冲击碾压试验段施工方案(1)

连霍高速公路洛阳至三门峡（予陕段）改扩建工程（RK161+600—RK167+500）冲击碾压试验段开工报告中国葛洲坝集团股份有限公司2011年3月25日开工申请批复单（编号:）A-JL-01建设项目：合同号：NO.22监理单位:施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司开工项目：冲击碾压试验段桩号：RK165+450-RK165+650建议开工日期：2011年3月25日计划完工日期：2011年3月28日该项目负责人：附件：1.施工技术方案审批表2.标准试验和配比审批表3.进场材料报验单4.到场设备审批表5.施工放样报验单6.质量保证措施7.主要人员进场报验单8.安全保通措施承包商：日期：监理员意见：监理员：日期：本工程可以进行：监理工程师：日期：由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师办公室各留一份，退承包商一份施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02建设项目：合同号：NO.22监理单位:施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司致（驻地监理工程师）先生：现报上冲击碾压试验段工程技术、工艺、方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表承包商：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：工程管理监理工程师审查意见：工程管理监理工程师：日期：总监理工程师审定的意见：审定结论：□同意□修改后再报批□不同意总监理工程师：日期：附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师办公室各留一份，承包商一份。主要进场人员报验单（编号：）Z-0-1建设项目：合同号：NO.22监理单位:施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司致(驻地监理工程师)先生：下列人员已按合同规定进场，请查验签证，准予从事工程施工。承包商：日期：姓名性别年龄职称职务或岗位专业工作年限致承包商先生：经查证：所报人员能/不能满足施工需要，可以/不可以从事工程施工，并按下列要求调整后再上报审查。1、需要更换后再报的人员：2、需要增加的人员：请你尽快按施工要求，配齐、配足所需施工人员项目监理工程师：日期：驻地监理工程师：日期：由承包商呈报三份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份进场设备报验单（编号：）A-JL-05建设项目：合同号：NO.22监理单位:施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司致（驻地监理工程师）先生：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。承包人：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1冲击压路机1良好路基施工220T振动压路机2良好路基施工3平地机1良好路基施工5洒水车2良好路基施工致（承包商）先生：经查证１．性能、数量能满足施工需要的设备：（准予进场使用的设备）２．性能不符合施工要求的设备：（由承包商更换后再报的设备）３．数量或能力不足的设备：请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。驻地监理工程师：日期：冲击碾压试验段施工方案一、试验目的本次试验段的铺筑要达到以下目的：1、确认采用的冲击压路机型号是否合适；2、冲击碾压能否达到预期效果；3、确定冲击碾压的合适施工工艺；4、确定合适的质量检测方法；5、确定合理的质量控制标准。二、试验准备1、试验路段为RK165+450-RK165+650右幅，长度200m。该路段已经用透水性材料对基底进行了回填处理，达到了规定压实标准，原坡脚处第一级台阶已开挖完毕并碾压至合格压实度。该路段地势平坦，距离项目部不足300m，便道修筑完好。2、已对冲压范围内的地下管线及附近各种构造物进行了调查，冲击碾压前查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物进行了调查，并应根据其类型采取相应的保护措施。3、测试仪器、设备等已经过检验，性能可靠，精度满足试验要求。观测用的所有仪器已经准备完毕。4、试验人员已经过培训，熟悉了试验方法与操作程序，分工明确。二、施工组织和施工安排1、试验段管理及施工人员配备表姓名职务职责配备人员郭冬春项目负责人负责整个试验工作的进行，协调解决试验中遇到的各种问题现场负责人协助项目负责人落实有关测试，检查各试验量测组的工作施工队长负责现场机械的调配与人员组织3人技术员按要求组织布点、放线，做好沉降量观4人测基准点和观测点的定点定位和量测记录工作，根椐试验现场需要兼做其他一些辅助性工作试验员进行各测点不同深度的压实度检测3人机手按要求进行冲压，配合试验工作2人2、试验段施工主要设备仪器配置表机械名称型号数量性能冲击压路机25KJ-T31良好振动压路机LSS2201良好平地机PY1801良好洒水车东风1良好水准仪测微器博飞SZ10321良好3、试验段施工计划起讫时间：2011年3月25日～2011年3月28日。三、冲击碾压施工方案：1、测量人员根据高程放出加宽部分坡脚线，然后根据平面布置图在现场每隔40m埋设高程测点，并测出冲压前各测点标高。2、由于本项目为原路加宽，加宽宽度只有19.5m,应按下图的冲压方式进行冲压并根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。冲击碾压速度应控制在12—15Km/h，若工作场面起伏过大，应停止冲击碾压，用平地机刮平后再继续施工，扬尘情况严重时应洒水。每遍冲碾轮迹必须紧密相连，不允许出现空白。每冲击4—5遍需用平地机刮平。为保证冲击碾压的均匀性，遍与遍之间，横向错位30—50cm，纵向错位20—40cm。冲压时应注意冲击波峰，错峰压实，冲压5遍应改变冲压方向。冲击碾压路线示意图3、施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案4、质量控制与检测以冲击压路机碾压遍数为主，相应检测沉降量及压实度。（1）沉降量：沉降量应每隔40m测中桩、边桩在冲击前及每冲压5遍后的标高，并计算沉降量。（2）压实度：清除表面松散土后，按2000m2测4点要求自检。其压实度按20遍进行冲击碾压后增加1个百分点以上则可判合格，否则应再冲压5—10遍。五、质量保证措施1、冲击碾压施工应精心组织，严格按设计要求施工，加强施工过程的检查和记录，记录资料归档备案。2、施工中若出现弹簧现象，可暂停施工，采取相应的技术措施后方可继续施工。3、冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实，以达到设计标准。六、安全生产及文明施工措施1、冲击碾压前查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物进行了调查，并应根据其类型采取相应的保护措施。施工前对于拟保护的构造物，在保护范围的外围应设置明显的标记物。2、冲压施工场地附近有构造物时，应注意观察，发现异常时，立即中断施工，以避免构造物损伤。3、施工过程中，应合理安排施工时间，减少噪声与振动对环境的影响。4、加强对员工的安全生产教育，树立安全第一的观念。操作机手在上机前必须经严格的培训，合格后方能上机。每台至少应配备2名操作机手，轮流进行作业，每名机手每次冲压时间不宜超过2小时。冲击碾压的范围内的出入口应有醒目的安全标志，禁止无关车辆与人员出入。在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通指示标志。夜间施工时，现场必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。5、冲击压路机以自行方式调迁时，每20KM应停驶休息，或洒水对胶轮进行降温，以防爆胎。6、施工现场悬挂施工标志、牌，施工现场主要管理人员应戴证上岗。7、晚上施工应保证足够的照明，现场的一切设备的调动应由专人负责，所有机械设备必须按照正确的操作规程作业，严禁违章施工。冲击碾压试验流程图冲压场地平整检测含水量和密实度埋设高程测点冲击碾压5遍检测沉降量冲击碾压至第N遍检测压实度及其它参数继续冲压，是否至设计遍数检测压实度及其它参数检测结束振动压路机碾压洒水、晾晒或重新碾压平地机、洒水车配合继续按设计遍数冲压否不合格冲击碾压试验段施工平面布置图编号：（）F—2合同号：NO.22项目名称：连霍高速公路洛阳至三门峡（予陕段）改扩建工程施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司作业组（队）：路基施工一队试验段桩号及位置：RK165+450~RK165+650右幅拟实施路段：RK165+350~RK166+151≥1m≥1m1m右幅路基宽-2m1m◆1＃○2＃○◆◆3＃○4＃○◆◆5＃○6＃○◆◆7＃○8＃○◆注：1、图中为“○”为高程检测点，“◆”为高程和距离固定桩2、测量时，各点位置准确量取。压实度检测在图中各点周围2m内检测路基工程师：质检工程师：项目监理工程师：日期：40m40m40m40m40m200m