抽样和送检过程需经监理见证。自检不合格的产品施工单位要拒收、拒用。2）施工单位自检合格后，应以书面形式报监理验收，并将复印件附在表A3.2后备存。3）监理将上报资料与实物进行核对和必要的检查，然后作出同意使用或不同意使用的批复。未经同意使用的材料、设备一律不得用于本工程，并不得存放在施工现场，要在监理通知期限内撤离现场。4、工序、部位和单位工程验收程序：1）工序验收：在施工过程中，每完成一道工序，首先由施工单位自检，自检合格后，填写工序报验单，报监理验收，监理工程师收到施工单位的书面报告（表A3.5）经审核无误后，尽快组织验收，验收合格签字后才能进入下道工序；验收不合格，监理在验收单上写明整改要求。施工单位必须进行整改或返工，整改或返工后，进行以上自检程序，自检合格后，监理工程师进行复检。如复检仍未通过，应对责任人进行教育或处罚，施工单位无自检或无自检记录，监理工程师可拒绝验收。监理工程师在巡视过程中如发现问题，及时提出口头指令，通知施工单位予以纠正。如施工单位不及时纠正,在验收时发现必须返工，影响工期由施工单位自负。4强调按图施工。施工中发现不合理、不完善或无法实施的，应以书面形式具体阐明存在的问题及修改意见报监理和业主，通过正式渠道申请解决。需要变更的，按设计单位、业主单位的变更文件执行。施工单位不得自行改变图纸施工。2）部位验收：A、部位工程完成后，施工单位应进行部位工程质量检验自评，并填表报监理验收评定等级。B、隐蔽工程验收。在施工过程中，市政工程中的一些部位，在工程结束后不再裸露在外面。因此这些部位必须在其被覆盖前进行检查验收。3）本工程以道路为单位工程。根据工程进展情况，施工单位要做好单位工程预验收的准备工作，并对预验收中暴露的质量问题，及时加以整改。四、监理工作方法及监理措施（1）事前控制a、审查承包商的有关资料（前面已叙述）。并帮助承包商建立健全质保体系，并根据承包商的质量保证能力，确定监理措施。b、核对进场机械、设备及其安检证书。检查测量测试仪器仪表是否齐全，有无标定证书。主要有全站仪、经纬仪、水准仪、坍落度筒、钢尺、和试块模具等。c、检查施工报表是否齐全。施工报表反映施工程序和工序质量情况，必须严格按照监理要求进行开工、工序检验和隐蔽验收等一系列工作，建立一套齐全、准确的质量记录表。（2）事中控制a、工序检查。通过对每道工序的质量的控制，来实现分项工程的质量目标。要求施工单位自检，自检合格后报监理验收。严禁不合格工序进入下道工序。b、巡视。为了掌握工程进展状况，需定期、不定期的开展巡视工作，掌握工程信息，发现施工中存在的问题，并及时发出监理工程师通知单或指令单，予以解决。c、旁站。对于关键的工程部位、施工过程或薄弱环节，监理人员采取旁站方法，实施对工程质量的控制。Ⅰ、本工程的旁站内容主要有以下几项：水泥混凝土浇筑、沥青混凝土摊铺5等。Ⅱ、旁站监理人员的职责：检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备等情况；监督施工单位严格按照技术标准、规范、规程和设计文件及经批准的施工组织设计进行施工，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题；核查现场建筑材料、构配件的质量检验报告；作好旁站监理记录。d、设置质量控制点：每层混凝土浇筑厚度、振捣遍数；沥青混凝土的压实度、厚度、平整度、宽度、中线偏位以及横坡等。ｅ、见证：原材料检测、混凝土试块制作、标准试验等各项工作。ｆ、工程例会制度：每周六上午9：00定期召开一次监理例会，听取施工单位汇报施工情况，收集有关报表，总结一周工作，安排下周工作和落实纠偏措施。（3）事后控制对于质量不符合要求的工序及工程部位，能返工的，要求施工单位及时进行返工；不能返工的，需通报设计单位，由设计单位进行设计变更，使工程能够达到设计和规范要求。对工程施工中的质量事故，要进行详尽的记录，分析原因，落实整改措施，并对整改结果进行追踪检查，写出质量事故报告。（4）质量控制的经济措施及合同措施：严格质检和验收，不符合合同规定质量要求的拒绝签证。五：监理重点难点：1、常用材料的监理1）水泥：根据混凝土设计标号选定水泥标号。水泥报验：在同一批生产日期、同标号的水泥中不超过200t为一检验批，从20个不同部位抽样选取等量的样品，总量至少12kg，送质检部门检验。2）砂子：混凝土中所用砂子，应干净。一般混凝土用粗砂或中粗砂。含泥量小于3%，其他杂质含量小于1%。砂子每400m3吨为一检验批。3）石子：混凝土中所用石子应干净，不混级，含泥量小于2%，有害物质不大于1；石子必须做压碎指标值试验。64）外加剂：常用外加剂有：早强剂、抗冻剂、高效减水剂、缓凝减水剂。根据本工程实际情况，需用缓凝减水剂。具体用量应根据出厂说明或质检部门的配合比报告选用。5）钢筋：根据图纸设计要求,按型号选购国家定点厂家生产的钢材，钢材进场前应对质保书、批号、炉号、化学成份和机械性能逐项验收，钢材的品种、规格应符合国家标准的规定或定货合同的技术规定要求。对钢材质量的主要检测项目为：屈服强度、极限强度、延伸率、冷弯。钢材材质必须均匀，不得有夹层、裂缝、非金属加杂物和严重锈蚀等缺陷。钢材的表面不得有肉眼可见的气孔、结疤、折叠压入的氧化铁皮及其它的缺陷。钢材的检验取样：同一牌号、同一截面尺寸、同一炉号，60吨为一检验批。除检验其出厂质量保证书和试验报告外，每批任取两根，截取端部500mm后，拉、弯试验各截取两根，共4根。6）沥青：其各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中相应条款所提的技术要求。2、施工阶段的质量控制（一）、路基工程质量控制1)、预控措施（1）、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工；（2）、探明地下管线设施走向，并加以保护；（3）、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查；（4）、清除路基范围内的杂物和障碍物；（5）、排引处理影响施工的地面水和地下水；（6）、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数；（7）、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。2)、施工阶段的质量控制（1）、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；（2）、路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎；（3）、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度7必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑；（4）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡；（5）、不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。用不同土填筑的层数宜少。不因潮湿及冻融而变更体积的优良土应填在上面。如用透水性较差的土填筑地基下层，其工作面宜作成2~4%的双向横坡，以利排水。填筑上层时，不应包复在透水性较好的下层填土的边坡上。（6）、若填方分几个工作段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接。其搭接长度不小于1m；（7）、路基处于地下水位较高与湿软地区，应设隔离层；（8）、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，严禁淘洞取土。如有超挖，应按规定进行回填和分层压实；（9）、开挖至路基顶面时应注意预留碾实沉降高度。其数值可通过试验确定；（10）、旧路加宽应先清出旧路边坡表面松土草皮，再顺旧路边坡稍向内倾斜做成台阶，台阶高度应为一层填土的压实厚度，其高宽比应为1:1.5；（11）、路基压实标准遵照有关规定或设计要求；（12）、路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象。局部翻浆、“弹簧”可用换土法进行处理。3)、分项验收和质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。（1）、执行有关质量检验评定标准。（见下表）（2）、填土土样试验报告及全线压实试验报告；（3）、测量记录、施工记录；（4）、自检记录、检测报告；（5）、质量评定记录。（6）、督促施工单位提交以下资料并予以签证：1、土样试验报告2、压实度试验报告3、隐蔽工程检查记录84、分项工程报审表5、路基基底检查表6、路基完成情况检查表。7、工序质量评定表允许偏差应符合下表：序号项目压实度及允许偏差土路床石路床1△压实度（0～30）CM快速路和主干路重型击实≥95％次干路轻型击实≥98％重型击实≥93％支干路轻型击实≥95%重型击实≥90%2纵断高程-20、+10mm3中线偏位≤304平整度≤20mm5宽度不小于设计+B6横坡±0.3%且横坡差不反坡7边坡不陡于设计值4、特殊情况的处理特殊情况：（1）、路堤沉陷；（2）、路基边坡坍方；（3）、路基沿原地面坡滑动；（4）、特殊地质水文情况的毁坏。产生以上病害的原因：（1）、不良的工程地质和水文地质条件；9（2）、不利的水文与气候因素；（3）、设计的不合理；（4）、施工不合规范。发生以上情况后应立即通知有关部门查找原因，制定合理的补救措施，确保路基质量符合规定要求。（二）、路面基层质量控制1、预控措施（1）、督促施工单位做好混凝土浇筑前得一切准备；（2）、审查原材料的质量证明资料、配合比设计及有关试验报告；（3）、铺筑试验路。督促施工单位就混凝土浇筑（不同厚度）等工艺过程和数据进行系统整理。2、施工中的质量控制（1）、模板应与混凝土的摊铺机械相匹配，模板高度为混凝土板设计厚度；若用钢模板必须直顺、平整且每1m设置1处支撑装置；支模前核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；模板安装要稳固、顺直、平整，相邻模板连接要紧密平顺，不错位；（2）、钢筋安装前检查其原材料品种、规格以及加工质量，确认符合设计要求；传力杆、拉杆安装要牢固、位置准确；（3）、商品砼搅拌好后运往工地时，其材料配合比应予严格控制，必须保证配料准