LNG、CNG合建站设计

1山东胜利职业学院毕业实习报告论文题目：LNG、CNG合建站设计学生姓名：xxx学号：xxx专业班级：油气储运技术指导教师：xxx2014年6月18日2蓬莱市第二加气站LNG、CNG合建站设计一.实习单位介绍：蓬莱市渤海管道燃气有限公司成立于1985年12月，是以燃气、酒店经营及市政工程施工为主的股份制企业，现有员工284人，其中各类技术人员103人，二级建造师11人。拥有市政公用工程施工总承包叁级资质、《压力管道安装许可证》、《燃气经营许可证》等资质证书，并通过ISO9001质量体系认证。公司注册资本金3016万元，总资产3.6亿元，是蓬莱市唯一从事管道燃气安装及运行的特许经营企业。公司先后获得“山东光彩之星”、“烟台市AAA和谐企业”、“烟台市民营企业光彩之星”、“烟台市安全保卫工作集体二等功”、“蓬莱市半岛蓝湾杯我最喜爱的公共服务品牌”、“蓬莱市精神文明单位”等荣誉。二.生产实习的目的与任务学校为了加深学生对课堂所学基础理论的理解和达到培养学生工程意识的教学目的，在专业课教学期间组织学生到油气田的生产第一线进行短期的生产实习，使学生对石油和天然气的矿场集输，原油和天然气的预处理，油气管道输送，油气储存和油气管道工程等各个生产过程有一个比较全面的认识和了解，同时接受生产管理技能的初步训练，不仅有助于激发学生学好专业基础知识的学习热情，而且有利于培养学生在本专业领域内的实际工作能力。三.生产实习的基本要求1、要求学生通过生产实习，系统地了解石油和天然气的矿场集输、预处理、储存、管道输送和管道工程等各个环节，掌握其工艺流程的特点，生产过程中的操作与控制，储运工程中各种主要设备的结构和用途。2.深入现场，了解石油储运工作的现状和存在的问题，增强学生的使命感，加深对专业课的理解和重视。3、掌握储运现场的组织与管理知识，储运工程的施工组织方面的知识，以及储运工程中各种零部件的结构和作用，完善学生的知识结构，增加工程方面的实践3知识。4、学生应虚心向现场的工程技术人员和工人师傅学习，拜他们为师，自觉地和工人群众打成一片同时作好社会调查工作，写出社会调查报告，提高对社会的认识能力，增强适应性。5、要求学生自觉地遵守现场各项规章制度，特别要注意安全、防火、防爆，服从安排，搞好团结进入厂区应遵守的安全生产规章制度；a、《安全生产禁令》蓬莱燃气公司，触犯者将被清退出站，其单位将被严格处罚。因为触犯者不尊重自己的生命，也威胁到了我们的安全和声誉！为进一步规范员工行为，防止和避免重特大生产安全事故，保障员工生命和国家财安全，根据《中华人民共和国安全生产法和国劳动法》及中国石油集团公司《企业安全生产禁令细化指导意见》，《西南油气田公司违章十条禁令》。劳务派遣用工违反以上禁令的，直接退回劳务派遣单位；承包商员工及其他外来人员违反以上禁令的，直接清退出站。b、发生事故后的应急方法假如发现着火、冒烟，和气体、油品或不明物质泄露，您务必要做到四点：(1)以最快的速度撤离事故现场！(2)以最快的速度告知金陵石化的员工！(3)无条件地服从金陵石化的指挥！(4)如果时间来得及，最好停止一切机动设备，关闭总电源，这对防止事态扩大非常有利。c、关于作业许可证的提示在生产区进行任何作业，都必须办理相关的作业许可证，否则您就违章了，也可能会存在危险！如：《用火作业许可证》、《进入受限空间作业许可证》、《高处作业许可证》、《破土作业许可证》、《进入生产装置一般作业许可证》等等。d、现场行为规定必须携带《安全教育合格证》、特殊工种证和身份证。必须戴好安全帽，穿好劳保服装。（禁止穿短裤、背心、裙类、凉鞋、拖鞋、网眼鞋、钉子鞋、高跟鞋和化纤类服装）。4不得随意进入设有隔离带、危险警示标志的区域、场所。不得用黑色金属敲打设备。在生产装置和油罐区禁止接打手机。禁止高处抛掷物料、器材、工具。e、安全标志及分类（1）什么是安全标志，设置安全标志有何作用？安全标志是由安全色、几何图形和图形符号所构成，用以表达特定的安全信息。目的是引起人们对不安全因素的注意，预防发生事故。（2）安全标志分为四类：禁止标志禁止标志是不准或制止人们的某种行为。几何图形为带斜杠的圆环，斜杠和圆环为红色，图形符号为黑色，背景色为白色。警告标志警告标志是使人们注意可能发生的危险。几何图形是正三角形，三角形边框和图形符号为黑色，背景色为黄色。f.指令标志指令标志是告诉人们必须遵守某项规定。几何图形是圆形，其背景色是具有指令含义的蓝色，图形符号为白色。G,提示标志提示标志是向人们指示目标和方向。几何图形是长方形，其背景色是绿色（但消防的个提示标志背景色是红色），图形符号及文字为白色。四、我对LNG的了解1.LNG就是液化天然气（LiquefiedNaturalGas）的简称，主要成分是甲烷。先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）加压液化就形成液化天然气。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。2.自从LNG（液化天然气）制成以来，由于LNG的特殊优势，在世界范围内获得了广泛的应用。上世纪末以来，国的LNG技术研究及应用发展较快，随着中原油田、新疆广汇LNG生产工厂的建成投用，国内的LNG供气站已有几十个现在广东、福建LNG接收基地项目正在紧锣密鼓的实施，为今后我国LNG的较大规模应用打下坚实的供应基础。5由于我国目前还没有相应的LNG技术设计、防火规范，对LNG某些深层次的技术问题研究不深，LNG站建成后如何实施有效地管理和控制，保证LNG站的安全运行，成为摆在我燃气工作者面前的新课题。2.实施LNG站安全技术管理的理论依据及基础2.1LNG的固有特性和潜在的危险性2.1.1LNG的固有特性LNG的主要成份为CH4,常压下沸点在-162℃左右，气液比约为600:1。其液体密度约426kg/m，其液体密度约1.5kg/m3。爆炸极限为5%-15%（积积），燃点约450℃等等。LNG项目具有投资少、见效快、供气方式灵活，冷能得用范围宽泛等优点。2.1.2LNG潜在的危险性LNG虽是在低温状态下储存、气化，但和管输天然气一样，均为常温气态应用，这就决定了LNG潜在的危险性：1.低温的危险性：人们通常认为天然气的密度比空气小，LNG泄漏后可气化身空气飘散，较为安全。但事实远非如此，当LNG泄漏后迅速蒸发，然后降至某一固定的蒸发速度。开始蒸发时气气体密度大于空气密度，在地面形成一个流层，当温度上升约-110℃以上时，蒸气与空气的混合物在温度上升过各中形成了密度小于空气的“云团”。同时，由于LNG泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”，然后LNG再进一步与空气混合过程完全气化。LNG的低温危险性还能使相关设备脆性断遇害冷收缩，从而损坏设备和低温灼伤操作者。2、BOG的危险性：虽然LNG存在于绝热的储罐中，但外界传入的能量均能引起LNG的蒸发，这就是BOG（蒸发气体）。故要求LNG储罐有一个极低的日蒸发率，要求储罐本身设有全理的安全系统放空。否则，BOG将大大增加，严重者使储罐内温度、压力上升过快，直至储罐破裂。3、着火的危险性：天然气在空气中百分含量在5%-15%（体积%），遇明炎炎可产生爆燃。因此，必须防止可烯物、点火源、氧化剂（空气）这三个因素同时存在。4、翻滚的危险性：通常，储罐内的LNG长期静止将形成两个稳定的液相层，下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时，两个液相层自发传质和传并相混合，液层表面也开即时蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过度”状态。当二液相层密度接近时，可在短时间内产生大量气体，使罐内压力急剧上升，这就是翻滚现象。6五、具体设计内容1.施工图共三册第一册;总图、工艺第二册：土建工程第三册：电气、测控2、第一册总图包括：总图目录、总设计说明、总平面布置图3、总设计说明书3.1设计依据1）《工程设计合同》2）蓬莱市第二加气站（LNG）工程测绘图3.1.2遵循的标准、规范《城镇燃气技术规范》GB50494—2009《汽车加油加气站与施工规范》GB50156—2012《压力管道安全技术监察规程--工业管道》TSCD0001--2009《建筑设计防火规范》GB50016—2006《工业金属管道设计规范》GB50316—2000《工业金属管道工程施工规范》GB50235—2010《承压设备无损检测》JB/T14730.1—6—2005《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976—2012《钢制对焊无缝管件》GB/T12459—2005《输送流体用无缝钢管》GB/T8163—2008《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB50236—2011《固定是压力容器安全技术监察规程》TSGR0004—2009《液化天然气（LNG）车辆燃料系统规范》(SH3501—2011）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058—92《供配电系统设计规范》GB50052—2009《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493—2009《自动化仪表选型规定》HG20507—2000《控制室设计规定》HG20508—20007《低压配电设计规范》GB50054—2011《建筑物防雷设计规范》GB50057—2010《石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范》SH/T3022—2011《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065—2011《电力工程电缆设计规范》GB5021-2007《通用用电设备配电设计规范》GB50055—2011《电气装置的电测量仪表装置设计规范》GB50063—2008《建筑照明设计标准》GB50034—2004《建筑抗震设计规范》GB50011—2010《建筑内部装修设计防火规范》GB50222—95《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011《混凝土结构设计规范》GB50010—2010《建筑结构荷载规范》GB50009—20123.2设计原则A.满足国家有关标准规范要求，确保安全生产。B.站内工艺流程满足工程需要。C.采用新技术、新设备，方便操作、管理和维护。3.3设计基础资料A.蓬莱市第二汽车加气站(LNG）地形测绘图。B.设计合同所提供的本工程设计规模、气源情况以及相关设计要求。3.4设计规模该工程为蓬莱市第二加气站(LNG)工程，与CNG加气站合建，CNG部分储气总容积为12m3;LNG部分设计建设60m3卧式低温储罐座，LNG单枪加气机2台，设计加气能力为4x10Nm4/d3(101325pa,20℃）日运行15h,根据《汽车加油站加气站设计与施工规范》GB50156—2012规定，该站建站等级为合建一级站。3.5主要设计内容主要设计内容包括：LNG卸车、加气、卸压、待机、调温调压等工艺设计，以及土建、消防、给排水、电气、测控等配套设施设计。3.6主要工程量8本工程主要工程量为站区内LNG部分工艺设备和管道以及配套设施的建设安装。3.7区域概况及平面布置蓬莱市第二加气站（LNG）工程位于蓬莱市北沟镇206国道西侧，峰台山路东段北侧，站区按功能划分为加气区、生产区及生产辅助区。3.8安全、消防、环保及节能3.8.1.安全A.防暑防寒管道安装采用自然补偿措施以消除环境温度的影响。B.防雷雷防静电及接地加气站内具有爆炸危险性建、构筑物的防雷等级设计符合《建筑物防雷设计规范》（GB50057—2010）的有关规定。站内防雷、防静电以及信息接地系统共用一套接地系统，且接地电阻值不应大于1Ω。LNG加气站的防雷、防静电设计符合下列规定：a.LNG储罐、潜液泵橇、加气机做防雷、放静电接地，且接地不少于2处;b.汽车加气罩棚的防直击雷措施才采用避雷带保护；c.在汽车加气或槽车卸气过程中，由于摩擦会产生静电，故加气站设汽车加气或槽车卸气时的放静电接地装置；d.在燃气管道的始端、终端、分支处应设置接地卡；e.静电跨接：天然气胶管两端（装卸接头与金属管道）间采用断面不小于6mm的绞铜线跨接，以防电荷积聚。f.爆炸危险区域内的铜制法兰两侧采用金属导线跨接。C.本站按有关