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合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程施工组织设计安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司编制：复核：审核：S11-1-11第十一篇施工组织设计一、概述本项目为原G3京台高速（陇西至路口段）的一部分，起点为陇西立交起点K1+000（陇西互通起点），顺接合芜高速公路，终点位于路口枢纽互通，终点桩号K10+440（路口互通终点），顺接合徐南高速公路，路线全长9.44公里。路线总体呈南北走向，全线位于肥东县境内。全线共分为2个土建标，TJ-01标：K1+000～K5+580标段内路基、桥涵、交叉（陇西互通）、环保绿化、其他工程等；TJ-02标：K5+580～K10+440标段内路基、桥涵、交叉（路口互通）、环保绿化、其他工程等级全线路面。二、工程实施范围本次施工图设计的设计范围即高速公路改建后所影响的范围，包括：(1)、主线：K1+000-K8+355段进行扩建改造，扩建段全长7.355公里；路口枢纽互通范围内主线K8+355-K8+961段不拓宽，仅进行路面养护改造，长0.606公里；K8+961-K10+440段不拓宽，且2014年刚进行了大修养护，该段完全利用，长1.479Km。(2)、陇西互通：A匝道完全利用，C、D、E、G、H拼宽后利用，F匝道局部平面改造局部完全利用；原B匝道改造为半定向匝道，新建长度1.675Km。(3)、路口互通：C、D匝道拼宽利用，其中D匝道DK0+712.046~DK1+240.771段路面横坡需调整为6%。三、施工工期总体安排及施工方案3.1施工期限总体安排项目计划于2015年8月底开工，2017年12月底竣工，建设工期28个月。根据计划工期及计划开工时间要求，针对本项目实际情况，拟采取“平行施工，流水作业”的总体施工方案。在确保工期的前提下，保证设备投入，并防止设备使用过于集中，满足经济性、合理性、连续性要求。准备工作：包括施工驻地建设、拌和站预制场建设、临时工程、平整清理场地、材料的采购和运输。整个工程自2015年8月底至2015年11月底，计划工期3个月。主体施工：(1)、自2015年10月底至2016年1月中旬，计划工期2.5个月，见图11-1。陇西互通：施工临时保通匝道3、5、6#线；主线右（东）幅K1+000～K1+379.075段、K2+700～K3+152段、左（西）幅K1+000～K1+450段、K2+750～K3+152段路基拼宽施工；C匝道CK0+300～CK0+700左侧路基施工至路床顶；E匝道EK0+229.037～EK0+475.201、F匝道FK0+145.149～FK0+280右侧路基施工至路床顶；进行B匝道桥部分下部构造施工及上部空心板预制。主线：K3+152～K7+553段两侧路基拼宽施工、K6+886.79跨S101分离立交下部施工。路口互通：主线右（东）幅K7+553～K8+420段、左（西）幅K7+553～K8+015段路基拼宽施工；D匝道DK0+300～DK0+700右侧路基拼宽施工至路床顶、新建D匝道桥下部桩基础及墩柱施工、DK1+230～DK1+825段左侧路基拼宽施工至路床顶；C匝道CK0+180～CK1+410左侧路基拼宽施工至路床顶。(2)、2016年1月中旬至2月中旬，计划工期1个月，春节期间，停工。(3)、2016年2月中旬至8月底，计划工期6.5个月，详见图11-2。陇西互通：主线右（东）幅K1+000～K1+379.075段、K2+700～K3+152段、左（西）幅K1+000～K1+450段、K2+750～K3+152段路基拼宽施工至路床顶；完成C匝道CK0+300～CK0+700左侧、E匝道EK0+229.037～EK0+475.201、F匝道FK0+145.149～FK0+280右侧拼宽路面施工；施工临时保通匝道1、2、4#线；GK0+150～GK0+645.005段左侧路基拼宽及路面施工；H匝道HK0+227.471～HK0+698.353段左侧路基拼宽及路面施工；D匝道DK0+145.598～DK0+541.962段左侧路基拼宽及路面施工；继续进行B匝道桥下部施工。主线：K3+152～K7+553段两侧路基拼宽施工至路床顶，完成K6+886.79跨S101分离立交下部施工、完成上部空心板预制。路口互通：左（西）幅K7+553～K8+015段路基施工至路床顶；完成D匝道DK0+300～DK0+700右侧路面施工、新建D匝道桥下部桩基础及墩柱施工、DK1+230～DK1+825段左侧路面施工；C匝道CK0+180～CK1+410左侧路面施工；待匝道路面施工结束后按照新路面的标准完成车道划线、防撞护栏、标志标牌等设施。(4)、2016年8月底至2017年1月中旬，计划工期4.5个月，详见图11-3。陇西互通：完成主线右（东）幅K1+000～K3+152段路基拼宽施工至中面层，撒布2cm微表处；完成CK1+357.634～CK1+759.531、D匝道DK0+145.598～DK0+541.962段路基拼宽及路面施工；完成B匝道桥下部施工；完成B匝道终点段BK1+271.5～BK2+086.09路基路面施工、FK0+500～FK0+905.894段右侧拼宽及路面施工、合宁高速NK42+889～NK43+470段右（南）幅路基拼宽及合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程施工组织设计安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司编制：复核：审核：S11-1-12路面施工；完成EK1+415.879～EK1+942.518段左侧路基拼宽及路面施工；待匝道路面施工结束后按照新路面的标准完成车道划线、防撞护栏、标志标牌等设施。主线：K3+152～K7+553段左（西）幅路基拼宽施工至中面层，撒布2cm微表处;完成K6+886.79跨S101分离立交上部梁板吊装及现浇箱梁施工。路口互通：主线左（西）幅K7+553～K8+961段路基施工至中面层，撒布2cm微表处；D匝道DK0+700～DK1+055段左侧路基拼宽及路面施工；完成新建D匝道桥剩余上部施工。(5)、2017年1月中旬至2017年2月中旬，春节期间，路面停工1个月，继续进行桥梁（包括陇西互通B匝道桥、主线跨学林路分离立交、主线跨S101分离立交、路口互通D匝道桥等）施工。(6)、2017年2月中旬至2017年7月底，计划工期5.5个月，详见图11-4。陇西互通：将左幅交通转移到右幅，右幅实行双向四车道通行；进行左幅K1+000～K3+152段路面改造；将B匝道交通转移到1#线、F匝道交通转移到2#线，完成B匝道桥上、下部施工；待左幅主线及匝道路面施工结束后按照新路面的标准完成车道划线、防撞护栏、标志标牌等设施。主线：将原有老路右侧通行车辆转移至左侧，实行左幅半幅双向四车道通行，右幅全封闭。对于右半幅，挖除老路硬路肩，与拼宽侧同时路面，施工底基层与基层，改造处理原行车道及超车道路面，全断面施工沥青铺装。挖除老路路基，施工K5+834.4跨学林路分离立交桥右半幅桥梁上下部。路口互通：将右（东）幅交通转移到左（西）幅，进行右幅K7+553～K8+961段行车道路面改造及拼宽路面施工；将D匝道交通转移到新拼宽侧，进行DK0+712.046～DK1+240.771段老路横坡改造；待右幅主线及匝道路面施工结束后按照新路面的标准完成车道划线、防撞护栏、标志标牌等设施。(7)、2017年7月底至2017年11月底，计划工期4个月，详见图11-5。陇西互通：将右幅交通转移到已施工完成的左幅，实行左幅双向四车道通行；完成右幅K1+000～K3+152段路面施工；完成B匝道BK0+220～BK0+352.1段路基及路面施工；待右幅主线及匝道路面施工结束后按照新路面的标准完成车道划线、防撞护栏、标志标牌等设施。主线：转移交通，将左幅通行车辆转移至已改造完成的右幅路面上，实现右幅双向四车道通行，左幅全封闭。铣刨左幅拼宽侧的2cm沥青表处，左幅老路行车道及超车道进行路面改造，全断面施工左幅沥青铺装；开挖老路路基，施工K5+834.4跨学林路分离立交桥左半幅桥梁上下部结构。路口互通：将左（西）幅交通转移到已施工完成的右（东）幅，进行左幅K7+553～K8+961段行车道路面改造及拼宽路面施工；待左幅主线路面施工结束后按照新路面的标准完成车道划线、防撞护栏、标志标牌等设施。交通安全设施、环保及其他工程的后期施工：交通安全设施、环保及其他工程的后期施工与路基路面、桥梁主要分项工程同步施工，在路基、路面、桥梁、涵洞施工结束后1个月内完工。绿化工程：绿化工程可在2016年3月初至2016年6月底与2017年3月初至2017年6月底施工，计划工期10个月。具体分项工程施工计划安排详见附图：合肥绕城高速陇西至路口段应急工程施工进度计划表。合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程施工组织设计安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司编制：复核：审核：S11-1-133.2土方及材料运输本项目土方均需外借，施工单位对设计单位提出的取土场，在实施时，应详加核实，与地方达成一致意见，并制定具体的取土计划，经济合理地调运工程用土。材料一般以汽车运输为主，施工单位对各种材料的规格、用量、临时堆放场地等，均需作出合理的安排调运计划，注意工程项目的先后衔接，保证筑路材料及时满足工程所需，材料运输贯穿整个施工过程。3.3临时工程安排包括施工驻地建设、拌和站预制场建设、临时道路、平整清理场地、材料的采购和运输。整个工程自2015年6月底至2015年9月底，计划工期3个月。其中材料的采购和运输贯穿于整个项目工期。3.3.1施工便道施工便道设置原则为尽量靠近路基，方便施工；路线选择尽量短捷，减少运距；尽量利用原有道路，减少造价；尽量设置在红线内，减少占用农田；尽量采用小纵坡，减少能源消耗，增加安全通行。本项目路基段施工便道原则上设置于坡脚外侧2米，桥梁段设置于梁外缘2米。施工便道宽5.0米，水泥混凝土路面。跨越沟渠时设置便桥或便涵。3.3.2其他临时工程其他临时工程只计入桥梁施工场地、项目部、预制场、临时仓库等场所场外所需架设的电力、电讯工程数量，其余场内的临时生话及居住房屋、生产办公房屋、临时便道、用水用电、水井、水塔等均计入临时设施费中；桥梁工程的各种安装设备、构件运输、平整场地已摊入定额，这里不重复计入，详见《其他临时工程数量表》。3.3.3临时用地临时用地由施工便道、项目部、预制场、临时仓库等组成。项目部、预制场、临时仓库的选址均根据实际调查情况，综合考虑了项目区域内道路分布、用电用水、地形、构造物等因素后确定的。项目部包含办公室、宿舍区、生活区；预制场包含混凝土搅拌站、试验区、操作区、浇筑区、养护区、预制构件堆放场区等；临时仓库包含料场、工程机械停放区等，占地大小根据桥梁规模、小型构造物数量综合确定。项目部、预制场、临时仓库和工区的选址均临近地方道路，交通便利，用水、用电都很方便，可满足项目部办公、生活、生产的需要。3.4冬季、雨季施工所采取的措施本区属中亚热带季风湿润气候，气候温和，四季分明，热量充足，雨水充沛，春湿多雨，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长。降雨多集中于3～6月，雨季、冬季施工时应注意采取适当防雨、防冻措施。3.4.1雨季施工1）雨期要按时收集天气预报，尽量避开大风大雨施工。施工材料如钢筋、水泥码放应防雨防潮，施工场地、生活区做好排水措施，建立安全用电措施。2）工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；路基石灰土填筑、桥涵基础施工等易受洪水危害的工程应停止施工，若必须施工时，应有防洪抢险措施。3）避免在雨季进行石灰土结构层的施工。备用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取保护措施保护石灰免遭雨淋。4）路基施工时，应做好排水措施。路基若被浸泡，应挖除被浸泡部分并回填或采取掺灰措施。5）开挖基坑时，基坑内设集水井，配备抽水机，基坑外设挡水埂、边沟，防止雨水倒灌。开挖好基坑后应及时验槽并浇筑混凝土或垫层。6）雷雨季节应设置防雷措施。3.4.2冬季施工1）钢筋的焊接、冷拉和张拉，应制