柴油机大修全过程机电设备维修厂魏亮一柴油机的结构特点二柴油机的拆装三柴油机附件的测量四柴油机试运转调试五可能发生的故障和排除方法柴油机的结构特点柴油机介绍简图柴油机的主要部件柴油机的燃油系统柴油机的冷却系统柴油机的进排气系统柴油机的润滑系统柴油机大修项目单油服内部柴油机统计柴油机介绍简图CumminsKTA-19DM柴油机介绍简图CumminsKTA-19DM柴油机的主要部件柴油机的燃油系统柴油机的润滑系统柴油机的进排气系统柴油机的冷却系统柴油机大修项目单中修内容检查研磨气阀、导管,检查气门弹簧、摇臂、衬套、清洁水枪,更换不合格件。检查缸套、连杆、小头衬套、活塞、连杆瓦,更换活塞环,更换其它不合格件。检修增压器,更换不合格件。清洁油、水、空气系统冷却器,并进行试压,并更换不合格件。检修启动马达、预润滑马达、油泵,更换磨损部件。检修水泵、机油泵,更换不合格件。检查、校验喷油器,更换不合格件。检测高压油泵,调整升降柱高度,更换不合格件。校验仪表,更换不合格件。大修内容包括柴油机中修内容。更换主轴瓦、止推瓦及轴封,根据甲方要求进行曲轴绕度检验、校正,更换不合格件。更换凸轮轴瓦,对凸轮轴进行检验。对前、后端传动齿轮进行检验,更换传动轴瓦,更其他换不合格件。对凸轮轴、曲轴、连杆、摇臂、活塞销等部件进行无损探伤,更换不合格件。对缸盖、连杆瓦盖、曲轴瓦盖螺栓进行更换。检查前减震轮及飞轮,更换不合格件。调速器校验。对油道进行清洁、吹通,清洁油底壳。柴油机找正。根据甲方要求,对柴油机进行除锈刷漆。油服内部柴油机统计机电设备维修厂主要维修品牌数量统计柴油及品牌/事业部CAT瓦锡兰CATMAK瓦锡兰道依兹WichmanNOHAB钻井事业部1411121船舶事业部2518183582物探事业部2311油田生产事业部62合计25118296782总计269106柴油机的拆装修理前的准备解体、清洗、检查安装修理前的准备收集船方柴油机的技术资料有:a)型号:b)厂家:c)额定转速:d)空转转速:e)汽缸数:f)缸径:g)压缩比:h)排量:i)转向:j)启动方式:k)功率:l)机油容量:修理前的准备记录柴油机运转技术参数有:a)转速表:b)淡水温度表:c)进气温度表:d)排气温度表:e)机油压力表:f)机油温度表:g)机油滤器压差表:h)燃油压力表:i)燃油滤器压差表:j)海水压力表:K)增压压力修理前的准备如果是电喷柴油机,使用专用工具ET对柴油机进行检测解体、清洗、检查柴油机进行冷却后放出水箱、水泵及柴油机各水道冷却水。放出燃油滤芯及各油路管线燃油,放出机油滤芯及管线、油底壳机油,解体柴油机水管线、水泵、节温器、冷却器。所需工具有:常用工具3/4、9/16、1″、1/2、3/8梅花开口扳手,管钳、11/8、13/4、1″、活动扳手8″、6″、12″解体、清洗、检查解体进、排气总管,护罩、空气过滤器、增压器、中冷器及各附件,燃油管线、柴油泵、手压泵、柴油过滤器、喷油器等附件,机油管线、机油泵、机油过滤器、机油冷却器、解体启动马达、仪表、调速器、探头、电器线路、预润滑马达、倒门护罩等附件所需工具有:增压器卡簧钳、3/8、9/16套筒,常用梅花开口扳手CAT专用撬棍等解体、清洗、检查所需工具有:刮刀、测量工具、手捶、常用英制梅花扳手,套筒拆卸缸头螺栓、缸头、缸头垫所需材料有:棉纱、砂纸配合工作:缸头探伤解体、清洗、检查所需工具有:刮刀、测量工具、手捶、常用英制梅花扳手,套筒、缸头修理套组拆卸缸头的进排气阀、阀座、导管、旋转器、弹簧等所需材料有:棉纱、砂纸、研磨砂配合工作:气门研磨解体、清洗、检查所需工具有:常用英制梅花扳手,套筒、活塞环卡子拆卸连杆、活塞、活塞销、活塞环配合工作:连杆、活塞探伤解体、清洗、检查所需工具有:缸套拉拔器拆卸缸套解体、清洗、检查所需工具有:齿轮拉拔器铜棒拆卸飞轮、齿轮箱、过桥齿轮(配气齿轮2个)、中间齿轮解体、清洗、检查所需工具有:倒链、吊具拆卸机体螺栓(翻车)解体、清洗、检查所需工具有:倒链、吊具拆卸曲轴箱、曲轴、螺栓、曲轴瓦盖、曲轴瓦安装所需工具有:常用英制扳手套筒扭矩扳手各种专用工具根据说明书要求,按规定顺序及扭矩要求回装柴油机柴油机附件的测量测量工具介绍-游标卡尺测量工具介绍-外径千分尺测量工具介绍-内径百分表测量工具介绍-塞尺测量主要部件游标卡尺游标卡尺是一种常用的量具,具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点,可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等,应用范围很广。测量范围为0~125mm的游标卡尺,制成带有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式,如图2—1。图2-1游标卡尺的结构型式之一1-尺身;2-上量爪;3-尺框;4-紧固螺钉;5-深度尺;6-游标;7-下量爪。外径千分尺应用螺旋测微原理制成的量具,称为螺旋测微量具。它们的测量精度比游标卡尺高,并且测量比较灵活,因此,当加工精度要求较高时多被应用。常用的螺旋读数量具有百分尺和千分尺。百分尺的读数值为0.01mm,千分尺的读数值为0.001mm。图3-10~25mm外径千分尺1-尺架;2-固定测砧;3-测微螺杆;4-螺纹轴套;5-固定刻度套筒;6-微分筒;7-调节螺母;8-接头;9-垫片;10-测力装置;11-锁紧螺钉;12-绝热板。内径百分表1.把百分表插入量表直管轴孔中,压缩百分表一圈,紧固。2.选取并安装可换测头,紧固。3.测量时手握隔热装置。4.根据被测尺寸调整零位。用已知尺寸的环规或平行平面(千分尺)调整零位,以孔轴向的最小尺寸或平面间任意方向内均最小的尺寸对0位,然后反复测量同一位置2-3次后检查指针是否仍与0线对齐,如不齐则重调。为读数方便,可用整数来定零位位置。5.测量时,摆动内径百分表,找到轴向平面的最小尺寸(转折点)来读数。6.测杆、测头、百分表等配套使用,不要与其他表混用。塞尺(1)用干净的布将塞尺测量表面擦拭干净,不能在塞尺沾有油污或金属屑末的情况下进行测量,否则将影响测量结果的准确性。(2)将塞尺插入被测间隙中,来回拉动塞尺,感到稍有阻力,说明该间隙值接近塞尺上所标出的数值;如果拉动时阻力过大或过小,则说明该间隙值小于或大于塞尺上所标出的数值。(3)进行间隙的测量和调整时,先选择符合间隙规定的塞尺插入被测间隙中,然后一边调整,一边拉动塞尺,直到感觉稍有阻力时拧紧锁紧螺母,此时塞尺所标出的数值即为被测间隙值。测量的主要部件-缸套测量缸套内径,检测缸套椭圆度是否超标使用量具:内径百分表测量的主要部件-活塞测量活塞销孔,与活塞销外径,观察间隙是否超标使用量具:内径百分表、外径千分尺测量的主要部件-曲轴测量曲轴开档差,观察曲轴椭圆度是否超标使用量具:曲轴量表(内径百分表)测量的主要部件-进排气阀测量导管与气阀杆间隙,观察间隙是否超标使用量具:外径千分尺、游标卡尺测量的主要部件-连杆测量连杆小端与活塞销间隙,观察间隙是否超标使用量具:内径百分表、外径千分尺测量的主要部件-活塞测量活塞环搭口间隙及天地间隙,观察间隙是否超标使用量具:塞尺测量的主要部件-凸轮轴测量凸轮轴轴瓦间隙和轴向间隙,观察间隙是否超标使用量具:内径百分表,外径千分尺测量的主要部件-摇臂测量摇臂套间隙,观察间隙是否超标使用量具:内径百分表,外径千分尺柴油机试运转调试柴油机试运转检查准备柴油机喷油定时调整,气门间隙调整柴油机功能保护试验柴油机负荷试验柴油机试运转检查准备1柴油机检查缸头、缸套和各冷却水管线有无漏水、漏油现象:2确保无漏水后加机油:3检查各润滑点状况是否良好:4油底壳的液位5盘车,检查飞轮运转是否灵活自如:6检查主机现场仪表的连接是否可靠7启动前给所有摇臂加适当的机油:8操作者检查油、水、气各阀门是否处于正确的开启位置:9恢复应急停车控制装置,并检查显示是否正确柴油机喷油定时调整,气门间隙调整柴油机功能保护试验检测名称实检数据调整后的实测数据NameofExamineandMeasureTrueDataofInspectionTrueMeasureDataAfterAdjustment高水温报警值oCAlarmValueofHighWaterTemperature高水温停车值oCPackingValueofHighWaterTemperature低水位报警值AlarmValueofLowWater低油压停车保护值PackingProtectValueofLowOilPress超速停车保护值PackingProtectofOverspeed柴油机负荷试验工况序号负荷%EKW试验时间(h)10222513501475151001/4可能发生的故障和排除方法(无法启动)故障原因排除方法起动系统故障启动马达损坏修理或更换启动马达启动马达与齿圈齿合不良调整安装位置,使之正常齿合气源压力不足充气至规定压力储压罐容积不够加大容积气动管系漏气排除漏气现象继气器打不开拆检清理,加适量润滑油油控阀或气控阀失灵拆检油控阀或气控阀电器元件(启动开关,继电器)失灵检修或更换元件蓄电池充电不足充电电器线路接触不良检修可能发生的故障和排除方法(无法启动)故障原因排除方法燃油系统故障缺燃油或燃油箱阀门未打开添加燃油,打开阀门燃油质量不符合要求或含有水更换规定牌号燃油,排除燃油箱内积水燃油箱安装位置过低按规定要求装置燃油箱高压油管内有空气撬动正时螺钉,使柱塞上下移动,排净管内空气燃油系统内空气未排干净排净燃油系统内空气燃油滤清器堵塞或旋阀未开清洗燃油滤清器,打开旋阀喷油器污堵或滴油、漏油清洗或更换喷油器喷油嘴偶件喷油泵供油提前角不对调整供油提前角喷油泵油量调节齿杆卡住,齿杆不在加油位置检修或更换超速停车装置控制阀芯及燃油管截止阀芯没有回位按下回位推杆,调整回位可能发生的故障和排除方法(无法启动)故障原因排除方法进排气系统故障空气滤清器纸芯污堵清理空气滤淸器进气管道堵塞清理进气管道配气定时不对重新调整配气定时进,排气门或活塞环.汽缸漏气、压缩压力不足研修进,排气门,更换活塞环或汽缸垫机油温度过低,粘度大预热机油气动预供泵供油压力不足控制气源压力或检修预供泵油压低自动停车装置操纵杆未扳下(单压力式)扳动操纵杆使拨叉与定位块脱开柴油机温度过低充分暖机长时间连续怠速运转清除柴油机内积炭,清洗喷油器防爆装置蝶门关闭打开防爆装置蝶门Clicktoedittitlestyle